Вход на сайт

Облако тегов

Календарь

пн
вт
ср
чт
пт
сб
вс
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
December 2020
 

Мировой круизный флот потихоньку гниет в открытом море

Аватар пользователя shinshilo

В конце марта писал про то, как авиаперевозчики пытаются по всему миру распихать по аэродромам 20 000 самолетов, которые раньше висели в воздухе. Судя по отсутствию новостей по этой теме, вопрос как то не очень хорошо разрешился и на эту тему вообще больше не пишут, что бы не пугать обывателей. Зато есть новости по круизные лайнеры!

С середины марта единичные суда из примерно 400 круизных судов в мире ходили по локальным маршрутам, собирая членов экипажа со всего мира и отправляя их по домам. Остальные корабли стоят без дела на стоянках, не имея возможности зарабатывать в обозримом будущем.

Пандемия не просто плоха для прибыли компаний, это потенциальный смертельный приговор для их самых дорогих активов: самих кораблей. Кораблям угрожают механические неисправности, риски попасть в  ураганы, так как практически все стоянки находятся на потенциальных путях этого стихийного бедствия. К этому можно добавить кражи и грабежи, так как лайнеры напичканы дорогостоящим оборудованием. С такими проблемами отрасль еще никогда раньше не сталкивалась в таких масштабах.

Расходы на стоянку ошеломляют. В недавней заявке SEC Carnival Corp., чьи девять брендов составляют крупнейшую в мире круизную компанию, указала, что ее текущие расходы на корабли и администрацию составят 250 миллионов долларов в месяц, с момента как только все ее суда встали на стоянку. Поскольку компания заявляет, что не может предсказать, когда возобновятся круизы, это долгосрочная позиция в балансе, которая принесла убытки в размере 4,4 миллиарда долларов только во втором квартале.

Круизные суда на якоре в заливе Манилы 31 мая 2020 года.

 

Как и в случае с самолетами, первая проблема с поддержанием простоя круизного лайнера - просто найти место для его парковки. В этой пандемии приземлили около 16 000 самолетов, которые теоретически хранятся в сухих и защищенных от ржавчины местах, которые варьируются от ангаров и гудронированных шоссе в аэропортах до пустынь . Суда так же мечутся по миру, чтобы найти подходящие условия, чтобы выдержать шторм.

В обычном порту недостаточно места для швартовки всех кораблей, особенно для огромных судов, которые обычно перевозят до 8 880 пассажиров и членов экипажа. У менее удачных судов нет иного выбора, кроме как бросить якорь в море, время от времени заходя в ближайший порт для снабжения и топлива.

Круизные лайнеры пришвартовались в порту Майами.

 

На этой неделе возле Багамских островов тусуется группа из 15 кораблей из Carnival Cruise Line, Royal Caribbean и Celebrity Cruises, сообщает Cruisemapper.com , сайт по отслеживанию судов. Самый большой круизный лайнер в мире, Симфония морей на 6 680 пассажиров, дрейфует в открытом море рядом с Доминиканской Республикой.

По словам Билла Бёрка, вице-адмирала ВМС США и главного морского офицера Carnival, сейчас идет перемещение на стоянки 105 кораблей компании в пункты назначения - 20 в Карибском бассейне, 40 в Европе, 35 в Азии и 10 в восточной части Тихого океана - это процесс это будет продолжаться в третьем квартале года.

MV Britannia ,  MS Азура ,  Queen Mary 2 и  MV Aurora на стоянке на южном побережье Англии.

 

«Современные круизные лайнеры, стоимостью более $ 600 млн, не приспособлены к тому, что бы их можно было просто остановить и оставить на пирсе», - говорит Монти Матизен, управляющий редактор Cruise Industry News . «Речь идет об огромном количестве оборудования, электроники и металла, которые нуждаются в обслуживании, проверке и профилактической работе».

 

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя kot-obormot
kot-obormot(7 лет 5 месяцев)

На иголки их. Делов-то.

Аватар пользователя advisor
advisor(8 лет 10 месяцев)

В госпиталЯ переделать. При войне востребуются.

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(8 лет 3 месяца)

Публичный дом.

Аватар пользователя advisor
advisor(8 лет 10 месяцев)

Как вариант и без налогов в международных водах. Отъехали, скопом потрахались и назад ))

Аватар пользователя vixis
vixis(1 год 1 месяц)

Во времена сухого закона в США круизные корабли были известны как "3D ships" - drinks, dice, and dolls - выпивка, кости, девочки. Тогда надо было отплывать только на 3 мили от берега, а не на 12.

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(8 лет 3 месяца)

Ага.

Читал про такое.

А еще на них можно будет ходить без масок и есть черный шоколад и белый зефир.

Бггг.

Аватар пользователя feodor89
feodor89(2 года 9 месяцев)

За шоколад и зефир могут в порт не пустить

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(8 лет 3 месяца)

За торт "Негр в пене" шарахнут томагавком.

Каг дальше жить?

Аватар пользователя feodor89
feodor89(2 года 9 месяцев)

Заказать охрану. Это реклама российского ПВО.

