Новая энергетическая концепция Европы предусматривает полный отказ от российских энергоносителей не позднее 2026 года.
К этому времени потребность в нефти и газе должна сократиться на 25-40%, в первую очередь за счёт использования возобновляемых источников. Однако речь идёт вовсе не о ветровой, солнечной или гидроэнергетике, в традиционном понимании последней.
Точно так же, предусмотрено и неуклонное снижение доли и атомной энергетики, с закрытием существующих блоков и запретом на строительство новых.
Вместо них будет широко развиваться геотермальный способ, путём строительства геоТЭС, таких, как исландские Несьяведлир (Nesjavallavirkjun)
ГеоТЭС Несьяведлир. Установленная электрическая мощность — 120 МВт. Также станция вырабатывает 300 МВт тепловой энергии, которая в виде горячей воды подаётся в Рейкьявик, полностью закрывая его нужды
или Хедлисхейди (Hellisheiðarvirkjun).
ГеоТЭС Хедлисхейди. Имеет 6 энергоблоков по 45 МВт и 1 блок в 30 МВт. Общая мощность - 303 МВт
Именно Исландия и станет новым энергетическим сердцем Европы.
Сейчас там насчитывается около 11 тыс. гейзеров, из которых почти 2 тыс. крупных и крупнейших выбрасывают в час порядка 150 000 кубометров нагретой до 230-250 градусов воды и не менее 50 000 кубометров перегретого пара, с температурой 400-450 градусов.
Общая тепловая мощность достигает 600 000 МВт, что позволит генерировать до 250 ГВт электроэнергии. Для сравнения - это эквивалентно 250 (!!!) блокам-миллионникам АЭС, или 40-45 таким электростанциям, как крупнейшая в Европе Запорожская АЭС, с её 6-ю ядерными реакторами.
Все же европейские электростанции имеют общую установленную мощность 900 ГВт, таким образом, до 30% из них станут ненужными, причём как раз те, что работают на ископаемом (органическом) топливе. Попутно будет решена и проблема выбросов углекислого газа, уменьшившись, оценочно, от 3-х до 5 раз от текущих уровней.
Предполагается, что каждый из 2 тыс. гейзеров (см. выше), обеспечивающих достаточную для работы турбин генераторов температуру воды (пара), будет накрыт герметичным колпаком, откуда по системе трубопроводом содержимое станет поступать к побережью, и далее загружаться в специальные паро- и водовозы.
С этой ролью, как показывают расчёты, прекрасно справятся, после минимальных переделок, танкеры-газовозы, используемые сейчас для транспортировки СПГ. Переделка заключается в усилении бортов и переборок судов сталью, а также установке дополнительной теплоизоляции.
В роли последней выступит слой базальтовой ваты, толщиной от 0.7 до 1 м, а на борта и переборки достаточно навесить плиты толщиной от 50 мм (в оконечностях, то есть носу и корме) до 110-120 мм в районе основных танков.
Танкер дедвейтом в 200-250 тыс. тонн за один рейс сможет доставит количество теплоносителя, достаточное для работы генераторов в течение часа; следовательно. с учётом расстояния, на которое требуется осуществить перевозку - 3 000 миль - и средней скорости в 40.4 узла, всего потребуется не более 150 таких судов (загрузка 1 час, 72 часа в пути до пункта разгрузки, 1 час разгрузка, 72 часа на обратный рейс).
Доставлять перегретый пар и сверхгорячую воду планируется в один из украинских портов, откуда они будут перекачиваться в хранилища на горе Говерла, а уже оттуда самотёком поступать на украинские и европейские электростанции.
Автор и разработчик проекта - Полтавский Международный Зоо Развивающий Образовательный Центр (Poltava's Internationation Zoo Developing Educational Center) - сейчас ищет спонсоров, готовых обеспечить финансирование, а также направил обращение в ПАСЕ с призывом как можно быстрее сформировать рабочую группу по урегулированию с Исландией вопросов обеспечения свободного доступа к её геотермальным ресурсам.
По оценкам экспертов, положительное решение обеих этих задач может стать мощным сигналом для тех, кто понимает.
Это пародия, если кто-то не понял!
Комментарии
Но предварительно необходимо высадить в Исландии десант самой мощной в Европе спецслужбы - СБУ. По достоверным сведениям в районе вулкана Эйзавяжиязыкбантикомйокюдль работает законсервированная ДРГ ГРУ РФ и переодически саботирует авиаперевозки Евросоюза путем злокозненной организации выбросов пепла в атмосферу.
Хайли лайкли.
КЦДиТО же! И не ДРГ, а эскадрон бурятского спецназа имени маршала Хорлогийна Чойбалсана ... я про эскадрон.
Скорее речь о газе с захваченных США/Израилем месторождений. Думаю саудитов и прочих есть будут под разными предлогами, ЕСЛИ у них осталась нефть и газ.
Эти?
Хайли лайкли! Причем работают они в Исландии уже лет 70, о чем однозначно можно судить из фундаментального труда гуру украинской внешней политики Гудименко, по которому проходят подготовку все вновь назначаемые министры иностранных дел Незалежной!
