Есть у меня знакомый из Индии. Хороший парень, дравид между прочим, из самых древних индийцев, ещё до мусульман и даже ариев. Это я к тому, что основная пурга так любимая всеми новостная индийская тематика с арестом обезьян и авиапарадами на самокатах, по его глубокому убеждению, исходит как раз от этих весёлых пришельцев. С вот этими статуями по двести метров от Нарендры Моди и так далее. В его понимании, это такой же идиотизм, как и в моём. Но что я всегда люблю - так это его подначивать вопросом - когда же все-таки завершится знаменитый индийский тендер на истребители. После этого вопроса я не уверен что всегда могу разобрать, что он отвечает.
Но что самое замечательное во всей этой ситуации - этот непотопляемый тендер снова всплыл. Нет, то есть ДА! После продолжительных боёв за Рафали, которые таки решили купить за 250 млн (каждый!) и которые французы за ...дцать лет тендера поставили только один (!!!!) только во Франции (!!!!) и только для учебных целей (!!!!) индийцы снова говорят о истребительном тендере.
Который, как оказывается, никуда не девался, как и сама заговоренная цифра 114... матово так проступает через толщу лет и документов. Но поскольку годы идут а самолётов всё нет, не, ну какая разница, что производственные мощности Дассо позволяют делать один самолёт в месяц, которые нужно отдать своим авиаторам, пристроившимся к ним египетским, да вот ещё и индийцы тут к хвостику... Раз джентельмены, пардон, мусье обещали, значит сделают. Ну какие сомнения, само собой...
А воз и ныне там (хорошее название вирусной статьи, кстати). Литаков как не было так и нет. Растут только цифры, сколько их нужно. Если раньше речь шла о 114 багатовекторных аэрокрафтов, то теперь к ним присоединились ещё 100 Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) (аэрокрафт с продвинутым боевым вангованием, это те самые огрызки мрий получить ПАКФА задаром) и 200+ (они ещё не решили сколько) неких простых самолётиков похожих на Миг-21.
У Пакистанов же есть куча Ф-16 и китайских JF-17. Не будешь же за всеми этими насекомыми сушками гоняться. Для них индийцы держали пару сотен Миг-21. Но вот незадача, миги поистрепались. Ресурс-с, понимаете ли. Могучий Теджас на их замену, как они витиевато выразились, "требует увеличения удельной мощности", короче, не тянет он и летать и ракеты цеплять - только одно что-то, или-или.
И индийцам теперь уже не 114 самолётов нужно, а 450+. Эх, есть хорошее слово, да жалко не воробей. Довыкрячивались, довымуживались, ну не помню как оно там произносится. Дело не в этом.
А дело, мне кажется, было вот как. Сидели индийцы и мрияли за 114 литаков. Долго мрияли, даже один купить успели. И тут к ним на повышение нового шефа присылают. А шев креативный такой, из столиц, говорит, от жеж, какой смысл мечтать о каких-то несчастных 114 самолётах. Мечтать надо о большем, об армии, о 450 самолётах, с размахом! И случайно так слона со стола бах, смахнул. А это зело нехороший знак для тех кто понимает. И всё, пропал индийцам фарт. Нема литаков.
Есть у АСДС заводная тема, thunderstruck ( нет, не та, где они заставили старичка Арни прыгать на одной ножке, а известно , что он не танцует, он даже... ) ну не важно, так вот похоже, у индийцев появился свой хит, только называется он tenderstuck - застряли в тендере. И похоже надолго. И вы знаете, мне кажется, им эти шаманские пляски нравятся.
И тут я внезапно понял причину этих индийских танцев с бубном. Они же самолёты Aircraft'ами называют. То есть они на самом не купить их хотят, а накрафтить. К примеру если из 4х золотых слитков и красной пыли можно накрафтить часы (инфа 146%), то почему бы не замутить эйркрафт из блока обсидиана, железа и нефти. И программа у них так и называется Мэйк ин Индия. Всё сходится. Мне только не понятно, если у них 114 накрафтить не удалось, как они тогда 450+ майнить собираются.
Получится ли, волнуюсь.
В одной древней кинопанораме Ширвин и Державиндт как-то сделали интермедию о самом неснимаемом актёре. Фраза оттуда запомнилась "Если в прошлом году я не снялся в восьми картинах, то в этом году уже в шестнадцати. Рост налицо". В свете индийских тендеров прямо философия какая-то.
Ну ладно, купят - не купят, зачем гадать. Не купят Рафали - купят по старой привычке Миги и запанують :) Миги же почаще чем раз в месяц можно делать? Так, ведь?
Здоровья нам и нашим близким. И всех благ.
