Баженовская свита. Нефть последней надежды или шаг в технобудущее? Борис Марцинкевич

     Долго не мог заставить себя напечатать. Уже когда допечатывал, догадался, что в отличие от живой беседы с Маратом Касемом, здесь Борис Марцинкевич читает готовый текст. И скорее всего, этот текст где-то да выложен. На край, проще попросить оригинал в цифровой версии у самой Геоэнергетики.инфо. 
 Но не пропадать же добру? Ролик на Ютуб залит 12.01. Запись была сделана раньше, до холодов и отпуска Деда Мороза в Испании. Так что про "сейчас Газпром торгует уверенно по 170" звучит, как в прошлом январе "поеду в апреле в Таиланд отдохнуть, скорей бы".

---

     Баженовская свита. Нефть последней надежды или шаг в технобудущее? Борис Марцинкевич.

     Заканчивается високосный две тысячи двадцатый год, и уже сейчас очевидно, что следующий таким напряжённым не будет, ведь в нём на один день меньше.

     Время для подведения официальных итогов ещё не подошло. Традиционные сроки для этого наступают в феврале и марте. Да и не хочется в праздничные дни переходить на сухой язык цифр. Поэтому итоги работы российской энергетики, о которых сегодня пойдёт речь будут носить эмоциональный характер. Что понравилось, что не понравилось. Что получилось, где есть надежда, где обязательно получится, а где получится только если те, от кого это зависит, получат изрядного пинка.

     Хотя мои познания в медицине сводятся к науке использования горчичников, медицинскую тему обойти не получится. Влияние пандемии коронавируса и тех мер, которые принимали правительства множества стран, оказались действительно глобальными.

     То, что в этом году происходило с ценами на нефть на мировых сырьевых биржах, обязательно войдёт в ан[н]алы истории. Никогда ещё мы не видели барреля с отрицательной ценой. Кризисов в истории XXI века уже хватало, поскольку со стариком Марксом при капит[о]листической форме хозяйствования спорить не получается. Но ещё ни разу не было такого, чтобы спрос на главный энергетический ресурс, на чёрное золото, падал разом на двадцать пять процентов. Причём не из-за махинаций биржевых манипуляторов. Полного обвала цен не случилось. В этот раз нашлись человеки, которые амбиции отдельных стран, отдельных компаний смогли отбросить ради пресловутого общего блага.

     Весеннее соглашение ОПЕК+, в состав которого входит двадцать одно государство, не дало мировой экономике войти в совсем уж жёсткий клинч. Причём это, разумеется, коснулось не только самой нефтяной отрасли. Не секрет, что финансовые операции с нефтью обеспечивают более половины мирового денежного оборота. Если бы дела на мировом нефтяном рынке пошли бы совсем уж скверно, финансовые спекулянты вполне могли бы выдернуть деньги с сырьевых бирж и обвалить валом инфляции все остальные. Так что лидеры ОПЕК+, то есть руководство Саудовской Аравии и России, в этот раз без всякого ёрничества действительно продемонстрировали политическую мудрость и наличие силы воли. Удивительно, но факт.

     К концу года цены на биржах, в общем-то, вернулись к удобоваримым цифрам. Фьючерсы на баррель нефти сорта «Brent» снова колеблются вокруг пятидесяти долларов. Конечно, нефтяникам хотелось бы больше на двадцать — двадцать пять долларов, но тут уж точно не до жиру, быть бы живу. Отдельная история, то что нефтяные компании в этом году на многие миллиарды долларов сократили свои инвестиции, причём, действуя по привычным алгоритмам. Больше всего были сокращены проекты по геологоразведке по обустройству месторождений с трудноизвлекаемой нефтью. Это в обязательном порядке будет иметь свои последствия. К тому времени, когда восстановится спрос на нефть, мы обнаружим, что её не хватает. И капитализм начнёт свой очередной цикл: мало товара — растут цены, выросли цены — нарастили производство и предложение - в результате цены снова падают.
Говорят, что люди относятся к биологическому виду Хомо Сапиенс, Человеку Разумному. Но устойчивость вот такого алгоритма заставляет сомневаться в выводах учёных.

     Для России всё происходившее обернулось падением добычи нефти на нашей территории на восемь — восемь с половиной процентов. Могло быть и хуже, если честно. Что ещё? Если средняя цена нашего основного сорта нефти в две тысячи девятнадцатом году составила около шестидесяти пяти долларов за баррель, то в этом году приходится рассчитывать на сорок — сорок пять. Конечно можно бодрым голосом продолжать повторять мантру «Россия слезает с нефтяной иглы». Однако, приведённые числа подсказывают, что слова эти, что называется, от Лукавого. Не было бы нам так хорошо, если бы нам не стало плохо. Но это уже те самые мои личные эмоции, о которых я предупреждал.

     Если по итогам года доля обрабатывающей промышленности нашей экономики вырастет, это означает, как минимум, что в ней падение оказалось куда как меньше, чем в добывающей отрасли. То есть снова есть повод для оптимизма, ведь могло быть и хуже. Если бы наша экономика была плановой, происходящее стало бы причиной для тревожного звоночка о том, что Россия слишком сильно зависит от экспорта, то есть от внешних рынков. Что система государственного управления не справилась с балансированием развития рынков внешнего и внутреннего. Однако, если кто вдруг забыл, то напомню: в тысяча девятьсот девяносто первом году капитализм мы выбрали сами, добровольно и с многотысячными митингами в поддержку светоча демократии Ельцина Бориса Николаевича [Здесь кадр дирижёра провинциального оркестра не помешал бы], сокращённо: ЕБН. Так что извините, но неча на зеркало, если личико вот такое состроили. Или, если угодно, за что боролись, так тебе и надо.