Трижды разбить в пух и прах ядерную державу, члена НАТО - причем будучи сами тоже
жопойчленом НАТО - это вам не фунт изюму!https://coollib.com/b/350812/read
А что, Чойболсана уже разжаловали?
Он же, вроде, генералиссимусом был. Или я путаю с Чан Кайши?
Или у бурятского спецназа если эскадрон так имени маршала, а как кавалерийский корпус - так уже имени генералиссимуса - образно говоря - знаменуя боевой путь полководца?
Короче - нужна внятная схема присвоения почётных имён подразделениям КЦДиТО.
А то, того и гляди, присвоят чему-нибудь имя бандита-Тито. Тоже ведь маршал и кавалер ордена Победы.
Через хохлов нельзя. У них реверс.
вот был уже в истории случай, когда оконечности получали слабое бронирование, то есть теплоизолирование! плохо кончилось.
Да уж, бумкнуло тогда знатно!
Что ж Вы так, администрация тоже умеет сложить первые буквы англоязычного наименования Центра. Как бы не ...
А зачем? я про умеет. Иногда ведь не только банан - просто банан, но и...
Poltava's Internationation Zoo Developing Educational Center ищет спонсоров...
Так это... не возбраняется же вроде?
Хз Хз... А если найдет... Что тогда будет
Что будет, что будет...
Вы думаете, только у Коболева мама в Майами прозябает?
Или Партия Истинных Защитников Демократической Альтернативы.....
Так красиво написано, что думал - нам писец с нашими ресурсами. Думал, что вот теперь хоть что то останется будущим поколениям, но расстроили надписью разработчиков -Полтава. А это название смертельно для Европы
Вы это прекратите! панику и уныние то есть сеять.
В конце концов, идею могут перекупить, скажем, поляки. Вот тогда действительно начнётся трэш и угар...
Вы правы. Будем терпеть
Ущербная схема транспортировки.
Надо power банки от Маска использовать..ъ
Чего-чего? Ущербная!?
Ну тогда попробуйте представить, что может остановить паровоз, в четверть миллиона тонн водоизмещением, с бортами из стали 8С или 74Л, а то и чего похлеще, в 120 мм толщиной, прущий на 40 узлах через Керченский пролив.
Нет такой силы! я про остановить.
Дык, ущербность не в том что паровоз, а то что power банки от Маска не используют.
Вот их на паровоз и алга!
Танкеры-газовозы - это лишнее. Электроэнергию направлять на выработку водорода. А потребителями водорода должна стать авиация, т.к. плотность энергии у водорода в три раза больше, чем у керосина. Водород поставлять только вместе с баллоном короткого срока хранения по системе "точно вовремя" и последующей его утилизацией.
Так её же сначала выработать надо, а уж потом направлять.
В том-то вся и загогулина.
Исландского водорода, не украинского.
Воете вы все ёжик!
Пока пар будут везти на паровозе, он же остынет!
Но Маск нашел решение проблемы. Его Гиперлуп это не только быстрая доставка пара, но и совершенная теплоизоляция ( в Гиперлупе вакуум).
И это истинная цель Гиперлупы, а не перевозка людей...
Да щас прямо...остынет...
А метр базальтовой ваты на что!?
Закачивать пар прямо в минеральную вату и укладывать в скирды?!
Гениально!!!
И заметьте - как и всё гениальное, чрезвычайно просто.
Вот что значит врождённая працювитость...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Ой, ну наконец-то! Разрешите поблагодарить от имени Греты и мелких пластиковых зерен на снегу. Вопрос от зеленых - а можно ли найти способ использовать для получения тепла терминалы банкоматов?
Однако! вот это, я понимаю, креативность мышления!
А ведь действительно… Если пар пустить по гиперлупу из Исландии на Украину, то он же не успеет остынуть. Потому что пролетит через Гиперлупу с огромной скоростью. Скорость будет огромной потому что в трубе же вакуум!
На самом деле все для нас печальнее. Намного. США уже запускают у себя индустрию добычи сланцевого паро-водотеплоносителя. В водоносные грунты под давлением закачивается вода и пар, они выжимают из подземных слоев теплоноситель в виде пара и воды, и добываемый таким путем теплоноситель закачивается в емкости Дьюара и перевозится на водо-паровозах в адрес терминала ре-водофикации. На терминалах ре-водофикации из привезенного пара и воды получают воду, которую и направляют в систему электрогенерации, водоснабжения и канализации незалежных стран. Уже готовы первые очереди таких терминалов в Польше, Литве, Латвии, Эстонии, на Украине. Скоро в батареях истинно свободных стран потечет по - настоящему демократическая вода. В настоящее же время все прогрессивные ученые мира работают над проблемой утилизации отработанной воды и пара, дабы они не представляли опасность для экологии планеты. Ведь варианты "тупо вылить" подходят только для тоталитарных режимов недоразвитых государств. Пока же прогрессивные европейцы заняты производством водовозов, предназначенных для доставки отработанного теплоносителя для его захоронения или переработки на территории США, Британскими учеными было отмечено, что перевозить отработанный теплоноситель через океан эффективнее всего в сетчатых емкостях, похожих на те, что в тоталитарных странах называют "решетом". В водовоз, оснащенный такой емкостью, заливается отработанный теплоноситель, плотно закрывается верхняя крышка и водовоз отчаливает. Утечки исключены, Единственное, что пока не удается объяснить британским ученым, так это тот странный факт, что через некоторое время путешествия химический состав теплоносителя волшебным и необъяснимым образом становится идентичным составу вод той части мирового океана, по которому движется водовоз. Но к исследованиям уже подключены ведущие украинские НИИ, им выделены огромные гранты и в ближайшем будущем жгучая тайна будет раскрыта.
