Крах Америки уже близок, товарищи. Российские внедорожники УАЗ «Патриот» начнут продавать в США с 2021 года. И это не шутка — об этом сообщает Fox News. Машина модернизирована под стандарты, требуемые для допуска к эксплуатации на дорогах общего пользования в США.
Стоимость внедорожника в базовой комплектации начинается с 26 тысяч долларов (1,9 миллиона рублей). И это тоже не шутка — ведь автомобиль планируют собирать в Калифорнии. То есть не только при помощи негров и мексиканцев, которые имеют значение, но еще и с использованием труда LGBTQ, что обеспечит предсказуемо высокое качество изготовления.
Американский вариант автомобиля Patriot под брендом Bremach Taos получит шестиступенчатую американскую автоматическую коробку передач и четырехцилиндровый российский двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил. На силовой агрегат Bremach Taos выдается опрометчивая гарантия на десять лет или более 190 тысяч километров. Гарантия на весь автомобиль составляет пять лет и 96 560 километров.
Компания «Бремах» уже начала принимать заказы на российский внедорожник с залогом сто долларов. Автопроизводитель также намерен войти на американские рынки с УАЗом «Пикап» (Bremach Brio). Стоимость модели составит почти 28 тысяч долларов (два миллиона рублей).
Вот вам пруф:
www.bremach.us/SUV.html
BREMACH, Inc. is American vehicle Manufacturer, Importer and Distributor of Multipurpose Passenger Vehicles (MPV), such as SUV and PICKUP with off-road (4×4) capability.
BREMACH vehicles are backed by 5-year / 60,000 mile bumper-to-bumper warranty as well as by 10-year / 120,000 mile powertrain warranty.
Комментарии
Странный поступок ..... неужели будут покупать ?
Ну уралы (мотоциклы) покупают жеж?
Да и цена для пиндосов очень маленькая.
Врэнглер не намного дороже
26 тыс за УАЗ думаю не мало .
Сильвераду можно купить. Голую но все же.
Урал, кстати, у Брэда Питта есть.
Урал есть у Джеймса. А он по-важнее этого подкаблучника будет.
Ну Днепр или БМВ как его там. Не важно. В Эверетте было дилерство Уралов, давно ещё. Может и есть до сих пор.
Ну уралы, как по мне, взлетают на фоне становящихся "слащавыми" харлеев, ибо на их фоне смотрятся кондовыми и отчасти ретро, плюс да, цена в общем и зип аргумент.
С уазами такое не особо пройдет, максимум будут жопами толкаться в одной (и очень узкой) нише с нивами.
Согласен. Ломалась в полях и ХУЖЕ 469 как и "хантера" со 150сильным двигателем, с хранения ВДВ-щного "козла" с неубиваемой подвеской несмотря на слабый двигатель. Более-менее конкурентноспособна была бы "буханка" с хорошим дизелем и НОРМАЛЬНО а не тяп-ляп собранная, с хорошим базовым обвесом.
Причём не в США а на более перспективном рынке ЮВА т.к. вместительнее намного и позволяет хранить и товары и ехать вне дорог в то же время имея малые габариты. Соболь ни разу не стал конкурентом.
Также имеет смысл делать более дорогую версию с полной сборкой в Японии, т.к. руки лучше.
Японцы имеют достаточно высокий спрос на внедорожники, т.к. несмотря на сеть дорог есть ряд мест даже на Хонсю куда просто не доехать на обычном микроавтобусе или слишком мал для 10 экскурсантов или детей, например.
Касаемо Кунашира - то что там есть как дороги кроме одной ниже ГАЗ-66 ничего не проедет при первом же хорошем дожде, а осенью и Урал завязнуть может.
сходил на Фокс Ньюс почитал комментарии
ну что, народ не дремлет - там уже вовсю развёрнута пропагандистская кампания по созданию негативного фона.
его пробить будет очень сложно. посмотрим.
Ну пуканы у них от этой новости уже начали подгорать, бггг
никаких пуканов не заметил. приведённый текст говорит, не покупайте - и не будут продавать, всё просто. как раз в контексте того что "это туфта и покупать не надо".
Именно, что подгорают. Если они такие свободные и демократические, то написали бы рынок сам решит...
По идее у местных тоже от этой новости пригорать должно начать. Один вон с белым господином отметился.
в автомире сша - свободный рынок?
там дотации, преференции, блат и т.д. и т.п.
чего стоит история с фольксвагеном - захотели - нагрели на 10 ярдов.
так что свободного рынка там нет как класса. чужие там не ходят.
именно поэтому я и говорю, что уже сейчас начинают готовить негативную почву. потому что если торговать честно, то в определённых аспектах все эти новые амерские траки за 40к-60к пролетят в сравнении как фанера. а это бабки. так что итальянцев, которые взялись собирать уазы, ждёт много интересного.
Из прямых аналогов только джип вранглер. С такой же ценой и такой же ломучий.
Патриот даже побогаче внутри выглядит.
нет, вранглер - совсем другая машина, другой сегмент, они не конкуренты. вранглер - статусный джип, чел, размышляющий о вранглере не будет думать о новичке рынка. у новичка нет статуса. у вранглера он очень высок, для этого его и покупают в основном.
Чочоч?
Рэнглер в Штатах -- статусный?
Уахахаха!
Эта хрень там для сынков небогатых фермеров из тамошних Задрищенсков.
Они, к твоему сведению даже внутри -- тупо не крашены. Да, да -- голый железняк. Просто прикрыто накладками и всё.