     Нефтяные российские компании в общем-то справились. По крайней мере в тех секторах, куда не влезло наше министерство бухгалтерии. Не секрет, что месторождения нашего второго Баку, Башкирия и Татарстан, оставляют желать лучшего. Они не только выходят на стадию исчерпания, так ещё и нефть в них высокосернистая и с повышенной вязкостью. Выход светлых нефтепродуктов (бензина и керосина) из неё куда как ниже, чем из нефти сорта Siberian Lite, но известно это было давно и способ борьбы был выбран единственно верный. Именно Башкирия и Татарстан — регионы с самой развитой глубокой нефтепереработкой. Здесь производят ту же серную кислоту, автомобильные шины и десятки, если не сотни, наименований химической продукции. И наше высокоразумное министерство бухгалтерии именно в две тысячи двадцатом году не нашло ничего лучше, чем повысить налоговую нагрузку именно на вязкую нефть. Гениальный ход, убедительно доказывающий стратегический уровень мышления. Если становится выше цена сырья, предприятия вынуждены поднимать цены и на конечную продукцию. А потому, статистические подразделения министерства бухгалтерии имеют полное право проставить жирную галочку в своих важных отчётах. «Растёт доля обрабатывающей промышленности, а потому быстренько выписывайте нам премии.» Для кого и для чего такая статистика, ни за что не скажу. Я ведь не имею отношения к системе государственного управления. Наверное, так надо.

     Тем не менее, не смотря и не взирая, наши нефтяники, в общем-то, демонстрируют желание не умирать, а продолжать действовать. Мировой кризис с одного боку, Антон Силуанов с другого, а они всё ещё бодры и не растеряли энтузиазм. Лихо нагнув всех поставщиков и подрядчиков, нефтяные компании продолжают трепыхаться. Именно нагнув, поскольку все крупные компании вменили подрядчикам контракты без авансов, с отсрочками платежей на полгода и даже больше. В результате, у них в бухгалтерии всё сходится. Их акции на всяческих биржах вполне себе на уровнях. А вот у подрядчиков всё несколько иначе. Их уже стало меньше. А выжившие вынуждены кормить банки, которые по итогам года наверняка рассказывать о своих убытках не будут, несмотря на рост банкротств компаний.

     Количество импортной силы в России в этом году стало вразы меньше, но безработица всё равно растёт. Причин много. Но и сказанное свою лепту в эти цифры безусловно даёт. «Ответим на ковид увеличением срока вахтовой работы!» - это ещё один тренд этого года, который в комплекте с теми самыми отсрочками платежей привёл к забастовкам и стачкам на нефтяных приисках. Впрочем, основная причина даже не в этом, а в том, что наше законодательство устроено так, что не препятствует, а стимулирует существование бесконечных мелких подрядных организаций. Месторождение разрабатывает, допустим, Роснефть. А буровики и другие эксплуатационщики на них числятся в штате копеечных компаний, которые норовят объявить о своём банкротстве, лихо задерживать зарплаты, а то и вовсе их не платить. Но действующие законы они при этом не нарушают. Роснефть как заказчик на зарплаты подрядчикам выделяет вполне приличные суммы. А до кошельков тех, кто мёрзнет у буровых, кто месяцами живёт без семьи, долетают только брызги. Но законы при этом соблюдены.

     Ой, что-то я опять о грустном. А ведь год был наполнен не только грустью. Газпромнефть уверенно закончила проект технического перевооружения московского нефтеперерабатывающего завода, которое теперь выпускает топливо лучшего качества, отвечающим всем мыслимым и немыслимым экологическим требованиям. Пилотный проект. Но если он будет масштабирован, то это уже будет надежда на рост экспорта не сырой нефти, а нефтепродуктов, что не может не радовать. Вот только напомню, на всякий случай, что привычка гнать на международный рынок сырую нефть — изобретение отнюдь не нашей нынешней власти. Этим в полный рост занимался Советский Союз с семидесятых годов. С той поры, когда настала эра большой нефти Западной Сибири, чисто случайно совпав по времени со всемирным кризисом нефти, который привёл к трёхкратному росту её цены. С каким бы уважением я не относился к плановой экономике, это слово из песни не выкинуть. Расслабились мы куда как раньше, чем президентом России стал Путин. Поэтому ждать, что желаемый результат придёт немедленно после ближайшего дождика в четверг нет ни малейшего смысла. Рынок нефтепродуктов поделен жёстко, локтями тут работать придётся долго и упорно.

     Заодно напомню и то, что та же Газпромнефть на сто процентов принадлежит Газпрому, которого контролирует государство. Я это к тому, что контролируемые государством нефтяные компании и продолжают заниматься реализацией проектов, имеющих государственное значение. Та же Газпромнефть в прошлом году сумела сформировать так называемый «Баженовский Научно-Технический Центр», собрав воедино представителей десятков научно-исследовательских институтов. И уже в этом году [2020] господа учёные начали уверенно докладывать о первых результатах.

