В мае продажи легковых автомобилей в Старом Свете пережили очередное резкое падение. Несмотря на то, что во многих странах были ослаблены введенные из-за коронавируса ограничительные меры, число проданных в Евросоюзе новых машин сократилось более чем на 52% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И хотя майские цифры выглядят лучше апрельских, до полного выправления ситуации еще далеко. Наибольшее снижение продаж сошедших с конвейеров автомобилей отмечено в Испании - минус 72%. Во Франции показатель снизился на 50%. В Италии и Германии на 49%.
Что касается производителей... Майские продажи BMW Group сократились на 50%. Большая отрицательная динамика у PSA Group (-56,4%). Другой французский автопроизводитель — группа Renault — зафиксировал снижение продаж на 52,5%. Практически такие же показатели у Volkswagen.
С начала пандемии коронавируса представители европейской автоиндустрии объявили об увольнении десятков тысяч сотрудников.
В конце мая руководство Renault сообщило о планах по сокращению 15 000 рабочих мест по всему миру. Решение было принято рамках плана по экономии 2 млрд евро. В компании отмечали, что реструктуризация будет проводиться постепенно посредством добровольного увольнения, путем переквалификации или перевода людей на другие должности. В начале июля Renault заключил сделку с государством с целью получить кредиты в размере 5 миллиардов евро.
Комментарии
Это недоработка всяких жёлтых жилетов. Нужно сжигать больше машин, тогда и спрос повысится))
С такой стоимостью, не понятно кто их вообще покупает. Средней паршивости авто - 2 лимона в среднем, да вы охренели!
Что есть - средней паршивости?
Например L200. Именно средней паршивости утилитарный микрогрузовичок. Покупал в салоне в 2008 за 700 000 в полном фарше. Сейчас такой стоит от 2700000. Ладно, может это для кого круть крутая. Возьмем Mitsubishi Eclipse Cross. Машинка как машинка, но ценник от 1600000 до 2300000. Это все на мой взгляд просто нормальные машины, не тарахтушки, но и не джипы и всякие ауди шмауди. Середнячки. Да, я считаю что это дорого для этих машин, как минимум раза в два. Так что как и все на АШ жду обвала бакса )))
В августе 2008 покупал свой Форестер турбо, ровно 50000 баксов. Это на ручке. Сейчас на вартаторе с турбиной ровно 40000 баксов(тогда это еще было пару тысяч плюсом с автоматом). Так что вопросы к нашей власти, с хрена ли мы так "развиваемся", что так происходит. Если учесть, что у бакса за 12 лет и минимум 30% инфляции. То вопросов еще больше.
Тут, наверное, ты прав. Мне возразить нечего.
Я бы добавил от себя, что к моему сожалению, прав.
Угу, вопросы к Наибулиной.
Ты думаешь курс это чисто хотелки Набиулиной? Если бы... Основные колебания связаны с реальной экономикой. С 2008 курс упал в 3 раза, это на 80% обьективная реальность, а на 20% спекуляции. В 2014 при обвала курса, мы мало что начали делать и продавать. Только сельхоз выросло. В остальном все в болтологию утекло. А возможности были. Даже попытки. Но чуть нефть поднялась и все... Чинушне реальное развитие не уперлось. Рыбку в мутной воде проще.
Вы считаете 80/20. Думаю 20/80. Причем с благославления сами знаете кого.
Конечно государству выгоднее низкий курс. Рублевые социальные обязательства легче выполнять. Но все имеет свои границы. Конкчно это только рассуждения, но я думаю так. Может и ошибаюсь.
И тут Путин у либерашек виноватый...
Да вали ты уже неграм ботинки целовать!
Ты тупеешь прямо на глазах. Была еще хоть какая то обьективность, а сейчас просто придурок истеричный. Всех, кто хочет, что бы в России реально было все нормально, ты готов выслать. У тебя во врагах те, кто именно за Россию переживают и не хотят иметь власть, кто перед западом пресмыкается. Все что я вижу, это тупо из РФ делают колонию в угоду западу. Я родился в России и планирую тут умереть и хочу гордиться страной и видеть ее честной и справедливой по отношению к гражданам.
Но тексты пишешь с ровно обратной целью.
Парадокс?
С такой стоимостью, не понятно кто их вообще покупает. Средней паршивости авто - 2 лимона в среднем, да вы охренели!
Так ЦБ несколько раз уже ронял рубль к евро/доллару.
Машинки то все иномарки валютные, даже те, что российской сборки.