Ну и качество сборки обкуренными мексами кагбэ номекае.
Статус, драть, насмешил.
ну, вам там оттуда, конечно, виднее чем мне отсюда :)
Ну канеш виднее, сидите там у себя в канаццкех турлах...
Видите ли -- если пиндосу хочется в гогнах поездить, то он покупает себе вот такое:
Ford-Raptor. Обрати внимание на подвеску и защиту. Вместе с (А)КПП и мощн. дрыгателя -- весьма норм.
А если он хочет пафоса а'ля чорный бро на понтах, то вот такое:
Кстати на таких любят федералы раскатывать.
А ваш рэнглер -- дешёвое ломучее гугно.
неважно, что вы говорите, главное, делайте это уверенно! :)
А вы перед кем пытаетесь хохмить?
Сам перед собою?
Ну исполать вам, чо.
меня просто подкупает ваша способность рассуждать о вещах, которые вам не знакомы. вернее ваша уверенность в том, что вы их знаете лучше меня, хотя я их каждый день вижу и вижу другими.
у вас прекрасно пойдёт сэйл менеджмент :) чего угодно :)
Подкупает?
И почём вы куплены?
И глагноэ -- кем, чорт возьми...
ну вот вы и скатились до флейма, по процедурным вопросам, потом по личности.
вас не интересует смысл, интересует только сияние вашей персоны.
всех благ.
Не надо путать вранглер из дизайн-салона и голый от диллера.
Это разные машины.
вы правы :)
Так получилось, что 4,5 года владею по очереди двумя патриотами. Я не буду говорить, что все отлично. Он ржавеет, с завода полно всяких соплей, которые надо сразу делать и менять. Текущие патрубки, микроговношины сразу на замену, задние барабанные тормоза все стараются поменять на дисковые после износа первого комплекта колодок, говеные гофры для проводов в дверях, вкладыши шкворней пластиковые говно - лучше сразу шаровые в сборе сменить на тюнинговые. Список можно продолжать. Но по деньгам имеет смысл все это сделать постепенно и ездить. И он не ломучий. Вот нифига он не ломучий. Я на своем втором и на Кавказе в горах был, и В Крыму, и в северной Карелии. И он ни разу не сломался и не подвел.
я это и имел в виду. Jeep примерно такой же.
Ну и я думаю, что в американском климате машина будет менее гнить.
Тела мужчин и женщин, а тем более их души не должны быть покупаемы или продаваемы.
А если это так, то точно так же не должна быть продаваема земля, потому что это вещь необходимая для поддержания тел и душ людских.
ДК в атаке, в защите амовского автопрома
у вас что-то с реальностью. подкрутите линзы, пожалуйста Ж)
я просто рассказываю как легко и непринуждённо все заходят на амерский авторынок.
Патриоту негативный фон пропагандой создавать не надо. Завод и так успешно справляется.
Что мне нравится в американцах(именно американцах) это их отношение к "фону".
Будет на машину гарантия, будет она соответствовать заявленному, будет стоить дешевле аналогов - купят.
Потому что американец(американец) практичен.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
пару лет назад (а может и все три) на рынок сша выходила индийская автомобильная компания махиндра (не смейтесь, это чистая правда) с джипообразным чудищем размером с инвалидную мотоколяску (снова не смейтесь, всё чистая правда) - чудище даже не допустили до дорог общего пользования и индийцы предлагали их для очень сельской местности.
так вот, в конце 2019 года крайслер-фиат (которому принадлежит джип, это правда, не смейтесь) засудила эту махиндру и запретила им продавать эти машины в сша.
но соверженно спокойно можно продавать ягуар и рэндж ровер, которые тоже теперь индийские (не смейтесь, это тоже правда)
так что входить на рынок америки со своим самоваром - это всё равно что в тулу с джипом ехать (то есть наоборот, не смейтесь) и там в америках новому джипу не рады ой как многие.
просто как информация.
Они разве со своим самоваром входят? Там наверно все уже просчитали. Главное продать побольше автоматических коробок.
Акпп на заводе ставится , можете в ближайшем а-салоне прикупить
А как они вообще туда попали? Пусть даже через фирму-прокладку.
УАЗ же производит технику, закупаемую Минобороны РФ. Неужели не под "сс"анкциями до сих пор, и любое сотрудничество с ним не запрещено законодЯтельством?
Или как с ракетными двигателями - "этадгугое"?
Именно так.
Думаю это очень хорошо допиленный итальянцами (одна из самых сильных инженерных автошкол) по комфорту и безопасности "Патриот". Для продажи авто в США нужно пройти американские тесты по безопасности (прохождение EURONCAP пиндосам пофиг совершенно и тесты IIHS от европейских отличаются)
Неуёмная радость от того, что Белый Хозяин разрешил продавать нечто себе - это как-то попахивает анальным рабством....
Судя по всему, у вас несомненно большой жизненный опыт в идентификации запахов.
Есть такое. Приходится постоянно принюхиваться, чтобы не вляпаться.
Принюхаваетесь к чужим аналам для определения раба и хозяина?
Вижу, эта тема тебя сильно взволновала.
Абсолютно нет, ваши трудо выебудни мне не интересны.
Отпрыгнул в кусты. Логично.
"Я три дня гналась за Вами, чтобы сказать Вам, как Вы мне безразличны."
Чо подгорает, коммунист? Это хорошо.
Вы тут определитесь, я таки коммунист или либераст, а то, чото у вас сплошные раздвоения.
Страницы