В Польше требуют ареста российских диспетчеров, работавших в день крушения Ту-154
Прокуратура подала в суд соответствующее ходатайство
ВАРШАВА, 16 сентября. /ТАСС/. Первая следственная группа при Государственной прокуратуре Польши подала в Районный суд в варшавском районе Мокотув ходатайство о временном аресте трех диспетчеров, которые дежурили в аэропорту Смоленск-Северный в день крушения польского правительственного самолета Ту-154М 10 апреля 2010 года. Об этом сообщила в среду поздним вечером пресс-секретарь прокуратуры Ева Бялик.
"Обвинения, предъявленные диспетчерам, касаются умышленного доведения до авиакатастрофы, что привело к смерти большого числа людей", - цитирует Бялик Польское агентство печати.
Как информирует польское агентство, ходатайство в суд - это первый шаг к выдаче международного ордера на арест. В случае если суд выдаст соответствующее постановление, следователи могут предпринять шаги с целью задержания диспетчеров.
Комментарии
Ешо бирозы там виноватые. Стюардесса тоже наверно нужна на суде. И климат с погодой. Кстати, а поленья к климатической хартии присоединились ли.
Там ещё и герб города виноват предвещающей гибель иерархов птицей.
А что, поленья могут и березы посадить (простите за каламбур). Персидский царь в свое время приказал море высечь.
Пусть хоть образыскиваются:
Россия не выдаст - польская свинья не съест
И, по давней пшекской традиции, эксгумировали на бис стюардессу...(
А может уже "хватит разврата"(с) и пора бы уже стюардессу сжечь? ))
Торопиться не надо! (с) А если прокуроры Ржачи Посполитой ещё что-нибудь нароют для обвинения Кремля, то без стюардессы не обойтись будет... ценный свидетель, однако. )
Наоборот, стюардессу на сцену.
Без нее не взлетит )))
Это какой-то
писецДом 2.МОСКВА, 17 сен — РИА Новости. Москва не выдаст Варшаве авиационных диспетчеров, работавших на аэродроме Смоленска во время крушения самолета с президентом Лехом Качиньским, заявил РИА Новости заместитель председателя международного комитета Совета Федерации Андрей Климов.
"Это запрещает российская Конституция", — сказал он, отметив, что Польше "на этом надо дело и закрывать".
Всё законно. Молодцы.
Польше сказали вредить России - вот и кидает в топку поленья.
А "умышленно", это когда в прямой эфир факт физический с башни и не раз, раз диспетчеров три, констатируют: - Ви, тупая польская пи_тмб_а трахнутая в жопу всем кагалом Вермахта унд НАТО, тут х_тмб_й сядете по причине наличия в округе посаженных ещё при Сусанине бЯрёз и сильного тумана. (Не, ну а чё - поле не паханное - начать уголовное преследование всех родственников гражданина Сусанина И. и добиться от Москвы компенсаций и покаяния перед бесполыми польскими пидерасами-хиви типо ваффен-эсеса Туска и т.д., за их же и в Катыни труды.)
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Этого Канта да в лагеря за такие доказательства... (Мастер и Маргарита).
Как?!!!! Всего лишь "временно арестовать"?!!! Даже без выдачи в тройных кандалах и с пятислойными мешками на головах на суд "просветленной Явропы" в лице Великой Пшекии?!!! Что-то здесь не так...
Где поляки раньше были?
Там следствие давно завершено, всё ясно с катастрофой.
"Это сезонное!" ©
У полешков дело о разбившемся литаке преза уже давно каргокульт. Любой уважающмй себя политик/следак/прокурор обязан периодически что-то громко вскукарекнуть в медиапространство и выкопать/закопать стюардессу. Иначе национальную проверку "свой/чужой" не пройти.
Пшеки еще перед Мининым и Пожарским не покаялись за 1612 год...доколе?
....за Ивана Сусанина!
что привело к смерти большого числа людей
Не людей, а поленьев. Это разные понятия.
В случае если суд выдаст соответствующее постановление, следователи могут предпринять шаги с целью задержания диспетчеров.
Будет крайне интересно посмотреть на польских клованов.
Кстати, что-то давно пшеки Качинского не выкапывали. Непорядок.
"Идёт война. А на войне, как известно, все средства хороши" - где-то я недавно читал это?
Лучше на тех конкретных поляков, которые всю эту бодягу разводят, уголовное дело завести. Пусть потом попробуют посетить то кладбище, куда качиньский торопился.
Согласен. Лжесвидетелям лжесвидетелево. И в "Маленький Нюрнберг" на южный берег Карского моря.
А "новичек" там нашли? Нет? Странно. Надо бы ещё раз проверить.
Не наводите слепого на камень, а то и правда найдут, что весь самолёт был отравлен Новичком.
Они себе просят останкИ самолета.. а там все найдут .. даже отпечаток пальца ВВП... Ну он же точно пальцем на пыльной панели написал .. "навичка лажить тута"...
Качиньского попилить на поленья, сжечь в Бресте и развеять над Полонией при восточном ветре. Новое БОВ "Половичок".
