Обсуждали уже причину, по которой дизайн авто стал именно таким. Если ничего не изменится в процессе, то он будет штамповаться из 10мм нержавейки. Имидж ничто - долговечность всё. Ябвзял такое авто. Одноразовые вещи чёта както утомляют.
Сталь Ст.96 (45Х2НМФБА) при толщине листа в 6,3 мм имеет 5й класс пулестойкости, то есть, держит выстрел из СВД пулей с термоупрочненным сердечником с дистанции в 5м. Тесла хочет штамповать пикапы из 10мм стали? даже если она будет в полтора раза мягче и хрупче Ст.96- все равно это называется не пикап, а броневичок. Они явно что-то знают. И покупатели такой тачилы тоже должно быть в теме...
Маск в анонсе прямо так и сказал - будем клепать броневики.
Тут другой вопрос меня больше волнует. Сколько будет весить тот пикап??? Боюсь, на него никаких аккумуляторов не напасёшься. Либо осетра таки придётся урезать. Раза в три, как минимум.
Но даже если от 10 мм останется хотя-бы два-три, авто всё равно будет практически вечным. Если на нём в серьёзные аварии не попадать, конечно.
Плюнь, да забудь, о дохловатых АКБ, слабоватом моторчике и тд. Сейчас, двигатель не является номерным агрегатом, а аккумулятор тем более. Поэтому, как только, тебя начнёт напрягать этот электроонанизм, то просто поменяй движок, на более подходящий ДВС, дизелёк там или бензиновый, попутно поставишь себе нормальный, 12ти вольтовый аккумулятор, на 75 ампер, тебе этого, хватит на всю жизнь, дети потом заменят ДВС, на какой-нибудь антиграв, а внуки, на торсионный движок. Кстати, в связи с законом о раритетных автомобилях, там и налоговые льготы подоспеют. Так что будут твои правнуки кататься на нём на марсианскую дачу, да умного прадеда нахваливать.
1.5K 10:37 - 15/Дек/19 
Комментарии
Без текстовой расшифровки
некошерноне формат, по правилам ресурса.В блогах допустимо и без текста, но все же лучше с текстом, просто для экономии времени читателей.
Обсуждали уже причину, по которой дизайн авто стал именно таким. Если ничего не изменится в процессе, то он будет штамповаться из 10мм нержавейки. Имидж ничто - долговечность всё. Ябвзял такое авто. Одноразовые вещи чёта както утомляют.
не по капиталистически это, так только в СССР делали
Сталь Ст.96 (45Х2НМФБА) при толщине листа в 6,3 мм имеет 5й класс пулестойкости, то есть, держит выстрел из СВД пулей с термоупрочненным сердечником с дистанции в 5м. Тесла хочет штамповать пикапы из 10мм стали? даже если она будет в полтора раза мягче и хрупче Ст.96- все равно это называется не пикап, а броневичок. Они явно что-то знают. И покупатели такой тачилы тоже должно быть в теме...
Маск в анонсе прямо так и сказал - будем клепать броневики.
Тут другой вопрос меня больше волнует. Сколько будет весить тот пикап??? Боюсь, на него никаких аккумуляторов не напасёшься. Либо осетра таки придётся урезать. Раза в три, как минимум.
Но даже если от 10 мм останется хотя-бы два-три, авто всё равно будет практически вечным. Если на нём в серьёзные аварии не попадать, конечно.
Плюнь, да забудь, о дохловатых АКБ, слабоватом моторчике и тд. Сейчас, двигатель не является номерным агрегатом, а аккумулятор тем более. Поэтому, как только, тебя начнёт напрягать этот электроонанизм, то просто поменяй движок, на более подходящий ДВС, дизелёк там или бензиновый, попутно поставишь себе нормальный, 12ти вольтовый аккумулятор, на 75 ампер, тебе этого, хватит на всю жизнь, дети потом заменят ДВС, на какой-нибудь антиграв, а внуки, на торсионный движок. Кстати, в связи с законом о раритетных автомобилях, там и налоговые льготы подоспеют. Так что будут твои правнуки кататься на нём на марсианскую дачу, да умного прадеда нахваливать.