В свете конфликта китайских инвесторов и украинской компании АО "МОТОР СИЧ" решила посмотреть, как работает предприятие, сколько производит продукции. Ведь известно, что многие высокотехнологичные предприятия Украины просто прекратили производство продукции. Это касается завода имени Малышева в Харькове, у которого практически нет зарубежных контрактов, а завод КРАЗ начал секретить свою статистику.
Статистику отгруженной продукции за весь 2020 год МОТОР СИЧ пока не предоставил, поэтому за основу взята статистика за 2019 год и 1-е полугодие 2020 года.
Самое интересное в ней - отгрузка в Латвию вертолетных двигателей 70 ВК-2500-03 на сумму 25,7 млн. долл. с дальнейшим реэкспортом в Россию «ОДК-Климов» для последующей установки на экспортируемые вертолёты.
Далее материалы из жж diana-mihailova.livejournal.com
Экспорт новых авиационных газотурбинных двигателей ПАО «Мотор Сич» в 2019 г.
В 2019 г. ПАО «Мотор Сич» экспортировало новых авиационных газотурбинных двигателей на сумму около 200 млн. долл. Чистый доход предприятия от реализации продукции за 2019 г. составил более 300 млн. долл.
Китай –
45 турбореактивных двигателей АИ-322 и 22 АИ-25ТЛК на общую сумму около 98 млн. долл.
6 турбовинтовых двигателей АИ-450CD на сумму 2,4 млн. долл.
5 ТВ3-117ВМА-СБМ1 на сумму 2,4 млн. долл.
ОАЭ –
2 турбовальных двигателя АИ-450М-Б на сумму 0,34 млн. долл.
12 ВСУ АИ-450М на сумму 2,84 млн. долл.
6 ТВ3-117ВМА-СБМ1В-03(-02) на сумму 6,1 млн. долл. для Азербайджана.
31 ВСУ АИ-9В-1 на сумму 4,33 млн. долл.
2 ВСУ АИ-9 на сумму 0,29 млн. долл.
Россия –
2 двигателя турбореактивных Д-436ТП для Бе-200 на сумму 2,5 млн. долл.
2 двигателя турбовальных Д-136 сер. 1 для Ми-26Т на сумму - 4,8 млн. Поставка на условиях порт Шарджа, ОАЭ.
2 двигателя турбореактивных двухконтурных Д-436-148 для Ан-148 (после дефектации и восстановительного ремонта) на сумму 3,34 млн. Поставка на условиях порт Москва.
Белоруссия – 5 ТВ3-117ВМА-СБМ1 на сумму 1,6 млн. долл.
Молдавия - 3 ТВ3-117 на сумму 0,2 млн. долл.
Латвия - 70 ВК-2500-03 на сумму 25,7 млн. долл. с дальнейшим реэкспортом в Россию «ОДК-Климов» для последующей установки на экспортируемые вертолёты.
Литва - 13 ТВ3-117 на сумму 0,35 млн. долл.
Израиль - 1 АИ-322 и 10 МС-400 на сумму 5,2 млн. долл.
Пакистан – 5 АИ-9В на сумму 0,13 млн. долл.
Уганда – 2 ТВ3-117 на сумму 1,3 млн. долл.
Сомали – 1 ТВ3-117 на сумму 0,37 млн. долл.
Канада – 2 ТВ3-117 на сумму 0,68 млн. долл.
Мексика – 3 АИ-9 на сумму 0,12 млн. долл.
Мьянма – 1 ТВ3-117ВМА-СБМ1 на сумму 1,14 млн. долл.
Польша - 2 Д-436-148 на сумму 5,9 млн. долл.
США – 1 АИ-322 на сумму 0,5 млн. долл.
................................................................................................
Из этого перечня следует, что АО "МОТОР СИЧ" еще держится на плаву и производит продукцию.
Структура МОТОР СИЧ, штаб-квартира находится в г. Запорожье
Запорожский моторостроительный завод
Запорожский машиностроительный завод имени В. И. Омельченко
Волочиский машиностроительный завод
Лубенский станкостроительный завод
Авиакомпания «Мотор Сич»
И ранее входил в структуру компании Снежнянский машиностроительный завод
Завод в Снежном был открыт в 1970 году как филиал, а в 1974 году был преобразован в Снежнянский машиностроительный завод. СМЗ был первым в отрасли специализированным заводом по производству лопаток газотурбинных двигателей.
