Американский авиаконцерн Boeing Co. не получил ни одного нового заказа на самолеты в июле и поставил заказчикам всего четыре лайнера.
В июне Boeing передал клиентам 10 самолетов, в мае — 4.
Низкие объемы поставок связаны с логистическими трудностями, возникшими в результате пандемии коронавируса, пишет The Wall Street Journal. Кроме того, авиакомпании не стремятся покупать новые самолеты на фоне слабого спроса на авиаперевозки, что также обусловлено пандемией.
Запас готовых самолетов у Boeing продолжает расти, поскольку их производство опережает продажи, что оказывает давление на финансы авиаконцерна.
Европейский конкурент Boeing — Airbus — в июле поставил 49 самолетов и получил заказы на 4 воздушных судна.
Как Boeing, так и Airbus существенно сократили производство, поскольку авиакомпании отменяют заказы и откладывают новые в связи с падением спроса на их услуги. Согласно прогнозу Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), авиационный трафик в этом году будет более чем на 60% ниже, чем в прошлом году, и не вернется к уровням 2019 года в ближайшие четыре года.
В июле Boeing поставил клиентам 2 самолета 787 Dreamliner, а также по одному самолету моделей 777 и 767.
Портфель заказов Boeing уменьшился до 4,496 тыс. самолетов после удаления из него заказов на 9 самолетов MAX.
Комментарии
И при этом полный провал Старлайнера на фоне успехов Маска.
Вот совсем не удивлюсь, если SpaceX в конечном итоге купит Боинговское космическое подразделение. А кто-нибудь другой купит и авиационное.
Макдоннелл Дуглас тоже небось думали, что слишком большие чтобы упасть.
Хорошо - титановые сплавы, глядишь, будут более доступны. Плючс логистику точка-точка безлюдную начнут развивать шире чем квадрики до полноценных дронов.
Надо на полны газ давить Ил 114, Ил 112, Ил 276 и остальные.....
И с кукурузником что то нормальное уже придумать... а Боинг пусть сам RIP.
Пусть делают кастрюли
Осталось озвучить ,сколько заказов получило ВСМПО "Ависма" от Боинга
Кому это интересно?
На бобике свет клином не сошёлся.
надо кое кому запускать серию золотых рыбок
Боинг акции +4%. Загадочная страна.
Такое впечатление что биржы живут на соседней планете где кисельные берега и молочные реки.
Денег на фондовом рынке до фига, никто не вкладывает в реальный сектор на спаде. Я регулярно смотрю- две трети трейдеров стоят в шорте. Нет инвесторов- остались дэй трейдеры, абсолютные спекулянты. Поэтому и носит курсы вверх вниз, сплошные хоуп- торги ( в смысле "надежды юношей питают").
Конец этой клоунаде все же будет. Все дутое.
Никто не заинтересован валить доллар сейчас. Слишком много бабла вложено в трэжерис иностранными держателями на уровне государств. И тянуть эту шарманку они могут ещё пару лет. Но тогда обвал будет эпический. И нашим пока выгодно держать курс доллара для выручки экспортеров. Я думаю, что продолжают стричь тех, кто для подпирания плеча на торгах скидывает наши бумаги и покупает доллары - входили то они при курсе 64-65. Много вариантов, но конец пока не виден. Уж не знаю, что станет выстрелом стартового пистолета. Отчеты за второй квартал оказались не так плохи, хотя промпроизводство упало на 10-20 %. Даже мобильное подразделение SONY первый раз чуть не за 3 года показало прибыль.
Понятно, что это общая игра и все стараются сохранить. Но как то так перекошено, что могут и все не справится. Вот когда.
Я думаю, что если амеры не планируют проводить плановый спуск доллара, причиной может стать любое событие. Фондовый рынок сейчас как шар не вершине горы, если покатится вниз -не остановить. Чтобы не допустить прорыва вала денег в реальный сектор, им нужно в плановом порядке остановить торги на недельку и девальвировать доллар. А потом когда они откроются- курс может даже вырасти, доллар то подешевел. Хотя может именно это сейчас и происходит- не курс акций растет, а доллар дешевеет. В принципе это вариант отсоса лишних денег с потребительского рынка - чтобы не допустить повышения спроса и роста цен. Так что не все однозначно. А потом, схлопнув фонду, они сожгут все эти деньги. Все станут беднее.
Полное впечатление, что доллар фондовый и доллар обычный, даже не знакомы. Совершенно разное поведение и реакции. Цены фондовые настолько дутые, что просто диву даешься. Тесла имеет капитализацию 10 лет + оборота!! При этом у нее еще и долгов куча. Полное впечатление, что просто зазеркалье и страна дураков. Но эта страна правит всем миром.
На этом фоне ssj уже смотрится не так убого, а вполне себе ого го.
Убого он смотрелся только в методичках.
С какого перепуга?!
Уже двести бортов сделали.
А я бы взял, на дачу, даром!
стесняюся спросить-скока соток ваша дача?)
14 соток, сто метров и обрывчик, так что Боинш наверное в один ряд войдет. Зато какой курятник будет! Мичурин обзавидуется!
А крылья на забор пустим, крутейший забор выцдет с баками для гидропоники. Еще магний на фейервнрки,.,.А...лесенку в дом поставлю, лесенка там удобная!
Вот перепутают мириканцкие
кацманавтыспутники Вашу дачу с ерадромом, да как влепят бонбу вштабдом - будет Вам «курятник» с «заборчиком», они ить мастера путать свадебные гуляния с колонной бронетехники...Я фсе продумал, сверху будут фаллические неприличности!
