Вобщем то особо не секрет, что Муск это просто гражданский бренд американского ВПК (одного из его частей), это видно по его безразмерному карману, легкости получения кадров, согласований и прч, но все равно забавно наблюдать насколько у него синхронное плавание с той же ДАРПой.
Писал тут ( https://aftershock.news/?q=node/882673 ) про их "веселые конкурсы" для роботов в подземных туннелях и надо же у Илона оказывается тоже движуха по этому направлению во всю - собирается копать норы в крупных городах. Почти как боевики в Сирии с помощью партнерских инструкторов ( https://www.jpost.com/israel-news/tunnels-and-terror-how-terror-organiza... , https://english.alaraby.co.uk/english/news/2019/9/26/russia-reveals-vast... и прч ) .
Новость -
Компания, принадлежащая Элону Маску, разрабатывает сеть туннелей под городом, чтобы ускорить транспортировку по всему району. План Маск состоит в том, чтобы заполнить туннели полностью электромобилями Tesla (AEV), а это означает, что пассажиры смогут путешествовать под землей на невероятных скоростях.
Компания Boring, которую Маск разработал для «решения проблемы разрушающего душу движения», стремится к тому, чтобы дороги стали «трехмерными».
Маск уже строит шаттл под конференц-центром Лас-Вегаса, где AEV Тесла будет перемещать посетителей между выставочными залами. Этим шаттлам было разрешено перевозить до 16 человек одновременно с одновременным обслуживанием до 62 транспортных средств. Это первый коммерческий проект для технологического бизнеса Titan, основанный им в 2016 году.
https://www.euronews.com/living/2020/06/10/elon-musk-s-47m-underground-t...
Как обычно помимо громадья планов (схема готового и проектируемого как бы намекает) декларируется масштабирование под остальные урбанистические планетарные опухоли.
Так же примечательно, что чел заходит в инфраструктурный бизнес - т.е. эти норы будут в "ЕГО" собственности.
Плюс все туннели они же как бы двойного назначения так что не удивляет.
А вот то, что немцы радуются заводу Теслы под Берлином, вот это конкретно удивляет.
Конкретная конкуренция системообразующим предприятиям моторвагенстана, низкооплачиваемые неквалифицированные рабочие места... налоги и маржа в "облаке", причем даже не ЕСовском, R&D там же... это все с амазоновскими фабриками они уже прошли.
От "немецкой" волны:
... Илон Маск опубликовал в Twitter картинку - и этого достаточно. Об этом говорят все. Ведь на картинке - завод Tesla, который быстрыми темпами строится сейчас под Берлином. Это, как видите, просто гигантское футуристичное здание с каким-то объектом на крыше, который напоминает бассейн. Маск уже в комментариях пояснил, что это и есть бассейн, а рядом место, которое будут использовать для знаменитых берлинских рейвов. Рейвы возле бассейна на крыше завода? Еще одна причина ждать, когда они все уже построят....
Купил задешево, за "рейвы", ну ну... хотя если его будут строить как берлинский аэропорт ))
Кстати эта тематика лишний раз подчеркивает отсутствие привязки к собственно зведно-полосатой "базе" ( https://aftershock.news/?q=node/881770 ) всей этой наднациональной тусовки.
Комментарии
Ну... Мелкософт с Биллм тоже был гражданским прикрытием внедрения военных по сути технологий в мирную жизнь.
Коверканье фамилии и какая то форма иронии к Маску веселит)) Нечего да там копать, вот у нас то, у нас бизнес центр строят в виде "Царь Ракеты"))
Коверканье имени обьекта обсуждения, так же как и оскорбление оппонента в дискуссии повышает самооценку автора. Так как других способов повысить собственную значимость найти затруднительно.
Чего, боты, пригорает?
В реальности илоша ничем не выгораживается, значит надо поскандалить?
Какие же вы примитивные...
