Краново-монтажное трубоукладочное судно (КМТУС) "Академик Черский" вновь порадовало.
18 апреля 2020 г. КМТУС "Академик Черский" должен был достигнуть порта Лас-Пальмас на на о. Гран-Канария архипелага Канарские острова (Испания).
Но. ожидаемо не зашел в этот порт, а указал Порт Саид на Средиземном море, у северного окончания Суэцкого канала новым пунктом назначения ( по данным vesselfinder), уже 19 апреля 2020 г. вновь выключил автоматическую идентификационную систему (AIS).
На тот момент судно находилось в Атлантическом океане, в 144 морских милях от порта Агадир в Марокко, следуя на северо-восток со скоростью 7,4 узла.
Мало кого в мире интересует, кто будет достраивать магистральный газопровод (МГП) Северный поток-2.
А вот за хождением за 3 моря КМТУС "Академик Черский" наблюдают гораздо больше граждан в мире.
Афанасий Никитин отдыхает.
Можно только спасибо сказать властям США и России за возможность следить за увлекательным путешествием КМТУС "Академик Черский".
Если в феврале 2020 г. большинство опрошенных читателей были уверены, что в Сингапуре Черского дооснастят под проект Сахалин-3, то теперь уже около 18%уверены, что КМТУС "Академик Черский" достроит МГП Северный поток-2.
Каковы возможные версии после анонсирования египетского Порт Саида?
1. Дальневосточная конспирологическая.
Нынешние реалии газового рынка таковы, что разработка Киринского месторождения проекта Сахалин-3 - дело важное, но не столь горящее для властей РФ.
МГП Сила Сибири - 1 ( Восточный маршрут) - потихоньку запущен в эксплуатацию.
МГП Сила Сибири -2 ( Западный маршрут, МГП Алтай) - задышал чуть лучше, и его нужно довести до реализации в 1 очередь..
Поэтому с МГП Сила Сибири-3 ( Дальневосточный маршрут) можно и не торопиться.
Китайцы настаивают на скорейшем вводе в эксплуатацию именно МГП Сила Сибири-3, ресурсной базой которого является месторождения проекта Сахалин -3.
Плечо доставки здесь меньше, а значит газ будет дешевле.
КМТУС "Академик Черский" должен обеспечить газотранспортное строительство морского участка МГП и обслуживания объектов Кировского месторождения.
И когда злые американцы остановили строительство МГП Северный поток-2, вынудив Allseas отозвать свои прекрасные суда - трубоукладчики, у властей РФ появилась реальная возможность снять с проекта Сахалин-3 Черского, что автоматически отодвигает сроки реализации МГП Сила Сибири-3, вынуждая Китай соглашаться на газ из МГП Силап Сибири-2..
В этом смысле, не важно куда идет КМТУС "Академик Черский", важно, чтобы куда-нибудь шел.
Почему бы не в Порт Саид?
Впрочем, просто ходить по морям не получится, китайцы спросят: доколе газопроводы на Киринском месторождении не будут строиться?
2. Восточносредиземноморская очень конспирологическая.
В Восточном Средиземноморье активно развиваются газотранспортные проекты: у Роснефти большой интерес к месторождению Зохр в Египте, а у властей РФ - на нефтегазоносном шельфе Сирии.
Есть еще интерес военный - на Черском можно разместить немало ракет, которые вполне можно спутать с трубами.
Но есть нюанс, как пройти Гибралтар. Могут и тормознуть. Но, как версия - вполне имеет право на жизнь.
Такое количество ракет позволит переломить ход войны в Сирии довольно быстро.
3. Очевидная
Петляет КМТУС "Академик Черский" уже давно.
Американцы не могут применить санкции к страховщикам Черского. Им это обидно, но, близок локоть, да не укусишь.
Выключенный AIS семафорит о том, что Черский не пойдет в Порт Саид.
20 апреля утром Черский был на траверзе Агадира, от которого до порта Калининград около 2400 морских миль.
Держа скорость 7-8 узлов, КМТУС "Академик Черский" около 4 мая 2002 г. будет в российском эксклаве.
Очевидно, что в каком-либо порту по ходу судно сможет пополнить запасы, а после 30 апреля в Балтике его встретят суда Балтийского флота, и проблем не будет.
4. Печальная конспирологическая
Власти США поставили условием своего участия в новой версии Венского Соглашения ОПЕК+ отказ властей РФ от строительства МГП Северный поток-2.
Если в декабре 2019 г. вероятность того, что власти США смогут надавить на власти РФ казалась эфемерной, то сейчас, когда ситуация подобна той, когда развалили СССР, это уже не кажется невозможным.
Узнаем очень скоро.
Еще не закончится в России карантин (или самоизоляция, как его называют власти), как все разъяснится.
30 апреля будет указан новый порт назначения. Если это будет северный порт Европы, то это дорога к МГП северный поток-2, если -южнее Порт саида, то - прощай Балтика.
Комментарии
Скорее всего никакого Порта Саида не будет, будет Калинград, судя по тому что Черский идет с выключенными маячками. Просто надо пройти Ламанш, чтобы британские партнеры не устроили чего-нибудь по примеру инцидента в Доггер-Банке.
Наверное, 30 апреля!
А почему Черский не может в порту какого-нибудь европейского государства дооснаститься?
Спасибо, поправлю.
Ответ прост и общеизвестен - санкции США.
А самое главное зачем Дооборудовать Судно вне СРЗ России? Есть свои СРЗ и есть свои специалисты. 3 суток до СПБ и 3 суток обратно погоды не сделают.
Возможно, что такое оборудование в России не выпускается. Поэтому может дооборудоваться на какой-нибудь верфи в Италии или Франции...
Так тендеры ГП уже были объявлены и подведены, с портами поставки услуг/оборудования Калининград и Спб.
Условия могли поменяться...
В любом случае нужно дождаться включения транспордера...
Были сообщения о манёврах Балтфлота в Атлантике.
?Где-то рядом идут 2-3 корабля ДКБФ (
фрегатСК, буксир, танкер) ¿войдёт в чёрное море и потом волоком в балтийское
он плывет поднимать затонувшие капсулы аполлонов...