От чего-то маскировка, а для
чего-токого-то приманка... Справитесь? особливо ежели много налетит... Затейник... :))От цветометаллических гомосеков отбиться будет сложнее.
У 737 мах8 длина 40 метров и размах крыла 35 - аккурат 14 соток займёт!
Блин, на забор нада крылья с двух Боингов, да и вкапывать замучишься что бы край ровно стоял.... Бяда...
Зато какой тандыр-коптильня из оболочки двигателя выйдет! Мм и ням ням...
<p>Эээ Мичурин всё таки по растениям. Хотя хз чё за кур вы там скрещиваете. При СССР вроде анекдот был. От чего Мичурин умер ? Говорят полез на елку за укропом и упал.</p>
Полез на елку за укропом, сорвался, упал и его арбузами завалило.
С Боинга рухнул, а завалило яйцами! Беспилотными, по 1,25гр золотом И пруфы есть!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Что с Суперджетом?
Все хорошо с ним ! Как двигатели ПД серии пойдут , вот тогда и начнется расцвет этого лайнера ! А если вообще полное импортозамещение деталей проведут , вот тогда будет новая эра самолетостроения !
Правда у многих кто за сайдстиком этого лайнера работают , есть вопросы по шасси лайнера , которые при жесткой посадке , баки пробивают ! Но вот отобразит ли МАК этот момент в отчете катастрофы в Шереметьево .... ( возможно отчет уже и есть , не следил) -думаю вряд ли . Надеюсь что инженеры Сухого , уже работают над этим , даже если МАК , не обратит на это внимание ! Лично моё мнение - это серьезный проектный косяк , не знаю как в мировой сертификации разрешено и какие нагрузки допустимы . Но еще раз повторяю - это лично мое мнение и не более . Приходится часто пассажиром на самолетах этой фирмы летать , поэтому изучаю все про них . И родственник за штурвалом работает , поэтому кое что из курилок на уровне ОБС , обсуждаю .
Иран ждет эти лайнеры !!! Думаю в цифрах потребность немалая .
И основная проблема этого лайнера . Запасные части и срок ремонта , а так же технические базы по миру .
С точки зрения пассажира , на короткие расстояния до 3 часов полета , вполне комфортный лайнер в экономе , и очень слабый в бизнесе в комплектации Аэрофлота .
Вообще конечно странная история с 737 . Как можно было запороть серию , которая была идеальна ? Все детские болячки доработаны . Эрбас их конечно круто развел , раз они пошли на такой риск .
В последнее время стараюсь избегать полетов на Боинге , на узкофизюляжный лайнерах 737 серии . Макс приземлили , 737-800 казалось бы идеальная серия , но читал и в ней всплывают недоработки . SSJ и AIRBUS на фоне боинга проблем практически не имеют .
Очень обидно , что самолеты КБ Илюшина не летают , ИЛ-96 с точки зрения пассажира прекрасная и комфортная машина .
Как в 90 госдеповские советники разваливали авиастроение , которое еле выжило , теперь желаю Боингу !!! Начало положено - жду развитие . И надеюсь , что за 10-15 лет Аэрофлот перейдет на Российские самолеты !
А самое главное - как ни старались , не смогли убить двигателестроение!!! Оно из пепла возродилось . И если в ГА , и Сухой и МС полетит на двигателях ПД серии , это будет прорыв , и начало восстановления отрасли . Как враги не старались - не добили !!! По работе был в Перми на заводе , своими глазами видел , какие средства вкладывались в завод , и знаю какое оборудование закупалось . Верю , что скоро PW и RR уйдут с лайнеров российских АК !
Это всё хорошо, но я не об этом.
Сколько продано в июле, и сколько заказано.
Статья же об этом?
Это не важно по месяцам сейчас ! Идет огромный передел отрасли в мире !
А данные , если Вам интересно можете поискать тут .
Если Вы действительно этой темой интересуетесь , то должны знать - у них есть огромный заказ из Ирана ! Партнеры наложили санкции . Что подтолкнуло к замене авионики на Российскую( о чем сайт пишет) и скоро будут двигатели , вот тогда и продажи пойдут .
http://www.scac.ru/ru/
Поискал.
ПУстой сайт. Новости без дат. Без статистики.
Очень может быть, что суперджету до показателей якобы умирающего боинга - ещё как до Луны. С его четырьмя самолётами в месяц...
Двухсотый экземпляр полетел, зайди на сделано у нас, там много про Суперджет. 114 делают, морской гидроплан сделали, на МС21 ПД14 ставят вот прямо щас. Потерпи, будет МАКС скоро и кучи статей про авиацию.
Я в курсе.
Это за сколько? За 12 лет или больше?
Т.е. 1 самолёт в месяц. А у Боинга провал - четыре в месяц.
Понимаете?)
У них провал, у нас стабильное развитие!
МАК на это «обратил внимание», но, к сожалению, в противоположном смысле - до сих пор нет отчёта по инциденту в Якутске, там тоже шасси разрушили топливные баки с разливом, к счастью - пожара не произошло. (не критики ради, а информации для)
Я точно знаю, что при перегрузках всё рушится и разваливается. И неважно, что именно: транзистор от напряжения в два раза больше номинала, автомобиль или самолёт от перегрузки в два или четыре номинала.
Интереснее другое. Суперджет далеко не единственный самолёт, который жёстко приземлили. И далеко не все самолёты после жёсткого приземления не сгорели. Существует ли какая-либо статистика по уровню перегрузок и последствий для самолёта?
Не надо сочувствовать так старательно, перенапрячься можно...