(новый дивный мир) кар-шеринг слишком жирно - шеринг лисапедов самое то

Аватар пользователя RomanSmirnov

Ковидла кроме цыфровизации ускоряет и другие тренды в направлении нового дивного мира. По всему шарику  растут продажи (несколько актуальных слайдов ниже, а так легко статьи обнаруживаются, где коммерсы вовсю уже прикидывают свой "профит" ) - лисапедов!

Т.е. если "элита" будет ездить на лакшери электроколясках, то ШНМ похоже будут крутить педали...  и думаю реальная причина отнюдь не в любви к "экологии" и здоровому образу жизни.

Старые данные

 

Если приглядется - по факту к большинству программ - то велики (местами субсидируемые!!!) это просто экономия даже не персональном, а уже на общественном транспорте.

Вот например

И что смешно - их даже не продают, а также сдают в аренду - т.е. концепция "шеринга" с ними так вобще уничтожает последние остатки собственности на "средства", даже не в кредит! - что правда уже немного другая сказка...

Наблюдаем продолжать...

P.S. Про сову и глобус

продажи авто в ЕУ

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Vvs
Vvs(1 год 4 месяца)

Надо бы написать эссе " о пользе пеших прогулок " а предприимчивые дельцы приладят к вам, пешедохам, динамо-машину...

Аватар пользователя Отсюда
Отсюда(2 года 1 месяц)

Чтобы продвинуть эту модель, нужно  сначала пройти точку росы. 

 

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 день)

да уж, это пять!

Аватар пользователя Исидор Никифорович Курляндский

Черное зеркало напомнило, там где на велотренажерах зарабатывали.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(6 лет 1 неделя)

Я считаю ту серию лучшей в Черном зеркале.

Скрытый комментарий kuguar (c обсуждением)
Аватар пользователя kuguar
kuguar(4 года 4 месяца)

Может взлетит, а может и не взлетит.

В Китае вон каршеринг не взлетел, огромные свалки велосипедов были.

 

подробнее здесь, фотки впечатляют

https://cameralabs.org/12017-pobochnyj-effekt-kak-velosipedy-navodnili-k...

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 день)

свернул - каменты рвет )

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(6 лет 1 неделя)

А как же плановая экономика и этот, как его - социализм?

Аватар пользователя oalexandrova
oalexandrova(2 года 1 месяц)

Пожалейте сову.  Продажи растут потому что китайцы штампуют дешовые велосипеды быстрее чем печка-самопечка блины и пирожки. Заменой городскому и общественному транспорту они все равно не станут

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 день)

Уже стали и это Экономия!

Аватар пользователя oalexandrova
oalexandrova(2 года 1 месяц)

Роман, что бы спорить с вами аргументированно нужно иметь цифры. У меня их нет, а искать лень и некогда.  Поэтому говорить лично свое мнение и то что вижу сам в Питере. Я думаю имею право. Ибо уже лет 15 вел - мое основное средство передвижение летом и лет 8 как круглый год. 

Каргшеринг велосипедов в Питере не взлетел.  А вот самокаты взлетели.  Я думаю причина понятна.  

Из тех кого знаю и с кем общался , по причинам экономии денег на велосипеды и самокаты никто не пересаживается.  А вот экономия времени и удовольствие- это есть. 

Ах да.  Ещё про погоду забыл.  Но и зимних с каждым годом становиться больше.  Хотя это значительно дороже

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 день)

Речь не про Россиию - здесь это развлечение, а про "первый мира", в Голландии или Лондоне с США, где билеты на ОТ без проездных бывают дороже стоимости полноценного обеда  (да и он не везде есть), или третий, где ОТ нет и не могут пока еще себе авто позволить (парковки налоги и прч) - люди судя по статистике предпочитают наматывать км.

Аватар пользователя Провинциал.
Провинциал.(2 года 1 неделя)

Идея не плохая, ещё бы у нас велодорожки делали, многие сядут на велик.

Аватар пользователя 15
15(8 лет 6 месяцев)

Ещё бы и правила поменяли, так-то по тротуару на велике не сильно можно ездить взрослым, да и скорость ограничить всех средств движения до 20км/ч по тротуару, кому надо больше пусть по дорогам движутся.

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(5 лет 1 месяц)

Непонятно как контролировать скорость и карать нарушителей.

Сейчас есть пункт в ПДД

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

но ему нифига не следуют из-за отсутствия кары за нарушение.

Аватар пользователя 15
15(8 лет 6 месяцев)

Есть такие одарённые ТБМко которые на электрохренях по 40-60км/ч по тратуару гоняют, отбирать электрохрени как минимум, ну и ремня по жопе ещё, да и на кол, чего мелочиться smile1.gif

Аватар пользователя Vavilon
Vavilon(5 лет 1 месяц)

Кто будет догонять и отбирать? Как фиксировать скорость?

