Уже несколько лет из редакций «неполживых» СМИ слышен визг о том, что российские вложения в Венесуэлу бесполезны, потому что Белый Господин из Вашингтона вот-вот свергнет Мадуро. Однако США так и не удалось сменить власть в латиноамериканской стране. А санкции, которые Трамп ввёл против Венесуэлы, постоянно обходят всё новыми способами. Например, передавая имущество государственной нефтяной компании PDVSA под юрисдикцию России.
Между тем, борьба США за свержение Мадуро никуда не делась. Просто от попыток организовать очередной путч американцы временно вернулись к методам чисто экономического террора. В чём им посильно помогают сателлиты вроде Британии, присвоившей венесуэльское золото.
Противодействие этому террору тоже производят экономическими методами. Например, такими.
«Принадлежащий Венесуэле крупнейший супертанкер перешёл под российский флаг, выяснил РБК. Это прецедент, следует из базы данных по морским судам Equasis: из более чем 800 судов, когда-либо ходивших под флагом Венесуэлы, есть лишь эпизодические примеры перехода в другую юрисдикцию — Либерии или Панамы.
Танкер дедвейтом 320,8 тысяч тонн — то есть класса VLCC (Very Large Crude Carrier), ранее называвшийся Ayacucho (один из венесуэльских городов называется ПуЭрто-АякУчо), в мае 2020 года сменил имя на «Максим Горький», а с июня перерегистрирован в российском реестре и ходит под российским флагом, следует из данных Equasis. Это подтверждается выпиской из Российского международного реестра судов, где говорится, что супертанкер был зарегистрирован в России 27 мая 2020 года.
Свидетельство о классификации судну выдал 20 августа Российский речной регистр, следует из выписки».
А теперь оцените, как российские креаклы, окопавшиеся в либеральных редакциях, пытаются принизить тот факт, что наше государство вовсе не несёт убытки, продолжая поддерживать законное правительство Венесуэлы.
Россия забрала у Венесуэлы бесполезный супертанкер
Как вам заголовок? У читателя сразу же формируют впечатления, что Москва получила от КаракАса нечто ненужное.
Хотя из текста следует, что «бесполезность» супертанкера – весьма относительна.
«По всей вероятности, причиной, по которой Россия забрала танкер, стали санкции США. Они сделали судно бесполезным для доставки нефти покупателям, а кроме того, право владения на него оспаривается.
На судно претендует нидерландская OI European Group BV, дочерняя компания американской O-I Glass. В июне она подала в суд Сингапура ходатайство с требованием разрешить арест Ayacucho в рамках дела, выигранного ещё в 2015 году».
Ох, уж эти всемогущие американские санкции. Трепещите, русские ватники! Но нет, ватники не трепещут. А, наоборот, насмехаются в сообществе, созданном Русланом Кармановым и Сергеем Савчуком.
«Бесполезным супертанкером» наше любимое издание лента.вру называет оный по той причине, что он боком подпадает под санкции США – притом не находится в санкционных списках, а в принципе может быть притянут через "числился за фирмой, которая в списках". "А значит" – рассуждает существующий в концепции "всё крутится вокруг Града-на-холме и только" автор текста - "оный танкер нинужын, ыхыхы как вата лажанулась".
Остроты ситуации добавляет, что то же самое издание тщательно педалировало в своё время тему "Мммм, как Путлерг простил все кровные народные кредиты Венесуэле, ну то есть заплатили очередному тирану миллиарды пенсиями стариков" – по факту, конечно, не простил, просто все новости о каких-то контрактах в Венесуэле и совместных действиях аккуратно заминались, чтобы создать иллюзию у целевой аудитории.А тут замять уже не вышло – так хоть переименуем приобретение в "бесполезное".
Хотя по факту всё куда как веселее, товарищи зайчата. Уже сейчас есть вполне некислая тусовка стран – РФ, Венесуэла, Иран, КНР – у которых и ресурсов много, и на санкции США им в принципе положить. Поэтому судно, до кучи, принадлежит фирме, работающей и в Крыму тоже, поэтому автоматически находится под американскими санкциями ещё и с этой стороны».
