Новосибирские коммунисты заявили об угрозе новой «сердюковщины»
Назначение экс-министра обороны Анатолия Сердюкова на пост руководителя Объединенной авиационной корпорации
само по себе вызвало вопросы у левой оппозиции, поскольку его отставка состоялась после грандиозного скандала.
На сей раз поводом для вопросов стало совещание, прошедшее в начале февраля 2021 года и посвященное «оптимизации» конструкторских бюро.
Пресс-служба Новосибирского обкома КПРФ.
2021-03-10 10:14
Ганзя Вера Анатольевна
Само совещание, организованное руководителем корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым и директором Объединенной авиационной корпорации Анатолием Сердюковым, проходило без присутствия СМИ и об его итогах специалисты узнали «постфактум». Внимание привлек итоговый протокол за подписью Чемезова, согласно которому необходимо подготовить до конца 2021 года план объединения Объединенной авиационной корпорации с конструкторскими бюро и УП (управлениями программами). Кроме того, до конца 2022 года все КБ и УП должны быть размещены на одной площадке, в протоколе указывается необходимость смены юридических адресов.
— Планируется убрать из Москвы все конструкторские бюро — Туполева, Сухого, Яковлева — а затем создать одно большое КБ. Специалисты говорят, что это может привести к непредсказуемым последствиям для отечественной авиационной промышленности, — отметил первый секретарь Октябрьского районного комитета КПРФ, полковник авиации Олег Волобуев.
Отмечается, что долг Объединенной авиационной корпорации (ОАК), которую с мая 2019 года возглавляет Сердюков, коммерческим структурам
превышает 400 миллиардов рублей. Эти факты заставляют предположить, что «оптимизация» проводится в прикладных целях: КБ перенесут
из Москвы в провинцию, освободившиеся площади будут проданы под застройку. «Фирменный стиль реформ Сердюкова — подход к проблемам
отрасли (причем любой) с точки зрения коммерсанта: выгодно — не выгодно», — отмечает издание «Московский Комсомолец» и тут экспертам,
помнящим его деятельность на посту министра обороны, трудно с ним поспорить.
Еще в 2010 году Олег Волобуев отмечал, что реформы Сердюкова в военной сфере «могут окончательно уничтожить армию». Поэтому он направил все документы по данному вопросу депутату Государственной Думы Вере Ганзя. Еще в июне 2019 года вместе с остальными представителями фракции КПРФ она направляла обращение тогдашнему премьеру Медведеву с требованием уволить Сердюкова с поста директора ОАК, опасаясь «тотальной оптимизации» в сфере авиастроения — тогда появилась информация о переносе производства СУ-34 из Новосибирска в Комсомольск-на-Амуре.
Комментарии
Товарищи коммунисты рассказали бы, о своих славных делах, за которые было бы не стыдно, ну хотя бы за последние лет 10...
Ээээ у власти олигархат , а про свои дела должны рассказывать коммунисты??? Оригинально!!!
А дела могут делать только те, кто у власти?
ДБЛ БЛД...
А что в статье просто дела обычных граждан? ДБЛ БЛД
Пока ничего не понятно.
Если смысл движухи в том, чтобы перенести юр. адреса контор вместе с бухгалтерами в провинцию и там платить налоги, то это, вроде, хорошо?
И да, что-то МК в последнее время как-то ну уж очень стали раскручивать.
А после реформы российская армия без выстрела присоединила Крым - вот так Сердюков армию "уничтожил", что все на западе охренели! гы...
П.С. Хорошо, что реформировать армию не доверили коммунистам! Иначе бы армии уже не существовало как организации, а были бы партизанские отряды... эхе-хе..
этот реформатор все чего не пожелаете реформирует. Хочешь - армию, хочешь - авиационную корпорацию, хочешь - тсж. Мастер на все руки!
дрязги какие то. Думаю, что как обычно оба соседа хороши , "обое рябое"
не убеждает в особой нехорошести Сердюкова
На него Сатановский тоже регулярно батон крошит-тоже поди адепт секты папыЗю..
ДБ!
Я из личного общения отлично помню как сидящий на потоках и рабах-солдатиках московский генералитет взвыл, когда их Сердюков сокращал. До этого с "Московским генеральским округом" вообще было невозможно ничего сделать. И офицеры естественно генералам подпевали. А потом вдруг откуда ни возьмись современная армия. И заверте...