куда уж нам, до вас, гениальных, имена коверкать - недюженный талант и полет фантазии нужен!
Ух какой интеллектуал антипримитивный)) Ну ка
поскачинапейсши еще как нибудь саркастически имя Илона, докажи "патриотизм"))) Ахаха)))Пригорает, хорошо пригорает, вижу, получаю удовольствие.
вы мне напоминаете малолетнего дебила или деревенского дурачка, который видя, что взрослые беседуют о чем-то для вас недоступном и не обращают на вас внимание, кидаете в них куском дерьма и, убегая под возмущенные возгласы , радостно думаете: "Пригорает, хорошо пригорает, вижу, получаю удовольствие"...
В Германии, например, в телерекламе называют зубную пасту - "колгате". Одна из версий - годах так в 70-х, взрослые не знали английский и читали название по-немецки - "колгате". Сейчас ситуация кардинально изменилась, но в телерекламе название "колгате" так и осталось.
Если вам будет легче, то представьте, что автор статьи прочитал имя по-немецки :)
спасибо, мне сразу стало легче, особенно когда узнал, что автор прочитал эту незнакомую ему фамилию впервые и по-немецки...
Видите ли, вы настолько отождествили себя с Муском, с его продуктами и идеями, что любую критику в его, их адрес, принимаете, как критику лично вас. Разве же можно спокойно пройти мимо этого удовольствия и вас не задеть? :)
перевирать имя - это критика?
Да ладно, успокойтесь! Проблема не стоит и выеденного яйца. Ну это же смешно, если Йохан будет возмущаться тем, что его имя на других языках будет Иван, Хуан, Джон, Жан...
Вау!
Ололон изобрёл метро!
Ну когда же уже Ололоша начнёт строить гипермост в Европу?
Надеюсь, сразу через Австралию.
Мало того, метро на аккумуляторах! Чтоб если гореть, так гореть!!
Это не метро, это туннели мишек Гами из масковской юности, ему было 14, мультфильм был классный. Вот всю жизнь и внедряет тоннели, прыгучки и там еще сок ягод был.
Стройка фабрики Тесла в Германии
29 Февраля 2020:
17 Июля 2020:
Приехал со своим самоваром в Тулу называется ))
вы забыли одно фото
до июля 2020
экологи кстати офигели от этого проекта
экологи офигели от того, что вырубили сырьевую лесопосадку местной картонной фабрики, или от того, что Тесла высадит в регионе в 3 раза больше деревьев, причем разных ценных пород, характерных для этой местности?
Какая разница сырьевая или нет, а то что высадит это еще неизвестно, к тому же там и без леса куча вопросов
каких вопросов?
классика! ракета не взлетит, ракету не посадят, людей не запустят, машины никто не купит, завтра все выпустят электровто в сто раз лучше... и тд и тп. продолжайте в том же духе, это очень "сильные" аргументы - все по методичке - посеять сомнение, неопределенность, страх (FUD)... "ложечки нашлись, а осадочек остался..."
Ну если вы интересовались вопросом - то там проблемы с водой, с отходам производства и прч,
причем бузили только местные активисты, боссов федеральных эко партий муск похоже тупо купил
это, конечно, принципиальные вопросы, только заводы Теслы потребляют воду и имеют отходы, не то что немецкий эльфийский автопром...
продолжайте набрасывать... классика - "похоже тупо купил", а что имеете право - мнение высказывать и доказательств не нужно.
Боссы федеральных эко партий только к местным производителям имеют претензии, они ведь не догадались зеленых купить. Дизельгейт - ведь это происки Маска? Вот оказывается куда прибыль у Теслы уходит...
Да кстати дизельгейт с выплатой 25 ярдов резанной звезднополосатым ни за что, из той же серии, что и завод теслы в самом моторвагенстане.
Хороший пример...
