Китай купил 90% акций крупного контейнерного оператора, который не хотел использовать Севморпуть

Аватар пользователя spellbound

Если часто читать западную прессу и их представителей в российских СМИ, то непременно сложиться мнение, что Китай нас хочет захватить ну или как минимум купить с потрохами.

Но, видимо на Западе не знают одну хорошую поговорку: "Не рой яму другому, а то сам в нее попадешь".

Пока они рассказывали сказки своим обывателям о противоборстве России и Китая, последние преподнесли им настоящий сюрприз. Кстати говоря, об этом с горечью заговорили даже в НАТО.

Это и не удивительно, когда как не в начавшийся кризис начинать проводить активную политику. Ведь на фоне кризиса акции абсолютного большинства компаний очень сильно упали.

Естественно, покупка сейчас таких акций весьма прибыльное дело. Китайцы это в полной мере осознали и начали действовать.

Результатом этого стало то, что китайцы купили 90% акций крупнейшего контейнерного оператора из Бельгии Cosco.

Многих эта сделка удивила, они не понимали зачем Китаю покупать контейнерного оператора и считают что это просто спонтанная сделка с целью вложения инвестиций.

На самом деле, это совсем не так. И сделка эта планировалась заранее.

Вы наверное спросите для чего?

Что бы это понять, нужно разобраться, а что это за компания такая, Cosco.

А компания эта весьма интересная. Так как эта компания входит в Топ-10 терминальных операторов в мире. И у них в собственности имеются портовые объекты.

Например, они имеют контрольные пакеты акций портов в Бильбао, Валенсии.

Так же они имеют существенные доли в портах Лас-Пальмаса, Антверпена и Роттердама. Зачем они нужны Китаю? Что бы успешно перевозить свои грузы...через Северный морской путь.

Российский Северный морской путь сейчас активно развивается и абсолютно не удивляет то, что Китай в этом проекте серьезно заинтересован и тоже вкладывает в него немалые деньги.

Ведь контейнеры, которые пойдут по СМП приплывут в Европу на две недели раньше, нежели чем через Суэцкий канал.

Из-за этого крупнейшие западные контейнерные операторы заявили, что не будут использовать СМП для перевозок. Сделали они это естественно под давлением США. Там им сразу пообещали санкции за такие действия.

Именно для этого Китай и решил сделать такие инвестиции.

Это задел на будущий бесперебойный поток поставок товаров маршрутом через СМП. Поэтому, как бы западные СМИ и им сочувствующие не рассказывали сказки, китайцы скупают как раз-таки их компании.

А по СМП в скором времени поплывут контейнеры с надписью Cosco...

Статью взял на яндекс дзене

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Видно, что Китай ищет обходные пути для экспорта своей продукции в другие страны. Влияние США снижается, а вот Китая растет. Закрыть Европу от Китая не получится, ведь если США и пытается сейчас выйти на самообеспечение, то Европе это не под силу. 

Комментарии

Аватар пользователя Partisan
Partisan(12 лет 7 месяцев)

То бишь Европку будут спасать как конкурента гегемона?

Аватар пользователя spellbound
spellbound(4 года 7 месяцев)

я думаю, да. В США сейчас огромная эмиссия доллара, а вот сырье и продукты в Европу повезут Россия и Китай.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(11 лет 6 месяцев)

Полный раздербан Гейропки - один из ключевых пунктов плана Реконкисты.

Соответственно, после раздербана и тотальной нищеты, по традиции, у гейропейсов случаются Алоизычи/Наполеоны и "Драг нах Остен" (раз в сто лет, не реже). А оно нам надо? Пусть дома сидят. И даже не думают ходить к нам. Пусть под себя ходят.

Если спасём Гейропку от полного опускания, то, по сути, есть шанс избежать большой войны с ними. 500 мульёнов гейропейских оглоедов могут нас "трупами закидать".

А вот издохнет гЫгЫмон и всем полегчает....