Не в защиту Сердюкова, на передок он точно слаб, а бабы завсегда до цугундера доведут.
Но собственно он именно этим все жизнь и занимается: ломает разбухшие, зажравшиеся структуры, которые себя считают неприкосновенными и приводит в порядок финансовые потоки. Очень сложная и ответственная работа, кто занимался, тот поймет.
Это точно. И неблагодарная. Потому что потом приходит условный "Кужугетыч" весь в белом, а Табуреткина привычно закидывают ссаными тряпками.
https://forum-msk.org/material/news/17049364.html
единственный в России завод по производству силовых полупроводников для военной авиации "Оптрон - Ставрополь" может исчезнуть с первого апреля текущего года. Нет заказов. А почему нет? Да потому что Сердюков потребовал от руководства заводов по производству военных самолётов передислоцировать за пределы столицы. Вряд ли после переезда смогут восстановить производство.
https://kprf.ru/activity/army/201160.html
"
В этот раз реформаторский зуд добрался уже до основы основ авиационной отрасли нашей замордованной реформами страны — до известных во всех странах мира опытно-конструкторских бюро имени Микояна, Сухого, Ильюшина, Туполева, Яковлева, Миля и Камова.
Реформаторами через СМИ целенаправленно и одновременно были запущены слухи о том, что к 1 марта сего года перечисленные выше ОКБ должны то ли представить планы переезда, то ли уже переехать на новые места дислокации — на территории тех заводов авиапрома, которые с ними связаны узами по серийному изготовлению их изделий.
Например, для ОКБ имени Сухого местом нового пребывания называется г. Комсомольск-на-Амуре, для ОКБ имени Микояна — Нижний Новгород, для ОКБ имени Ильюшина — Ульяновск, для ОКБ имени Туполева — Казань, для ОКБ имени Яковлева — Воронеж, а вертолётные ОКБ намечается сочленить с заводами в Арсеньеве, Улан-Удэ или в крайнем случае переместить их в Ростов-на-Дону.
Неудивительно, что во всех упомянутых выше ОКБ создалась нервозная обстановка. Руководство и ведущих специалистов, включая генеральных и главных конструкторов и их заместителей, никто из «реформаторов» никуда не вызывает по этому поводу, в то же время упорно распространяются слухи о передислокации. Все до единого из опрошенных генеральных и главных конструкторов и их заместителей удивляются столь неразумной (если не сказать сильнее) «перестроечной» идее.
Надо иметь в виду, что все ОКБ на местах своего нынешнего базирования имеют уникальные исследовательские стенды и развитое опытное производство. Всё это создавалось в течение нескольких десятилетий, и их воспроизводство на новых местах потребует не только колоссальных денежных вложений, но и десятки лет упорного труда и отвлечения специалистов от их основной деятельности, то есть от процессов разработки и опытной доводки создаваемых летательных аппаратов.
Не случайно в русском народе бытует пословица: «Один переезд равняется двум пожарам». Данная истина однозначно подтверждена «реформами» в области военного образования, учинёнными экс-министром обороны РФ Сердюковым.
Одно только создание так называемого Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил (ВУНЦ ВВС) на основе слияния ВВИА имени профессора Н.Е. Жуковского и ВВА имени Ю.А. Гагарина и перебазирование полученного конгломерата в Воронеж на место дислокации тылового училища убедительно демонстрируют масштаб потерь. Он столь велик, что учинившие его горе-реформаторы заслуживают серьёзного наказания.
Достаточно сказать, что после перебазирования ВВИА имени профессора Н.Е. Жуковского все занимавшиеся академией здания оказались… бесхозными и полуразрушенными. Нечто подобное наблюдается и на территориях, которые занимали Академия химзащиты и другие академии.
Но самое существенное в судьбе приговорённых к уничтожению легендарных академий — это то, что в каждой из них учебный процесс нарушен, квалифицированные кадры ушли кто куда: одни — в гражданские учебные заведения, другие — в научно-исследовательские институты, дислоцированные в столице...
Кто-то возразит: Сердюков из Вооружённых сил уже уволен. Однако есть два «но». Первое: дело Сердюкова под крылом президента благополучно живёт и разрастается. Второе: по версии, запущенной «реформаторами», все обречённые ОКБ планируется присоединить к Объединённой авиационной корпорации, которую возглавляет именно тот самый Сердюков."