Более того, абсолютно «за». Особенно так, как это делает приснопамятный гений Маск и NASA.
Продравшись в статье CNBC через пару десятков абзацев бла-бла-бла «величия Америки» и «исторической для всего мира миссии» самостоятельного, впервые с 2011г., полёта американских астронавтов на МКС на своём космическом корабле благодаря «новейшим технологиям» 70-х годов (но дизайн внутреннего, обитаемого помещения приятный…за исключением нечто под названием «туалет» за шторкой), наконец-то получаем точную цифру стоимости одного полёта экипажа из 4-х астронавтов на «Crew Dragon»: NASA заплатило SpaceX $2,4 млрд. за 6 полётов (миссий), т.е. $400 млн. за каждый полёт из которых «билеты» непосредственно для самих астронавтов стоят $220 млн.= $55 млн. на каждого астронавта.
Но, $400-$220=$180 млн. сопутствующих расходов на каждого летящего, т.е. ещё плюс $45 млн. к «билету» за $55 млн.= $100 млн.
С учётом того, что цена на «билеты» класса «all inclusive» для американских астронавтов летавших на «Союзах» Роскосмоса поднялась с $40 млн. в 2011г. до $90 млн. нынешней стоимости, вроде получается не сильно для NASA дороже: всего на $10 млн. Конечно не $55 млн. анонсированных Маском «крестом на пузе», но тоже ничего. Даже если для полного комплекта экипажа это будет уже +$40 «лимонов» свеженапечатанной ФРС бумаги. Уж всяко дешевле стоимости «проезда» на «space shuttle».
Другое дело, что полетели всего 2. А это уже $200 млн. «с носа». Но это же всё равно дешевле «шаттлов»? Даже не буду спорить. Правда, дороже «Союзов» Роскосмоса. Миллионов на 220 условных американских единиц.
Но кто из американских налогоплательщиков будет «против» некоторого увеличения стоимости «суверенного полёта», когда речь идёт о священной независимости от «русских варваров»??
Кто против?? Давно ботинки Флойда не лизал??!!!
Тем более, что NASA «бдит» интересы простых американцев и договариваясь с Роскосмосом о следующем полёте своих астронавтов осенью 2020г. всё-таки на российском «Союзе»- в данном случае, сотню-другую миллионов своих у.е. назад «отыграет». Как говорится «мелочь, а приятно».
В конце концов, что такое пара сот миллионов доллАров ФРС в бюджете NASA, в сравнение с $3 трлн. пропавшими из бюджета Пентагона за последние несколько лет? Налогоплательщик и не заметит (спи спокойно, наш дорогой «товарисч»).
И судя по всему, такая схема будет по просьбе NASA работать и дальше.
Насколько я помню, поправьте если не так, обычно, на МКС отправляют не более трёх космонавтов/астронавтов одним рейсом: МКС не каучуковая и фавелы на ней никто создавать не собирается. Тем более, что американский Боливар модели «сортир» и напряжённых действий одного астронавта не всегда выдерживает, не то что двоих-троих. Т.е. 3-5 исследователей- одна интернациональная смена. 5 человек- как правило быстрая, промежуточная смена с сокращением до 3-4-х.
При любых раскладах, билет «all inclusive» от Маска будет стоить от $200 до $133,34 млн./штука.
Другое дело, согласится ли Роскосмос отправлять наших космонавтов на МКС с помощью «Crew Dragon»? Во-первых, это дороже (зачем нам Маску помогать?); во-вторых, и самое главное, лично мне наши космонавты дороги не только «как память», но и по-человечески: обрекать их на перелёт в кабине, за тонкой стеной которой плещется пара тон высокоэффективно распыляющего на атомы тела космонавтов топлива для аварийного модуля ни разу, даже на испытаниях, не показавшего свою надёжность- оно нам надо???
Пусть тренируются на своих американских «кошках».