Комментарии
Всё верно! кто-то мечтает о кравфтовом пыве. Но более продвинутые мечтатели сразу переходят к мриям о крафтовых летаках.
ЖывутМечтают жэ люди!Реально индийцам нужны Су-35 и в перспективе что-нибудь без пилотов - они потянуть могут но пилить ПО своё будут лет 10-15. Будет оно а раз 10 пухлее чем наше и раза в 4 чем англосаксонское но то ж индийцы, подданные королевы Англии.
Вот, врежет Пакистан в очередной раз индусам "по рогам" и великий Вишну сразу ниспошлёт этим... "джимми-джимми, ача-ача"© мудрость и просветление.
И поскачут они бодрыми сайгаками в сторону России за срочным заказом.
Да уж, не вытанцовывается у индусов с еропланами. Зато Брамосы есть. Приколотить к ним крылья - чем не литакЪ?
закончится всё примерно также
Брамос-Д. Д: десантный.
Ничуть не сомневаюсь.
Диаметр фюзеляжа в 1м старых ПКР для ПЛ позволяет иметь 2-4 десантников с тяжёлым пехотным вооружением при переделке.
Или применять для заброски РДГ МиГ-21 коих полно в Индии и они ничего не стоят. Как и применять их как КР могут малозаметные - была статья где МиГ-21 с красочкой ЭПР 0,5м2 имел. Если у земли так и сбить маловероятно собьют просто как ударный малоразовый дрон или КР на дальность более 1000км.
Переделки МиГ-21 в мишени были с 1970.
Скорость от 1800 и выше.
http://xn--80aafy5bs.xn--p1ai/aviamuseum/aviatsiya/sssr/bpla/bpla-mishen...
я вот терь думаю, а не является ли "Кама с утра" всего лишь групповой мрией целой страны? типа вот мы её и так, и сяк, и попой об косяк
Да не, уж что-что, а трахаться индусы умеют. Вон их сколько, уже почти китайцев обогнали!
Камасутра это пособие для мужчин ... показывающее, что как бы женщина не крутилась и не выкручивалась, присунуть можно всегда...)))))))))
Tejas не вынесет двоих.
Ёмко, однако!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А вот мне припоминается, ещё чудная опупея с танками Т-72 и, самодельными снарядами к ним,
цыганеиндусы тогда немало крови у наших выпили, а потом ещё и "Арджуна" замутили, правда он на танк не слишком похож, но то дело такое... в общем стимпанк в болливудском стиле, всегда - бессмысленный и беспощадный.А вспомните требования индусов ставить на подлодки только индийские аккумкляторы ? Привело ЭТО к пожару в отсеке- аккумы Made in India самовоспламенились....А требования индусов заменить нашу шамотную облицовку котлов авианесущего крейсера ( "Адмирал Горшков" - "Викрамодитья")на безасбестовую ?. Корабль на испытаниях не показал необходимую скорость. Всё закончилось восстановлением родной облицовки котлов.Индусы- мозгосушители ещё те...
Вот, и я о том-же!
Не понимаете вы глубин индийской души!
Главное не тендер, а танцы - индийские танцы вокруг него.
Надо самолет делать в виде слона. Тогда он их устроит.
зато красиво !!)))))))))))))
-
Индусы, вы любите самолетыПоручик, вы любите детей?- Нет, но сам процесс...
У них там своя атмосфера, стопудово. Нам не понять.
Кто-то из продавцов авиатехники в Индию рассказывал, что для того, чтобы научится танцевать ламбаду, нужно вставив карандаш в зад научится писать на стене 88.
А для того, чтобы продать индийцам истребители нужно таким же способом написать контракт на хинди.
Не завидую я нашим переговорщикам.
не то слово!
был у меня один знакомый в посольстве в Индии... с его слов, индийцы крайне необязательные люди, тем более перед какими-то белыми. Вся их стратегия - навернуть контракт по-больше, включить туда как можно больше деталей, потом тянуть до полседнего и требовать от поставщика или соисполнителя сделать все из-за какой-нибудь несущественной мелочи. Удивляюсь, как это у них с Россией получилось Брамосы создать. Впрочем ,есть мнение, что в Брамосах из индиского только "Бра" в названии.
Опять??? Эх не хватает нам, хотя бы для экспорта, лёгкого однодвигательного истребителя, нашей версии Ф-16. Может стоило бы разработать, ориентируясь на его характеристики. Или как у ИВС: "Не выеживаться, а скопировать один к одному!"
По нашей концепции однодвигательные боевые самолеты прав на существование не имеют.