Аватар пользователя knave2000
knave2000(9 лет 9 месяцев)

Да не будет в будущем никакой западной Европы в том виде, как она существовала до этого. Всё, уже, канули в Лету. Так же как и неандертальцы, которые тоже там обретались до поры до времени. Теперь там будут другие люди жить.

Аватар пользователя Partisan
Partisan(12 лет 7 месяцев)

Нехорошая квартираsmile1.gif

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(11 лет 6 месяцев)

Да и пофиг.

Главное чтобы пиндосня за их счёт не спасла свой статус гЫгЫмона.

"Срать и мазать!" ©

Аватар пользователя мамонт молодой

география - это судьба(с), через несколько поколений " другие люди" тоже начнут чувствовать локоть соседа в своем боку, и тоже начнут задумчиво глядеть на восток..

Аватар пользователя knave2000
knave2000(9 лет 9 месяцев)

Да, это, конечно, верно. Только надо не забывать, что на географию еще накладывается технологический уклад. Когда Европа станет одной из провинций нового мира, то особо там не попрыгаешь. Когда-то Египет был центром мира, потом Греция, Рим...

Nihil dat fortuna mancipio. (лат.) - судьба ничего не дает навечно.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(11 лет 6 месяцев)

В древние времена не было омп. И "ничейных" террористических организаций.

А такто пусть тихо сдуваются и будут наполпальца круче племени тумба-юмба.

Аватар пользователя PavelSerov
PavelSerov(4 года 8 месяцев)

Интересно! Пропустил я эту новость.

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(9 лет 5 месяцев)

Рано или поздно Америка не сможет оплачивать купленное, а товары куда то надо работать, так почему бы не в Европу. Дивертефикация.

Аватар пользователя Сударь
Сударь(8 лет 6 месяцев)

сложиться мнение

Мягкий знак там не нужен.


Статью взял на яндекс дзене

На свалке и язык помоечный, и форматирование.

Аватар пользователя Серый волк
Серый волк(8 лет 1 месяц)

improved_account_16.pngalexswordru.gif (8 лет 6 месяцев)

Страны-банк­ро­ты по­ти­ра­ют ру­чон­ки, осо­бен­но Италия, так как ее соб­ствен­ные об­ли­га­ции уже стали почти что му­со­ром.  Теперь жизнь начнет на­ла­жи­вать­ся!  По край­ней мере пока лохи от­гру­жа­ют за евро ре­сур­сы, а не бьют фаль­ши­во­мо­нет­чи­ков по наглой харе.  

 

Аватар пользователя Korkin
Korkin(12 лет 3 недели)

Cosco - это China Ocean Shipping Company. Что именно и у кого купили китайцы?

Аватар пользователя mamomot
mamomot(11 лет 10 месяцев)

Некоторые частные китайские компании следую в фарватере американской гегемонии! В частности, мы имели случат с тем, что несколько китайских банков отказывались кредитовать российские подсанкционные компании. Теперь компания переходит под контроль государства Китай. А это две - две больших разницы...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
Аватар пользователя Серый волк

Теперь компания переходит под контроль государства Китай. А это две - две больших разницы...

Вы хотя бы с историей вопроса ознакомились, прежде чем с апломбом изрекать чушь.

20 января, 2017

В ушедший год   консолидаций на судоходном рынке, крупнейшим и самым важным стало слияние китайских гигантов рынка перевозок Cosco и China Shipping. Эта сделка охватывает практически все аспекты судоходства и морской промышленности, в том числе перевозку сыпучих грузов, контейнеров, нефти, газа, а также сегмент верфей, портов, специализированных судов, лизингов, финансов и страхования.

С объединением таких крупных игроков рынка, возникло множество новых подразделений и предприятий, которые представлены в этой статье.

Cosco Shipping

Является примером одной из самых сложных в истории сделок на рынке Китая. Компания China Cosco Shipping Corporation Limited (Cosco Shipping) была образована в прошлом году после плана слияния стоимостью 8,7 млрд долларов, который включал 74 сделки между двумя крупнейшими государственными судоходными компаниями.