Комментарии
Это в смысле вертать залетевших?
Двух смертников нашли, остальные в этом ведре лететь не хотят.
Ага, уже и Борисенко летит в миссии crew-2 https://twitter.com/ShuttleAlmanac/status/1275328410940608513
и туристов на 4 полёта нашли)) Ну а так да, конечно, никто не хочет лететь
Ещё смертников нашли? Удачи им.
кру2 полетит "неизвестно когда в 2021" и официальной информации о пилотах не опубликовано.
про Борисенко 146% придумали миньёны овального, скорее всего сам оракле.
на картинке много ляпов. ошибки в именах, космонавты перепутаны в миссиях, турист на союзе не немка, а австрийка, Борисенко пока только в мриях. лажа, короче.
Partisan, одна американская штука летит на Союзе на МКС этой осенью, другая, вроде бы, в 2021 году. Пока.
Американский астронавт если и полетит в 2021-м на союзе, то только по обмену, а не за деньги.
"NASA has high confidence that U.S. commercial crew providers will be available in 2020/2021 and that no further Soyuz seat purchases will be necessary"
https://www.space.com/nasa-pays-russia-90-million-for-soyuz-seat.html
paul2k19, special f/you:
"Позже официальный представитель американского ведомства Стефани Ширхольц сообщила, что NASA заплатит более $90 млн долларов за место для астронавта на "Союзе".
Как уточнила Ширхольц, согласно достигнутым договоренностям, "место для одного члена экипажа осенью 2020 года" на "Союзе" будет стоить более $90,25 млн. По ее словам, это "включает в себя все необходимое обучение и подготовку к запуску, операции во время полета, приземление и поиски членов экипажа". Кроме того, в указанную стоимость включена доставка на станцию некоторых грузов и обратно, а также "сопутствующие услуги, касающиеся запуска и посадки".
( т.е. «all inclusiv», а не $55 млн +++- прим.)
Она отметила, что речь идет о доставке в течение 2,5 года на МКС 800 кг ГРУЗОВ для российской стороны. По словам Ширхольц, это будет сделано "в рамках будущих коммерческих миссий по доставке грузов в качестве КОМПЕНСАЦИИ ЗА предоставленную Россией ВОЗМОЖНОСТЬ" отправки астронавта NASA на МКС. (предполагаю, что под "компенсацией" Роскосмос выбил для себя премию за заключение "горящего" контракта-прим.)
Глава NASA Джим Брайденстайн заявил 1 мая, что стороны близки к выработке соглашения относительно ПРИОБРЕТЕНИЯ места на "Союзе", запуск которого к МКС намечен на октябрь текущего года. Он допустил также возможность ПОКУПКИ второго места."
https://www.aex.ru/news/2020/5/13/212466/
Эм, а вы читали мой комментарий? Я сказал что NASA не будет покупать место на союзе в 2021-м
"Он допустил также возможность ПОКУПКИ второго места" вот именно что допустил возможность, а вы говорите так будто они уже планируют его купить
И да, моя ссылка более поздняя
paul2k19, для не способных воспринимать текст точно: "...другая("штука"-прим.), ВРОДЕ БЫ, в 2021 году. Пока." (с)
Укажите в данной фразе утверждение.
"Допустил возможность" и "вроде бы" это разные вещи и вряд-ли они означают одинаковую ступень уверенности. Лично я бы сказал что допустил возможность = возможно, вероятно.
Вроде бы же означает бОльшую степень уверенности
paul2k19, лично для себя вы можете допускать какие угодно допущения. Но факт в том, что ни "вроде бы", ни "допустил возможность" НЕ ЯВЛЯЮТСЯ утверждениями В ПРИНЦИПЕ.
