Аудиоверсия под роликом.
Лектор: Мухин Михаил Юрьевич
Родился в 1970 г.
ДОЛЖНОСТЬ:
Ведущий научный сотрудник
УЧЕНАЯ СТЕПЕНЬ:
Доктор исторических наук (дата присуждения степени – 30 января 2009 г.)
ТЕМЫ ДИССЕРТАЦИЙ:
Кандидатская: "Источники по развитию военной промышленности СССР в 1921-2941 гг. (по материалам РГАЭ)"
Докторская: "Советская авиапромышленность до начала Великой Отечественной войны"
ОБЛАСТЬ НАУЧНЫХ ИНТЕРЕСОВ:
Новейшая история России, 1920-е - 1930-е годы, советская авиапромышленность, история военной техники.
ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ:
Профессор кафедры стран постсоветского зарубежья РГГУ
Владение иностранными языками: Английский.
Контактная информация: novistiriran@mail.ru
ОСНОВНЫЕ ПУБЛИКАЦИИ:
Монографии:
- «Крепость социализма»: Повседневность и мотивация труда на советском предприятии, 1928-1938. М.: РОССПЭН, 2004 (в соавторстве с С.В. Журавлёвым). 20 п.л.
- Авиапромышленность СССР в 1921-1941 гг. М.: Наука, 2006. 20 п.л.
- Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны. М.: Вече, 2011. 352 с., 11 п.л. 2000 экз.
Статьи:
- РГАЭ. - Комплексы документов по истории военной промышленности 1921-1941 гг. // Отечественная история. 1996. № 4. – 3,3 п.л.
- Эволюция системы управления советской оборонной промышленностью в 1921-1941 годах и смена приоритетов "оборонки" // Отечественная история. 2000. №3 – 1 п.л.
- "Амторг". Нелегальное торгпредство. // Полигон. №2. 2000. – 0,5 п.л.
- "Амторг". Первым делом – самолёты // Полигон. №3. 2000. – 0,8 п.л.
- "Амторг". И танки наши быстры // Полигон. №4. 2000. – 0,8 п.л.
- Амторг. Американские танки для РККА // Отечественная история. №3. 2001. – 1 п.л.
- Советское руководство 1920-30-х годов и авиастроительные инженерные кадры. От ненависти к любви // Россия в XX в. Люди, идеи, власть. М., 2002. – 1 п.л.
- Советская авиапромышленность накануне Великой Отечественной войны. // Отечественная история №3. 2003. – 0,5 п.л.
- "У советских – собственная гордость". Специфические методы трудовой стимуляции в СССР 30-х годов. // Ежегодник историко-антропологических исследований. 2003. М., 2003. – 1,5 п.л.
- Премиальные, сдельщина и "повремянка". Эволюция системы оплаты в годы индустриализации в СССР (на примере Московского электрокомбината) // Вестник РУДН. № 2. 2003. – 0,8 п.л.
- Крепость Социализма: Повседневность и мотивация труда на советском предприятии, 1928-1938 гг. (в соавторстве с Журавлёвым С.В.). – М., "РОССПЭН", 2004. – 19,35 а.л.
- Особенности стимулирования трудовой активности в советской промышленности на рубеже 1920-1930-х годов (на примере Московского Электрокомбината) // Социальная история. Ежегодник. 2001/2002. М., 2004. – 1,5 п.л.
- О.Н. Кен. Мобилизационное планирование и политические решения (конец 1920 – середина 1930-х годов) // Отечественная история. 2004. № 3 – 0,5 п.л.
- Реформы управления военной промышленностью СССР и темпы роста производства в 1936-1941 гг. // Экономическая история. Ежегодник. 2004. М., 2004. – 1 п.л.
- Историк и Интернет // Источниковедение новейшей истории России: теория, методология и практика. М., 2004. – 1,8 п.л.
- Советский авиазавод в Синцзяне. 1930-1940-е годы. // Новая и новейшая история. 2004 . № 5. – 0,5 п.л.
- Люди "большого скачка". Персонал авиапромышленности в 1920-30-х годах. // Исторические записки № 7 (125) М., 2004. – 1,7 п.л.
- "Крылатый металл" для "Сталинских соколов" // The Soviet and Post-Soviet Review, № 3 (2004) – 0,5 п.л.
- Советская авиапромышленность в 1921-1941 гг. // The Soviet and Post-Soviet Review, № 2 (2004) – 2 п.л.
- Советская авиапромышленность в годы НЭПа: "гадкий утёнок" "оборонки" // НЭП: экономические, политические и социокультурные аспекты. М., 2006. – 1 п.л.
- The Market for Labor in the 1930s: The Aircraft Industry // Guns and Rubles.: The Defense Industry in the Stalinist State. Ed. By M. Harrison. London. Yale University Press, 2008. P.180-210.
- Забытый эксперимент. Поиски нестандартных путей борьбы с текучестью кадров в советской авиапромышленности конца 1930-х гг. // Мобилизационная модель экономики: исторический опыт России XX в. Челябинск 2009. С.343-347.
- Авиастроители в эвакуации: бытовые условия работников эвакуированных заводов в 1941-1945 гг. // Вестник РУДН. № 3. 2010. С.68-86. (1 п.л.)
- Авиационная промышленность СССР в годы войны. // Исторические записки. № 13 (131). М., 2010. С.49-96.
Комментарии
Странная какая то кандидатская? До нее как минимум еще 920 лет?
Человек - провидец!
Хоть и отрицал "политоту", но по сути рассказал, что промышленность к войне была не готова. Отдельные "кулибины" чо-то делали, а вот массового промышленного производства не осилили, только сидели по кабинетам и фантазировали про кучу новых заводов. На оленях по тундре импортные авиадвигатели были готовы возить, а свои делать - нет.