Завод выпускает детали для авиационных двигателей (диски компрессоров, лопатки компрессоров и турбин), детали и узлы для горно-шахтного оборудования, товары народного потребления.
Город Снежное сейчас входит в состав Донецкой Народной республики, в связи с чем ПАО «МОТОР СИЧ» заявило об утрате с 20.12.2017 г. контроля над управлением активами обособленного подразделения «Снежнянский машиностроительный завод».
Поэтому непонятно, какой завод на Украине сейчас производит лопатки газотурбинных двигателей.
И поступили данные за 1-е полугодие 2020 года.
В первой половине 2020 г. ЗМКБ «Прогресс» им. академика А.И. Ивченко», ПАО «Мотор Сич» и другие предприятия Украины экспортировали турбореактивных, турбовинтовых и турбовальных двигателей на общую сумму более 150 млн. долл.
В Китай экспортировано 36 двигателей АИ-322, 10 АИ-25ТЛК и один ТВ3-117.
В Турцию экспортировано 10 авиационных двигателей для БЛА АИ-450Т, один из прошлогодней поставки возвращен на переборку.
В ОАЭ – четыре турбовальных двигателя Д-136 для Ми-26, один ТВ3-117 и восемь АИ-9В.
В Австрию экспортировано 3 авиационных двигателя АИ-450СР.
В Израиль – десять турбореактивных двигателей МС-400 для БЛА.
В Эфиопию шесть ТВ3-117ВМА-СБМ1В.
В Мьянму пять ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Кроме того, Мьянма получила четыре двигателя АИ-450М-Б, по-видимому, для модернизации своего парка вертолетов Ми-2 и PZL W3 «Сокол».
В Малайзию и Таджикистан по два ТВ3-117.
В Перу – один АИ-20Д сер.5.
Финансовые результаты работы ПАО "Мотор Сич" за первое полугодие 2020 г.:
Чистый доход ПАО «Мотор Сич» за II квартал 2020 г. составил 4,729 млрд. грн. (около 175 млн. долл.), что оказалось на 15% выше показателя предыдущего 2019 года - 4,066 млрд. грн.
Чистый финансовый результат за текущий отчетный период: прибыль с 595,56 млн. грн. (22 млн. долл.) по сравнению с убытком 428,58 млн. грн. во II квартале 2019 г.
Комментарии
Ну так китайцы не зря хотят ...
По сравнению с другими предприятиями Украины МОТОР СИЧ действительно действующее производство.
В свете данного факта
https://aftershock.news/?q=node/950612
События вокруг Мотор Сич
https://www.vesti.ru/article/2517579
приобретают определённый смысл.
Нам завод нужен. А вот, видимо, в интересах Китая он должен перестать существовать.
"По данным СБУ, там готовится уничтожение производственных мощностей... В совершении противоправных действий подозревают две компании-инвестора – DCH и китайскую Skyrizon, против которой несколькими днями ранее были введены санкции. Также под санкции попал ключевой акционер этой компании Ван Цзин."
Насколько я помню, что при покупке акции МОТОР СИЧИ китайцы хотели построить у себя с их помощью два завода по производству авиадвигателей, но укры сорвали эти планы и теперь китаезы хотят навредить украм.
Обещать и жениться - это не одно и тоже.
По мне,
сорваны планы противникаи пресечена попытка уничтожения уникального предприятия, завязанного прежде всего на Россию, и подозреваются китайцы. Почему так? Не только лишь все сложат этот пазл. У нас сильно разные дорожки, а значит и интересы, особенно в таких делах.Как бывши муж бывшей жене)) Ну типа секс на стороне уже нашел, а тянет к чему то привычному))
Всё уже, не нужен от слова совсем. Может быть пока дешевле дырки в обслуживании старых двигателей через посредников закрывать, но это сиюминутные потребности.
Да, пришлось напрячься, но оно того стоило..
Это как со старой вишней в моем саду - рубить было до боли жалко и время большое до нового урожая. Но я даже не представлял себе, насколько новая вишня будет больше ягод давать)))
Слишком много смайликов выдаёт неуверенность пишушего в правильности того, что он пишет.
"Куй продэст". Это касается всего происходящего на Украине в широком смысле.
Когда фактов нет — остаётся только смайлики изучать.
Украина — де-факто враждебное России государство. Китай — враждебен потенциально.