Видимо, автор умом не блещет, раз тупо делит стоимость всей программы на число миссий - хотя туда входит стоимость разработки, многочисленных испытаний необходимой тестовой, производственной, стартовой инфраструктуры и прочие затраты на сертификацию. Но такие расчёты не верны - разработка, испытания и сертификация в любом случае необходимы при разработке новых кораблей или их значительной модификации - это неизбежные единоразовые затраты. Я не думаю чтобы пустой полет Федора изменил ценник за место на корабле "Союз" - потому что разработку и испытания не принято плюсовать. Кроме того на базе CrewDragon - НАСА получает практически дармовой многоразовый Cargo Dragon 2 для грузовых миссий в рамках CRS2
"As of May 2019, Boeing and SpaceX’s contracts were valued at $4.3 billion and $2.5 billion, respectively. Of those amounts, Boeing’s costs for development and test flights were $2.2 billion, while SpaceX’s were $1.2 billion. For crewed missions to the ISS, NASA awarded each contractor six round-trip missions. Assuming four astronauts per flight and using publicly available information, the estimated average cost per seat is approximately $90 million for Boeing and approximately $55 million for SpaceX, potentially providing cost savings over current Soyuz prices"
https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf
Навеска ярлыков на автора это сильный аргумент при отсутствии иных. Кроме финансовых аспектов в публикации освещены и другие и весьма серьезные проблемы, которые в говноляпе потому и не упомянуты, что сказать по их наличию видимо нечего. Незачет.
"Кроме финансовых аспектов в публикации освещены и другие и весьма серьезные проблемы" Т.е. вы согласны с тем что автор лжёт по поводу цены на crew dragon?
Кстати, вот это тот самый чудесный туалет на союзе, это туалетом то сложно назвать...
А вот это туалет на шаттле
И судя по заявлениям астронавтов, туалет на шаттле очень похож на туалет crew dragon и он отлично работает
https://news.rambler.ru/tech/44280142-astronavt-rasskazal-ob-otlichnoy-r...
P.S. кстати, судя по тому что в миссии crew-2 уже летит Российский астронавт, Роскосмос уверен в надёжности crew dragon, хотя куда им до местных экспертов на АШ
paul2k19, вы видимо привыкли только комиксы "вдумчиво читать".
Поясняю для не способных понять текст точно:"NASA заплатило SpaceX $2,4 млрд. за 6 полётов (миссий)...".
Т.е. стоимость РЕЙСОВ/ПОЛЁТОВ, но не всей программы. О стоимости ВСЕЙ программы я ничего не писал.
Говоря проще, стоимость проезда на "космотакси" конторы Маска стоит $400 млн. НА ЧЕТВЕРЫХ ПАССАЖИРОВ.
Это понятно? Или картинки нарисовать?
"Поясняю для не способных понять текст точно:"NASA заплатило SpaceX $2,4 млрд. за 6 полётов (миссий)...".
Т.е. стоимость РЕЙСОВ/ПОЛЁТОВ, но не всей программы."
Тогда вопрос, во сколько обошлось создание корабля? Приведёте ссылки?
Лично я уже приводил вот этот официальный отчёт NASA https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf
И вот оттуда официальный график "Total funding" в который входят все эти CCDev, CCiCap, CPC и CCtCap, который наглядно показывает что эти 2,6 лярдов (CCtCap) размазаны с 2014-го (начала создания crew dragon) до 2024-го года, т.е. включают как цену разработки корабля, так и 6 миссий до 2024-го
"The CCtCap contract values announced Sept. 16 include both development costs and the maximum of six operational flights after certification. NASA did not break out the amount in each contract going to certification versus operational missions."
https://spacenews.com/41924nasa-commercial-crew-awards-leave-unanswered-...
paul2k19 ,Браво! Вы полностью убедили меня в вашей дурости, отсутствии логики и аналитики как таковых.
"The CCtCap contract values announced Sept. 16 include both development costs and the maximum of six operational flights after certification. NASA did not break out the amount in each contract going to certification versus operational missions."