     Наверное стоит напомнить о том, что такое Баженовская свита. Расположена она на всей огромной территории Западной Сибири, занимает площадь две целых три десятых миллионов квадратных километров — полторы Франции. Наименование получило по названию посёлка Баженовка, близ которого в тысяча девятьсот шестьдесят четвёртом году впервые открыли глинистые отложения, проницаемые для нефти. По оценке международного энергетического агентства количество нефти, содержащееся в Баженовской формации — двадцать миллиардов тонн или около ста пятидесяти миллиардов баррелей.

     Что ещё приятно, так это то, что Западная Сибирь уже имеет свою нефтедобывающую инфраструктуру. И дороги кое-где имеются, и трубопроводы в наличии, и электроэнергия подведена. Если коротко, то нефть Баженовской свиты — это сланцевая нефть. Вот только по своим свойствам эти пласты нефти кардинальнейшим образом отличаются от пластов со сланцевой нефтью на территории США. Для её добычи требуется собственная технология. Здесь нет подошвенных изоконтурных вод. То есть даже горизонтальная скважина по американским технологиям — не панацея. В обязательном порядке требуется собственная методика, собственные научно-технические разработки. Качество нефти, которую здесь добывают внушает. Лёгкая и малосернистая. Цена будет выше «Брента» Так что в деньгах запасы «Бажены» - под триллион нынешних долларов. Остаётся сущий пустяк. Технология должна обеспечить как можно меньшую себестоимость добычи и её масштабируемость на всю занимаемую территорию.

     Если помните, причиной того, что в этом году в США разорились десятки «сланцевых» компаний — то, что себестоимость добычи там составляет сорок — сорок пять долларов за баррель, к которым нужно добавлять все затраты на логистику. Так вот, в этом году [2020] научный баженовский центр Газпромнефти отчитался: «Себестоимость добычи в тридцать долларов уже достигнута. В ближайшие пару лет намерены понизить её ещё вдвое» [?]

     Коротко об этом проекте. В две тысячи пятнадцатом — две тысячи шестнадцатом годах Газпромнефть разработала проект создания комплекса отечественных технологий и высокотехнологичного оборудования разработки запасов Баженовской свиты. В две тысячи семнадцатом году министерство энергетики присвоило этому проекту статус национального. Базируется этот центр в Ханты-Мансийском Автономном Округе на Южно-Приобском месторождении. Название получил простое и бесхитростное: «Технологический центр Бажен». Участники реализации проекта: Московский Физико-Технический институт, Университет им Губкина, Росатом, Московское Государственное Техническое Училище им Баумана, Ростех, геологический факультет МГУ, Сколковский Институт Науки и Технологии — и это не весь список. Желающих присоединиться с каждым годом всё больше. Так что следим, как пойдёт это научное творчество, которое может обеспечить невероятный по суммам результат.

     Не очень заметным было освещение в СМИ и ряда знаковых открытий новых месторождений нефти и газа, которые в этом году выдала на-гора опять же контролируемая государством Роснефть. Основная составляющая односторонних дискриминационных мер в отношении России со стороны США и подхрюкивающих им «держав», причины, по которым они с две тысячи четырнадцатого года выискивают где-то на потолке овального кабинета — запрет на предоставление нашим компаниям технологий разведки и добычи нефти и газа, прежде всего шельфовых и морских. Все прочие так называемые санкции на этом фоне носят декоративный характер. Наибольший ущерб по замыслам авторов должно было принести именно вот это вето.

     Казалось бы, всё у этих нетрадиционных партнёров получилось, как задумано. Открытое в две тысячи четырнадцатом году в Карском море месторождение «Победа» с его ста тридцатью миллионами тонн нефти (девятьсот пятьдесят миллионов баррелей) и четыреста двадцатью миллиардами кубометров газа - результат совместной работы Роснефти и ЭкссонМобил. Технологии были предоставлены американским участником. Но в настоящее время они так и не разрабатываются. Причина: американские нефтяники по воле своего разумного правительства вынуждены были свернуться и уйти. Да, получилось что-то в стиле «бей своих, чтобы чужие боялись», но ведь получилось. Однако, в июле этого, две тысячи двадцатого года в коротких новостных строках промелькнуло сообщение о том, что Роснефть приступила к самостоятельной геологоразведке в том же Карском море, где у компании в числе прочих имеются два лицензионных участка с говорящими названиями «Восточно-Приновоземельские» номер один и номер два. Никто из этого сенсаций делать не пытался, но о том, что из себя представляют российские СМИ, в том числе государственные, нужно говорить отдельно, при чём — не мне. У меня получается исключительно матерно.

     Ну начали и начали — подумаешь? А это — не подумаешь, это - свидетельство того, что у нас появилось оборудование не только для сейсмической разведки, но и для бурения на морских глубинах. Роснефть тоже особо не распространяется. Нет информации ни о том, кто именно разработал технологию, ни о том, где было изготовлено оборудование. [Может, оно и к лучшему?] Скромность высочайшая. Бурили летом и осенью. А в декабре Роснедра стали ставить на учёт то, что набурили, после соответствующей проверки информации. На учёт поставлено:
- месторождение им Маршала Жукова на Восточно-Приновоземельском лицензионном участке номер один: восемьсот миллиардов кубометров природного газа;

- месторождение им Маршала Рокосовского на Восточно-Приновоземельском лицензионном участке номер два: пятьсот десять миллиардов кубометров природного газа и пятьдесят три миллиона тонн газового конденсата — тоже самое триста восемьдесят миллионов баррелей лёгкой нефти;

- неназванное пока ещё месторождение на Восточно-Приновоземельском лицензионном участке номер один: ещё пятьсот миллиардов кубометров газа.

