МОСКВА, 6 фев – РИА Новости. Дальний бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3 провел испытательные стрельбы новыми крылатыми ракетами Х-32, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
Ракету воздушного базирования Х-32 приняли на вооружение в 2016 году, штатным носителем боеприпаса должен стать модернизированный Ту-22М3М, два опытных образца которого проходят летные испытания.
"Дооборудованный Ту-22М3 провел несколько пусков крылатых ракет Х-32, которые составят основу ударного вооружения модернизированного бомбардировщика Ту-22М3М. Стрельбы прошли в рамках периодических испытаний изделий на военном полигоне. Заявленные боевые характеристики ракет подтверждены, точность попадания – "в колышек" (в центр мишени – ред.)", - рассказал собеседник агентства.
Источник пояснил, что "Х-32 в первую очередь предназначена для поражения надводных целей и является так называемой убийцей авианосцев, так как современное ПВО авианосных групп имеют низкую вероятность перехвата подобных целей". Он добавил, что ракета способна с высокой эффективностью уничтожать наземные объекты, включая радиолокационные станции.
По словам собеседника агентства, серия пусков состоялась в прошлом году. Тестовые стрельбы, объяснил источник, требовались как для подтверждения характеристик серийных Х-32, так и для подготовки к испытаниям ракет с борта новых бомбардировщиков Ту-22М3М, а также имели определенные опытно-исследовательские задачи.
Сверхзвуковая крылатая ракета Х-32 принята на вооружение 2016 году. Она разработана на замену ракетам Х-22, носителями которых являются стоящие на вооружении самолеты Ту-22М3. Х-32 сохранила несколько изменённый планер предшественницы, в остальном это новое изделие. В частности, по данным открытых источников, ракета получила модернизированный жидкостной ракетный двигатель с повышенной тягой, цифровое радиоэлектронное оборудование, в том числе бортовой цифровой вычислительный комплекс, помехозащищенную активно-пассивную радиолокационную станцию и собственные системы радиоэлектронного противодействия. Максимальная скорость ракеты близка к гиперзвуковой и на высотах полета свыше 30 километров составляет около 5 Махов, дальность применения — 1000 километров.
Ту-22М3М – глубокомодернизированный вариант Ту-22М3. Ракетоносец получил современное цифровое радиоэлектронное оборудование, в том числе новые прицельно-навигационный комплекс, авионику, системы связи, принципиально новые радиолокационную станцию и системы радиоэлектронной борьбы. Как отмечали в ПАО "Туполев", установленная на Ту-22М3М аппаратура значительно повышает боевой потенциал, а расширенный состав нового управляемого ракетно-бомбового вооружения резко увеличивает боевую эффективность. Оборудование максимально унифицировано с бортовыми системами стратегического бомбардировщика Ту-160М.
Первый полет первого опытного образца Ту-22М3М состоялся 28 декабря 2018 года. Второй опытный образец нового бомбардировщика был подключен к летным испытаниям в марте 2020 года.
Комментарии
Печально
Для американских АУГ это не печально, а трагично.
Американские АУГ как нибудь переживут.
На всё богатство новых АСП, появившихся за крайний десяток лет - три десятка боеготовых носителей, которым по ресурсу жизни от силы лет пятнадцать. И замены не предвидится, бо денег нету.
Тришкин кафтан какой-то выходит, и все такое. Печально...
Да-да, мы все знаем: в России всё ржавое и скоро развалится. А у США/Великобритании/Германии/Украины все новое. Но "старое" российское почему-то не разваливается, а суперармия НАТО не может победить каких-то пастухов в Афганистане, Ираке и Сирии вот уже два десятка лет.
Неа. Не переживут. В том-то и фокус. Нет у них методов против 5М.
Они бедолаги не знают, как справиться с Ониксом, летящим на скорости 2,5М. А тут такое..
Мистер, я вас умоляю, не изводите себя.