На самом деле, существовал класс паровозов без топки, они использовались как маневровые на различных пожароопасных предприятиях, типа угольных разрезов, нефтеперерабатывающих заводов, бумажных и деревообрабатывающих фабрик, нефтебаз и т.п., на которых, помимо всего прочего была котельная (тэс и т.п.). Паровоз заправлялся перегретым паром, нагревая воду, которая в котле отдавала пар при постепенном снижении давления. Паровоз заправлялся с периодичностью в 4-6 часов. Обслуживался одним машинистом (кочегар не нужен). На такой же технологии в США были трамваи. Бестопочные паровозы работали в СССР до середины 80-х годов, в начале перестройки их списали, как "морально устаревшие" (ИМХО - для снижения конкурентоспособности наших предприятий). Для Исландии - самое то, можно на пар перевести и общественный транспорт, и ЖД. Выхлоп углекислого газа - нулевой.
Интересно, а как наутро после празднования Исландского Нового Года - эти паровозики раскочегаривать будут? Вёдрами кипяток носить?
Все понятно.!!!
Теперь я понимаю.. Почему у меня не получается в постели приличный секс.
Это, и многое другое.
Всему виной - напряженная международная обстановка.
О какой личной жизни, можт вообще идти речь, когда Европа - откажется, от российской нефти и газа (будь он неладен)
Пореже Гондурас чешите, и будет Вам щастье.
Ну как бы теперь предполагается заправить страждущих горячего секса что б горя не знал , а только радость и негу ....
Так и представляю целые бригады "подзаряжающих" ходят по домам согласно заявкам и не покладая ничегошень дарят людям напор и давление ....
Ну, грузить энергию и везти её морем из Исландии - неэкологично. Откуда у Исландии столько энергии? Потому что под ней геологический разлом. Достаточно устроить аналогичный разлом где-нить в Бельгии - и самый энергопотребляющий еврорегион будет просто купаться в экологически чистом электричестве.
Да прям, навукраине можно бы было геотермальный разлом устроить. В Районе Куева. А Путин не хочет. Может, ведь сделать, гад, а не хочет. Издевается, сволочь, хочет свой тоталитарный погханый хаз в Неньку за деньги закачивать, чтобы россиянские олигархи жирели на украинскик слезинках.
И ведь Путина в этом вопросе никак не обойти. От того и лютая ненависть. А ведь можно было бы сделать на Крешатике паровую геотермальную катапульту и Марс вперед Маска освоить, если бы не Путин.
Как думаете, 5-6 сотен мегатонн для создания Киевского разлома - хватит? Это же такая мелочь для России! Да, я окончательно разочаровался в жадном Путине...
Но позвольте, есть ещё щедрый Трамп! Украинцам можно у него под кредит от МВФ попросить пару усиленных термоядерных устройств !
Будущее !
Скоро и Америка подключится - а у них не просто пара жалких гейзеров, а полноценный гео-реактор в Желтокаменске
Как же мы дики со своим ненужным никому газом 😒
Этот проект, безусловно, мощная карта в руках Укронафтогаза. Придется Газпрому ещё и доплачивать потребителям в европах, а уж транзитеров просто носить на руках и целовать во все места.
На Камчатке, ещё в советские времена, использовали геотермальную энергию. Сначала сделали теплицу, затем геотермальную станцию, работавшую на фреоне.
Выяснилось, энергии хватает либо на ТЭЦ, либо на теплицу. Ресурс оказался ограниченным.
В настоящее время в предгорьях Кавказа, в Краснодарском крае, используются термальные воды для бассейнов баз отдыха и теплиц. Конкретно в Гуамке, уже столкнулись с тем, что при высоком дебете упала температура воды.
Так что этот ресурс большой, но не бесконечный.
Это тоталитарный, автократический пар потому что .
У демократического пара энергоемкость совершенно иная !
Та же проблемка бывает и при отоплении частных домиков тепловыми насосами - на придомовом участке яблони расти уже не будут, только кедровый стланик-с...
Пароходами долго везти. У самой мощной страны есть самый большой в мире самолёт - вот на нём и возить будут. Если понадобится, ещё настроят таких.
Не надо везти пароходами. Хохлам надо встать в цепочку и передавать пар охапками. Заодно и погреются. Ящетаю.
Это просто ГЕНИАЛЬНО!!!
До последнего ждал ответа на вопрос как они ВЭЛ поведут , ан вон оно как ....
Страницы