     Итого, за один сезон: почти два триллиона кубометров газа и объём конденсата, который позволит окупить расходы на промышленную разработку этих месторождений. Результат удивительный. Такой удачи в дебютное лето никто, собственно, и не ждал. Пока никаких планов по промышленной разработке сообщений не было. Но вполне уверенно можно констатировать: России успешно удалось заместить технологии морского разведочного бурения. Можем, оказывается, если захотим.

     Какими могут быть варианты разработки этих месторождений? Напомню, что в ближайшие пару лет осваивать Новую Землю намерен Росатом, Павловское месторождение свинцовых и цинковых руд. Так что можно гипотетически предположить, что и для заводика по сжижению газа там место тоже может найтись.

     И раз уж начали говорить про Роснефть, продолжим и дальше. То, что в две тысячи пятнадцатом году президентом страны именно этой компании было поручено строительство судостроительного комплекса «Звезда» в городе Большой Камень, говорит о многом, если позволить себе об этом задуматься. Поручение дано не министерству промышленности — значит, это министерство работает в режиме «что можем — делаем, слишком много от нас не требуйте, ибо мы — инвалиды организационного труда». Поручение дано не министерству развития Дальнего Востока и Арктической зоны — значит, это министерство не в курсе, что Большой Камень, от которого до Владивостока через морской пролив тридцать километров — это тоже Дальний Восток. Ну бывает, не всем же пятёрки по географии в школе получать. Поручение дано не Объединённой Строительной Компании — будем считать, что монополия — это не наш метод, пусть появится конкурент. Так что относиться к этому можно по-разному [Путин хочет с помощью Сечина обворовать народ на сто миллиардов долларов и ничего не сделать (c) - моё], но факт остаётся фактом: Путин дал поручение Сечину и тот тянет, хоть ему это совершенно не по профилю.

     Да, технологии приходится занимать у южнокорейцев. Так ведь отечественного гражданского крупнотоннажного судостроения и в СССР не было. Летом был спущен на воду, а осенью был принят заказчиком первый отечественный танкер класса Арк-6, да ещё и с комбинированным двигателем, который способен работать на СПГ. В работу принято сразу несколько судов снабжения, начата резка металла для сверхмощного атомного ледокола класса «Лидер». Начата работа по первым отечественным танкерам-газовозам класса Арк-7. Ни подробных репортажей, ни отчётов корреспондентов СМИ не до этого. Нам в этом году важнее новости о пандемии и только о пандемии.

[А как же: «Путин был в ярости, когда узнал, что приказал отравить Навального»?]

     После того, как на Дальнем Востоке побывал Мишустин, в Большом Камне получила ускорения работа по строительству жилья для будущих постоянных сотрудников «Звезды». Тут планируется штат в семь тысяч человек. И в городе Большой Камень стало расти количество населения. В отличие от всего Дальневосточного Федерального Округа, который усердно развивает соответствующее министерство под чутким контролем вице-премьера Юрия Трутнева. Господин Трутнев в две тысячи девятнадцатом году провозгласил, что строительство металлургического комбината в Дальневосточном Федеральном Округе — это нерентабельно. Игорь Сечин на ноябрьской встрече в этом году с президентом сообщил, что технико-экономическое обоснование завода уже готово. Что строить его будут на берегу соседней со «Звездой» бухты. А это, в общем-то, ближе всего к созданию нового промышленного кластера на Дальнем Востоке. На этом заводе будет ещё пара тысяч новых рабочих мест. У нас в этом регионе с советских времён ничего подобного не было. Мы год за годом высчитываем, сколько ещё постоянных жителей с Дальнего востока рвануло прочь. И всё это вне поля зрения многочисленных министерств, под руководством совершенно не профильной государственной компании, которая уверенно затаскивает в Россию всё новые судостроительные технологии. Это не только завод рулевых колонок на двоих с Дженерал Электрик, построенный в том же Большом Камне, но и сертификация «Звезды» как предприятия, освоившего французскую технологию производства танков [ёмкостей] для сжиженного природного газа.

     Отдельная история, которая получит, как хочется верить, продолжение в самое ближайшее время — проект Восток Ойл, который, если честно, заслуживает отдельной передачи. Это ведь не только объединение в единое целое месторождений нефти Ванкорского и Пайяхского кластеров в Красноярском Крае, в котором количество извлекаемого сырья тоже считают миллиардами баррелей. Это можно считать совершенно новым этапом освоения Россией нашей Арктики. Проектом такого масштаба в XXI веке не может похвастаться ни одна арктическая держава, да и у нас ничего похожего со времён строительства Норникеля не было. Более семисот километров магистральных нефтепроводов, кратно большее количество труб внутриприисковых, тридцать вахтовых городков, новый аэродром и два вертодрома [или ветродрома?], новый порт рядом с Диксоном, который может вспомнить свои лучшие времена. В годы [Великой] Отечественной Войны Диксон был негласной столицей Арктики, через которую шла львиная доля поставок вооружения по ленд-лизу. Десятки новых танкеров в арктическом исполнении, новые электростанции, планируемая совокупная мощность которых должна составить не менее двух гигаватт. Пока об этом ещё рановато говорить, но наверняка, как и в случае поставок СПГ Новатэком, потребуется база для перевалки нефти с танкеров ледового класса на обычные танкеры, где-то у побережья Камчатки и на западной оконечности Северного Морского Пути. В Архангельской или Мурманской области.