Более полусотни боеготовых Ту-22М3 есть прямо сейчас. Первый Ту-22М3М уже поступил в войска, а всего их будет порядка 30 бортов. С установкой новых двигателей НК-32-02 и вооружением КР Х-32, боевой радиус увеличится до 5-6 тыс. км, а это уже почти показатели стратега. Ресурс у этих птичек ещё лет на 25-30 как минимум, учитывая что их не особенно "напрягали" в постсоветское время.
Не зря пиндосы кипятком писали, чтобы Горбачёв включил этот бомбардировщик (точнее его предшественника) в Договор об ограничении стратегических наступательных вооружений.
Ту-22М3М это уникальный самолёт, такого нет ни у кого. Он занимает промежуточную ступень между фронтовым и стратегическим бомбардировщиком - дальний или межконтинентальный бомбер. А на подходе Ту-160М, Су-34М и конечно ПАК ДА.
Не кручиньтесь. Расслабьтесь. Вам не выжить.
Ах, если хотя бы одно из этих утверждений имело бы отношение к реальности. Но, увы, увы...
Разумный прагматизм. Грех было не попытаться продавить меченого в этом вопросе, если уж он начал сливать всё подряд. Но надо понимать, что в времена оны цена вопроса - флот в 300+ бортов, который продолжал активно прирастать. Фил, как говорится, зе диференсе с нынешним состоянием дел.
Вот и все ваши "контраргументы".
Как я сказал, не изводите себя. Бесполезно.
В принципе, какие тезисы - такие и контрагументы. Но если уж вам очень хочется...
Прямо сейчас есть шесть десятков строевых машин, из которых половина - это нелетающие доноры запчастей. Плюс еще неопределенное количество планеров, гниющих и зарастающих мхом под открытым небом по базам хранения без двигателей и оборудования.
И первый, и второй Ту-22М3М к настоящему времени в статусе опытных экземпляров всё еще находятся на этапе летно-конструкторских испытаний, если вам это о чем-то говорит.
Проект унификации по двигателям Ту-22М и Ту-160 прорабатывался в конце 80-х. Но за отсутствием интереса заказчика, в середине 90-х был отправлен в архив, где и пребывает ныне.
Боевой радиус самолета с двумя Х-22, которые идентичны по массе Х-32, не превышает 2 000 км. Увеличение этого показателя в принципе возможно за счет дозаправки, благо, что на опытных машинах установка системы дозаправки в полете конструктивно отработана.
Однако, будет ли эта система стоять на строевых серийных бортах, сегодня может сказать, пожалуй, только всезнайка БШ с авантюры. Опять же, с танкерным флотом в российских ВВС - не очень.
Все строевые М3, включая борта самых свежих лет производства, подлежат списанию по действующему календарю уже в этом десятилетии.
Понятное дело, что этого не произойдет. Десять-пятнадцать календарных лет натянут, благо что ресурс по летным часам и посадкам, действительно потрачен не столь сильно. Но планочка уже видна, и о замене (если она нужна) надо думать предметно уже вчера.
Брехло ты:
Воу, воу, полегче, братишка, полегче.
Выдохни, расслабься и прочитай еще раз ту новость, которую ты тиснул. Потом собери мысли в кучку и ответь, какое отношение работы по Ту-160М имеют к обсуждаемому сабжу.
Чё, задняя пошла? О Тушке не ты ли писал, ась?
Ну, то есть у вас принципиально не получается отличить Ту-22М от Ту-160?
Дык ты же сам и приплёл Тушку, а теперь пытаешься мне приписать "принципиально не получается отличить"... Короче, забрехался ты.
Тупая брехня не прокатит. Ссылку предоставьте.
Всего их было выпущено более 260 штук, строевых сейчас 60 бортов и неизвестное кол-во на хранении. Переоборудование в М3М идёт на самолётах с хранения.
Который в этом году заканчиваются как раз испытаниями на боевое применение новых систем вооружений. Об этом статья. На 2021 год запланирована поставка уже серийных машин.
