«6 мая в районе обеда подал в отставку с поста генерального директора корпорации „ВСМПО- АВИСМА“ Михаил Воеводин. Вместе с ним уволились главный бухгалтер корпорации Дмитрий Санников и директор по управлению персоналом Владимир Карагодин. Причина — кризис предприятия»
Из-за падения заказав у основных покупателей титана - Боинг и Аэрбас план ВСМПО на 2020 год по выпуску продукции снижен на 32% — с 39 000 тонн до 26 500 тонн. Сокращены все непрофильные и инвестиционные расходы. Для оптимизации фонда оплаты труда ряду сотрудников предложили перейти на четырехдневную рабочую неделю. Также на антикризисном совещании поднимался вопрос о месячном отпуске всего персонала корпорации.
Корпорация «ВСМПО-Ависма» осуществляет полный технологический цикл производства титановых сплавов: от переработки сырья, до выпуска готовых изделий с высокой степенью механической обработки. Компания является ключевым поставщиком титановых компонентов и материалов для самолетов Boeing.
Господа являются собственниками предприятия. Общая численность работников - ок 19 тыс чел..
Комментарии
1. Обновлено в 23.40.
По уточненным данным, Дмитрий Санников и Владимир Карагодин остаются работать в корпорации. Отставка генерального директора корпорации «ВСМПО- АВИСМА» Михаила Воеводина подтверждена официально.
2. Михаил Воеводин принял решение покинуть Корпорацию ВСМПО-АВИСМА
Михаил Воеводин, занимавший должность генерального директора с июля 2009 года, принял решение покинуть Корпорацию ВСМПО-АВИСМА, чтобы сосредоточиться на личных проектах.
На заседании 6 мая 2020 г. Совет директоров ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» принял решение с 7 мая 2020 года назначить исполняющим обязанности генерального директора Корпорации Максима Кузюка.
«Для меня огромная ответственность, что в этот непростой для авиационной отрасли период акционеры доверили мне руководить Корпорацией. За время работы заместителем генерального директора по развитию Корпорации я приобрел понимание задач и приоритетов, которое даст мне возможность эффективно управлять дальнейшим успешным развитием компании. Наши основные задачи – это сохранить высокий уровень конкурентоспособности Корпорации ВСМПО-АВИСМА на мировых рынках, идентифицировать новые возможности для роста и обеспечить стабильную дополнительную стоимость для наших акционеров», — подчеркнул Максим Кузюк.
И чо, нового директора Жданова не будет?
Вот. Коронавирус в первую очередь пожирает титан. Потом люминий, потом медь. А потом разбегается рук состав. Так как электричеству не по чему течь. А руководить в темноте, сами понимаете не с руки.
Практика критерий истины.
Нет тел и тела - нет дел и дела... сказали маланцы-националисты при фюрере со справками о Галахе и выволокли его тушку из бункера, и на_тмб_й сожгли... Боингу и т.д. услуги гражданской авиации на_тмб_й не нужны - титана хоть жопой жри а впарить его (дорого (!)) ни там, ни тут н е к о м у. (Эта синекура - сломалась - дайте деффективным менагерам либо другую как чудаку на букву М. при Папе, либо... пенсион от Банка Ватикана - они привыкли много.)
В 21 посчитаем прослезимся..Я так понимаю, инвестиции в основной капитал рухнут неслабо.
Тут крикуны вечно предлагали санкции на поставки титана ввести. Американы самосанкционировались. Зато теперь на ТУ-160М2 точно хватит.
Дык во времена ковидда директор ТУ-160М2 тоже может сбежать. С бухгалтершой и еще кем-нибудь. Господа собственники ТУ-160М2.
Завод то останется. На авиазаводе гендир не самое ценное.
А как же паника?
Пусть водичку чаще пьют. Кулер в каждый офис! И фонтанчик в каждую приемную! Съэкономят на кофе, инвестируют в науку! Ух рванём!
А мне ситуация понятна. Данные граждане поняли что по итогам года дебит с кредитом не свести. Невыплата зарплаты и налоговые недоимки - это тюрьма. Ну а туда ни кому не охота. Пусть теперь собственники с этой ситуацией разбираются, им есть за что сидеть, а данные граждане крайними быть не хотят.
Там по ссылочке: Тетюхин и Брешт Ависму на ноги поставили, наладили бизнес.
30% мирового рынка титана, 70% продукции идет на экспорт. ВСМПО обеспечивало более 60% потребностей в титане европейской авиастроительной корпорации Airbus, около 40% —американской Boeing и 100% — бразильской Embraer.
А ребята из Рособоронэкспорта бизнес отжали. И себя любимых, не обижали.
https://66.ru/news/business/210282/
по итогам 2017 года направлено 10,3 млрд рублей дивидендов акционерам
Вся прибыль фактически будет распределена между топ-менеджерами корпорации: в феврале 2014 года менеджмент «ВСМПО-АВИСМА» во главе с Михаилом Шелковым и Михаилом Воеводиным ..они (а также замдиректора Алексей Миндлин, главный бухгалтер Дмитрий Санников и директор по правовым вопросам Артем Кисличенко через подконтрольную компанию ЗАО «Бизнес Альянс Компани») контролируют 65% акций.
Они там еще о "титановой долине" что-то болтали.
А на фейхоа они диски перестали делать? Я бы например купил... Раньше, когда деньги были.
От боенга навару больше было. А диски - геморрой, конкуренция большая, выхлоп низкий. Вот эффиктивные минетжеры и свернули низкорентабельное направление.
Вот жизнь и показала что призывы наказать не поставляя это себе в ногу выстрел. Продолжаем требовать прекращения экспорта газа, нефти?