В переводе:"Стоимость контракта CCtCap объявленная 16 сентября включает в себя как затраты на разработку, так и максимум шесть эксплуатационных полетов после сертификации.
НАСА НЕ выделяло в каждом контракте сумму идущую на сертификацию отдельно от оперативных миссий(полётов-прим.)."
Исходя из этого, CNBC абсолютно правильно рассчитала КОНЕЧНУЮ стоимость полёта равной $400 млн. за четверых пассажиров.
На какое время NASA размазало это деньги Маску-вообще не имеет никакого значения: хоть за 100 лет до полётов.
В контракте точно указано: ЗА ВСЁ(куда входит то,то и это-включая 6 полётов), мы платим столько-то. Как, дорогой Илоныч, ты распределяешь эти деньги внутри(сколько с твоей точки зрения стоит "билет" на одного пассажира,обучение, взлёт, посадка, поиск, реабилитация, налоги,твоя личная маржа и оплата миннета тебе королевой англии) нас не парит. Потому, КОНЕЧНАЯ стоимость для NASA и является равной $100 млн/рыло.
Более того, в контракте, судя по всему, не указано сколько "пассажиров" Маск ОБЯЗАН отправлять за $400 млн/рейс.
Исходя из этого, Илонычу очень выгодно делать свой "гешефт" отправляя 2-х пассажиров, но не более: затраты в 2 раза меньше, а личные доходы(и расходы наса)в 2 раза выше.
Роскосмос объявляя КОНЕЧНУЮ цену за полёт на "Союзе" в $90 млн. также как и наса не разделяет сколько внутри этой цифры стоит отдельно космоместо,сколько обучение,сколько поиск и т.д.
Это и есть КОНЕЧНЫЕ цены по контрактам.
Исходя из вашей "логики", стоимость космоместа на "Союзе" вполне может быть ниже астроместа Маска:допустим $25,35,47,53 млн.+ сопутствующие. Как и у Маска: $55 млн-космобилет+ $45-остальные сопутствующие расходы.
Обычная для амеров практика продажи, в т.ч. и в ритейлах: на ценниках указывается цена продукта БЕЗ налогов. РЕАЛЬНО, покупатель платит на кассе БОЛЬШУЮ,КОНЕЧНУЮ цену включающую налог.
Ещё проще, вы вызываете такси: сколько стоит из п.А в п.Б? -33руб/км. В ЭТУ, КОНЕЧНУЮ для вас цену проезда входят: горючка, з/п работников фирмы, амортизация авто, поддержка инфраструтуры фирмы,отчисления на покупку следующих новых авто, налоги, подача машины, маржа владельца.
Просто вам это не разделяют.
Так что по факту, конечная стоимость полёта обитаемой капсулы Маска из расчёта на 4 "пассажира"=$400 млн,т.е. $100 млн/рыло.
И платите ЗА ВСЮ КАПСУЛУ независимо от количества вами отправляемых членов: хоть 4, хоть 0,5.
Всё понятно, болезный?
Браво! Долго придумывали эту чушь?
Следуя вашей "логике" получается что SpaceX разработала crew dragon и выполнили ДВА тестовых полёта (один без, другой с экипажем) к МКС за $550 млн??? А остальные 2,6 лярда из общей суммы в 3,15 лярдов это 6 миссий?)) Смешно))
Вот собственно длиннющий детальный контракт между NASA и SpaceX, в котором поясняется что CCtCap включает в себя проектирование, разработку, испытание, оценку и сертификацию объекта.