Потому как пилот стоит дороже самолета, и терять его из-за того, что какой-то придурок залепил в двигатель стингером, или там сайдвиндером, не хочется :))))
как правило когда в один двигатель попадает ракета - он своими разлетающимися лопатками крушит не только второй двигатель но и сам планер самолета до нелетабельного состояния
хотя известны и исключения
Если вы хоть чуть-чуть в теме, то знаете, почему у нас не может быть однодвигательного истребителя. С такими патриотами, как вы, никаких врагов стране не надо, один раз уже скопировали пентиумы и просрали свою процессорную школу.
Стесняюсь спросить, это какую школу? XT? Или вплоть до 486dx у нас были вполне конкурентные процессоры? o_O
а вот это уже обидно было... хотя и хз, лепить нестардатиразованных монстров, и может и предпосылок к стандартизации небыло...неужели тогда все предатели Родины принимали решения??
Буду нескромен, и
пропизжускажу что в теме, ну и почему у нас не может быть однодвигательного истребителя?? они же были, одно время. Будет нужно мясо на него, так я пойду, и таких немало будет, имхо.Наши авиаконструкторы в отличие от рассчитывают на взаимодействие с адекватным противником, а не на противопапуасное применение. В воздушном бою два двигателя дают очевидное преимущество - как по живучести, так и по удельному импульсу. Последним советским однодвигательным истребителем был МиГ-23МЛД. По результатам моделирования воздушных боев он резко уступал своему противнику F-15. По всем параметрам, в том числе по маневренности. Больше того, в ходе воздушного боя в Липецком центре боевого применения авиации с захваченным вьетнамцами F-5 - МиГ-23 (не МЛД, конечно, первых серий) он так же проиграл.
Поэтому по итогам был принят в разработку двухдвигательный интегральный планер. И в КВ Микояна и в КВ Сухого. Просто потому что основным противником был принят F-15. "Коммерческих" истребителей, подобно F-16 в Союзе проектировать не стали.
вы несете пургу
сравнительные испытания ф5 проводились с миг-21 и миг-23мл а не каких то ранних версий
по результатам этих испытаний где оба мига порвали ф5 как тузик грелку - было отмечено что благодаря
управляемой передней кромке - ф5 имел преимущество в вираже на скоростях до 800 кмч
что послужило еще одной каплей к созданию темы известной в дальнейшем по самолетам миг-29 су-27
ф5 был хорошей машиной для стран 3го мира - этот факт никто не оспаривает
но с более взрослыми он не конкурент
Чтобы американцы при любом удобном случае, включая тендеры, тыкали в данный казус: "смотрите, они не могут придумать ничего лучше, чем копия наших старых образцов!"?
Сейчас мы имеем такую возможность в отношении стрелковки и гранатометов. Американцы, видимо, оценили - и - решили взять на вооружение приём? "Вы на кого работаете?".
Да пусть затыкаются, идеология, цена решат вопрос. "Стыд не дым, глаза не выест". Американцы поняли это давно.
А он и не отвечает.
Танцует.
Мне, например, тоже непонятно зачем невнятный поток сознания сюда выкладывать.
Ручонки чешутся?
"Не купят Рафали - купят по старой привычке Миги и запанують"
Скорее всего... не купят Рафали - по старой привычке, не купят Миги по новой привычке и начнут сами строить виману на базе чертежей из Вед. Хотите вдрибадан разосраться с индусами поучаствуйте в ихнем тендере. У Вас получится...
Осспадя, купили бы они уже СААБы да успокоились бы.
у них движки амерские
а амеры уже не раз индийцам санкции устраивали
и именно прям щас требуют убрать российские пво и взять американские - а то ....
и что, у теджаса тоже амерские движки. что индийцев не останавливает...
ну так времена другие настали
трамп всем батон крошит
пока платят - не крошит. а индийцы платят. 8 орионов купили недавно.
поинтересуйтесь на досуге их целой.
Несмотря ни на что Индия великая и древнейшая страна( "Не счесть алмазов в каменных пещерах, не счесть жемчужин в море полудённом..."). Одно это восхищает. Она же довела до истерики Британию своим непротивлением. Это заслуживает глубочайшего уважения.
Ты слишком плохо думаешь о Британии. Это типа сопротивление непротивлением, по факту, позволило британцам спокойно и без нервов завершить переформатирование колониализма в неоколониализм. То есть, поделить Индию так, как им было нужно и поставить на ключевых точках индийской и пакистанской экономик своих людей. А после ухода устроить им маленький, но бодрый междусобойчик, чтобы привязать к себе покрепче.
где вы нашли слово британия в тексте?
зачем вы пишите комментарии не читая статей?
Мой комент задумывался как ответ на комент khyum, но что то пошло не так.