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(8 лет 3 месяца)
Аватар пользователя Gorgo
Gorgo(2 года 5 месяцев)

Делать шпили-вили с черными шоколадками и белыми зефиринкамиsmile3.gif Кстати -видимо в постковитном обедневшем мире такие лайнеры и станут плавучими борделями и казино - будучи приписаны к папуасиям всякого рода

Комментарий администрации:  
*** Отключен (возомнивший креакл - коверкает название России, срет ртом) ***
Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(8 лет 3 месяца)

Еще 2,5 года нужно будет подождать.

Для канону.

Аватар пользователя kredo
kredo(2 года 3 месяца)

Виагры не хватит... круизные же))

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(8 лет 3 месяца)

Закупить велотренажеров.

Побольше.

Аватар пользователя 3467219
3467219(5 лет 4 месяца)

Что самое интересное: есть объединения типа "гербалайф", кои по схеме МЛМ вовлекают на круизные лайнеры. Так вот у них, словно ничего и не случилось. Как был восторг до коронабесия, так сейчас и продолжается. Я даже спрашивал, не повлияла ли пандемия? Отвечают, что всё отлично, круизы как были, так и есть )))

Комментарий администрации:  
*** На данный аккаунт жалуются на немотированное удаление комментов, будьте готовы перед тем как тратить время ***
Аватар пользователя абра
абра(2 года 10 месяцев)

Перепрофилировать в плавучий госпиталь. 

Аватар пользователя pokos
pokos(7 лет 7 месяцев)

Скорее, в тонучий биореактор.

Аватар пользователя МысльВслух
МысльВслух(1 год 6 месяцев)

с такими затратами будет золотой плавучйи госпиталь

Аватар пользователя AlexFarEast
AlexFarEast(10 месяцев 2 недели)

Только как недорогой хостел. Убить вконец и в Индию/Пакистан на гвозди.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематический срач и оскорбления) ***
Аватар пользователя МысльВслух
МысльВслух(1 год 6 месяцев)

Судя по отсутствию новостей по этой теме (самолеты), вопрос как то не очень хорошо разрешился ...

это как? Самолеты так и остались висеть в воздухе? smile3.gif

Аватар пользователя pewrick
pewrick(8 лет 10 месяцев)

посмотрел на fr24.com, сейчас в воздухе ~11600. Весной иногда меньше 4000 бывало.

Аватар пользователя vinchetcio
vinchetcio(1 год 11 месяцев)

Чета сомнительная  цифира. Шаль Де Голль заявлял что восстановлено только 10% трафика(60 бортов вместо 600 в сутки). И это при том что сейчас(из слов знакомого пилота из Абудаби) самолеты летают при 50%(это максимум!) загрузке.

Аватар пользователя Престарелый Neo
Престарелый Neo(2 года 7 месяцев)

Всегда мечтал сходить в морской круиз. В речные - исходил все маршруты по европейской части России, до Перьми включительно. Видать, не сбудется мечта.

Аватар пользователя Lehan
Аватар пользователя Престарелый Neo
Престарелый Neo(2 года 7 месяцев)

Видите, я же говорил, что видать, не сбудется.)

Аватар пользователя И-23
И-23(5 лет 2 месяца)

По Карскому морю? ☺

ЗЫ: Можно же просто выйти за рамки европейской части…

Аватар пользователя Владимир Ф.
Владимир Ф.(7 лет 2 месяца)

Таймыр, Вайгач и 50-летие стоят на Атомфлоте. Учитывая что календарная весна фактически была зимой проводку по СМП без них вести некому. Кризис.

Аватар пользователя crosss195
crosss195(2 года 2 недели)

На севера! Как тут в личку писать? Видео отправлю. Сплавы.

Аватар пользователя Rouslan
Rouslan(1 год 8 месяцев)

самое интересно что суда эти груглогодично мотались по всему миру и шторма для них не были проблемой, а теперь вдруг шторма стали проблемой

Аватар пользователя МысльВслух
МысльВслух(1 год 6 месяцев)

очевидно, шторма не были проблемой в открытом океане, а около берега - это очень даже проблема

Аватар пользователя vagabond
vagabond(3 года 7 месяцев)

Страховые не против столь близкой "парковки" ,собрали ярдов на 5 в кучу:)) Неспроста.

Аватар пользователя МысльВслух
МысльВслух(1 год 6 месяцев)

скорее всего, это не особо подходящий под страховку случай

Аватар пользователя ИЮЛь Майский
ИЮЛь Майский(4 года 9 месяцев)

самое интересно что суда эти груглогодично мотались по всему миру и шторма для них не были проблемой, а теперь вдруг шторма стали проблемой

В "рабочем" постоянном движении они могли обойти шторм или уйти от него.

На "вечной" стоянке это сделать проблематично. Для маневра нужно топливо и экипаж. Одни затраты без прибыли. У круизных компаний быстро закончатся деньги даже на оплату стоянки на швартовных бочках.