Контракт так же включает в себя PCM (Post Certification Missions - те 6 полётов по 4 человека)
https://www.nasa.gov/sites/default/files/files/CCtCap_SpaceX_508.pdf
"Phase 2, the Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap), is the requirement of this contract as described below. Requirements: The Contractor shall complete the design, development, test, evaluation, and certification of an integrated CTS capable of transporting NASA crew to and from the ISS, in accordance with the design reference missions and the certification standards and requirements specified in this contract. Certification of the CTS shall be determined by NASA. The Contractor shall provide special studies for risk reduction and other purposes related to its CTS, to the extent ordered under CLIN 003 of this contract. The Contractor shall also provide complete, initial Post Certification Missions to and from ISS including ground, launch, on-orbit, return and recovery operations, as ordered by IDIQ tasks under this contract"
Собственно, если у вас осталась хотя бы чуточка мозгов, то вы просто признаете что вы были не правы. Все люди ошибаются, главное признавать свои ошибки
Вот ещё одно подтверждение моих слов. Тут прямо написано, что CCtCap включает в себя как разработку корабля, так и 12 миссий (6 для боинга и 6 для спейсов) к МКС
"Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap). In September 2014, NASA awarded Boeing and SpaceX firm-fixed-price contracts worth $6.9 billion to complete development of their commercial crew transportation systems and carry astronauts to and from the ISS on a total of 12 missions through the ISS’s planned retirement in 2024."
https://oig.nasa.gov/docs/IG-20-005.pdf
Вангую появления оракла в данной теме.
Явись, оракле!
Так ужо... вон, чуть выше в обсуждении, его четырёхмесячный клон буянит ;-))
paul2k19, если вас сильно интересует проблема астронавтических сортиров-вы можете и далее баловаться любимыми картинками. Есть только одна проблемка: за последние полтора года американский Боливар типа "космопараша" выходил из строя 2 раза полностью и один раз плита для разогрева пищи. Ныне, NASA объявило очередной конкурс-тендер на разработку следующего "суперклозета". Следовательно, качество "отхожей" мериканческой "техники" не сильно устраивает как астронавтов, так и бухгалтерию NASA( предполагаю, что наши космонавты не стесняются в расценках за оказание сантехнических услуг). Не говоря о том, что устраивать клозет за шторкой имея избыток площади- не слишком "мудрая" идея с точки зрения даже удобства для будущих "космотуристов". На предмет того, что я лгу- см. выше, правдосранец.
"за последние полтора года американский Боливар типа "космопараша" выходил из строя 2 раза полностью" Пвххавхахахаха, я не хочу вас расстраивать, но все туалеты на МКС Российского производства))) Т.е. качество этих туалетов оставляет желать лучшего)) А что касается поломок, то неудивительно что у США их больше, у них как бы намного больше модулей чем у Роскосмоса
https://www.gazeta.ru/science/news/2019/11/27/n_13745690.shtml
"На МКС находятся два туалета российского производства: ассенизационно-санитарное устройство (АСУ) в российском модуле «Звезда» и WHC — в американском модуле Tranquility."
"На предмет того, что я лгу- см. выше, правдосранец." Не убедительно, товарищ ура-патриот, тот же CNBC ссылается на OIG
https://www.cnbc.com/2019/11/19/nasa-cost-to-fly-astronauts-with-spacex-...
"OIG begins its estimate with the total NASA has awarded SpaceX and Boeing since 2014, rounding it to $2.5 billion for the former and $4.3 billion for the latter. Then OIG subtracted the development costs – $1.2 billion and $2.2 billion, respectively – and the special studies awards – $49 million and $32 million, respectively – to get the total cost of the six missions that NASA ordered. Under this calculation, the first six Boeing Starliner missions will cost NASA about $345 million each while SpaceX Crew Dragon will cost NASA about $209 million each."
Для особо одарённых поясню, как получаются эти цифры. С 2014-го года по 2024-й NASA выделит SpaceX $2,5 млрд. Собственно, из этих 2,5 лярдов 1,2 лярда на разработку этих кораблей + $49 млн на некие "специальные выплаты". Итак, отнимем от 2,5 лярдов 1,249 лярда, которые пошли на разработку crew dragon и получим 1,251 лярд - цену за 6 полётов на МКС. Поделив 1,251 лярд на 6 получим цену 1 миссии - как раз эти $209 млн за полёт или $52,3 млн за кресло
paul2k19,
в этой статье https://m.aftershock.news/?q=node/875883 рассказывается о том, как черные, американские школьники из вэлферлендов обучаются на ноутах выдаваемых им бесплатно государством.