Вспомнила бабка, как в девках ходила. Новостей от братьев Райт у вас не найдётся? Тогда не было двигателя НК-32-02, а сейчас он есть. Соответственно есть интерес к унификации.
Боевой радиус Ту-22М3 с полной нагрузкой на дозвуковой скорости по смешанному профилю полёта 2410 км с двигателями НК-25, а М3М до 5-6 тыс. км с новыми двигателями НК-32-02. Штанга заправки в воздухе пока не упоминалась, но если она будет, то радиус станет, как у стратега.
И опять брехня не прокатит. Ссылочку, пли-и-из.
Списание самолёта осуществляется по фактическому износу, в т.ч. по налёту и кол-ву циклов "взлёт-посадка", а не по годам, проведённым в ангаре.
Я вижу, что вы даже этого не знаете. Как-то вы уж совсем бледно выглядите и слабо набрасываете. Плохо кормят?
Нет, дядь, это так не работает. За пруфами в таких вопросах следует обращаться в профильную организацию. Шоб долго не думать - хотя б по адресу Москва, наб.ак.Туполева, д.17. Подать заявление на трудоустройство и вот тебе пруфы, хрен опровергнешь.
А так - ты процитировал частное мнение какого-то военного иксперда в изложении гуманитария-журнашлюхи, и я ответил тоже частным мнением. Тем и разошлись.
Ага. Берут частично разукомплектованный, но в целом живой строевой борт, восстанавливают его дееспособность, перегоняют в Козань и там капиталят с модернизацией.
Потому что вот такое добро
которого как говна за баней, восстанавливать смысла уже нет.
Проект Ту-22М4, доведен до опытного образца. Несмотря на то, что НК-32-02 как бы еще "не было" (на самом деле уже был).
Интерес есть. Теоретический. Практически же, пока "Кузнецов" не обеспечит необходимый темп производства двигателей для ремоторизации строевых и комплектации вновь изготавливаемых Ту-160, никто эту доработку реанимировать не будет.
Причем, чем дальше по времени, тем меньше в этом смысла - проще долетать ресурс самолетов на откапиталенных НК-25, чем пилить доработанный под другой тип самолета НК-32 с ограниченной серией выпуска.
Настоятельно советую перепроверить достоверность данного утверждения, хотя бы посредством педивики. Заодно предлагаю погуглить, почему Ту-22М3 получил говорящее прозвище "евростратег".
Очевидно, это какая-то новая и особо секретная физика - за счет преимущества в 20% по удельному расходу топлива, получить вдвое большую дистанцию полета. А если учесть, что НК-32 для установки на Ту-22М еще и форсировать надо, с соответствующими последствиями для экономичности... Ну такое себе.
Дядь, ты сам-то сначала разберись в терминологии. Ведь так-то списание по исчерпании ресурса в годах/летных часах/посадках - это одно, а фактический износ - это немножечко другое.
По фактическому износу борт можно списать и раньше исчерпания проектного ресурса. И наоборот, основываясь на работах по контролю целостности конструкции, ресурс можно и продлить. И еще продлить. И ещё... До тех пор, пока товарищи из НИО-18 ЦАГИ нах не начнут посылать, гы.
Болезный, вы бы как-то определились: донорами з/ч выступают строевые Ту-22М3 или десятки таких машин, находящихся на базах хранения. А то вы уже запутались в трёх соснах и врёте то одно, то другое. Страдаете раздвоением личности или просто долбодятел?
Апофеоз тупости.
Если вы не в курсе, то фактический износ образуется не в результате долгого глядения на Луну, а как следствие взлётов, посадок и тысяч, проведённых в воздухе, лётных часов.
Не слишком сложно для вашего ума, мощностью в одну лошадиную силу, я объясняю?
Судя по тому, что от гугло-цитат вы перешли к личностным оценкам в адрес оппонента, следует констатировать, что ваша эрудиция по теме дискуссии в целом исчерпана. Это печально, я рассчитывал на большее.