Потому да, таки Мотор Сич — должен умереть, а если Китай, по итогу, создаст производство у себя, то это уже не так страшно.
Как всё просто то у вас: проводя черту по границам стран, вы не учитываете интересы народов, населяющих их, культурные, родственные, цивилизационные связи. Украинский народ - неотъемлемая часть русского, и интересы здесь одни, кто бы что не фантазировал, опираясь на упрощённую картинку.
Фактом является то, что по оглашению у Китая и России полярные взгляды на устройство планеты. Остальное проистекает из этого, а факты, нанизываемы на нить событий, только подтверждают. Поэтому Мотор Сич должен быть сохранён, а Китай не должен получить подобное производство на своей территории за счёт нашего общего потенциала.
Да, вот именно так всё просто. Заметьте: про народ я ничего не говорил. И когда государство Украина либо перестанет быть враждебным России, либо просто перестанет быть… ситуация может изменится.
На войне, как на войне: да, Украина является оккупированной территорией, да она делает то, что достаточно большая часть населения не считает правильным… но если Россия не может ожидать, в ближайшем будущем, что Мотор Сич окажется на дружественной к ней территории… то он должен быть разрушен.
Попытки играть на войне в сентиментальность и “братские чувства”, увы, плохо кончаются.
P.S. Заметьте: я не сказал, что ситуация изменится. Я сказал, что ситуация может измениться. Вполне может получиться так, что к тому моменту, когда Украина перестанет быть враждебным России государством на её территории и не останется ничего полезного для России… кроме населения… в это случае может оказаться, что гораздо проще и выгоднее это население переселить, чем восстанавливать руины… но это будет выясняться уже завтра. А отказ от поддержки враждебного государства через поддержку предприятия на её территории — это нужно делать уже сегодня. И это, в принципе, и делается. Просто несколько медленнее, чем хотелось бы.
Вы руководствуетесь эмоциями, а не здравым смыслом. Государства и политики приходят и уходят гораздо быстрее, чем строятся заводы, порты и пароходы. Посмотрите на сухие цифры кому и сколько ушло моторов.
Это вы рукодствуетесь эмоциями.
Вопрос не в моторах. Вопрос в Украине. Если ваш бред про
имел бы какое-то отношение к действительности, то Украина успела бы уже раз 10 развалиться. Ну не 10, но раз 5 точно.
Потому что стоительство крупного порта занимает лет 10, космодрома — столько же, моста — и того меньше. Крупный завод 7 стоится… это ровно столько, сколько прошло с момента, когда Украина окончательно стала враждемным России государством.
А потому, увы и ах — нужно готовиться к тому, что Украина так и будет оставаться враждебным России государством. Возможно — сотни лет. И потому именно здравый смысл говорит, что пора обустраиваться в мире без дружественной россии Украины… а это значит — Мотор Сич должен стать историей. Увы и ах.
Пример с Усть-Лугой как раз в тему. Его заложили аж в 1993м и под сегодняшние расклады. Т.е. план, как минимум, тридцатилетний. Что происходило в те годы в России тогда и сейчас, думаю, ясно, но на реализацию проекта никак не повлияло. Что только подтверждает аналогию с Мотор Сич. Не станет он историей. Вернёмся к этому вопросу лет через десять.
Ну да. Усть-Лугу построили, чтобы обойтись без Рижских портов, Звезду — чтоб верфи в Николаеве были не нужны. А Мотор Сич, конечно, сохраним.
Л - логика.
Надеюсь всё же десяти лет не потребуется. Двигатели России нужны быстрее.
Двигатели у России есть и сейчас. Благодаря Мотор Сич. А Усть-Лугу построили под запланированную перекройку мира, где Северный Морской путь наделяется куда бОльшим значением, чем в прежней эпохе.
Извините, но более короткий описание этого бреда состоит из четырёх слов: “двигателей у Росии нет”. Но, я думаю, будут.
И чем же в этой эпоке Рига и Клайпеда станут? Под воду уйдут? В соотвествии с вашими “гениальными” идеями нужно было ими пользоваться, а не Усть-Лугу строить.
Дядь, 76 моторов отгружены России (70 из них через Прибалтику). Тебе не всё равно как? Главное - произведены, отгружены и кому достались, и кто хотел и кому не дали развалить производство.