Из-за сложной организационной структуры двух групп судоходства, консолидация и реструктуризация слияния двух компаний продолжалась после официального запуска в 2015 году. На сегодняшний день, для управления различными бизнес-аспектами были выделены 11 основных дочерних компаний. И не удивительно, что все дочерние компании теперь носят согласованные “брендовые” названия, которые содержат говорящие сами за себя слова “Cosco Shipping”.

 http://mtelegraph.com/cosco-shipping-consolidtion-guide.html

18.02.2016 

Слияние Cosco и China Shipping официально завершено

В Китае официально завершено слияние двух государственных судоходных компаний China Ocean Shipping /Group/ Company и China Shipping Group в China Cosco Shipping. Торжественное мероприятие по поводу открытия прошло сегодня в Шанхае, сообщает ТАСС

https://www.rzd-partner.ru/other/news/sliianie-cosco-i-china-shipping-ofitsialno-zaversheno/ 

Аватар пользователя Testudo
Testudo(5 лет 7 месяцев)

COSCO была основана 27 апреля 1961 года как первый международный судоходный курьер в Китае, в 1993 году компания превратилась в корпорацию с капиталом в 17 миллиардов долларов.

Компания владеет и управляет 800 торговыми судами общим дедвейтом 30 млн тонн.

Численность работников — 80 тыс. чел., из которых 5 тыс. — иностранцы.

COSCO разделена на предприятия специализирующиеся на грузовых перевозках, в т. ч. и контейнеров, и логистических операциях. COSCO Group объединяет 46 дочерних компаний.

Совокупный объем продаж составил $17 млрд (2004 г.).

Компания является одним из центральных государственных предприятий (Central SOE) Китая и находится под управлением Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC)

Статья-мусор. Ничего общего с реальностью. 

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(11 лет 10 месяцев)

Анонимная статья на Дзене, с отключенными комментами - это уже диагноз.

Её автор, походу, возбудился на статью в  Форбс недельной давности, в  которой американцы сильно переживают за европейцев на предмет как Китай их всех скупит. Но по скудоумию своему дзен-блогер осмыслил статью наизнанку, а что не осмыслил - то высосал из пальца.

Тут и Cosco - изначально китайская гос.компания, существующая более полувека. И контейнерным оператором в бельгийском Зеебрюгге (как и прочими портовыми активами) она владеет уже не первый год. И по СевМорПути китайцы начали возить грузы в порядке эксперимента еще с 2016 года, правда не очень много.

Тредстартеру большой совет - статьи с очень ценным авторским мнением, но без единого пруфа, не копипастить на АШ без предварительного факчекинга. Иначе есть риск глупо выглядеть.

Аватар пользователя DjSens
DjSens(6 лет 3 месяца)

факчекинг пишется фактчекинг smile46.gif

Аватар пользователя андр_мат
андр_мат(9 лет 3 месяца)

Зато факчекинг интереснее smile10.gif

Аватар пользователя spellbound
spellbound(4 года 7 месяцев)

Да, вы правы. Нужно проверять источники. Доверял Яндекс Дзен, зря. 

Первый блин (статья) комом.

Аватар пользователя knave2000
knave2000(9 лет 9 месяцев)

По моим оценкам на Дзене 90% - шлак подобного рода. Там всякие провинциалы за копейки генерируют всякий бред, лишь выдать на гора хоть какой-нибудь набор слов, похожих на статью.

Аватар пользователя spellbound
spellbound(4 года 7 месяцев)

Спасибо за комментарии к статье. Приношу извинения за то, что не проверил инфоомацию в других источниках. Редактуру статьи не выполнял, воспользовался copy-past. 

Аватар пользователя msbnrf
msbnrf(4 года 7 месяцев)

И родили полную чушь

Аватар пользователя Кабандос
Кабандос(6 лет 7 месяцев)

Да в чемпроблема? Не расплачивайтесь в долларах и не будет никаких санкций.

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические набросы и паникерство, копипаста тухлятины под видом свежих новостей) ***