9 сентября 2019 года плавучий атомный энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов», отправленный 23 августа 2019 года из г. Мурманска в сопровождении ледокола «Диксон» и двух буксиров, с опережением графика подошел к городу Певеку Чукотского автономного округа.
Всего с начала буксировки от причала в Мурманске до Певека судном было пройдено 2 640 миль (4 888 км).
В настоящее время ПЭБ находится на якорной стоянке № 2 в нескольких сотнях метров от береговой черты. Представители ПЭБа совместно с капитаном порта Певек приступили к разработке плана швартовки плавэнергоблока у мол-причала. На самом ПЭБе продолжаются работы по проверке узлов и механизмов после длинного перехода.
«В процессе перегона плавэнергоблок показал себя хорошо и лишний раз продемонстрировал свои исключительные мореходные качества. В настоящий момент мы вместе с администрацией порта готовим план швартовки. Из-за особенностей порта и нового мол-причала, а также из-за больших размеров энергоблока, задача представляется непростой.
Нужно предусмотреть все мелочи. В ближайшие дни план будет подготовлен,и до конца недели ПЭБ встанет на свое постоянное место базирования», — прокомментировал Директор Дирекции Концерна «Росэнергоатом» по сооружению и эксплуатации ПАТЭС Виталий Трутнев.
После швартовки и подключения к сетям ПЭБ станет полноценным энергетическим объектом в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), которая станет самой северной атомной станцией не только в России, но и в мире, забрав этот титул у Билибинской АЭС.
После ввода ПАТЭС в эксплуатацию количество АЭС в России увеличится с 10-ти до 11-ти. В перспективе она должна заменить выводимые из эксплуатации генерирующие мощности Чаун-Билибинского энергоузла — Чаунскую ТЭЦ в г. Певеке и Билибинскую АЭС в г. Билибино.
Размещение ПАТЭС в г. Певеке создаст условия для ускоренного социально-экономического развития Чаунского муниципального района и Чукотки в целом. Кроме того, она станет одним из ключевых элементов инфраструктуры в рамках программы развития Северного морского пути, обеспечения круглогодичной ледокольной проводки,которая позволит реализовать крупные инфраструктурные проекты, логистически связанные с портом Певек, где будет базироваться плавучий энергоблок.
Комментарии
молодцы!
интересно, как до Билибино дотянутпо яндекс-линейке 240 км от Певека до Билибино напрямуюнашел, от Певека до Чаунской ТЭЦ построена ЛЭП
ТЭЦ в самом Певеке находится.
Ура!
Теперь ждем запуска, или что там дальше.
Билибино тоже пламенный привет. Умрет городок.
Там все блоки уже выработали ресурс. Ту АЭС в любом случае ждало закрытие
интересные подробности о Билибино
В начале 1960-х был образован Билибинский горно-обогатительный комбинат (БГОК), который являлся одним из крупнейших ГОК в СССР.
Добыча золота росла рекордными темпами и для производственного кластера требовалось много электроэнергии. Мощностей дизельной электростанции стало не хватать и была проложена ЛЭП из Певека от Чаунской ТЭЦ.
И в 1965 году принимается беспрецедентное решение о строительстве самой северной в мире атомной электростанции на 48Мвт.
Энергоблоки станции были последовательно запущены в 1974 - 1976 годах.
Уникальность Билибинской АЭС не только в её самом северном расположении в мире, но и в том, что она работает в изолированной Билибинской энергосистеме, не связанная с остальной энергосистемой страны и Чукотки.
После окончательного закрытия БГОК, АЭС постепенно стала градообразующим предприятием.
Сейчас на АЭС работают около 700 человек из 5 тысячного населения города.
После череды банкротства золотодобывающих предприятий в начале 1990-х годов, избыточные мощности АЭС стали не нужны.
И к концу 2000-х годов загрузка мощностей АЭС составляла уже не более 35%.
Тогда же встал серьезный вопрос о дальнейшей судьбе уникальной АЭС. И решен он был не в пользу градообразующего предприятия. Власти приняли решение закрыть АЭС в 2019-2021 году. Но город без тепла и электричества оставить нельзя, поэтому планируется постепенное замещение мощностей Билибинской АЭС мощностями новой плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТС). Ввод ПАТС в эксплуатацию планируется в 2019 году после транспортировки в Певек и заправкой её ядерным топливом.