Аватар пользователя feodor89
feodor89(3 года 2 месяца)

Кончено. Количество травмпунктов удвоят и сразу разрешат по тротуарам

Потом заведут байкер-копов для замера скорости и байкер медиков для оттаскивания поломатых тушек

Аватар пользователя oalexandrova
oalexandrova(2 года 1 месяц)

Велосипедисту на тротуаре вообще делать нечего.  На дороге гораздо безопаснее, спокойнее и быстрее

Аватар пользователя Тохx
Тохx(2 года 10 месяцев)

При занятой правой полосе, велосипедист обязан двигаться по тротуару(пешком или верхом). А в основном правые полосы припарковаными машинами заняты.

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 1 месяц)

У вас видимо какие-то свои личные ПДД. Глубоко личные.

Аватар пользователя Тохx
Тохx(2 года 10 месяцев)

Украинских ПДД не знаю. В российских курите п.24.2

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 1 месяц)

Курю: "отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине". И где тут сказано что движение транспорта в правой полосе является основанием для езды по тротуару?

Аватар пользователя Тохx
Тохx(2 года 10 месяцев)

либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине

Это говорит о том, что если в правом ряду помеха(а это в большинстве случаев), то ехать можно только по тротуару(обочин в городах обычно нет). 

Аватар пользователя 15
15(8 лет 6 месяцев)

Не знаю почему у вас в городе в правом ряду почти всегда помеха, а в Екатеринбурге правые полосы практический всегда свободны, там стоят машины в пробке и по логике гайцев вы на велике тамже должны стоять, правда когда эти машины справа объезжаешь и говоришь "я типа по обочине" то за объяснение канает, но и за езду по тратуару меня ни разу не останавливали, плюс велодорожек в Екатеринбурге немало.

Аватар пользователя Тохx
Тохx(2 года 10 месяцев)

В СПб правый ряд, если нет знаков "Остановка запрещена" или "Стоянка запрещена" забит припарковаными машинами(иногда на "вечной" стоянке похоже)

Лет тридцать назад я тоже по проезжей части улиц ездил, сейчас мало где это получится. 

Велодорожек в спальных районах нет как класса. Хотя, в районе где я живу, на тротуаре одной из улиц и сделали разметку для велосипедов.

Потому и носятся все по тротуаоам в наших краях, благо в основном они широкие достаточно.

Аватар пользователя eumorozov
eumorozov(1 год 10 месяцев)

В странах третьего мира предпочитают бензиновые скутеры 125 см³. Там очень жарко, и на велике даже местные не выдерживают крутить педали днем. Поэтому хотя бы один скутер на семью обязателен. Ездят начиная наверное лет с 6-7 (в школу). Естественно, никаких прав, а часто даже и шлемов. Денег на скутер удалось наскрести - и ладно, шлем уже непозволительная роскошь.

Аватар пользователя falc0n16
falc0n16(3 месяца 23 часа)

Учитывая, что в Нидерландах в 95% компаний работодатель компенсирует проезд в Нидерландах ваше утверждение смотрится как полнейшая дичь) 

пока еще себе авто позволить

Напомнить, что в Нидерландах количество автомобилей на душу населения выше чем в России?)

Комментарий администрации:  
*** С каждым днем я все больше радуюсь что переехал из России (с) ***
Аватар пользователя Kaji_Ryoji
Kaji_Ryoji(4 года 2 месяца)

КМК, можно пожалеть сову и приуменьшить глобус - те, кто покупал авто, теперь "на удалёнке"(с) и им тупо дальше 5-10 км от дома ездить некуда и незачем. Сам такой. Даже велик простаивает теперь больше.

То, что авто становится элитарным "инструментом" - станет понятно, когда из-за упашего спроса ценник вообще расслоится на автотаз по ляму и остальное по 3+.

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 день)

Так оно уже расслоилось - нижний ценовой сегмент на "веслах" с барабанными тормозами и движками из 90ых... по ППС причем как бизнес класс в 10ых (и это не только у нас из падения курса рубля - германия на "ниссан-рено" пересаживается... )

Аватар пользователя Ya
Ya(5 лет 9 месяцев)

Видел я те велосипеды в каршеринге - кондовое убожество.

Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(4 года 6 месяцев)

Самая прогрессивная страна в мире прошла это лет семь назад. Теперь там свалки велосипедов с горами до горизонта, если интернетики не врут.

Теперь и "цивилизованный мир" дошёл. Разве это говорит о чём-то? Очередные метания живых денег от ПОПСа, попытки вложиться хоть куда-то.

Закончатся так же.