У меня ньюфаундленд. И частенько мелкие шавки, когда мы гуляем мимо, исходят на говно, обрывая поводок у хозяев.
Это прекомично.
Тоже утром новость прочитал. Почему в мире даже сложно уже придумать бредятину, которая не может вдруг случиться в реальности.
Какого то польского писателя спросили верить ли он в инопланетян. Он ответил что верит. Что он их каждый день в сейме видит.
Раньше на иносми было много польских переводов. И судя по коментам там поляки сами со своего правительства офигивают.
И что поленья предьявят "диспетчерам"?
Насильную посадку самолета?
Поляков несколько раз предупреждали что посадка нежелательна, но поляки все равно полезли.
Ага. Ещё поленья аргументировали, что перед ними на посадку зашёл какой-то российский военный борт и сел:
-- Ему можно, а нам -- что, нельзя что ли?
Вообще нельзя. Но, вам -- придуркам с завышенной самооценкой и чрезмерными амбициями, естественно, -- можно. Последствия будут такими. Вперёд! Премия Дарвина ждёт своих "героев".
Перед ними сел Ил-76 который вез польские жоповозки. Это был борт приписанный к этому аэродрому. Местный. И пилот местный который знал порт как свои 5 пальцев. После посадки он сказал что садится нельзя и если-б не эти чертовы лимузины он ушел-бы на запасной.
Еще один борт который сел перед литерным был ПОЛЬСКИЙ.
Его пилоты напрямую передали литерному что на посадке полная жопа и садится нельзя.
Спасибо за уточнение!
Долго же поляки искали единственную реальную (с нашей стороны) «больную мозоль» в этой катастрофе. Она не основная (хотя, это как посмотреть...) и не определяющая, но она была, увы...
Ты о чем?
Все полёты выполняются по правилам. Гражданские и военные правила отличаются друг от друга. В данном рейсе неясно - по каким правилам происходил полёт? По гражданским, по военным, по каким? На мой взгляд, этот полёт вообще не должен был произойти, в том виде организации управления воздушным движением (попросту говоря - диспетчерским обеспечением) в котором он произошёл. При всём при том, то, что поляки, и КВС, в первую очередь - долбоТБМы - сомнений не имею.
По военным правилам, военный диспетчер должен был дать команду - «Посадку запрещаю! Уходите на второй круг!»
Поляки хотят притянуть нарушение нами наших же правил организации УВД.
Нельзя было разрешать этот полёт, но вмешалась политика - типа, очень надо... А где в правила вмешивается политика - жди катастрофы, что и было доказано.
Хрень. При чем тут диспетчера и вообще разрешение на полет? Что то фантазии твои и не более.
«Шарик, ты - балбес!»(С) Извините, других слов для Вас не нашёл...
Не нужно в своем идиотизме использовать умные советские мультики. Двоя дурь от этого истиной не станет. Ты даже в своем посте несешь противоречивую хрень. В принципе разрешение на полет и арест диспетчеров вообще не связаны. Но, в твоем воспаленном сознании эти события как то пересекаются. Есть заключении МАК. Действия диспетчеров признаны правильными. В принципе разрешения на полет диспетчера не выдают... так что уткнись и не умничай.
Предлагаю Вам усвоить до полного усвоения и осознания:
(Чё высовываетесь, если слабо «шарите» в данной теме? это во-первых. А, во-вторых - близким своим хамите, если они Вам это позволяют, мне - не надо)
када я служил на Северном(86-90), то решение о полётах (разрешить/забить) принимал рук-ль полётов, а вовсе не диспетчер ниразу
Ну, поинтересуйтесь (например, у нас есть камрадесса ОССА, у неё муж - бывший военный лётчик, а сейчас - гражданский диспетчер, я думаю - знает обе «кухни»), кто исполняет обязанности диспетчера при полётах военной авиации, и кто такой РП (руководитель полётов), и какие у них обязанности, и кто из них кто по основной специальности, и кто, при выполнении международного полёта, имел право и должен был осуществлять непосредственное УВД иностранным ВС, какие допуски комэски и комполка, командиры звеньев имеют для управления международными полётами, какой у них языковой уровень авиационного английского. Здесь много «почему».
«О полётах», как процессе функционирования аэродрома - да, РП. А кто разрешает/запрещает взлёт/посадку конкретному воздушному судну? Диспетчер «Вышки» («Старта»/«Посадки») - не РП, не его это «корыто», ему лишняя ответственность нахрен не обвалилась (запретить - может), но общую ответственность за происходящее в его зоне ответственности (на а/д) - несёт, в полной мере.
Диспетчер «Вышки» («Старта»/«Посадки») сидел по левую руку от РП, считай в одном корыте. В те времена это был сугубо военный а/д и гражданских могли принять только при аварийной посадке. Один раз, я был как раз ДПС, принимал ил62-й, но он был с какими-то шишками в штаб ракетной армии.
По никаким. Это был литерный борт. Для них правила не писаны.
Вот именно это я и имею ввиду. Результат известен!
Страницы