Бесполезный, и даже более того – вредный для США – не значит «бесполезный для остальных». Но креаклам с американоцентричностью сознания этого не понять. Равно как и не понять того, что громкие вопли об очередных санкциях лишь показывают планете всё большее бессилие отставной козы мирового гегемона.
«Нас часто спрашивают, как выглядит последовательное разрушение незыблемых десятилетиями тезисов. Будет ли на небе крупная надпись "ВСЁ", после чего действительно ВСЁ? Отвечаем – нет, не будет.
Всё будет проще - кто-то будет продолжать разрываться на тему санкций, которые уже накладываются сразу ворохом и многократно переименовываются в какие-нибудь "убийственные", "исчерпывающие", "всеразрушающие", ну а кто-то чем дальше, тем более явно будет оные действия просто игнорировать, вызывая всё большую ярость «да как реагировать-то, а, да чё творится, да в клочья ж разорваны многократно, вдоль и поперёк, ау, алё, вы там чего, ну-ка быстро среагировали на наши мощнейшие действия, да как так-то, а».
На мощнейшие действия, как видите, реакция всё же есть. В виде перевода ценного имущества в активы российского государства, которое способно защитить их силой. Одно дело – напасть в море на танкер под венесуэльским флагом, а другое – с российским. Рискуя получить от ВМФ России пламенный – в прямом смысле слова – привет в виде какого-нибудь «Калибра» или «Кинжала».
Поплачьте об этом, креаклы.
Комментарии
как понимаю танкер будет таскать иоанскую венесуэльскую нефть в Китай Россию и третью страну, откуда она вполне может попасть в теже США
Венесуэльская нефть тяжелая, насколько я слышал, но разбавляется легкой сибирской нефтью и получается марка Urals, а дальше хоть куда, ее с удовольствием берет Запад, еще и приплачивает!
Вы батенька что-то про хим состав нефти читали? Процедура проще, наши НПЗ будут работать на Венесуэльском миксе, а нашу нефть будут продавать в США, вот таким образом обходят это, а не то что Вы написали.
Ау, не батенька, где ты увидел у меня утверждение, что я знаю или читал?
Написано же русским по белому, я слышал, но это не точно, могу и напутать!
За поправку спс, может кто напишет более подробнее, будет интересно почитать!
Батенька замает - трогает, касается (обычно с отрицанием в повелительном наклонении) темы в которой ни бум-бум от слова Ни_тмб_я - #Пердокреакл, х_тмб_ля с него взять то.
К вашему сведению НПЗ США работали на тяжёлой нефти Венесуэлы, а после запрета типа перешли на нашу, но есть одно но продает им пиндосам Роснефть
Они и на мазут наш перешли, неужели Вы думаете они не могут провести анализ и понять откуда к ним пришли нефтепродукты? Благо не такие как Вы управляете компанией, нам бы давно уже жопа была.
Деньги не пахнут, а считать они умеют. Гейколхоза покупать у России, а вот светлоликим эльфам можно это ведь бизнес
О Боже! Зачем продавать штатам санкционную Венесуэльскую нефть, если этой нефтью можно загрузить свои заводы, а свою нефть не санкционную спокойно продать пиндосам? И санкции не нарушены и деньги в кармане, вот и все схема.
Остался вопрос лишь в логистике, так как не просто ее запустить в систему, так вот где ее закачивают и на какой НПЗ она идет, это уже другой вопрос.
Вот именно вопрос в логистике!! Нафига нам тащить через пол мира, чтоб в замен ту да же только правее это де доставить?? Написали что у нас загрузился, сам в Венесуэле налился и пошел за 4 дня слил, по цене дороже. Вот и весь бизнесс!
Не держите США за идиотов, Вы думаете это не отслеживается? Каракасу необходима не нефть или деньги, Каракасу необходимы нефтепродукты. Что мешает тащить его куда-то, переработать, и вернуть частично тот же бензин? Не все так гладко в Датском королевстве, так что мыслите глубже.
Именно так Польша получает "американский" СПГ, купленный у Новотека, и загруженный на Сабетте.
Это другое! Почему бы не купить у русских и не впарить пшекам?