Аватар пользователя falc0n16
falc0n16(3 месяца 23 часа)

Ну да - Нидерланды велосипедная страна именно из за экономии). Поэтому наверное владелец компании в которой я работаю ездит на работу на велосипеде, ведь он экономит бензин для своего aston martin)

 
Комментарий администрации:  
*** С каждым днем я все больше радуюсь что переехал из России (с) ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(6 лет 1 неделя)

А вы так зря. До Голландии, каюсь, не добрался, а вот в провинциальной Италии и Франции велосипеды вполне себе рулят. И кое у кого в России, как на фото ниже - тоже. А еще и электросамокаты начинают теснить.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(5 лет 11 месяцев)

Бедная сова. Ей же больно.

Аватар пользователя ДК
ДК(8 лет 6 месяцев)

зимой на велике классно! в протекторе каждого колеса по 2 кг снега - красота! и решение пробок в мск...

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(7 лет 1 день)

В 777 наблюдал даже при температуре около -10 , доставщиков на великах.

типа таких

Аватар пользователя Пеннигер
Пеннигер(9 лет 3 месяца)

Они всепогодные. Благо им не так далеко ехать.

Аватар пользователя Hamulus
Hamulus(6 лет 8 месяцев)

и даже в минус 20

Аватар пользователя Пеннигер
Пеннигер(9 лет 3 месяца)

-20 еще ладно, а вот как они лихо через сугробы пробирались после недавних снегопадов.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Я как питерский водитель и пешеход скажу - эти двухколёсные упыри-беспредельщики достали! Примерно 80-90% велорастов, забивших болт на всех вокруг, "доставщики". Они зомби или бессмертные?

Аватар пользователя Hamulus
Hamulus(6 лет 8 месяцев)

вот посмотрите каково им там работается, тогда поймете
 

никому бы не пожелал испытывать такую нужду, чтобы работать курьером в этих молотилках
если они не выполнят план и заказ в срок не доставят, у каждого из них есть прямой риск остаться без еды и ночлега

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Я против трупов и калек на дорогах. Это безусловный приоритет.

А такто, я за соблюдение норм и правил охраны труда и я за достойную оплату труда.

Уберы, Яндексы и прочие "электронные спруты" фактически нарушают законодательство в области охраны труда и истребляют целые отрасли.

Аватар пользователя qwe09
qwe09(2 месяца 2 недели)

И насколько ценик тогда взлетит вы к этому готовы

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ни такси, ни доставка жрачки из соседнего лабаза/кабака не являются жизненно важными услугами, необходимыми ежедневно.

Человеческие жизни того не стоят. А такто я видел отстойник яндекс-такси в Питере. Отстойник битых колымаг. Шахиды.

Аватар пользователя qwe09
qwe09(2 месяца 2 недели)

Все равно большинство аварий не с такси происходят и не по их вине

В принципе есть много чего не жизненно важного отказаться  от чего будет весьма  сложно

Аватар пользователя ПиротехникЪ

За любую "халяву" кто-то чем-то расплачивается. Ну и насчёт такси - их как грязи на дорогах и ведут они себя, как правило, как грязь. Злобная грязь у которой, по её мнению, особые права на дороге. "Из ничего для ничего" (т.е. по привычке) создают аварийные ситуации.

Ну и поинтересуйтесь мнением страховых компаний при оформлении страховки - поставьте галочку "ТС используется как такси" - посмеёмся. Страховка это про деньги, там всё сосчитано на основе накопленной статистики.

Аватар пользователя Исидор Никифорович Курляндский

"элита" на лакшери электроколясках?

не, это не способствует занятости населения. только рикши — человеки-повозки, это экологично и обеспечит близость "элиты" к народу

Аватар пользователя irodriges
irodriges(1 год 1 месяц)

Массовый интерес к великам, мотоциклам  и самокатам, это еще одно отражение значительно поднявшейся в постмодерновом обществе толерантности к риску. Двухколесный транспорт - очень рисковый, например шансы мотоциклиста погибнуть в аварии в тридцать раз выше чем автомобилиста. Плюс он зависит от погоды. Для стран юго-восточной Азии он традиционен, по причине климата, обилия поселков в джунглях, и низкого достатка, а вот в более северных краях такой транспорт - это просто опасная мода для бедных. Чтобы бедные не особо комплексовали, им предложат суррогат транспорта (велик или самокат), суррогат жилья (коливинг), суррогат работы (убер-экономика), суррогат еды (beyond meat), суррогат образования (онлайновые MOOC курсы). Сбылись юмористические памфлеты про капитализм в журнале Крокодил.

Аватар пользователя pokos
pokos(8 лет 1 неделя)

// Массовый интерес к великам

Что интересно, в моём далёком детстве мы называли велосипед "велик" или "педик". Какие ниспорченные мальчишки мы были...

Что же касается понуждения к велосипедам, то таки да, никуда мы не денемся. Вдуют ещё налоги на самобеглые коляски, все поедут на педиках и рикшах. Джипни тоже будут, но электрические, для купеческих и служивых сословий.

Страницы