Нет, не всё равно. После история с турбинами Siemens немедленно встал вопрос о локализации. И сейчас этот процесс идёт.
Почему в отношении Мотор Сич ситуация должна быть иной?
Разумеется после того, как моторы стало невозможно получать напрямую, а начали требоваться кульбиты типа поставки их через вот нифига не дружесвенную России Прибалтику — встал тот же вопрос и в отношении Мотор Сич.
Через 10 лет, которые вы обещаете, он будет однозначно решён… надеюсь всё-таки что это случится раньше.
И что это “кто хотел” должен будет делать через лет несколько, когда “нацики” просто тупо не дадут вывозить двигатели даже через Прибалтику? Локти кусать?
Проблему нужно было давно решать, но да, некоторые вещи, Россия делает медленнее, чем хотелось бы.
Проблема не там, где вы её видите. Проблема и пути её решения озвучены на Давосе. Узко мыслите.
Странно, что вы пытаетесь вычитать нужное вам решение где-то “между строк” в выступлении Путина в Давосе и при этом его же прямое выступление на эту тему со словами “в России никогда не было вертолетного моторостроения. Теперь есть, мы построили завод, в том числе в Санкт-Петербурге. У нас не было двигателей для морских судов. Не было в России такой отрасли. Теперь есть.” игнорируете.
По моему эти слова говорят о будущей судьбе Мотор Сича куда прямее и проще, чем все ваши потуги увидеть отсутствующую тёмную кошку в тёмной комнате.
Одно другому никак не мешает, а лишь дополнит. Никаких между строк, всё сказано прямо.
P.S. Если бы на Украине не было событий 2014го года, то Крым бы был базой НАТО.
Не забывайте, движки в Россию поставлены для экспортных машин. Для своих уже сами делаем. Да и для экспортных тоже надо делать самим. Это же рынок для будущего времени.
Не забываю. Расширили возможности, не потеряв, а приобретя.
"Гениальные идеи" не мои, а тех кто планировал и строил Усть-Лугу, не взирая на изменения в самой России.
Хохланд - нацистское государство - "Антироссия". Технологии которые остались у укров (которые отсутствовали у нас) - "отзеркалить" на территории РФ и уничтожить безвозвратно на территории 404 - чтобы они не достались никому - ни китам, ни пиндосне.
Собсно, это видно на примере корабельных газотурбинных установок.
Русские двигатели. Часть 3. Морские
Русские двигатели. Часть 2. Самолетные турбореактивные
Русские двигатели. Часть 1. Вертолетные
Китам и Пендосне они и не достались. Остались, где и должны, исполняя возложенную на них задачу. Украина вернётся в лоно.
404 ни при каких обстоятельствах никуда не вернётся. Этот проект должен быть уничтожен как глубоко вражеский.
А вот отдельные территории - при определённых обстоятельствах - вполне возможно.
И не надо мне втирать про "братушанство" - я с местной хитровылюбленной фауной отлично знаком. Им предлагали равноправный "Таёжный союз" - они пафосно отказались. Теперь будут честно рубиться на рынке труда с джамшутами за место на стройке.
Проект, а не всё остальное. Понятно, что "бомбить Дрезден" - ваш метод.
А что — плохой метод? Немцы до сих пор неплохо относятся к русским… но делают то, что говорит США.
Вопросов больше не имею
Фото: commons.wikimedia.org/Asif Masimov
Слышь, упырь, Дрезден бомбили нагличане с пиндосами, а я родился в Дрездене - отец служил в ГСВГ. Передёргивать не надо. Я про экономическое удушение, которое успешно проходит силами самих кУевских политиков - экономико-технологические цепочки завязаны на Россию, они сами их оборвали, а на Западе им халявы никто не отсыпет ибо им конкуренты на рынке товаров высокого передела и высокой добавленной стоимости не нужны.
По сути - "проект государство Украина" - был, есть и будет вражеским - каждый рубль, потраченный на него - подарок врагам.
Брать "на прокорм" 40 миллионов "братушанов" - утопить Российскую Федерацию экономически. Они неплохо попировали за счёт России и в составе СССР, и после его распада в период с 1991 по 2014 год.
"Баста! Карапузики!" ©
Дальнейшие отношения с этими территориями только на выгодных для России условиях или только после вхождения отдельных территорий в состав Российской Федерации - с соблюдением всех необходимых формальностей (по примеру Крыма) и никак не иначе. Права у территорий - максимум как у субъекта Федерации (я бы их даже существенно ограничил).