25 июля 2020
Вы совершенно правы, что Илон Маск - это гражданская маска американского ВПК, НАСА и дарпа. Он вот что он сделает сеть тоннелей, и они будут работать - не верю. Знаете почему? Потому что там реально много работы, да еще под землей. Американцы такое даже в свои лучшие годы не могли сделать. Вы когда-то бывали в их метро? Такие себе рельсы на ржавых эстакадах над землей, чтобы поменьше рыть под землей. Метро идет впритык к зданиям над землей, иногда едешь и видишь, как поезд цепляет чьи-то трусы которые вывесили посушить на балкончике. Там где идет под землей, это буквально пару метров вглубь, чтобы рыть с земли экскаватором. Спуск в метро - это обычно два пролета по десять ступенек. Реально глубокая станция в Чикаго - это четыре пролета по десять ступенек. Сравните это, например, с киевской станцией Арсенальная, которую построили в 1960 году. Глубина 105 метров. Это я к тому, что они даже в лучшие свои годы никаких туннелей не делали, а сейчас и подавно.
а вот в середине мая доложили, что тоннели копать уже закончили, сейчас строят станции. Врут?
Ну зачем же врать, можно сделать более по-американски. Что-то выкопать, совсем немного, а потом показать это инвесторам и выпустить акции под это дело. Расходы почти нулевые, а вроде как все сделал.
The Boring Company не публичная компания. Акциями не торгует. Подписалась за $52 миллиона сделать проект и пока все по плану, вроде успевают к концу года сдать.
Жёлтая труба - канализация?
Пожарная труба - тушить горящие Теслы и пердаки их владельцев
Тем временем Маск вошел в десятку богатейших людей мира. Прошу автора посвятить этому возмутительному факту отдельную критическую статью.
https://tass.ru/obschestvo/8977565?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&...
его оговорили, на самом деле он нищий, дома распродает, ночует на фабрике в конференц зале под столом.
С миллиардами субсидий от правительства США, трудно стать совсем нищим.
временные налоговые скидки для завода в Неваде вы называете " миллиардами субсидий от правительства США"? где вы этот бред берете?
Я не про налоговые скидки, а про прямое финансирование от НАСА и Пентагона.
мы вроде про Теслу беседуем - это единственная компания Маска, акции которой торгуются на бирже и учитываются в оценке финансового состояния Маска, причем тут НАСА и Пентагон? Ссылки в студию, плиз...
"прямое финансирование от НАСА и Пентагона." Мда, похоже вы бредите, NASA не раздаёт деньги налево и направо, она объявляет тендер, например, на пилотируемый корабль, разные компании предлагают разные варианты и NASA выбирает самые подходящие. SpaceX всегда предлагает самую низкую цену. Сравните стоимость запуска dragon и cygnus, crew dragon и starliner, цену falcon 9 и atlas... неудивительно что NASA зачастую выбирает SpaceX, ну а бред про пентагон даже не хочу комментировать
Это актер...
Луп в Лас Вегасе - примерный вид станции, когда закончат проект (по плану в декабре 2020)
Что-то тут даже я, как Маскофил поперхнулся. Или мы реальной цели не знаем?
Этот Теслалуп имеет пропускную способность от слова - никак. Метро - на порядки эффективнее. Или это игрушка чисто для уважаемых джентельменов? Чтоб кататься спокойно после зомби-апокалипсиса от своего бункера до казино?
а во сколько обошлось бы строительство метро для ветки в пару километров? Я думаю подороже чем $52 миллиона за все про все с подвижным составом и поддерживающей инфраструктурой, и нафига огромная пропускная способность под выставочным центром?
Еще раз - _пропускная_способность_! Пассажиропоток! Инвестиции на пассажиро-километр...
Что толку что дешево обошлось, если пользователей по пальцам пересчитать. Вместимость поезда метро - 2500 человек, с интервалом в пару минут, а в лупе гонять Теслы хотят по 4-5 человек? Один вагон метро = 60 Тесл. Метро - тоже на электричестве. Поэтому и пишу - строят лупу для уважаемых джентельменов? Если проект для казино в Лас-Вегасе - очень на это похоже...
