Москва и Минск не смогли договориться о тарифах на транзит российской нефти и нефтепродуктов, сообщили РИА Новости в в пресс-службе белорусского Министерства антимонопольного регулирования и торговли.
© REUTERS / Vasily Fedosenko/File Photo
"В августе мы договорились, что посмотрим фактические объемы транспортировки за 2019 год и суммы выручки, недополученной ОАО "Гомельтранснефть Дружба" в прошлом году в связи с уменьшением объемов транспортировки, и учтем это на 2020 год", - рассказали в ведомстве.
В связи с этим было предложено повысить тариф на инфляционную составляющую и на недополученный объем выручки, чтобы компенсировать его, отметили в министерстве.
В пресс-службе также подчеркнули, что у России возникли вопросы по расчетам, проведенным "Гомельтранснефть Дружба". Поэтому стороны проведут очередную встречу, которая пройдет на уровне специалистов. Окончательные решения по тарифу намерены принять в январе.
В прошлом месяце Федеральная антимонопольная служба сообщила, что Минск предложил увеличить тариф на прокачку нефти из России в 2020 году почти на 17 процентов.
Как рассказали в ведомстве, если вопрос не удастся решить до середины января, то тарифы вырастут "в размере среднегодового индекса потребительских цен на 2020 год (3,8%), установленного параметрами прогноза социально-экономического развития России, увеличенного не более чем на 3%, а именно на 6,8%".
С начала осени прошлого года Минск также повысил тариф на транспортировку нефти по белорусскому участку нефтепровода "Дружба" почти на четыре процента. По словам главного инженера белорусского оператора "Дружбы" — ОАО "Гомельтранснефть Дружба" — Андрей Вериго, увеличение тарифа на 21 процент позволило бы до конца прошлого года покрыть потери белорусской стороны от ситуации с загрязнением нефти в "Дружбе".
Комментарии
Упорный Лукашенко.
Либо действительно интеграция в РФ либо плати по рыночным ценам.
Отказаться от МАЗ, БЕЛАЗ, МЗКТ, МТЗ и т.д... Упорных ждут много сюрпризов.
Чем импортозаместить?
МАЗ, МЗКТ - Камаз делает. МТЗ - Липецк ,Челябинск, Волгоград, Ростов-на-Дону, вроде на Алтае делали...
С Белазом не скажу сразу.
Сейчас БелАЗ делает в основном от 90 тонн и выше, остальное есть уже российское, китайские, турецкие. А у этих практически всё идёт импортное и смысла для экономики РБ в них нету. Вот и стоит сейчас завод, зарплаты срезали в 3-4 раза (300$) у рабочих а ИТР на обычных окладах остались. Вся надежда на сезонное падение спроса. Ждут весны. Народ увольняют за любой чих.
Ну и загнётся в итоге.
Совместные предприятия? Покрывают ли они спрос полнстью?
На вражеские kamatsu или CAT заменить?
В настоящее время сложнее найти рынок сбыта, чем произвести товар, за исключением некоторых высокотехнологичных отраслей вроде ракето- или самолето- строения, чего Белоруссия пока что не освоила)
Так Белоруссия и авто и тракторостроение не сама освоила... Что досталось, то и доедает.
Папаколи ничего лучше выдумать не смог, кроме тупецшего, один в один, повтора того пути которым шли укропрезиденты...
Халява - сильнейший "наркотик", у Лукашенко реально началась ломка.
Бацке колхозная земля ишшо с совецких времён долх не вернула, а вы тут а каких-та тарыфах и дагаварах!
Вдогон, ПапаКоли уже надоел не только нам, но и бульбашам
Подлость Лукашенко заключается вот в чём, его от начала и до конца дотировали,
ни в чём не отказывали...
но вот когда, у нас начались сложности с СП-2, с санкциями, и прочая,
он тут-же, использовал всё это и беззастенчиво в свою пользу,
при этом не беря на себя никаких обязательств,
безусловно, что он делает в последнее время, это элементарная человеческая подлость.
- бадька тянет резину, чтобы к отложенному на конец января визиту Помпео предстать борцом с российским транзитом нефти
- давно играет на стороне запада в критические моменты
Похоже это становится общим трендом. Вы стали меньше качать? - мы несем убытки, извольте их компенсировать.
Наши обещали учесть недополученное в тарифе, но не настолько же. Белорусы говорят о 23 млн$ и требуют повышение тарифа на 16%. Это слишком дохрена. Потому и не могут договориться.
Цимес в формулировке "увеличение тарифа на 21 процент позволило бы до конца прошлого года покрыть потери белорусской стороны от ситуации с загрязнением нефти в "Дружбе". Сейчас, стало быть, повысить ставку, чтобы компенсировать, а после компенсации будет работа в чистый плюс.
Ага. Не, ну пару процентов в навар это святое, но не столько же, это уже хуцпа колхозная.
Следующая итерация - подать иск в стокгольмский суд жалуясь на тяжелое экономическое положение......
Да ладно,не тот источник).О нём скоро все забудут,а запоминается последняя фраза).
Россия и Белоруссия смогли договориться по тарифам на транзит нефти
Так будет).
Бацка он акцёр... Жаль шо в театрэ он адзин.
НА западе почти во всех статьях про Россию есть слово ДОЛЖНА Почитайте западную прессу эти мрази всегда это слово вставляют
ВОТ И ЛУКАШ ПОДУМАЛ ОБ ЭТОМ СЛОВЕ
ОНО ВОЛШЕБНОЕ
Стоит отметить, что сыр-бор случился из-за налогового маневра в России. Отмена таможенных пошлин на границах и введение НДПИ на конкретных скважинах. Грубо говоря, всем покупателям теперь наша нефть по одинаковой конкурентной цене без учета доставки, конечно.
Лукаш рвет и мечет - как же так, мы же ж братья? А если не продолжите платить, то мы станем братьями с ЕС и НАТО!
Кроилово всегда ведёт к попадалову. Вёл бы дела с Россией честно, не было бы проблем.