Москва. 23 декабря. INTERFAX.RU - Президент РФ Владимир Путин заявил, что отодвинуть железную дорогу от побережья Черного моря в районе Сочи - это стратегическая задача, и поручил Минтрансу просчитать стоимость проекта.
В ходе осмотра стендов развития железнодорожной инфраструктуры в направлении юга России глава Минтранса Евгений Дитрих рассказал президенту и о планах реконструкции автомобильных дорог в регионе.
Путин обратил внимание на участок дороги от Геленджика до Сочи и поинтересовался у министра, какие работы осуществляются на участке дороги от Геленджика до Джубги.
Дитрих заметил, что на этом участке сложные условия, поскольку дорога идет в предгорье. Он рассказал, что у тех, кто едет с севера к Крымскому мосту, будет возможность воспользоваться новой дорогой.
"И здесь надо делать", - сказал Путин, показывая на участок дороги от Геленджика до Джубги.
Президент отметил: "Стратегическая задача полотно отодвинуть от побережья". Путин отметил, что в Геленджик приезжает от 4 до 5 млн человек за лето, часть из которых с удовольствием бы поехали и в Сочи. Но при этом из-за трудной дороги многие не решаются по ней ехать.
"Это серпантин. Конечно, с удовольствием поехали бы в Сочи, и для Сочи было бы хорошо, загрузка была бы еще больше. Но трудно ехать по серпантину", - сказал глава государства.
Путин обратил внимание, что европейские страны пришли к тому, что отодвинули железную и автомобильную дороги от побережья.
"Надо посчитать. Она окупаема будет (новая железная дорога - ИФ)", - сказал Путин.
Обращаясь к главе РЖД Олегу Белозерову, Путин уточнил: "Каждый год же у вас море "съедает" часть берега, постоянный ремонт делаете?". Белозеров это подтвердил.
Комментарии
Даже не представляю, как это сделать
Столько денег всунули на её расширение к Олимпиаде.
Окончательно забить на ВАДУ, организовать свою Олимпиаду и провести новые игры в Сочи ещё раз! Ну и попутно отодвинуть всё, что надо)
отремонтировали немного это да, а расширения там не было
Ж/Д полосу добавили. Сейчас же две полосы.
Там вообще то вдоль побережья новую трассу построили.
вообще-то Путин говорил про участок от Г-жика до Джубги
От Геленджика до Джубги не самый плохой участок, самый плохой от Туапсе до Сочи.
Дорога там ужасная, но к северу только горы, когда-то километров на 10 уходил. Тоже не представляю как их обойти.
да ладно, как известно от мамосчетов, в стране уже все построено, так что бордюры и трассу можно и переложить.
ГДЕ полоса? Я был там в 2017 последний раз. Одноколейка у берега самого. радость диверсанта, да и так смыть может. Как и при Николае II - к вопросу о компетентности кагановича в железнодорожном деле и в частности о развитии сети дорог.
Есть автотрасса с виадуками и прочим. Остального нет вдали.
Есть правда одно НО - там полно дольминов и это ценнейшие археологические памятники. 5500-4500 лет.
Ведущий по ним в мире Резепкин так что по ходу нужно будет именно его привлекать. Есть ещё Трифонов из компетентных, но он грантоед на англичан работающий. К слову полностью собрать разобранный настоящий дольмен а не трилиты как в Европе Западной или Индии - невозможно точно. Так что нужен виадук если он снизу и проверка работы.
То как оно работает были спецы у Космопоиска и Яшкардин - Владимира лично знаю. По ним также Ананребе настоящая работы ведёт. Ввиду того что устройства двойного назначения то нужна система охраны. Заодно и дорогу охранять будет.
Делала НАСТОЯЩИЕ дольмины только гаплогруппа R1a. Остальные лишь могли подражать.
ОТДЕЛЬНО
Нужно убрать сливные канавы с пляжа - часто нет вообще никаких сооружений и льётся через галечную плотину вода с душевых прямо в море а потом отдыхающие травятся. У меня дома коллекция фото есть.
Владислав, вы опять перестали принимать таблетки? Вы вредите, в первую очередь, себе!
Я не уезжал отсюда. Говорю вам, две полосы жд дороги идёт.
Сильно берег то размывает или времени на раскачку уже нет?
Просто в районе Бочарова ручья сильно шумят поезда :-).
Не , там как раз тоннель
Посёлок 73 км/ железнодорожник
Вы вторую колею видите?
Я не вижу и так не только там. Горный воздух:
То же самое в Лоо, есть свои фото - дома на первой линии моря БЕЗ очистных сливают из душей дрянь прямо туда где купаются отдыхающие. Поэтому в Лоо не рекомендую как и в Большой Сочи в целом - там можно в полном составе сажать всё руководство коммуналки. Воруют и ПОЛНАЯ АНТИСАНИТАРИЯ.