Слышь, хамло! Я с тобой на брудершафт не пил. Город Галле - хоть и не место моего рождения, но даже сейчас в нём соориентируюсь, ибо прожил там по тем же обстоятельствам, что и ты. Продолжать в подобной манере не намерен. Свободен!
Просто запомни - за выкрики типа "Россия должна!"© тебе здесь (на АШ) запросто плюнут в рожу. Ну и бан выпишут - бонусом.
Не надо мне втирать про 404 и её жителей. Я недавно хатынку в Одессе продал и на службе постоянно общаюсь с [недавним] выходцем оттуда.
Да и остальные камрады "нажрались" темой долгов России перед различными "братушанами" и "хорошей" Украиной и её жителями чуть больше, чем полностью.
Хохлы убивают русских на Донбассе за их желание говорить на языке предков. Хохлы перекрыли подачу э/э и воды в "свой" Крым. Нет у нас с ними общего будущего. Жить они будут чистенько, но бедненько - сами свои заводы попилили на металлолом, новые мы им строить не будем - себе дороже выйдет. Кто из хохлов желает другой жизни - тот валит на Запад или Восток, раз не желают сами брать свою судьбу в свои руки и решать свои вопросы "на месте".
Так и не ори. И не приписывай по собственной тупости другим то, что мерещится. Ты уже в бане. Свободен - 2!
У меня другое мнение.. Но с вашим чувством юмора я боюсь его озвучивать)
Однажды один из великих математиков сказал - если вам не нравится внешний вид моих формул, то это никак не доказывает того, что они дают результат.
Удачи, амиго, в познании не очевидного, но тернистого пути познания действительности.. И смайлик вам руку и флаг в другое место))
А вот еще показательный пример из мира растений про Украину.
Весь мой поселок выращивал одни и те же сорта крыжовника и весь поселок мужественно боролся с "американской мучнистой росой". Я не шучу - это настоящее название болезни. Сотни форумов перерыл как с ней бороться, лет пять эксперименты ставил. Опрыскивал, подкармливал, дымовушки всякие ставил.. Пока на одном форуме не нашел мнение настоящего специалиста - вы больные что ли? Давно есть устойчивые к росе сорта, вырубите старые, купите новые и живите спокойно..
Вот с нами сейчас это и происходит. С болью вырубаем украинское, что бы выросло настоящее русское)))
И да, я сам наполовину хохол. Мать из под Харькова. У матери пять братьев и сестер было. Ни одна сука на похороны не приехала, но пока жива была к нам на "времечко" приезжали постоянно. И вот черта - ни один и ни разу за еду и проживание у нас в квартире денег не предложил..
Ну чисто как в том старом анекдоте на новый лад - всего пару часов русским побыл, но как же я уже этих хохлов ненавижу))
Жлобья и у нас хватает...
но вна произошла победа пеламнад городом. Со всеми вытекющими...
Я уже писал, что Зеленского нужно наградить российским орденом за блокировку продажи Мотор Сич Китаю. И обещать ему дачу в Ростове побольше, чем у Януковича. Но для нее получения нужно будет ещё что-то сделать.
Однозначно. Возможно, вместо него его вручат Маслякову)
Минуточку, минуточку. - еще лет пять тяжелого труда и только в Прибалтике или в Польше. На Ростов уже не заработать))) Был шанс, упущен..
Да и не примет его ростовский народ, прибьют. Деда, антифашиста, к нацистам приравнял..
Он актёр. Хороший актёр. Школа КВН не прошла даром.
Я не очень образованный и в русской народной игр "серпом по яйцам" не помню такого защитного атрибута как актер))
Не надо этого стесняться. Пишите глупости ещё.
Он и актер плохой. В КВНе он был худшим. Приторный и притворный. А еще я помню, как он лебезил перед Маслюковым. КВНщики все боссу комплименту отпускали, но Зеленский был особенно липкий и тошнотворный в своей лести.
Вот видите как за все годы он вырос, что многие ему поверили.
От безысходности. А не от его " талантливой " игры.
Имелось ввиду, что игре поверили, приняв за реальность.
Население там замутили-закрутили, оно ведется на морковку ...
Речь не столько про там, сколько про поверивших в спектакль здесь
Смотря чья речь и у кого куда голова повернута.
Страницы