Эксперт представил новые доказательства взрыва малайзийского боинга изнутри.
На своей странице в соцсети независимый технический эксперт Юрий Антипов разобрал ситуацию, происходящую в кабине пилотов на момент крушения самолета. По его мнению, характерные повреждения кресел указывают на то, что лайнер сбила отнюдь не ракета «Бука», взорвавшаяся рядом с кабиной, а разрушило взрывное устройство изнутри.
Эксперт обратил внимание на металлические салазки, по которым двигаются кресла пилотов. На фотографиях видно, что слетевшее с салазок кресло основного пилота не улетело вперед по направлению падения лайнера. А отпрянуло назад, что не вяжется с «буковской версией».
По словам Антипова, это произошло потому, что взрыв был внутри самолета. Если бы ракета взорвалась рядом с кабиной, то кресло бы не вырвало с салазок. Эту версию также подтвердили во время эксперимента в «Алмаз-Антей». Эксперт отметил, что «Бук» здесь совсем не при чем. Он также добавил, что кресла сорвались и отпрянули назад еще в полете.
«Могла ли это сделать ракета "Бука", взорвавшаяся над кабиной? Очевидно, что нет. Для сравнения, в эксперименте "Алмаз-Антея" взорванная рядом с самолётом ракета даже не пошевелила кресла пилотов»
Антипов настаивает, что характерные повреждения кресел пилотов говорят о внутреннем взрыве.
«Могло ли кресло КВС, будучи придвинутым вперёд к штурвалу, быть отброшенным назад и сорванным с рельс от внутреннего взрыва? Очевидно, что да. Волна от внутреннего взрыва, давила бы на кресло в полной мере»
В «буковскую версию», которая активно продвигается следствием, пока верится с трудом. Даже в день трагедии ни один радар не зафиксировал ни один пуск ракеты.
Комментарии
Как интересно. А вот специалисты из Алмаз-Антея, которые эту ракету разрабатывали и производили показали что это 100% была она. Провели натурные эксперименты и даже, если я правильно помню, нашли серийный номер этой ракеты и место её приписки.
Простите, но это звучит как бред полнейший.
А МО РФ целых две презентации по этому поводу устраивало. Так как пуск ракеты именно что был зафиксирован.
Я фигею с людей у которых память как у рыбки. Прошло немного времени и они уже всё забыли, помнят только основной посыл - что суд в нидерландах лжёт, а в чём лжет уже не помнят, идиоты, и начинают выдумывать версии.
эээ... Алмаз-Антей не утверждал что это ракета. их заявление что да это могла быть ракета со встречного курса(натурный экспиримент был как раз про это). это раз. во вторых серийный номер предоставили хохлы(это типа доказательство), алмаз антей нашел его МО РФ предоставило информацию где она ушла хохлам... и да записей радаров где однозначно фиксируется пуск ракеты, я в СМИ не видел. было кусок от МО РФ, но там тоже нет, есть самолет, где-то далеко другой самолет. а вот что его сковырнуло... помогло бы фото со спутника, но патнеры зажали, хотя по их же словам там висело фоторазведко...
а сколько всего радаров было??? И сколько из них, по своих ТТХ могли фиксировать пуски ракет???
Радары могли обнаружить полёт ЗУР только непродолжительное время,ибо ЗУР летит вертикально ( не в зенит,конечно) в сторону цели. Время полёта ЗУР Бука на высоту 10 км примерно 18--20 сек,а чтобы взять ЗУР на сопровождение нужно ещё время (которого практически нет) и знать точно время запуска,направление на точку запуска и дальность от радара до точки запуска. По опыту Сары-Шагана наблюдаемость ЗУР составляет 5-7 сек. Так что бросьте нести бред почему же никакие радары не видели обстрела ЗУР Боинга. Они физически не могли это сделать без предварительной тренировки расчётов,а автоматика по захвату на сопрвождение ЗУР в этом варианте в заднице.
Никаким экспертом он не является, тем более в области авиации и ракет. Ссылаться на этого клоуна это моветон.
А где ж должна быть взрывчатка, чтобы кресло пилота отбросило назад? В носовом обтекателе?
Командирское окно:
Мне кажется загибы на отверстиях могут многое рассказать настоящим экспертам.