     Мало того. Уже сейчас очевидно, что Восток Ойл может стать первым примером того, что мы отходим от арктического алгоритма XXI века: «качай и вези». Двадцать восьмого декабря две тысячи двадцатого года Роснефть закрыла сделку по продаже десяти процентов акции Восток Ойл одной из крупнейших в мире трейдинговых нефтяных компаний «Трефигура». Сумма сделки пока не оглашена, но полученных средств наверняка вполне достаточно, чтобы предложить отступные частному нефтегаз-холдингу, который на день сегодняшний является владельцем лицензии на разведку и добычу нефти на Пайяхском месторождении. [Насколько я понял, на 21.01 Роснефть уже откупилась от частной лавочки разработанным месторождением или месторождениями калибром поменьше.] На учёт в Роснедрах поставлена одна целая две десятых миллиона тонн нефти, скрытых в недрах Пайяхи — не тот масштаб, чтобы его вытягивала частная компания.

     Намёков на то, что именно так всё и будет выглядеть в ближайшее время было уже немало. Вряд ли придётся долго ждать, чтобы узнать, насколько эти намёки точны. Удивительно другое. Почти никто не обратил внимание на то, что у Роснефти и Трефигуры имеется ещё один совместный проект. В две тысячи семнадцатом году была закрыта сделка по выкупу у индийских миллиардеров братьев Руйя компании ЭссерОйл. Сорок девять процентов акций этой нефтеперерабатывающей компании теперь находятся в собственности Роснефти. Двадцать четыре с половиной процента — у российской финансовой группы USP, ещё двадцать четыре с половиной — у Трефигуры. Один процент остался у братьев Руйя. Компания ЭссерОйл владеет нефтеперерабатывающим заводом и глубоководным нефтеналивным портом в индийском городе Вадинар. Мощность завода — двадцать миллионов тонн сырой нефти в год (сто сорок пять миллионов баррелей). А ещё у этой компании есть небольшая, по индийским масштабам, сеть АЗС: четыре тысячи семьсот штук. В планах консорциума владельцев наращивание мощности переработки до тридцати миллионов тонн в год и удвоение количества АЗС, что совершенно реально в связи с тем, что автомобилизация Индии идёт значительно быстрее, чем в том же Китае. В таком случае алгоритм будет выглядеть следующим образом: добыча нефти в Красноярскм крае, доставка до Камчатки, перегрузка, доставка до Вадинара, переработка, продажа конечным потребителям.

     Качество нефти в месторождениях Восток Ойл удивительное, другого слова не подобрать. Две сотых процента серы. [!!!] Её стоимость будет выше стоимости сорта «Брент» на десять — пятнадцать процентов. Конечно для качественной переработки индийского перерабатывающего завода требуется ещё и тяжёлая нефть. Но если сейчас кто-то услышал слово «Венесуэла», так я его вовсе не произносил. Да, справочно: в феврале две тысячи двадцатого года, ещё до вспышки пандемии ковид-девятнадцать, официальные власти Индии объявили, что они крайне заинтересованы в реализации проекта Восток Ойл и намерены в нём участвовать. Так что у нас на глазах индийский слон начинает вспоминать, что он — самый большой друг советского слона, зачёркнуто — российского слона. А старая песня получает новый припев: Хинди-Таймыр, пхай-пхай. Так что несмотря и невзирая на пандемию российские нефтяные компании продолжают демонстрировать волю к жизни. А то, что они ещё и государственные - это просто совпадение. Наверное.

     Одна из европейских традиционных ценностей, от которых Европа активно открещивается — Гронингенская модель долгосрочного экспортного газового контракта, разработанная в семидесятые годы прошлого века специально под разработку уникального газового месторождения Гронинген в территориальных водах Голландии. Одно из условий этой модели - привязка с полугодовым лагом стоимости природного газа к стоимости нефти. Именно это правило отменил пресловутый Третий энергопакет Евросоюза. Но в отличие от европейцев, Газпром от этой европейской ценности отказываться не спешит. В соответствии с модным трендом Газпром уже вынужден учитывать так называемые спотовые цены, но привязка к нефти всё ещё сохраняется. Этого уже достаточно, чтобы понимать, что происходило на европейском газовом рынке в этом году, даже без учёта снижения спроса на электроэнергию в подавляющем большинстве стран, входящих в состав ЕС. Летом цена за тысячу кубометров газа снижалась ниже ста долларов, доходила до семидесяти и даже до шестидесяти. То есть была ниже себестоимости добычи газа на российских месторождениях и стоимости его поставки европейским потребителям. Ещё один объективный фактор, из-за которого цена ушла вниз — тёплая зима в Европе. Но имеется ещё и фактор драматический.

