Во­ен­ные США рас­сер­же­ны: шесть авиа­нос­цев стоят в доке, и ни один из них не готов к бою

У меня стой­кое ощу­ще­ние, что даль­ше будет толь­ко хуже, по­ти­хонь­ку бо­е­го­тов­ность по­те­ря­ют и осталь­ные.

Во-​первых во время ре­мон­та они денег боль­ше при­но­сят. Во-​вторых толку от них все мень­ше и мень­ше. За­ра­бо­та­ла новая крыша и лег­ких целей не оста­лось.

И бро­сить не могут и та­щить сил нет.

Глав­ное, чтобы не были рас­сер­же­ны про­стые аме­ри­кан­цы джон­со­ны, мар­ти­не­сы, и бра­у­ны, ко­то­рые опла­чи­ва­ют все эти ре­мон­ты :))

онли биз­нес_)

Какая эко­но­мия! По­ход­ных ни­ка­ких, са­мо­лё­ты не ле­та­ют, ре­сурс целее, го­рюч­ку не жгут!

Думаю эпоха авиа­нос­цев за­кон­че­на. Че­мо­дан без ручки. А с упад­ком ком­пе­тен­ций и тех­но­ло­гий (при­вет со­вре­мен­но­му об­ра­зо­ва­нию), это все пре­вра­ща­ет­ся в ненуж­ный и непо­нят­ный хлам.  

Ох, не с элек­тро­ни­кой там про­бле­мы!

Когда про­бле­мы с элек­тро­ни­кой -- ко­рабль в сухой док ста­вить нет необ­хо­ди­мо­сти.

Пора про­дать Укра­ине за­дё­ше­во и в долг, пусть па­ну­ют в Чёр­ном море )))

что из-за за­тя­ги­ва­ния сро­ков ре­мон­та авиа­нос­цев 7 из 11 ко­раб­лей та­ко­го клас­са, име­ю­щих­ся в со­ста­ве аме­ри­кан­ских ВМС, ока­за­лись небо­е­го­то­вы, при­чем на во­сточ­ном по­бе­ре­жье стра­ны год­ным к бою и по­хо­ду не был ни один (!) ко­рабль. В ре­зуль­та­те ко­ман­до­ва­ние флота ока­за­лось про­сто фи­зи­че­ски не спо­соб­но на по­сто­ян­ной ос­но­ве дер­жать в важ­ных для на­ци­о­наль­ной без­опас­но­сти Аме­ри­ки рай­о­нах Ми­ро­во­го оке­а­на хотя бы одну авиа­нос­ную груп­пу.

25 ок­тяб­ря 2019 года авиа­но­сец ВМС США USS Gerald R. Ford (CVN-78) после за­вер­ше­ния ре­мон­та по­ки­нул верфи су­до­стро­и­тель­но­го за­во­да в Newport News и начал цикл мор­ских ис­пы­та­ний в Ат­лан­ти­че­ском оке­ане.(это пер­вый. го­во­рят стоит 13 млрд дол­ла­ров ) - 

ВА­ШИНГ­ТОН, 31 ок­тяб­ря 2019, 23:59 — REGNUM В США на верфи ком­па­нии Newport News Shipbuilding на­ча­ли про­цесс спус­ка на воду вто­ро­го по счёту авиа­нос­ца но­вей­ше­го типа Gerald R. Ford — USS John F. Kennedy (CVN 79), со­об­ща­ет 31 ок­тяб­ря пор­тал «Warspot» со ссыл­кой на пресс-​службу су­до­стро­и­тель­ной ком­па­нии.(вто­рой) -

Авиа­но­сец John F. Kennedy ста­нет вто­рым из де­ся­ти за­пла­ни­ро­ван­ных к по­строй­ке атом­ных авиа­не­су­щих ко­раб­лей типа Gerald R. Ford. Пе­ре­да­ча этого авиа­нос­ца флоту долж­на про­изой­ти в 2022 году.

(пред­по­ла­гаю, что они могли спе­цом со­брать в ре­монт. перл хар­бор вспо­ми­ная)

Чего рас­сер­же­ны то? Зар­пла­ту пло­тют и ладно. Что им ещё надо? За дер­жа­ву обид­но?