Бог подаст. Рассчитывал он...
Я просто повозил вас мордой по асфальту, выявив ваши тупость и демагогию. Надеюсь, вам понравилось.
Поплачьте!
Возложите букетик гвоздичек на памятник - за упокой!
Боеготовность техники в вооруженных силах США - 42%, российских - 96%. Умножайте американскую бумагу на 0,42, русскую - на 0,96%. Американский хлам сильно отстал от российских разработок по всем направлениям - гиперзвук, РЭБ, ПВО, СЯС и ТЯО, ПЛАРБ, ПРО, танкострение, БМП, ОТРК и многое другое
И очень, очень красивый. Прям эталон красоты, глаз не оторвать!
а зачем больше? Сколько там с строю авианосцев по всему миру? И даже не так. Сколько всего авианосцев в мире?
вот здесь я насчитал
Авианосцы, находящиеся в строю - 20 шт
Авианосцы, находящиеся в постройке и реконструкции - 5 шт
Планируемые к постройке авианосцы - 4 шт
30 шт даже с запасом на будущее )
И сколько авианосцев останется в строю через 15 лет никто точно не знает )
Дело в том, что Ту-22М3М с КР Х-32 это только один из тузов в колоде. Не нужно забывать и про МиГ-31К с гиперзвуковым Кинжалом.
Средства борьбы с АУГ (если уж мы говорим про них) в российских ВС базируются на подводных лодках и надводных кораблях, береговых противокорабельных комплексах и на авиационных носителях.
Арсенал средств поражения гарантирует многократное уничтожение всех существующих АУГ и это факт. Видимо поэтому американские АУГ не только не рискуют приближаться к российским берегам, но, с появлением ПКР Бастион и фрегатов пр.11356 с Калибрами/Ониксами (Цирконами - ?) в Сирии, даже в Восточное Средиземноморье не суются.
про тузы это не мне )надо рассказывать ) а предыдущему оратору ) у которого все ржавое и денег нет )
Ржавое, да. У США. Их техника стремитально стареет, средний возраст военного самолета в США - 31 год, флота - 34 года. Денег не хватает даже поддерживать нынешние силы, не говоря об увеличении
Боеготовых авианосцев у США 3 шт. Против них - широкий арсенал самолетов с Х-22, Х-32, Кинжал, Х-31, кораблей и подлодок с Оникс, ПКР-Калибр
Хороший вопрос. Ответ на него могли бы дать хорошо обученные люди, которым, к сожалению, форма допуска мешает тут писать.
Со своего скромного шестка могу лишь отметить, что воен.спецы времен Союза зачем-то считали необходимым против десяти американских авианосцев иметь ударный воздушный флот из Ту-22М2/М3 численностью в несколько сотен машин. В дополнение ко всяческим "москитам", "гранитам" и всем прочим средствам унижения и девастации флота потенциального противника.
Сегодня, возможно, вся эта суета и не нужна...
Военспецы СССР думали воевать с авианосцами, без применения ТЯО. Ну и сильно хорошо думали о пиндосском пво, которого по факту нет совсем.
Естественно не нужна, у пиндостана все ржавое не боеспособное.
О, да! Это прямо тайна мироздания.
А может быть это потому, что в те времена не было КР и гиперзвукового вооружения с дальностью 1000 км (и более), а для поражения авианосца нужно было не просто войти в зону перехвата его палубной авиацией, но возможно и в зону действия ПВО всей АУГ, что подразумевало значительные потери в рядах атакующих?
Сложный вопрос для вас, я понимаю. Будете его долго думать...
О, зомби с острова нарисовался.
Периодически заглядываю на ваш UK Defence Journal, чтобы почитать комментарии в форуме - там такое королевство кривых зеркал... 