Вы с младшей группы дет сада пишите, откуда у Вас возможность писать здесь? Сабетта не под санкциями, то что продают пшекам это всего лишь бизнес. Если наложат санкции, тогда будет другой подход. Не путайте мух и котлеты.
Насколько я понял, это всё-таки не собственность, так что тема с возвратом кредитов - немного притянута за уши. Это демонстрация флага, чтобы никому в голову не пришло связываться с танкером под российским флагом. Если в период расцвета торгово-пиратских стран флаг означал только приписку к реестру и минимальные налоги, то в новом мире - флаг означает еще и то, кто если что за тебя пойдет на абордаж противника.
А касательно кредитов, то это вообще не важно. Отдали фальшивый денежных эквивалент в обмен на дружбу, доступ нашей нефти в США и сохранение лояльного нам режима. Было бы сейчас резервов в фонде им. Кудрина на 3-4-5 млрд. долл. больше и что дальше ...
Просто нет смысла обсуждать логику либералов.
Бред, собственник не поменялся, это сингапурская компания (до этого ходили под флагом Сингапура). Перешли под российский флаг и сменили название, добавив головняка российскому МИДу в случае возникновения каких-то проблем. Вот и всё "забирание"....
Там "Роснефть" на венесуэльской нефти, судя по всему, прилично зарабатывает. Так что нет смыла выдумывать несуществующие успехи....
Это подтверждается выпиской из Российского международного реестра судов, где говорится, что супертанкер был зарегистрирован в России 27 мая 2020 года.
З.Ы. Собственник твой может теперь бегать, как та Нога, с постановлением о аресте, по моему так и сдох ни хрена не получив!
Зачем ему куда-то бегать, судно осталось в его собственности. "Нога" пыталась отжать российскую собственность, а этот "Максим Горький" - не российская собственность.
Про это ничего нет, только то, что он раньше ходил, под флагом Сингапура, зачем надо было менять не понятно, Сингапур тоже весь не такой что ли?
З.Ы. Если Роснефть и нанимает его, для перевозки нефти, какая разница, перевозка на таком танкере копеечная!
Нашел!
З.Ы. Значить он принадлежит России, сингапурской конторы больше нет, китайские товарищи претензий не имеют, Венесуэла тоже, все остальные могут идти лесом или к Шойгу, он доходчивей объяснит!
Рад, что вы наконец-то нашли конечного собственника - PDVSA.
Не знал, что это российская компания.
1 марта 2019 года Президент Венесуэлы Николас Мадуро принял решение закрыть офис PDVSA в Лиссабоне и перевести его в Москву
З.Ы. В Москве разберутся чья это контора, в столице посерьезней разводящие сидят, чем во всяких Сингапурах и Лиссабонах!
Ну я вас понял, какой-нибудь "Фольксваген открывает офис в России и автоматически становится российской компанией. "Фольксваген" - наш, перемога.
Даже толком не пойму, как такой бред комментировать.)
Бери выше, мерседесы уже давно делают в России!
Да не комментируй, прости вали от сюда и всего делов!
Не уйду. Такие клоуны, как ты и Осташко, на дороге не валяются.
Зато такими как ты-дорога вымощена
Работа у МИДа такая. Ну и у ВМС.
В российском реестре указано, что владельцем судна является московская судоходная компания «Трансокеания», созданная в начале 2020 года.
Ну понятно же, то какое то ООО специально для этих целей было создано.
Точно так же очевидно, что за настоящую цену это проблемное судно не продать/не передать в счет долга. А по-дешевке его скидывать венесуэльцам особого смысла не просматривается.)
скинуть/продать/передать
А нефть на нем возить не судьба?
Венесуэльцы, видимо, попросили своих русских друзей прикрыть флагом отжимаемый у них танкер, наши прикрыли. Всё.
Где тут "Россия забрала у Венесуэлы крупнейший супертанкер" в упор не вижу.
Под флагом, в реестре и на балансе какого-нить ООО, зареганном в России иначе не застрахуют, а так конечно!
Ты можешь не видеть все что угодно, какая разница, возить будет то, что скажут, на нас не действуют санкции наложенные наглосаксами!