Не знаю , как там у них, но у меня в окру­ге в время за­ня­тий глу­шить­ся и про­слу­ши­ва­ет­ся в ра­ди­у­се го­ри­зон­та. По моим при­кид­кам один такой спец всплы­вёт у крей­се­ра шмей­се­ра, ави­о­но­сос­ца и тп, то там мот­рас­ня не от­ли­чит , где кают ком­па­ния а где куб­рик, И са­мо­лё­ты (если взле­тят) по­ле­тят прямо на су400. а во­об­ще ба­бу­лек там можно на­пи­лить при каж­дом ре­мон­те такой ка­стрюли на каж­до­го пол­ко­на по 40 -100К а ге­не­ра­лам и под 0.5млн ..ну это так.. на вскид­ку

До­ро­го во­е­вать - за­ве­до­мый про­иг­рыш. Вер­хуш­ка айс­бер­га. У них и с па­луб­ной авиа­ци­ей кол­лапс, оче­ре­ди на ре­монт на де­ся­ти­ле­тия. И новых са­мо­лё­тов на за­ме­ну нет. Боль­ше не будет у них до­стой­ных при­ем­ни­ков - кре­пы­шей па­луб­ни­ков. Пен­до­сы ры­да­ют и вспо­ми­на­ют за­слу­женн­вх ста­рич­ков. За­ты­ка­ют брешь чем могут, в том числе вы­пус­ком мо­раль­но уста­рев­ших са­мо­лё­тов, на­пе­вая песню, мол, об­но­ви­ли на­чин­ку. 

Это во­об­ще на тему нуж­но­сти авиа­нос­цев.

Из 11 авиа­нос­цев США раз­вер­ну­ты толь­ко 2, при­чем раз­вер­ну­ты услов­но.

USS Ronald Reagan – авиа­но­сец про­блем­ный и боль­шую часть сво­е­го срока служ­бы стоит в порту Йо­ко­су­ка и что-​то чинит. USS Abraham Lincoln дол­жен был вер­нуть­ся в порт при­пис­ки еще в сен­тяб­ре, но его пат­ру­ли­ро­ва­ние про­дле­но на неопре­де­лен­ный срок. Авиа­нос­цем он после этого быть не пе­ре­стал, но бо­е­го­тов­ность его опре­де­лен­но сни­же­на.

А между тем 9 осталь­ных авиа­нос­цев стоят, что вы­зы­ва­ет у аме­ри­кан­ских людей за­кон­ный во­прос: по­че­му? Офи­ци­аль­ный ответ раз­роз­нен­ных ис­точ­ни­ков ин­фор­ма­ции за­клю­ча­ет­ся в сле­ду­ю­щем:

«Джордж Ва­шинг­тон» – вышел из су­хо­го дока, но еще два года будет про­хо­дить про­це­ду­ры RCOH (за­прав­ка и ком­плекс­ный ка­пи­таль­ный ре­монт);
«Джон К. Стен­нис» – го­то­вит­ся к RCOH;
«Гарри Тру­ман» – вышел на COMPTUEX (ком­плекс­ные уче­ния перед раз­вер­ты­ва­ни­ем), по­ло­мал­ся и пошел чи­нить­ся;
«Дуайт Эй­зен­хау­эр» – вышел на COMPTUEX, по­ло­мал­ся и пошел чи­нить­ся;
«Карл Вин­сон» – про­хо­дит 15-​месячный пе­ри­од об­слу­жи­ва­ния, ко­то­рый на­чал­ся в фев­ра­ле и, может быть, за­кон­чит­ся к июню сле­ду­ю­ще­го года, после чего от­пра­вит­ся на COMPTUEX, сло­ма­ет­ся и про­ве­рен­ной до­ро­гой вер­нет­ся в порт;
«Джордж Буш» – го­то­вит­ся к DPIA (пла­но­вая го­тов­ность к су­хо­му до­ко­ва­нию);
«Нимиц» – тру­дит­ся с 1975-го года, по­это­му про­хо­дит ис­пы­та­ния после дол­го­го пе­ри­о­да тех­об­слу­жи­ва­ния и тре­бу­ет еще очень много ра­бо­ты.
«Тео­дор Ру­звельт» – на­хо­дит­ся в порту, чи­нит­ся.
«Дже­ральд Р. Форд» – авиа­но­сец но­во­го типа, пе­ре­дан флоту, но все еще те­сти­ру­ет­ся и до­во­дит­ся.

В общем, бо­е­го­тов­ность авиа­нос­цев менее 20% и по­доб­но­го в ис­то­рии США не было ни­ко­гда.