Далеко не самый глупый автомобильный видеоблогер о электромобилях. Лекция для блондинок. С котиками.
Использованные источники:
(Только видео) Электромобиль. Надёжно, дёшево, экологично?
1.1K 10:20 - 31/Дек/19 
Комментарии
Жесть. Я вот на прошлой неделе 1200 за 16 часов махнул, из которых 200 по дороге, похожей на зимник (там 50-70 км/ч максимум). А если бы бензин не экономил, так за 13-14 часов бы доехал. И без всяких проблем, и за достижение это не считаю. На простейшем Ларгусе. А тут подвиг, блин. По лучшей дороге России.
Невозможно
То есть возможно использовать относительно массово эти дорогущие электро авто игрушки, потому что эти не эффективные Теслы оплачиваются расходом 10000000000050000000000 сверхдешёвой нефтью, в которой современная цивилизация буквально купается, и способна пока транжирится на любые катастрофически не эффективные безделушки.
У электромобилей уже есть выгодная/равноценная ниша при сегодняшнем техническом уровне развития цивилизации, это ниша авто, которая будет перемещаться на небольшие расстояния и с небольшой перемещаемой массой, то есть для эксплуатации только внутри городов или посёлков, для индивидуальных поездок на небольшие расстояния домохозяек, школьников, студентов, пожилых людей, и всех остальных белых супремасистов ежели им надо будет быстро смотаться недалече.
И то в том случае они будут выгодны/равнозначны перед несокрушимой бензиновой мощью ДВС, если они будут малапусенькими автомобильчиками, и очень дешёвы.
Именно эта ниша способна уже сейчас выстрелить супермассово, но тупые эффективные манагеры делают супер дорогие Теслы для себе подобных - лгбт супремасистов любого цвета кожи.
электромобиль - тележка для перемещения по гольфовым полям. не более.
всё остальное хайп и попытка рубить бабло на хомячках.
Добавьте ещё, в список, к бесполезным полям для гольфа: шахты, производства порохов и взрывчатых веществ, разного рода химические(опасные по утечкам газов-горючих паров) предприятия, особо чистые спецпроизводства, внутрицеховой транспорт на крупных предприятиях, крытые склады... и перечень полезного и оправданного применения электротранспорта, станет не таким уж печальным.