     Поскольку на протяжении две тысячи девятнадцатого года никто не мог сказать, будет ли подписан новый договор о транзите российского газа через газотранспортную систему Украины, Европейцы основательно перестраховались. Впервые в истории европейские подземные хранилища газа к началу прошлого отопительного сезона оказались заполнены на девяноста восемь процентов. Невыбранные объёмы этого газа тоже давили цены вниз. Логика капитализма остаётся неизменной. Поэтому падение объёма экспорта у Газпрома оказалось куда как выше, чем у наших нефтяников. В две тысячи двадцатом году в Европу будет поставлено около ста семидесяти миллиардов кубометров, против почти двухсот миллиардов кубометров в две тысячи девятнадцатом. Пятнадцать процентов. Это уже жёстко. Особенно с учётом падения цен.

     Я только напомню, что наше с вами благосостояние, то есть пополнение государственного бюджета от цены на газ зависит не так уж сильно. Так устроена наша налоговая система. Налог на добычу полезных ископаемых, акцизный налог, экспортная пошлина от цены не зависят никак, о чём говорят и цифры. В две тысячи девятнадцатом году дивиденды Газпрома в пользу государства составили около двухсот пятидесяти миллиардов рублей. А налоговые отчисления в том же году превысили две целых семь десятых триллиона рублей. Что называется, почувствуйте разницу. Но для самого Газпрома минувший год был жёстким испытанием, что в общем-то только помогает снять головокружение от успехов.

     Пошёл газ по Силе Сибири. Будем надеяться, что плановые пять миллиардов кубометров в этом году будут поставлены, хотя это неточно. Причины неточности не в пандемии и не в каких-то ошибках Газпрома, а в том, что происходило по ту сторону Амура. Китай, не смотря на его плановую экономику и задания пятилетки сорвал срок строительства газовой магистрали до своей столицы. Вместо конца лета ему удалось это сделать только в начале декабря. Удастся ли наверстать упущенное покажет статистика. Но есть надежда, что в две тысячи двадцать первом году всё будет идти в соответствии с графиком. Во всяком случае, уже начато строительство магистрали, которая свяжет центр газодобычи в Якутии и в Иркутской области. Федеральная сетевая компания обеспечила строительство всех запланированных подстанций, обеспечивающих работу компрессорных станций. Не снижался темп работы на строительстве Амурского Газоперерабатывающего Завода, хотя строительная площадка из-за пандемии изрядно пострадала. На конец года завод построен на семьдесят целых семь десятых процента. Завершается строительство собственной электростанции мощностью сто пятьдесят мегаватт. Выполняются все работы, необходимые для организации поставок гелия.

     Ещё один признак отрезвления Газпрома — подписанный им новые договоры о газификации со всеми субъектами Российской Федерации, по территории которых прошла и будет проходить трасса Сила Сибири.

     Кстати, что касается Газпрома и Дальнего Востока, то тут можно повторить все слова, сказанные мной по поводу Роснефти. Газпром строит электростанцию, строит жилой городок со всей социально-медицинской и образовательной инфраструктурой, Газпром восстановил судоходство по Амуру от устья до города Свободного, привёл в порядок речной порт, построил парочку железнодорожных мостов, договорился о том, что в Хабаровском Университете будут готовить специалистов для строящегося завода. Подписано соглашение с Сибуром, который уже приступил к строительству практически на той же площадке газоперерабатывающего комбината, сырьём для которого будет продукция Амурского Газоперерабатывающего Завода. И снова знакомая картинка: там, где работают конкретные компании, всё получается. Там, где трудятся господа министры и их еффективные менеджеры — всё несколько иначе.

     В Еврейской автономной области в очередной раз «сдвинули вправо» сроки строительства железнодорожного моста через Амур. Это при том, что китайские товарищи свою работу выполнили уже несколько лет тому назад. Вот в Еврейской Автономной Области проект без добывающих и перерабатывающих компаний. Только министерство и Российская Железная Дорога. На бумаге у них всё в порядке: коварное течение Амура, проблема с обустройством опор, много других слов. Придраться не получится. Подрядчики были определены по результатам тендера, который соответствовал всем инструкциям. Замечательно. На бумаге — порядок, моста нет. Но нет и крайних. Продолжаем продолжать.

      В Свободном, как и в Большом Камне растёт численность населения. В Еврейской Автономной Области продолжает пребывать в тотальной депрессии. Понёсших ответственность за продолжающийся отток постоянного населения тоже нет. Министерство развития Дальнего Востока продолжает развитие. Чего именно развитие не очень понятно, но это мелочи.

     После весенней встречи Алексея Миллера с Владимиром Путиным Газпром внезапно понял, что темпы газификации России как-то не очень. Что уже пора ускоряться. Пока это понимание можно видеть только в новых договорах с субъектами. Оказывается, дивиденды можно пускать не только на наращивание объёмов экспорта непеработанного сырья, но и на то, чтобы повысить уровень жизни населения в наших городах и сёлах. Будем надеяться, что в две тысячи двадцать первом году договоры начнут превращаться в новые километры газораспределительной сети, а не в нечто странное, что продолжает происходить с расширением сети газовых заправок, темп которого вызывает здоровое недоумение даже у черепах. Хотя, похоже, низкая активность Газпрома в этом направлении связана ещё и с тем, что не может окончательно определиться с вектором развития министерство энергетики. Под бесконечный рокот разговоров по борьбе за экологию и прочее озеленение мы хватаемся то за метановые заправки, то за пропан-бутановые заправки, то за СПГ-заправки.