Что характерно, есть Гугл (тьфу на него), есть Ю-туб (тьфу на него ещё раз), есть куча других поисковиков, чтобы добыть достоверную информацию, а вы сидите в вашем болоте со своими методичками 10-летней давности и квакаете какую-то ахинею. Кстати, не в курсе, авианосец Prince of Wales будут перестраивать в подводную лодку, или из за отсутствия денег в казне, оставят так - в полузатопленном состоянии? 
Восемь лет стажа на форуме, а всё еще агришься на флажок у ника, лол.
С флажком или без, все зомби похожи друг на друга.
Не, #ВыФсеВрете. У ржавой бензоколонки с порванной в клочья экономикой этого не может быть.
Светлый град на бугре - стронг
Именно. Это был сюжет агитационного мультфильма МО.
Кукурузники вон и то Китай выпускает. Рус, сдавайс.
Хуже того, эти кукурузники разучились делать в СССР уже к началу 70-х, и пришлось пахать полякам и китайцам, чтобы обеспечивать "мультики Брежнева".
Надо Китай еще в качестве наблюдателей пригласить, у них как раз США под носом шныряют в спорном море, с ракетками-то оно веселее будет спорить.
Поставить китайскую ржавую баржу под носом у АУГ США, да и потопить ее у них, метрах в 500. Вот это было бы весело, если не смогут сбить ракету, летящую по направлению к АУГ, или вообще не засекут начало атаки...
ЗЫ. Ну а потом отчитаться, что мишень в Южно-Китайском море, по согласованию с ВМФ и ВВС Китая, была уничтожена пуском ракеты с расстояния...
Получится обидно, Слиппи Джо проснётся не менее, чем на 2 минуты.
1 тыс.км. она идёт 10 мин. Старому маразматику, презику США, успеют доложить об атаке на АУГ. А вдруг он, с дуру, нажмёт на красную кнопку?
Типо чай попросить, чтоль, вызвав красной кнопкой прислугу?
Китай, сам неплохие "мультики" амерам показывает... ;)
https://t.me/SIL0VIKI/30964
У китайцев свои сверхзвуковые ПКР имеются. Всё спорное море ими ощетинилось - особо не пошныряешь. Пиндосы издаля шнырять предпочитают уж второй год как...
Колониальные налоги в опасности!
Байден сказал будет наказывать Китай за игру без правил
этот дряхлый импотент говорит много чего в полусонном состоянии
Второе и третье слово надо писать с заглавных букв - президент всё-таки... (с)
Это если при личном в письме к нему обращении. А когда упоминается в третьем лице - необязательно. Он же не один такой.
Нечем пиндосам китайцев наказывать. Разве что цветной революцией. Но она даже в Сянгане не удалась. Сольётся Байден как повелось.
А вот китайцы вовсю штампуют новые эсминцы тип 55. Эти корабли предназначены для проецирования силы на заморские территории. Пара лет - и китайцам будет чем наказать пиндосов прямо в их логове. Не о нападении на КНР пиндосам надо думать, а о защите собственной территории, им от эсминцев тип 55 защищаться нечем.
ПС: Пользуясь случаем, передаю привет жителям тихоокеанского побережья пока ещё соединённых штатов!
Нет, ну кому в здравом уме придёт мысль захватывать эту гигантскую заокеанскую территорию? Её по любому как-то содержать надо будет, управлять... Забомбить в стеклянный век (и низ Канады до кучи) - это понятно. А дальше можно оставить для колонизации южным соседям.Ой...Не свои, Яхонт у них. Называть они могут их как угодно, но - не свои. Как и у индусов БраМос. И так у китайцев в военке почти все: бомбардировщик единственный - Ту-16, истребитель- Су-27/30, ПВО - С-300 разных версий. Корабли, правда, свои и строят мега-космическими темпами...но везде, как ни копни-нюансы: АПЛ с баллистическими ракетами так и не осилили, нормальные ПГРК тоже. Внешне всё красивое, а внутри сплошные 60е и мутанты технологий "восток-запад"
Страницы