Чиновники успокаивают, что закрытие АЭС будет происходить не менее десяти лет с 2019 году, и за это время в городе будет построена промышленная база золотодобывающего сектора для месторождений Песчанка, да и к тому моменту будет построена федеральная трасса Магадан - Омолон - Билибино - Анадырь, которая свяжет Чукотку с остальной Россией.
Но честно говоря, в это верится с огромным трудом. Трассу на Чукотку уже строят более 5 лет и построено всего несколько десятков километров от Омсукчана в сторону Омолона. А необходимо построить более 2500 км.
Поэтому, после закрытия АЭС, большая часть трудоспособного населения, скорее всего покинет Билибино, а в городе останутся только жители, работающие на руднике "Каральвеем". Иного на Чукотке нам наблюдать не приходилось. Всё направлено на ликвидацию постоянных поселков и работу вахтовым методом, так выгоднее - не надо строить и поддерживать инфраструктуру.
https://zen.yandex.ru/media/d1als/bilibino-unikalnyi-atomnyi-gorod-v-ark...
Ну да... а Ломоносова ВЛАСТИ
скрываютьЪ ПРАВДУстроили от нефиг делать...ЗЫ
В приличном обществе за пруфы на дзен дают в глаз, ибо это ещё более помойный источник чем вики
Дык в чем же неправда? Или кроме *неприличности* источника больше аргументов нет?
во всем.
все что пишут непонятные блоХХеры на Дзене - неправда априори, пока не доказано обратное.
Понятно
Во, у либерашко-коммуняшек новая методичка вышла: они теперь Билибино жалеть будут крокодильими слезами. Оперативно работают, черти!
думаю будут очень неплохо развивать военную составляющую...
Быстро, однако. Я думал там как минимум месяца полтора пути.
Можно туры организовывать.
Точно будут туры. Это же теперь готовый (ну уже почти) передвижной референтный(!) блок АЭС малой мощности. Единственный в мире "не бумажный"!
Пока строили разные делегации "одна за одной" так и шастали:
- https://www.seogan.ru/eksperti-vao-aes-posetili-ploshadku-pates-akademik...
- http://rareearth.ru/ru/pub/20151103/01735.html
- https://mirprom.ru/news/predstaviteli-kamchatskogo-kraya-poznakomilis-s-...
Интересна себестоимость генерации... нигде не встречал цифр.
Наверное дешевле чем на ТЭЦ. Львиная доля в цене энергии это цена топлива, доставка его на север не малая, на АЭС топлива надо сравнительно мало.
Это понятно что сейчас там ценник конский (даже если часттично субсидируется)
Ценики рисуют разные от 7.2 р до 60р за кВтч с ПАТЭС, практика покажет.
Учитывая стоимость энергоблока и количество певекских чукчей - никогда окупаемости не будет. Другое дело военные - для снабжения заставы никаких денег не жалко. Ну и опыт - можно продемонстрировать и продать подобное.
Чукчам и ТЭЦ хватило бы. Оборонка и, как минимум не менее важный, СМП. Пит стоп такой, так что действительно гегемону и Чине пламенный привет!!
ИМХО главная цель создания "Ломоносова".
учитывайте только что это станция не только для выработки энергии, это еще и гигантское количество тепловой энергии для Певека.
Росатом - это чья компания? Кириенко?
Кириенко уже ушел в с Росатома в АП.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Торжественный финал грандиозного проекта!
С почином, и не останавливаться!
это еще не финал...
еще остались энергетический пуск, и потом запуск в промышленную эксплуатацию.
Энергетический пуск был в прошлом году, еще в Мурманске когда испытывали реакторы.
А реактор разве не глушили на период транспортировки??
глушили реакторы их там 2. Энергопуск -испытания реакторов на соответствия заданным параметрам на различной мощности вплоть до номинала. Реакторы эти испытания прошли. Дальше опытно промышленная эксплуатация.
Ок. Принимается.
я просто думал, что после глушения повторный пуск.
Ну может и еще раз обзовут когда киловатты на материк пустят, первую АЭС два раза пускали, чем ПАТЭС хуже)))
Это хорошие новости
Хорошо.
очень удобно после ураганов ( например дориан) предлагать эл.энергию плюс воду с моря можно очищать,