МОСКВА, 17 сен – РИА Новости. Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) начнет собирать кроссовер Renault Arkana из поставляемых из России машинокомплектов, об этом говорится на сайте представительства французской компании на Украине.
"Серийное производство Renault Arkana для украинского рынка налажено на заводе ЗАЗ в Запорожье из машинокомплектов, поставляемых с московского завода группы Renault", - говорится в сообщении.
Презентация данной модели на Украине состоялась в среду.
Россия стала первой страной, где начались производство и продажи Arkana. Сборку автомобилей освоил московский завод Renault как одно из наиболее современных роботизированных предприятий концерна. В разработке Arkana принимали активное участие российские специалисты, 70% комплектующих для сборки будут поставлять отечественные производители.
В марте сообщалось, что ЗАЗ в рамках аудита выпустил тестовую партию российских автомобилей Lada.
Комментарии
Вот обрадуются украинские националисты. Но брать будут, цена будет ниже чем Рено собраный в Европе.
В данном контексте имхо будет правильне й "нациАНАЛисты".
В новостях буквально на днях было о проекте закрытия торгпредств в одной из проебалтовских недостран, и как раз в энтом лидере машиностроения.Интересно,закроют ли и как скажется?
Таки есть повод подзаработать.. Громить промаскальское предприятие на когда назначили?
"я конечно потреот, но пятсот баксов это пятсот баксов..."
Вопрос к украинским властям:"Почему пустили в страну мужчин агрессоров для, якобы, отладки технологии, младше 60-ти лет? Нарушение закона же. Или Ренаулт взятку дал?
Я бы ЛуАЗик прикупил для деревни.....
ЛуАЗ «Прото»: мечта, не ставшая былью
Скильки грошей цэ зверюга? Даже вся моя деревня не осилит..........
увы, нисколько
Жаль, что майдауны загубили (думаю не без участия запада) перспективную модель!!!!!!!!!!
... это еще СССР загубил
горби и алкаш лучшие немец и мериканец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Сейчас дешевле газ-69 в монголии прикупить.
говорят на Кубе ещё сохранился советский автопарк...
А толку? Продажа машин за границу на Кубе запрещена законодательно.
В Каире 69-й видел.
Чушь. Рено минимизирует использование роботов в странах третьего мира. Биороботы дешеле.
Локализация комплектующих продукции АвтоВАЗа резко упала после его продажи Рено. Локализация того же XRay вряд ли больше 30%, падения локализации произошло и по разработанным на АвтоВАЗе моделям. Если кто забыл, то более 10 лет в России действовали льготы на импорт комплектующих для автомобилей, результат предсказуем.
В итоге, не стоит преувеличивать количество российских запчастей, которые будут предоставлены для сборки автомобилей на Украине.
> Чушь. Рено минимизирует использование роботов в странах третьего мира. Биороботы дешеле.
Московский завод Renault (фото)
> Локализация того же XRay вряд ли больше 30%
ИСТОЧНИК
Московский завод renault - и российский автопром, мне кажется, это разные понятия... Свой автопром мы загубили, продали транснацикам а теперь радуемся, что хоть что-то производят у нас. И то производят, потому что дешевле (зарплата рабочим меньше).
не надо повторять протухшие заклинания.
все нормально с Российским автопромом даже на уровне европейского (м. б. за исключением немецкого), а уж на уровне американского -- подавно.
Вы бы перечислили что там локального производства. Мосты какие стоят? Движки какие? Коробки?
движки КАМАЗ Р6, коробки ZF
Радует что движки и коробки собирают у нас. Возможно коробки идут и на МАЗ.
не "возможно", а абсолютно точно МАЗ-ы еще со времен СССР комплектуются коробками ZF.
в МАЗ-е белорусского -- только шильдики и отвертки, которыми его собирают. но и это неточно.
Там еще СП МАЗ-MAN.
От бгатьев там шильдик на мановский тягачь и дырка в российской границе. Чтобы маскалюгам таможенный сбор не платить.
Те же коробки ZF выпускаются в Набережных Челнах аж с 2005-го, практически полностью собираются из российских комплектующих. Так же они ставятся и на Урал, и на MAN российской сборки, и на МАЗ. Так что - урезай осетра по самые жабры.
O'RLY?
Например у американцев есть нормальные семейные рыдваны на 7-8 мест за вменяемые деньги, а у нас что можно купить? Буханку или соболь? Это да, прямо на уровне американского...
ты прямо убил. так и пишЫ: русский автопром -- говно, потому что не делает 7-ми местный рыдван.
но и это мимо, можешь посмотреть 8-ми местную Газель Next
или здесь
или здесь Автобус ГАЗель NEXT A65R23-60 1 540 500 руб.
Однако начинать надо было с вопросов об определении и обосновании «вменяемых денег».
Вменяемые деньги для семьи? В пределах 1,2 ляма. Столько стоит новый Патриот в полном фарше.
ну такое. минивэн у нас никто не продает, не выгодно. нет спроса. посмотри газель за 1.5 ляма. цена сравнимая.
