Про­бле­ма на Crew Dragon

Если бы раз 15 сле­тал без людей в той же кон­фи­гу­ра­ции про­блем было бы опре­де­лён­но мень­ше. А так на сырой ма­шине ле­теть... Хо­ро­шо что вто­рой Союз стоит при­сты­ко­ван­ный. Да. Он ста­рый и спус­ка­е­мый ап­па­рат тес­нее зато от­ра­бо­тан­ные за 50 лет кон­струк­тив­ные ре­ше­ния. Если людей нет и сто­и­мость пе­ре­во­зи­мо­го неве­ли­ка от­но­си­тель­но сто­и­мо­сти КА то можно риск­нуть, а ежели есть, то боль­шой удар по пре­сти­жу стра­ны - ги­бель аст­ро­нав­тов.

Аван­тю­ризм Маска хорош и дал ре­зуль­та­ты, но есть опре­де­лён­ные пре­де­лы риска. Людь­ми рис­ко­вать неоправ­да­но.

Без риска нет про­грес­са он все­гда имеет место быть но непо­лад­ки уж боль­но се­рьёз­ные. Как надо было при­кру­тить наш сты­ко­воч­ный узел чтобы он не сра­ба­ты­вал? Это сама по себе от­ра­ба­тан­ней­шая кон­струк­ция. Или что на­муд­ри­ли не по­ни­мая ра­бо­ты ме­ха­ни­ки в усло­ви­ях неве­со­мо­сти? Ошиб­лись в углах уста­нов­ки?

В общем если бы мой сын летел на том что люди сей­час имеют на ор­би­ту, то толь­ко бы на "Союзе". Он в целом на­дёж­нее хотя мно­го­крат­но кре­а­к­лы от кос­мо­са в РФ пы­та­ют­ся эф­фек­тив­но сма­на­ге­рить в угоду США и кос­мо­нав­ти­ки со­вет­ской остат­ки. В ре­зуль­та­те про­иг­ра­ют все.

5+++

А я то весь из­вел­ся на­хре­на они их на­це­пи­ли..

Дык если ты ло­ма­ешь двери лифта то он ав­то­ма­ти­че­ски не на­пол­нит­ся. 

Вот сло­мал ты на пятом. Зна­чит выше пя­то­го не на­пол­нить­ся. А тем кто ниже пя­то­го? Хо­дить на 6 этаж по­срать? А если сло­ма­ли на 50ом этаже? Хо­дить с де­ся­то­го на 50ый чисто по­срать? 

Или проще в окно? 

При­мер­но в 1986 году был с ком­со­моль­ской экс­кур­си­ей в Звёзд­ном го­род­ке. И там нам рас­ска­за­ли эту ис­то­рию так. На ко­раб­ле про­изо­шла че­ре­да ка­та­стро­фи­че­ских от­ка­зов из-за чего Союз-33 не мог со­сты­ко­вать­ся с Са­лю­том и под во­про­сом была во­об­ще  воз­мож­ность воз­вра­ще­ния на Землю. Ко­ман­ди­ром эки­па­жа, в на­ру­ше­нии су­ще­ство­вав­шей до этого тра­ди­ции, был на­зна­чен граж­дан­ский ин­же­нер Ру­ка­виш­ни­ков, ранее 3 раза сле­тав­ший борт­ин­же­не­ром. В усло­ви­ях стрес­со­вой си­ту­а­ции Ру­ка­виш­ни­ков по­те­рял са­мо­об­ла­да­ние под­дал­ся па­ни­ке и в ис­те­ри­ке стал про­щать­ся с род­ны­ми при связи с ЦУПом. Во­ен­ный лет­чик бол­га­рин Ива­нов взял ко­ман­до­ва­ние на себя, в ре­жи­ме руч­но­го управ­ле­ния вы­пол­нил про­це­ду­ры ре­зерв­но­го ва­ри­ан­та воз­вра­ще­ния и на­пра­вил ко­рабль на тра­ек­то­рию спус­ка. После этого слу­чая ещё дол­гое время в от­ря­де кос­мо­нав­тов граж­дан­ских не на­зна­ча­ли ко­ман­ди­ра­ми ко­раб­лей. Как пи­са­ли в прес­се: "...С тех­ни­че­ской точки зре­ния полет Ру­ка­виш­ни­ко­ва – Ива­но­ва сле­ду­ет счи­тать либо чудом, либо небы­ва­лым ве­зе­ни­ем: отказ ос­нов­но­го дви­га­те­ля кос­ми­че­ско­го ко­раб­ля чуть не при­вел к ги­бе­ли эки­па­жа. Толь­ко хо­лод­ный рас­чет и са­мо­об­ла­да­ние КО­МАН­ДИ­РА дали воз­мож­ность спус­ка­е­мо­му ап­па­ра­ту бла­го­по­луч­но про­из­ве­сти по­сад­ку..."