В дальневосточный порт Находка 12 мая прибыл танкер Zaliv Vostok, на борту которого четыре тысячи тонн дизельного топлива, загруженного в Китае. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на данные трейдеров и системы слежения за судами в терминале Refinitiv Eikon.
Дизтопливо в Россию начали завозить из-за разницы в стоимости. Как утверждают участники рынка, импорт обходится в два раза дешевле российского аналога даже с учетом акциза и НДС.
Точную стоимость, по которой это топливо предложат российским покупателям, агентству узнать не удалось. Также не подтверждена информация о том, что танкер Mercury доставил во Владивосток 1,5 тысячи тонн дизельного топлива из Южной Кореи.
Источник издания утверждает, что с помощью барж из южнокорейских портов можно оперативно ввозить по 1,5-2 тысячи тонн, и многие трейдеры очень хотят этим заняться. Однако они опасаются вступления в силу запрета на импорт топлива, к которому склоняются российские власти для поддержания собственных производителей.
Согласно подсчетам агентства, после уплаты всех сборов импортированное топливо из Азии обойдется в 33,8 тысячи рублей за тонну. Партии российского дизельного топлива в Хабаровском и Приморском краях продаются по 58,25 тысячи рублей.
После радикального обрушения цен на нефть стоимость бензина и дизельного топлива в России практически не изменилась из-за демпферного правила. Чтобы не допустить крупных поставок из-за рубежа, власти России в начале апреля решили ввести временное эмбарго на поставки из-за рубежа. Однако правило до сих не вступило в силу, источники в правительстве говорят, что утвердить его могут в середине мая.
Комментарии
На Украине сейчас бензин 52-53 рубля на заправках. Сколько в опте - хз.
В Озёрске Челябинской обл. - 38-40. В выходные на рубль дешевле. Хорошо живём!
Ну да, так ведь проще чем с производителями у нас решить вопрос о снижении цен... Чудно
Снижение цен на топливо внутри страны - это актуальная задача, особенно после карантина. Нужно политическое решение.
Кто-то каждый год сказочно обеспокоен ценами на топливо. .
Победа развитого капитализьма!
Молодцы! А какие планы были по развитию нефтепереработки!
Одно из последствии налогового маневра.О чем специалисты и предупреждали при принятии-ударит по переработке,и увеличит стоимость конечных продуктов.Собственно результат на лицо.
Силуанов должен вылететь с поста опережая звук собственного визга.Вместе со всей своей командой Кудринцев сектантских.
Когда у нас кто летал за тупость и ошибки, только горизонтальные перестановки
Это то и печально.Даже когда результаты деятельности становятся видны "мы своих не бросаем".
Президент Белоруссии Александр Лукашенко выразил недовольство, что природный газ из России в его страну поставляется по более высоким ценам, чем в Евросоюз.
«Это ж не дело, я уже не говорю про год 75-летия [победы в Великой Отечественной войне], что Германии продают природный газ до $70 [за 1 тыс. куб. м], как у меня информация (там по-разному было), но никак не $127, как для Беларуси», — заявил Лукашенко на встрече с премьер-министром Сергеем Румасом.
Вот утрата доверия серьезное преступление. А цапцарапнуть ярд, другой, так, шалость. Ай ай ай..
Очередной "успех"... Рынок сбыта уходит?
Беларусь начала закупать нефть у СА
Танкер с 87 т. тонн нефти прибыл в Клайпеду 12 мая и с утра встал под разгрузку.
Отправка нефти начнется 14 мая.
https://youtu.be/W9DyzgomqHk
С другой стороны цены на газ в Европе ниже российских....https://www.finanz.ru/novosti/birzhevyye-tovary/ceny-na-gaz-v-evrope-ruk...
Например, в «Газпроме» в 10 раз больше сотрудников, чем в голландско-британской «Шелл», хотя выручка обеих компаний примерно одинакова.
Интересно, почему у нас в 10 раз больше дармоедов?
Очевидный ответ-это очень хорошая такая кормушка для детей-родственников кого-надо.Ответ для оппозиционеров и им подобных.Если мозг не включать.
На деле же все несколько сложнее устроено в мире.И нельзя сравнивать линейно компании в разных условиях деятельности.Даже чисто географическии разброс деятельности у компании сильно разный. Как и условия работы в Гронингене и на Ямале к примеру. А это все люди и сопотствующие расходы на них.
Что конечно не отменяет факта масштабности блата и кумовства с синекурой в подобных конторах.Но внезапно и у Шелл наверху тоже блатные и по знакомству племянники сенаторов-пэров сидят где-нибудь.
Так лучше налажены родственные связи, а семьи большии.
Сарказм.
А шо такого делает Шелл сама из того, что делает Газпром сам? Только бабки инвесторов считает. Остальное всё на оутсорсе, даже бухгалтерия.
Идиоты из Финанз.сру, сравнивают цены на бирже в Европе с конечными ценами для потребителей в России, ДБЛ БЛД (с) Лавров.
Вопрос в структуре компаний.
В Газпром входят не только добычные дочки,но и сервисные компании. У буржуев принято выводить сервис на аутсорсинг.
Но сервисники это не только люди, но и десятки тысяч тонн железа (основные средства). Причем, в отличии от трубопроводов и оборудования на прмыслах, сервисники должны свое железо постоянно перетаскивать с места на место.
Потому что больше работающих с полным соцпакетом и обязательствами, а на западе - на аутсорсе практически все, даже уборщицы, и по документам - якобы не работают. Смотрели южнокорейский "Дефолт" - вот там - первое правило выхода страны из дефолта - всех на аутсорс
И как долго, эта лафа с топливом, ну очень дешевым импортным будет продолжаться? Месяц, два, год? Или до первого резкого скачка цен на нефть или других обстоятельств непреодолимой силы?
Автор еще раз, плиз ответь, как долго будет продолжаться эта "дешевая" лофа? Обозначь хотя бы сроки плюс минус месяц.