Это станция, а так в ряде мест ОДНА колея. Три года отдыхали пока не надоело. В основном в Лоо собственно напрягают грязь и отсутствие доступных экскурсий к тем же дольминам (на джипе 3-6тыс там где было бы интересно). Нужны в пределах 500-700 я то могу 2тыс потратить но вот у людей некоторых, обычно или недалеко живут - зарплаты в том же Ейске или Липецке небольшие, кого видел комнаты по 500-1000 р/день были и ехали всего на 5-7 дней.
Проблема в геологии, там сразу обрыв в море. И глубоко. Это не персидский залив иди желтое море, где можно намыть острова.
А строить хайвеи в горах, мягко говоря, дороговато. В мире немного таких прецедентов.
Да и горы - плохое место для массового проживания, где нужны хайвеи. Побродить туристом, попасти овец, Полюбоваться простором и одиночеством. Но не более.
Нет, обрыв в Адлере до Адлера нормально идёт.
Горы начинаются с Новороссийска и даже с Сукко. Т.е. задолго до Сочи.
А там где годы, там и обрывы. Пусть не километр вглубь, как в Адлере, но острова все равно не насыпешь.
От Туапсе до Сочи, глубина начинается постепенно. В 100 местах от берега будет не больше 5-15 метров глубины. В Адлере в 100 метрах от берега уже будет 50 глубина. Там ниже фильм скинул. Посмотрите.
Вся надежда на "систему игрек-2"
https://www.youtube.com/watch?v=6NOUXkrZ8f0&app=desktop
В статье прямо говорится отодвинуть шоссе, а не насыпать полосу.
Кстати 100 метро ширины для хайвея маловато. Там ведь и окружающая инфраструктура должна присутствовать: парковки, заправки, отстойники и т.д.
А 15 метров глубины. От Новороссийска до Адлера - сплошной пятиэтажный дом.
Смотрю на карту глубин Чёрного моря и думаю: «Не слабо там полезных ископаемых навыкапывали!»
Соотношение обьема выкопанного грунта древними украми из моря с окресными горами говорит о том, что уже тогда большую часть его украли :)
Добыли. Ради этого и копали.
Без шуток.
А в каких единицах глубины на картинке?
Метры. Наибольшая глубина 2210м.
Знатный карьер. Такой ещё есть в Арктике, конкретно Канадский бассейн:
Это наверное был объект куда перевезли древних укров дабы те выкопали палками-копалками утраченными великими технологиями.
Немного напоминает Πόντος Ἄξενος (Понт Эвксинский) с Меотийским болотом
Если и был карьер то не людей или значительно более развитых. То же с Мексиканским заливом и у Пасхи.
Надо хохлам счёт выставить, не правильно море выкопали, да и землю прям возле ямки складировали, нет что бы подальше к Уралу отвозить и расыпать там .
Железка к морю выходит в Туапсе. От Горячего Ключа до Туапсе железка идёт через Апшеронск. Непосредственно от Новороссийска до Туапсе железка идёт через Горячий Ключ потом через горы, не по побережью.
Трасса от Джубги до Адлера идёт вдоль моря. В районе Шепси начинается жесть жёсткая.
Откуда у Вас такие сведения? Ж/Д идёт через п.п. Афпостик и Чилипси. Апшеронск далековато!
И от Новороссийска до Туапсе железки нет!
Сам ездил. Я имел в виду, что в Горячем железка сворачивает на Апшеронск (как и вторая трасса на Туапсе). Она действительно доходит до Хадыженска и там на Туапсе уходит. От Хадыженска до Апшеронска ехать минут 10-15.
От Новоросса прямой железки в Туапсе нет - все через Горячий. Об этом и написал.
Лучше не пиши. Не надо народ смешить! Из Новороссийска в Горячий ключ прямой железки нет! Всё через Краснодар!
Тебя забыл спросить что писать.
Естественно через Краснодар. Это и есть практически прямая. По трассе тоже лучше через Краснодар.
Давно там был и такое впечатление, что в иной реальности :-). Так как из аэропорта Адлера ехал в Абхазию, то четко помню, что до самых Гагр горы видны вдалеке, но к морю не подходят. В Гаграх они чиркают прямо вдоль берега, а потом снова уходят вдаль и обратно наползают на мору уже за Пицундой.
китайцев надо нанять, у них опыт и себестоимость низкая
Труханёт разок и хана.
Ты думаешь мы не умеем?
Присмотритесь как-нибудь к этим китайским горным хайвеям. Издаля выглядит красиво, а вблизи... Там же в опорах ни одной прямой линии. Сплошная халтура и гонка на время. Если такова цена низкой себестоимости, то ну его нафих.
Там всё нормально, я на скоростном поезде ездил, из Пекина в провинцию Юннань.
А у вас какой опыт, по дорогам Китая?
Срываешь горы и отсыпаешь той породой новый берег: метров на 500 можно его отодвинуть и проложить новые дороги.
Срываешь горы и отсыпаешь той породой новый берег: метров на 500 можно его отодвинуть и проложить новые дороги.
Нельзя. Еще раз. Нельзя
Почему нельзя? Можно! Всё дело в финансировании.
Бесполезно, море заберёт всё.
Страницы