С моей точки зрения, это прямая аналогия со степенью обучаемости и умением пользоваться космотуалетами и плитами для разогрева еды американскими астронавтами.
Сей прибор как минимум не предполагает воздействий на него космолесбиянок в состоянии аффекта от нагрянувших проблем с земной "мужем/женой".
В таких случаях, обезьяне купившей гранату пакетно выдают и услугу священника по отпеванию.
О как вы лихо изменили свою точку зрения, лишь бы не признавать что жиденько обделались. По вашей логике, если ломается Американский туалет - значит он хреновый, некачественный и т.д. Если ломается Российский туалет, значит астронавты хреновые, не умеют им правильно пользоваться)) В любом случае Американцы криворукие. Ура-патриотизм прям лезет изо всех щелей))
paul2k19, по итогу выходит, что сломался всё-таки один полу-американский сортир. Поскольку некто Oracle, уверяет окружающих в том, что в данном сортире на американском сегменте до черта янкесовских запчастей.
Могу предположить, что и чинили скорее всего наши космонавты.
Ещё могу предположить, что д/того, чтобы не пускать янки в наш туалет была придумана "отмазка" о "неработающем" нашем. Поскольку никаких сообщений о ремонте нашего туалета далее не приходило ни от кого. Хотя сей процесс на небольшой станции скрыть сложно.
Нашим космонавтам и Роскосмосу я доверяю больше, чем жонглёрам из НАСА, исходя из того, что не сверлят дырки в бортах станции.
"В американском модуле Международной космической станции (МКС) починили сломанный ночью туалет, передает в среду, 27 ноября, «РИА Новости» со ссылкой на трансляцию NASA.
На борту МКС установлены два туалета российского производства. Один — в российском модуле «Звезда», другой — в американском Tranquility. Туалеты также есть в двух пристыкованных к станции пилотируемых кораблях «Союз», но при нахождении на МКС они используются только в случае крайней необходимости.
Туалет WHC в Tranquility вышел из строя из-за постоянных индикаций о неисправности, а ассенизационно-санитарное устройство в «Звезде» не используется из-за сигнализации переполненного бака. Из-за поломок астронавты были вынуждены пользоваться «памперсами».
При этом ранее в Роскосмосе подтвердили неисправность туалета только в американском модуле. В госкорпорации отметили, что санузел в российском сегменте функционирует исправно."
https://iz.ru/947931/2019-11-27/astronavty-pochinili-tualet-v-amerikansk...
"Ещё могу предположить, что д/того, чтобы не пускать янки в наш туалет была придумана "отмазка" о "неработающем" нашем"
Да я даже не сомневался в вашем квасном патриотизме))) Даже когда официально говорят что сломались ОБА туалета, вы, как настоящий диванный эксперт высказываете мнение о том что ничего у Роскосмоса не ломается))
"Нашим космонавтам и Роскосмосу я доверяю больше, чем жонглёрам из НАСА, исходя из того, что не сверлят дырки в бортах станции." Квасный патриотизм номер 2
Да что Вы его слушаете? Ясно же что бот наемный.
Пусть попробует расчитать не рыночную стоимость продажи места на Союз , а стоимость полета наших космонавтов. Там такие цифры вылезут, что Маск покажется таксистом из Убера.
Цена за место на CrewDragon для астронавтов НАСА также значительно завышена относительно реальной стоимости полета. Однако когда Bigelow планировала возить на МКС по 4 туриста на CrewDragon, то цена билета заявлялась всего лишь $52 млн. Сложно сказать какая именно доля от цены билета предназначалась для SpaceX, а какая для Bigelow - но думаю что можно говорить о $30...$40 млн за место на CrewDragon при туристических полетах. В том числе благодаря повторному использованию корабля.