Хотя для уважаемых джентельменов сейчас есть воздушное такси и вертолетные площадки на крыше. Зачем нужна эта лупа в масс сегменте - не понимаю. Для поселения на Марсе?
Есть метро и на шинах - вот был в метро Мехико, оно там есть совмещенное с рельсами, или Турине - чисто на шинах.
никто не спорит, что метро победит в соревновании по пропускной способности. Вопрос в целесообразности решения для поставленной задачи: "Построить систему перемещения посетителей выставочного центра между павильёнами длиной в полтора километра". Летать бесшумно и безопасно перевозя сотни людей на небольшое расстояние пока никто не научился, строить для этого метро, серьезно? а в дальнейшем развозить пьяных игроков между казино с остановками через каждые 300 метров в пределах одной улицы города? В Вегасе уже есть монорельсовая дорога между некоторыми казино, но она оказалась не популярна -идти до нее далеко, едет медленно, стоит дорого и занимает место под солнцем, а квадратные метры на Стрипе золотые в прямом смысле. Я не удивлюсь, если в пути пассажирам предложат сыграть на деньги с компьютером Теслы. Купят лицензию, обновят прошивку, добавят игры и вперед - мобильное казино, зачем же время зря тратить... Система платежей уже встроена в Теслу - можно покупки и сейчас делать прямо с зкрана машины... Любой каприз за деньги клиента - как то же надо финансировать колонизацию Марса. Ведь кроме него это нахрен никому не нужно, вот он и выкручивается.
А про Марс вы точно подметили, Маск отрабатывает технологии постройки тоннелей, на Марсе без этого никак... У него, на самом деле, абсолютно все делается для Марса - и электромобили (особенно Cybertrack с внешним прочным корпусом из нержавейки той же марки, которая используется для его будущих ракет Starship и бронестеклами) и тоннели и космические корабли и солнечная генерация и промышленные аккумуляторы и орбитальный интернет и интерфейс мозга с компьютером... Даже его брат, сейчас, продав SolarCity Тесле, занимается выращиванием всякой зелени в контейнерах в промышленных масштабах, к чему бы это... Есть у человека мечта и он её осуществляет, как может... очень интересно наблюдать за процессом. Большинство богатых тратит бабло на блядей, яхты и футбольные клубы, а этот "Муск" со своими тараканами в голове... жаль, что таких как он в природе очень мало...
Большой камент написали, но именно о том что я написал. Лупа на земле - игрушка для богатых. За пределами - вопрос. Я далек от мысли, что люди такого уровня - глупые, это уровень диванных экспертов. Но то что тут она НЕ в тему - очевидно. Иметь человека популяризатора уровня Маска - большое дело. Можно простить ему марихуану...
Уважаемые джентельмены любят безопасность. Любой нанятый бич с пзрк в окне одного из зданий по пути следования и уважаемый джентельмен не имеет ни одного шанса спастись. И концов потом не найти - у уважаемых джентельменов в силу их скотской деятельности просто колоссальное кол-во жаждущих его смерти. А вот в тоннелях лупа и шансы на порядок выше, и есть с кого потом спросить. Да и бронированные теслы никто не отменял
Какая пропускная способность может быть у автомобильной дороги которая функционирует с отсутствием светофоров, пробок и автомобилист может быстро добраться из пункта а в пункт б?
Собсно, если это рассчитать - вот ровно такая и будет пропускная способность)
Загадками говорите. В ответ Вам такая же - какая пропускная способность у ЖД ветки без светофоров, пробок, когда целые составы с пассажирами могут быстро добраться из пункта А в пункт Б?
Ответ на Вашу загадку:
http://docs.cntd.ru/document/1200092512
Все уже давно посчитано.
Страницы