     Русгидро и вовсе взялась за сеть заправок электрических. Впрочем, как раз с Русгидро всё логично. Эта компания электрозаправки строит на Дальнем Востоке, поскольку народ там давно научился завозить автомобили из Японии или из Китая, где цена подержанных электрокаров радует глаз и кошелёк. Причина нашей возросшей любви к природе, матери нашей, в том, что мы вдруг стали стремиться выполнять не то что каждую букву, а запятую Парижского соглашения по климату. Нефтяные компании модернизируют свои нефтеперерабатывающие заводы, чтобы топливо отвечало стандарту Е-5. То есть, чтобы пытаться нарастить внутренний рынок экологически максимально безопасного бензина и солярки. Газовые компании строят газовые заправки, а минэнерго уже начало разрабатывать водородную программу. Никому не скучно, все при деле. Куда дизельное топливо будем девать при таком подходе через несколько лет — непонятно.

     Не будем углубляться в эту странную тему, но о том, что из парижского соглашения окончательно вышли США, крупнейший «эмитент» парниковых газов, напомню. Трамп год назад предупредил об этом выходе, как полагается по условиям соглашения. В декабре срок подошёл. Штаты — это половина углекислого газа и оксидов азота в атмосферу. Штатов в Парижском соглашении больше нет. Зато мы — есть. И нам очень хочется выполнять и даже перевыполнять все его требования. Если кто-то забыл, напомню, что преподавание логики в средних школах Сталин ввёл, а Хрущёв вывел. Зря.

     Ну а если немного оптимизма, то в две тысячи двадцатом году успешно прошли общественные обсуждения оценки воздействия на окружающую среду по проекту балтийского газового кластера. В этом проекте на единой площадке возле Усть-Луги сразу три предприятия. Сжижение природного газа, завода и комбината по переработке природного газа. Схема инвестирования вроде как уже готова, так что не исключено, что в две тысячи двадцать первом году начнётся непосредственная работа. Проект СПГ-завода Газпром начинал ещё с компанией Шелл. Но англо-голландцы не согласились участвовать в таком расширении проекта и вышли из него. Так что теперь в нём только наши, российские компании. СПГ, между прочим, планировали производить не для Европы, а для Индии и для Пакистана. В Индии полтора миллиарда населения, в Пакистане — ещё двести миллионов человек. Газом из собственных месторождений они способны обеспечить себя процентов так на пять — шесть. Спрос растёт быстрее, чем предложение. На газоперерабатывающий завод Газпром намерен отправлять газ с повышенным содержанием этана, который станет сырьём на производстве в Усть-Луге полиэтилена и полипропилена. Мощность газоперерабатывающего завода сорок пять миллионов кубометров в год. С учётом месторасположения Усть-Луги, пропан-бутановая смесь пойдёт не только для домашнего пользования, но и на экспорт. Ещё один шаг прочь от иглы. В этот раз от газовой.

     Ну и нельзя не отметить, что ГазпромЭнергохолдинг продолжает в Сербии строительство своей первой зарубежной теплоэлектростанции. Панчево. Мощностью двести мегаватт. Это первый опыт Газпрома по организации экспорта не кубометров, а киловатт-часов. И хочется верить, что в две тысячи двадцать первом году теплоэлектростанция, наконец, будет сдана в эксплуатацию.

     У Панчева, хотя она ещё и не построена, уже имеется крайне залихватская история, которая опять же не замечена нашими «уважаемыми» СМИ. Электростанция, разумеется, газовая. То есть, и турбины туда требовались газовые, причём, мощностью по шестьдесят пять мегаватт. В России в момент подписания договора с Сербией не производились, поэтому договор по турбинам был подписан с Сименс. В две тысячи семнадцатом году, после скандальной истории с немецкими газовыми турбинами, которых каким-то воздушным вихрем занесло в Крым, Сименс от выполнения поставки турбин в Сербию взяла и отказалась. Свято место пусто не бывает. Газпром в марте восемнадцатого подписал договор с итальянской компанией АнсальдоЭнердге, контрольный пакет которой принадлежит китайской ШанхайЭнергоГрупп. Так и отрапортовали: «никаких немцев, исключительно китайцы», и к концу девятнадцатого года все четыре турбины ГТУ-65 были установлены на ТЭС Панчев. Вроде бы всё аккуратно, если не присматриваться. Вот только турбины мощностью от семидесяти до двухсот восьмидесяти мегаватт у этих китайских итальянцев на базе технологий Сименс. А от двухсот восьмидесяти до тысячи двухсот мегаватт — от ДженералЭлектрик. При чём, в обоих случаях, все лицензии аккуратно выкуплены. Санкции по отношению к России? Да-да, у нас с этим строго. Но за действия загадочных китайцев мы ведь ответственности не несём? Да и с Газпромом у нас ничего кроме купли-продажи нет, не волнуйтесь. В две тысячи девятнадцатом году, правда, подписано соглашение о создании совместного предприятия по производству, ремонту и сервисному обслуживанию больших газовых паровых турбин на территории России. Но это ведь не с Газпромом пописываем и не с ГазпромЭнергохолдинг, а с РэпХолдингом. Что, сто процентов акций РэпХолдинг принадлежат ГазпромБанку? Какая неожиданность! Но это ведь всё равно не токсичный Газпром, а банк. Да и вообще, какое нам дело до китайской компании? В декабре две тысячи девятнадцатого года Газпром выкупил подчистую РэпХолдинг у ГазпромБанка? Обращайтесь в Пекин.