Форд Фокус 2 в базовой комплектации на МКПП стоил 399 тыс.руб. году так в 07-08-м. Понятно, все хотели комплектацию по-жирнее, за пол-ляма и за этим фокусом были приличные такие очереди.
Это был прямо-таки хит, если кто помнит.
Успокойтесь - подешевеют.
Вот я работаю на заводике производящем всякую электронику для авто, включая свистоперделки типа цветной светодиодной подсветки салона и другой абсолютно не нужной хрени.
Дык некоторые производители снизили заказы у нас этих свистоперделок на 90%.
То что заказы снизились, это конечно плохо. Но то что новое авто стало значительно менее доступно, так же очевидно (спад продаж), и потихоньку опять становится предметом статусности владельца, как в 90-е. Причем авто, явно не из категории статусных, для этого собственно и предназначенных. Посмотрим что будет дальше, интересно конечно, но видимо "жирных" лет конца нулевых мы скоро уже не увидим. А может не увидим уже ни когда.
Дык авто-то и стало дороже из-за всяких не нужных свистоперделок.
Если их повыкидывать из авто это сразу несколько тыщ евро скинуть.
Для примера - декоративная подсветка в дверях авто в салоне - это плюс к ценнику около 70-80 евросов. Или светодиодные фары Это (в зависимости от типа/класса авто) от 400 до 1000 евро плюс к ценнику.
И вопрос - а оно надо?
ЗЫ а еще эти светодиодные свистоперделки фиг починишь - только целиком менять (это не лампочку в фаре поменять - и сам можешь)
А от негрил в Сиэтле ещё не было требования к "рассистским автоконцернам": подогнать каждому негриле по новой тачиле?
По Тесле. За счет государства. И тогда акции взлетят до потолка
Негрил на Драгоне отправить МКС грабить...
В Москве салоны Мерседеса здорово раскуплены. GLS хрен найдёшь. Вроде денег нет у народа, а как с цепи сорвались.
Ну, дык вот - "Российские миллиардеры разбогатели за время пандемии на $62 млрд"
Миллиардеры наверное все же более престижными брендами пользуются... Это так, для их охраны
В 2014 была аналогичная ситуация.
Цены на автомобили дикие, и дело не в падении рубля.
Приятель брал ниссан примеру за 20000 марок новую
Что можно взять сейчас за 10000 евро??
Даже микролитражки не купить.
Возьмём ближе время.
Моя школа суперб стоила новая в 2012 году 33000 евро.
Сейчас цена 55000 за эту же машину.
При этом за последние 6 лет зарплату не подняли ни на один евро.
Так что цены неадекватные совершенно. Минимум раза в три должны упасть, чтобы можно было себе новую позволить.
О чём это вы? Какие ещё зарплаты? Вы что, тачку покупать собрались что ли? Что за пижонство?? В кредит надо брать! Как все нормальные бюргеры.
))
В России Суперб в средней комплектации 31000 евро. В начальной 27000 евро.
Не ломайте людям шаблон, что лично Пу и ЦБ виноваты в этом, а не прекрасный, честный и заботливый капиталист.
А то пришли тут со своими марками и цены давай европейские приводить! А пошлины в РФ? А курс рубля? А Путин-вор? Как тогда все это?!
Куда катится этот мир...
Вернемся мы во времена бмв изетт и фиатов 500, имхо
Не вернёмся. Все усилия разработчиков брошены на электромобили. Я раньше недоумевал - чего они все ломятся в узкую нишу, как будто позабыв про развитие массовых автомобилей. А нет, не дураки. Похоже, массовые "народные" автомобили умрут из-за падения спроса и нерентабельности. Останутся велосипеды и люксовые авто. И вот те, кто может себе позволить люксовое, захотят современную бесшумную машину с дисплеем во всю приборную панель.
Так что никаких Фиатов. Средний класс будет покупать какие-нибудь индийские микролитражки.
Какой спрос такое и предложение, если б не покупали цены были бы ниже.
Вот, собственно, спрос и исчез.
Тут надо посмотреть - исчез спрос из-за того, что людей разогнали по домам или исчез платёжеспособный спрос. Вероятно, и то и другое. Будем наблюдать за "восстановлением".
Да Бог бы с ними, с машинами, там ведущим отраслям промышленности, бизнеса кирдык настал... Кризис в экономическом плане побил все мыслимые рекорды. Тут бы задуматься о том, как бы жизненно важные производства не булькнули в болото, а машины это что, перетопчутся и по новой конвейеры запустят!