Смотрел. Говно.
Почему говно? Подведите жену к нему и скажите, дорогая, вот наше новое семейное авто, будешь на нем возить детей в сад, школу и прочие места.
То то народ кучу Додж Караван в 00-вые притащил ,до сих пор ездят .А с 09-го почти перестал -пошлины
нуууууу... в нулевые... тогда, действительно, ничего не было.
Минивэнов и сейчас не особо Дорестайл Караван ( 08-10 ) и сейчас ликвиден . Многодетные в основном
Их просто нет. Не, если у вас есть от 2,5 (а лучше трёх) лямов то да, их есть и выбор в принципе неплохой. Но если у вас условный лимон, то это либо 15 летнее ведро с пробегом в 100500 тыщ, неизвестной историей и кривыми документами, либо новая буханка или соболь. И то и другое для семьи... как бы это помягче, не совсем. Соболь откровенно большой, отвратительно некомфортный, а буханка с криво свареной рамой, дырками в кузове и ржавчиной прямо с конвейера, я уж не говорю про внутренний мир, попросту надо эту машину разобрать, выкинуть дерьмо и снова собрать, но это от косяков кривой рамы не избавит. В общем, чтобы из говна под названием соболь и буханка сделать автомобиль, нужно ещё лимон или полтора. И то, результат не гарантирован. И вот мы возвращаемся обратно в 2,5 ляма.
Зачем в России семейные авто? У нас жэ семья не нужна государству, кругом пропаганда гомиков, кино, спектакли, эстрада, телевизор... Семья не нужна, и авто семейные тоже не нужны.
Так и живём.
ты не понял. государство здесь ни при чем. минивэны у нас просто не продаются. нет спроса, от слова совсем.
если бы был хоть мало-мальский спрос, выстроилась бы очередь предложений, не сомневайся. а морочиться из-за тысяче машин в год не согласен ни один производитель. такие вот они гады.
за полтора ляма можешь взять две Весты, или Весту и Ларгус. у жены-то права есть, небось? экзотично, но зато дешевле, чем ведро, и по топливу и по обслуживанию.
А если мяса не продавать, то на него тоже спроса не будет.
Или взять 10 мопедов. А чо, тоже отлично. Главное, чтобы с педалями.
> А если мяса не продавать, то на него тоже спроса не будет.
в данном случае аналогия неуместна
У вас двойной стандарт сбоит, ув. sgerr.
никак нет. это все равно, что продавать свинину саудам или говядину индусам
С товарищем ( 3 детей) по весне б/у минивэн искали , продаваны тож с детьми ,как правило ..Спрос есть ,но не за три+ ляма .
Вот и я об этом. У нас полно семей с 2-мя (и много с 3-мя) детьми. А где дети, там и собака. И всё это ни в какую весту уже не лезет. Да можно было бы Патриот, но его нужно доделать. Багажник огромный, но бестолковый. И нет 7-местного варианта (а изначально Патриот 9-ти местный, кстати). Но опять-таки Патриот не всем подойдёт.
У нас рынке из семейного - H1 (2,5 ляма минимум) Каравелла (3,5), тревелер (он же спейстурер, он же нью зафира - тоже 2,5 ляма минимум), тойота и мерседес за офердофига денег (4 или 4,5 ляма), и.. всё. А да, можно купить за лимон буханку и за 1,5 ляма газель.
Даже подержанный более менее свежий минивэн - это 2 ляма.
Но спроса нет, нет блин, спроса. Разумеется, откуда спросу взяться на машины стоимостью в неплохую квартиру.
Пацифика 4 + ляма ,.Караваны еще продаются 3..5 ляма кажись . Году в 07-м ,3-4 летний Караван стоил 20000 зеленых .Народ активно закупался
Вроде да, продаётся. 4,5 ляма. Недорого.
Про караваны не знаю.
А.
Это автобус для бизнеса, во-первых, во-вторых я их называл и это, извините, говно. Почему говно? Подведите жену к нему и скажите, дорогая, вот наше новое семейное авто, будешь на нем возить детей в сад, школу и прочие места.
И это только один пример. Или вот возьмём мотоциклы...
Если у нас нет мелко нишевого вида авто, это вовсе не значит, что массовый сегмент отстой.
И многодетным семьям 7ми местный сарай нафиг не сдался. Бывает оправдан если в семье от 8ми детей, что редкая редкость. В остальных случаях две обычные тачки уделывают этот сарай в сухую. Это не только 10 посадочных мест, но ещё и ехать можно в разные места и в разное время.
Ну и на последок. Коллега купил себе Ларгус именно как 7ми местку. Ездит часто, далеко и везёт при этом ещё одну семью. Вполне доволен. И да, это не единственный его авто.
Степень локализации на 2015 год.
Корея строит у нас крупный завод двигателей, так что двигатели на их машины будут делать у нас.
Иностранные логан и поло имеют степень локализации выше, чем отечественный уаз патриот (интересно, что там с хантером и буханкой, такая же ситуация?)
Не знаешь, смеяться или плакать.
Страницы