     Конечно, нельзя не сказать пару слов про Северный Поток-2 и морские манёвры вокруг него. Они продолжают продолжаться. Общеизвестная версия: не достроен он из-за антироссийских санкций США. Газпром из-за этого страдает, спать не может. Вот только давайте смотреть на проект Северный Поток-2 не частично, а целиком. Что такое Северный Поток-2? Газовая труба на дне Балтийского моря от берега Ленинградской области до немецкого Грайсфальда. Именно так. Но только в том случае, если пять европейских компаний и Газпром решили потратить десять миллиардов долларов для того, чтобы у берегов Германии пузыри пускать.

     В реальности газ должен дойти до всех конечных пользователей, которым он необходим. Поэтому от берега до границы с Чехией уже полностью построен магистральный газопровод Еугал, вместе с ответвлением до Берлина мощностью в десять миллиардов кубометров в год. И обошлось всё это, с учётом выкупа земельных участков ещё в пяток миллиардов долларов. По территории Чехии от восточной границы с Германией до западной границы с ней же компания Газелла проложила продолжение этого магистрального газопровода, да ещё и с ответвлениями-подключениями к своей газораспределительной сети. Для того, чтобы от действия молодой демократии на берегах Днепра подстраховаться и в требования Третьего энергопакета вписаться. Требование иметь альтернативного поставщика и не бронировать более пятидесяти процентов транзитных мощностей в одни руки — они ведь исключительно для транзитных газопроводов. А если газ частично расходится внутри страны, территорию которого он пересекает, так и нет этих ограничений. Обошлось это удовольствие чешской компании в три миллиарда долларов. Тоже всё закончено. Трубы - в земле, компрессорные станции — на соответствующих площадках.
В Германии теперь уже чешский газопровод продолжается новыми нитками газопровода Мигал, который уходит в сторону Бельгии и Франции, а теперь получил ещё и южное ответвление МигалЗюйд, которое и приведёт российский газ на хаб Баумгарт в Австрии. Худо-бедно в три миллиарда долларов уложились, всё готово к запуску.

     В морскую часть Северного Потока—2 европейцы вложили половину его стоимости, то есть пять миллиардов долларов. Вот и посчитаем. Пять миллиардов лежат в Балтийском море. Ещё пять миллиардов по Германии до Чехии. Три миллиарда в самой Чехии. И ещё три миллиарда снова в Германии, но уже в её западной части. Итого — шестнадцать миллиардов долларов европейские компании уже вложили. А американские санкции - они исключительно против России. И чем тут недовольна мадам канцлерин и прочие немецкие компании, ну, совершенно не понятно. Но это так, к слову пришлось. Сага о высоких отношениях партнёров по НАТО, не более того.

     Всё равно ведь вопрос о том, чего Газпром тянул с морской частью Северного Потока—2 весь год задают бесконечно. Мог бы и летом всё закончить, благо все разрешения были получены. Давайте ещё раз про лето и про цены на европейском газовом рынке. Они ведь тогда до семидесяти долларов за тысячу кубометров докатились. Вот в этих условиях Газпром бы взял да и выгнал бы в новые трубы ещё несколько десятков миллиардов кубометров? А что мы видим на том же европейском газовом рынке в конце года? Спотовая цена выросла до двухсот двадцати долларов за тысячу кубометров. Газпром уверенно торгует по сто семьдесят долларов. Запасы из европейских подземных хранилищ газа исчезают всё быстрее. Да и зима в этом году в Европе обещает быть морозной. Летом по семьдесят - зимой по сто семьдесят. Осторожно, но выбирай. Выбирай, но осторожно. Вот нам и Академик Черский вокруг света за восемьдесят дней, и манёвры между балтийскими портами и прочие истории.

     США про санкции в отношении страховых компаний? Газпром повёз трубы на судах морской спасательной службы Российской Федерации. США — санкции, австрийская OMV - контракт с Газпромом на четыре миллиарда кубометров газа в год. А французская Engie — отказ от контракта на поставку СПГ в таком же объёме. СПГ, произведённого в США. Причина: газ там добывают методом гидроразрыва пласта, а Гретта Тунберг такого не любит. И обратите внимание, что никто в Штатах против такого трепетного отношения к природе и экологии и слова не сказал. Такие аргументы в наше время принято считать козырным тузом. Французы отказались, американцы промолчали. Значит схема вполне рабочая. Будет новая порция американских санкций по Северному Потоку-2 — будут и новые любители и даже обожатели экологии среди европейских газовых компаний. [Поглядим.] Какие суммы в этом проекте уже сказано, поэтому нет и особых сомнений в том, что в две тысячи двадцать первом году прокладка морской части Северного Потока-2 будет завершена. [Про 2020 так уже говорили.] Заодно, за это время объём газа в европейских газовых хранилищах в среднюю многолетнюю норму придёт, и даст Бог, с пандемией справиться к тому времени удастся. Вот и цены на привычный уровень поднимутся.

     Конечно хотелось бы рассказать не только о нефти и газе, но и о том, как наши угольщики, уронив объём добычи на десять процентов , подняли объём экспорта в восточном направлении на пять процентов и о том, как сумели не заметить никакой пандемии наши зелёные энергетики. Только вот зелёные не в том значении, которое этому слову придают в Европе, а настоящие зелёные энергетики: гидростроители и строители атомных электростанций. Но пожалуй, слишком много времени я уже отнял. Ещё раз с Наступающим Новым годом.