Аватар пользователя Rouslan
Rouslan(1 год 8 месяцев)

на ютюбе полно видео пассажиров круизных судов в шторм

например вот

 

Аватар пользователя ИЮЛь Майский
ИЮЛь Майский(4 года 9 месяцев)

на ютюбе полно видео пассажиров круизных судов в шторм

И что, они специально лезут в шторм или всё-таки не смогли уйти от шторма?

Большинство пассажиров круизных судов шторму не рады. Никакой радости от круиза, только работает обратная перистальтика.

Но даже если круизное судно на ходу попало в шторм, оно находится далеко от берега (прибрежные скалы не страшны) и имеет возможность маневра. Как локального (держать судно носом к волне), так и "глобального" (уходить в зоны с меньшей интенсивностью шторма). Судно, находящееся на швартовой бочке, возможности маневра практически лишено. Если его сорвёт с якорей и понесёт на берег, запустить силовую установку и начать маневрировать можно просто не успеть. 

Аватар пользователя kolos
kolos(2 года 2 дня)

По поводу видео, уточню. 

Как локального (держать судно носом к волне),....

 Эти суда оборудованы системами стабилизации качки, которые обеспечивают вполне себе комфортное для людей плавание. 

Даже при сильном шторме, при таких размерах судна будет ощущаться, в основном, килевая качка, бортовая качка системами стабилизации будет сильно сглажена.

Видео полностью ниасилил, но в середине ролика, где сьемки с вертолета, видно, что, похоже судно потеряло ход и стало лагом, в этом случае никакие системы стабилизации не помогут, а если судно еще и обесточилость, то кроме пассивных систем больше ничего не работает. В данном случае речь должна идти не о неудобствах для пассажиров, а о спасении людей и судна. Именно поэтому там и присутствует вертолет. Хрен бы ему в штормовую погоду в открытом море делать?

Такшта видосик этот - разводка.

Аватар пользователя Redvook
Redvook(7 лет 7 месяцев)

Это когда на них полный экипаж. А сейчас эффективные собственники хотят держать одного сторожа. А уменьшить цену на круиз и гонять по местным маршрутам по себестоимости, чтобы хотя бы сохранить судно - это не по-капиталисски. Менталитет "молоко в реку, чтобы не сбивать цену" никуда не делся.

Аватар пользователя Balbessed
Balbessed(6 лет 7 месяцев)

Скупить по дешёвке, переоборудовать в транспорт, и на сирийский экспрессsmile3.gif и в суда снабжения флота. Хотя скорее всего найдётся куча технических причин, почему этого нельзя сделать smile4.gif

Аватар пользователя Скурлатий Магома

Подойдет как приквел к книге Бачигалупи Паоло - "Разрушитель кораблей"

Поражающая контрастами картина будущего: ресурсы исчерпаны, города мертвы, пропасть между нищими дикарями и состоятельными владельцами новых технологий непреодолима. Ценой изнуряющего труда, упорства, предательства и везения на затопленных берегах Мексиканского залива подростки должны выбраться из «низов» и выжить. В заброшенных нефтяных танкерах они добывают цветные металлы, рискуют, мечтают, взрослеют. 

Аватар пользователя mmx
mmx(5 лет 2 месяца)

Это тот дегенерат, у которого генно-модифицированные слоны, откормленные генно-модифицированным тростником, крутили на заводе пружинки, которые затем на дирижаблях экспортировали через океан в качестве энергоносителей? Я такой отборнейшей дичи еще никогда не читал smile9.gif

Аватар пользователя Gorgo
Gorgo(2 года 5 месяцев)

Почему дегенерат?? Биопанк и все такое...

Комментарий администрации:  
*** Отключен (возомнивший креакл - коверкает название России, срет ртом) ***
Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(2 года 6 месяцев)

На металлолом... пока не поздно

Аватар пользователя alexthesage
alexthesage(7 лет 1 день)

Я б сделал реабилитацию для переболевших ковидом на них :)

Аватар пользователя kolos
kolos(2 года 2 дня)

Переоборудовать в плавучие морги для ковидотрупов.

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(3 года 2 недели)

В психушки для ковидодебилов

Аватар пользователя UKRUS
UKRUS(7 лет 2 дня)

а что с балтийскими и балеарскими паромами?

Аватар пользователя Remchik
Remchik(8 лет 9 месяцев)

Сплошной расизм - все белое )))

Аватар пользователя Redvook
Redvook(7 лет 7 месяцев)

Точно! Их надо загрузить белыми супермассисстами, отогнать в океан и затопить! Двойной профит!

Аватар пользователя 666
666(6 лет 10 месяцев)

Дружбан лет пятнадцать на них ходил. Только-только все долги выплатил и машину купил. А теперь уже полгода без работы сидит. Как бы не пришлось в обратку все продавать.

Аватар пользователя AlexFarEast
AlexFarEast(10 месяцев 2 недели)

Кем ходил, что в долгах? У меня корешки под флагом за последние несколько лет по несколько хат заимели, земельные участки с дачами, машины. Спасибо рублю)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематический срач и оскорбления) ***

Страницы

АШ-YouTube

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год