"all inclusive" же! я понимаю, что чей-то дежурный кло{у}н-пропагандист с номером "доставание свежего и тухлого статматериала с последующим жонглированием" интереснее, но поправьте ошибку в тексте.
Подозреваемый, за ошибочку спасибо. Но лично вам, как узнику-долгожителю цирка, для приведения вашего "ынтэллэхта" в порядок цитирую повторно: "paul2k19 ,Браво! Вы полностью убедили меня в вашей дурости, отсутствии логики и аналитики как таковых.
"The CCtCap contract values announced Sept. 16 include both development costs and the maximum of six operational flights after certification. NASA did not break out the amount in each contract going to certification versus operational missions."
В переводе:"Стоимость контракта CCtCap объявленная 16 сентября включает в себя как затраты на разработку, так и максимум шесть эксплуатационных полетов после сертификации.
НАСА НЕ выделяло в каждом контракте сумму идущую на сертификацию отдельно от оперативных миссий(полётов-прим.)."
Исходя из этого, CNBC абсолютно правильно рассчитала КОНЕЧНУЮ стоимость полёта равной $400 млн. за четверых пассажиров.
На какое время NASA размазало это деньги Маску-вообще не имеет никакого значения: хоть за 100 лет до полётов.
В контракте точно указано: ЗА ВСЁ(куда входит то,то и это-включая 6 полётов), мы платим столько-то. Как, дорогой Илоныч, ты распределяешь эти деньги внутри(сколько с твоей точки зрения стоит "билет" на одного пассажира,обучение, взлёт, посадка, поиск, реабилитация, налоги,твоя личная маржа и оплата миннета тебе королевой англии) нас не парит. Потому, КОНЕЧНАЯ стоимость для NASA и является равной $100 млн/рыло.
Более того, в контракте, судя по всему, не указано сколько "пассажиров" Маск ОБЯЗАН отправлять за $400 млн/рейс.
Исходя из этого, Илонычу очень выгодно делать свой "гешефт" отправляя 2-х пассажиров, но не более: затраты в 2 раза меньше, а личные доходы(и расходы наса)в 2 раза выше.
Роскосмос объявляя КОНЕЧНУЮ цену за полёт на "Союзе" в $90 млн. также как и наса не разделяет сколько внутри этой цифры стоит отдельно космоместо,сколько обучение,сколько поиск и т.д.
Это и есть КОНЕЧНЫЕ цены по контрактам.
Исходя из вашей "логики", стоимость космоместа на "Союзе" вполне может быть ниже астроместа Маска:допустим $25,35,47,53 млн.+ сопутствующие. Как и у Маска: $55 млн-космобилет+ $45-остальные сопутствующие расходы.
Обычная для амеров практика продажи, в т.ч. и в ритейлах: на ценниках указывается цена продукта БЕЗ налогов. РЕАЛЬНО, покупатель платит на кассе БОЛЬШУЮ,КОНЕЧНУЮ цену включающую налог.
Ещё проще, вы вызываете такси: сколько стоит из п.А в п.Б? -33руб/км. В ЭТУ, КОНЕЧНУЮ для вас цену проезда входят: горючка, з/п работников фирмы, амортизация авто, поддержка инфраструтуры фирмы,отчисления на покупку следующих новых авто, налоги, подача машины, маржа владельца.
Просто вам это не разделяют.
Так что по факту, конечная стоимость полёта обитаемой капсулы Маска из расчёта на 4 "пассажира"=$400 млн,т.е. $100 млн/рыло.
И платите ЗА ВСЮ КАПСУЛУ независимо от количества вами отправляемых членов: хоть 4, хоть 0,5.
Всё понятно, болезный?"
Всё понятно, дважды болезный?
Пусть тренируются на своих американских «кошках».