надо передать его МО и тогда вопросов вообще не будет
Абсолютно не надо и так его теперь обязаны защищать все военные соединения России, да и других стран, в нейтральных водах, по Морскому праву! Просто не нужно заходить в порты шакалов и всего делов!
Очень мне интересно, кто теперь остановит танкер под российским флагом. Разве что нигерийские пираты, или пиндосийские. Но тут можно и вляпаться с захватом.
Стоимость постройки нового танкера VLCC ок 200 млн. долл.
Долг Венесуэлы на начало 2020 года 3400 млн долл.
Так себе бизнес.
Это проценты. Да и нефть можно возить в Сирию или даже КНДР.
Возить то можно, а деньги у КНДР есть?
Переход под флаг России и регистрация в российском Регистре означает, что и все налоги будут платиться в Россию. Как говорил один известный кот "Урааа!, Теперь мы вдвое больше
сенанефти для нашей коровки запасём!".Регистрация судов под удобным флагом, типа Либерия, Панама, обусловлена самой низкой в мире налоговой ставкой и больше ничем.
Именно. Плюс классификация и конвенционные освидетельствования судна Российским речным регистром. Это очень приличные суммы ежегодно, гораздо больше, чем взносы за регистрацию под российским флагом. А это означает - налоги в российский бюджет.
Добавлю, что старпому, как никому при сдаче судна Регистру приходится работать печенью. Я не знаю ни одной такой процедуры, прошедшей без обильного спаивания рабочей группы Регистра . Увы, тоже реальность:)).
Странно, меня в свое время никто не спаивал :)
Но я, правда, не в речном регистре работал, не знаю как там у них принято.
Так и есть!
Коты они такие, они плохого не намявкают, вот например один довольно известный :))))
Сие крупнейшый венесуэльский танкир выгрибаит типеря под нашым флагом , с чем я мышоф апять таки поздравляю , сие успех, ядрит тваю УХАХА ой ..хуанку типеря буити таскать за собой фсюды и кормить до старасти, если конечно ни укакошыти , ибо знаим мы вас, плавали .. В Венесуэли сложылося так фсё замичатильна, прям наша дача тама полезная и мы тама ужо как дома ыхыхы нашы компании, банки , флаги ,персы , обчим фсё чо кот любит..я жа клипал вам , мышва, хвост када что большая часть катовых хакираф в Венесуэли жывёт , посему вам тама нисвитило никак , кот их тама давно поселил , обустроил,дома им понастроил и дадджыть пирижынил и дитёф собразил, нуу куды тама было вашай Гуайде сувацца, ну сами посудити, мыхи ...ыхыхы а щас оне у ката тама в киниматограф пробралися, посему воспитания по фильмусам с детствы привьёт к нам долгую любоф у их ибо Венесуэла пущай буит наша фсигда , так от кот ришыл и товаришч Сечин воплотил, ибо товаришч Сечин сие сила , сие вам никакой то тама нипоймикто, сие Сечин , тем фсё сказано . Буим тама с персами разводить разныя полезныя бизнисы и обороннонападатильныя посты супротив вас ыыхыхы лопухи вы, мышва ..
https://catmotya.blogspot.com/
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Есть определённые подозрения, что между США и РФ в области экономических войн всё-таки очерчены какие-то границы.
Беспредел, который творят пендосы на мировой арене ни в какие ворота не лезет по меркам Холодной войны 20-го века с СССР- тогда у них были хоть какие-то принципы.
Вполне вероятен размен ультиматумами на уровне: бандитский отжим госсобственности РФ = блоказа Ормузского пролива Калибрами Каспийской флотилией.
Ведь как-то оно работает? Хотя может амерские/буржуйские/русские/китайские олигархи просто тусуются на яхтах/островах и квартетом ржут над мейнстримом....
О компании:
ООО "СК "ТРАНСОКЕАНИЯ" ИНН 9702013085, ОГРН 1207700007767 зарегистрировано 16.01.2020 в регионе Москва по адресу: 129090, г Москва, проспект Олимпийский, дом 14, КОМНАТА 6.25, ЭТАЖ 6. Статус: Действующее. Размер Уставного Капитала 2 000 000,00 руб.
Руслан Осташко - говнюк и агент либероты. Он называет эту мразоговноту креативным классом.