Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Бдительность на отдыхе: Личные заметки по дороге в Крым

Аватар пользователя lahtavolt

Все автомобили из России проходят по Крымскому мосту и попадают после удобного объезда Керчи на строящуюся трассу Таврида. Готова она будет в следующем году к осени, а пока все едут по одной половине без жесткой разделительной (по одной полосе в каждую сторону, иногда с остановками для пропуска строительной техники). С каждым годом наплыв народу в Крым все больше, а строящаяся трасса соединяет все основные точки : Керчь-Симферополь-Севастополь, сейчас реально на дорогах не протолкнуться. Днем везде огромные пробки. После 9-00 можно сильно встрять от Керчи до Феодосии, так что для того чтобы въехать в Крым и не простоять пару часов в пробке, нужно проезжать Мост около 5-6 утра. Но тут подстерегает главная опасность. Народ летит на море по 10-14 часов за рулем по автобану типа М4 и тут попадает на двухполоску в собачью вахту, перед рассветом, пробки пока нет, скорость около 60 км/ч. Нужно быть предельно осторожным. При первых признаках засыпания съезжать на первый поворот, стоянку, проселок в сторону и останавливаться подремать. Пока трасса не готова, нормальных оборудованных зон отдыха тоже нет, но безопасное место найти можно.

Подобные аварии там происходят не редко. Водитель с женой, мамой и ребенком заснул и за две секунды оказался на встречке. Там навстречу БМВ с абхазскими номерами беременной женой и прицепом с луком.

Машины оказались очень крепкими, подушки сработали и спасли жизни. Водители обоих машин вышли сами и не пострадали. В БМВ похоже никто не пострадал серьезно. Все смогли открыть двери и выйти. А вот в праворульной Тойоте хуже, двери открывали с силой остановившиеся водители, на переднем сиденье зажало ногу, ребята (из Москвы по-моему) вытаскивали, на заднем ребенок лежал с лицом в крови - похоже задние пассажиры пожилая женщина и ребенок стукнулись друг о друга или о стойки. Защитных шторок не было, задние пассажиры не были пристегнуты !!!!

В результате женщина в возрасте (похоже мама водителя или его супруги) судя по всему получила травму головы и умерла. Помогавшие водители пытались оказать первую помощь, но не помогло. Реанимация из Феодосии приехала как могла быстро - минут 30-40. Однако дорога узкая и пробки, что не ускоряет помощь.

Каждый, кто провел за рулем больше 3-4 лет знает признаки своей усталости. Я например начинаю тереть подбородок или руки, вращать шеей. Вообще есть универсальные признаки засыпания - если замечаешь как моргнул (в обычном состоянии это происходит бессознательно) или не помнишь какой только что знак проехал. Момент засыпания наступает незаметно - с этим ничего не поделать, зачастую человеку кажется, что видит дорогу и встречные машины, но это уже сон и до столкновения осталась пара секунд.

В остальном в Крыму без машины непросто, разве что отдать ребенка в санаторий а самим ловить такси и автобусы. Службы каршеринга, яндекс-такси, убер и известные прокатные конторы там не работают из-за санкций. С взятой в Краснодаре машиной в Крым не заедешь - отношение страховых к санкциям тоже известное. А местные прокатные дерут денег из-за отсутствия конкуренции. С бензином вроде налаживается. Заметили заправки Альянс, что является аватаром Роснефти, но в целом заправка в Крыму - лотерея с качеством. В аэропорту Симферополя есть легальные такси, что очень хорошо, общественный транспорт работает неплохо. Банковские карты принимают везде и Мир и Мастеркард, банкоматы, мобильная связь работают, интернет есть, гуглы, эпплы, мелкософт и яндексы тоже работают, на некоторые сервисы нужен VPN или прокси. Найти нормальное кафе или ресторан проблема. Раньше большинство народа в них были из Донецка и Харькова, сейчас местные не справляются, а у краснодарских своих курортов полно. Пока москвичи и питерцы не пооткрываются, хорошо не станет. Цены в магазинах процентов на 20-30 дороже чем на материке. Это привет тем, кто считает, что без сетевых гипермаркетов наступит рай и благодать. Пока в Крыму нет лент, перекрестков, ашанов и магнитов, цены будут выше. Погода хорошая, природа замечательная, ехать надо, но осторожно и планировать все заранее как можно тщательнее. В курортных городках не протолкнуться - номера машин со всей России до Урала, Украины и Белоруссии. С инфраструктурой отдыха не очень, поэтому купаться придется ездить во всякие дикие красивые места, где людей нет, а для этого нужна машина или маршрутки. Мы берем на прокат каяки, sup-серф и в заповедное место по соседству. Вообще в Крыму все отлично с природой и морем и отдыхом где людей нет и не слишком хорошо где люди есть (на мой вкус, впрочем как почти на всех российских курортах). Поэтому если я бы выложил фотки мест где мы купаемся - это был бы ценный подарок кастрюлям - ни одного человека на километр пляжа. А там где битком нас не бывает. 

 

Из крымской прессы

 

 

Всем добра.

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

На двухполосных дорогах ездить нужно очень осторожно. Пристегиваться на всех сидениях (на задних тоже). Не стоит переоценивать свои силы.

Хорошая социальная реклама : Один непристегнуты убивает трех человек

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя knave2000
knave2000(4 года 9 месяцев)(12:32:58 / 21-08-2019)

Не всё сразу. Трассу Тавриду скоро достроят.

Аватар пользователя Uruh65.
Uruh65.(10 месяцев 1 неделя)(22:21:15 / 21-08-2019)

"Тавриду", надо тянуть до трассы Дон.

Аватар пользователя Стилет
Стилет(5 лет 9 месяцев)(12:41:41 / 21-08-2019)

Пристегиваться на всех сиденьях нужно на любых дорогах. В городе возможны скорости до 80 км/ч. Уже при 40 км/ч вес человека массой 70 кг будет составлять около 2500 кг(двух с половиной тонн). Ни какие "упирания руками" не помогут!

При 80 км/ч почти четыре с половиной тонны!

Ттак что ремни наше всё.

P. S. Ребёнок массой 10 кг будет при 40км/ч весить 350 кг. Ни какая мама не удержит! Детские кресла обязательны!

О более высоких скоростях и говорить нечего. 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ремни и "специальные детские удерживающие устройства" - жёсткое требование ПДД. Водитель несёт все виды ответственности, включая уголовную, т.е. при ДТП с трупами он гарантированно сядет. Но до сих пор есть идиоты, считающие блажью пристёгиваться, особенно сзади. Я предлагаю им выйти и двигаться далее самостоятельно (без меня).

В РККА сослуживец погиб в схожих обстоятельствах. Он на рено Логан вылетел на встречку (причины не совсем понятны) и ударился с Ниссан Икс-Трейл. Он был за рулём. Няз, его "задавила" не пристёгнутая маменька (а вот Вам и вторая причина потребовать от всех пристегнуться!).

ПДД написаны большой кровью. Об этом надо помнить каждому, особенно недоделанным "лайфхакерам".

Аватар пользователя Стилет
Стилет(5 лет 9 месяцев)(12:59:35 / 21-08-2019)

Тут не о чём спорить. Я хотел показать какие запредельные силы действуют на человека даже при небольших скоростях, и развеять миф, что в городе можно не пристегиваться. ТС пишет, что пристегиваться на заднем сиденье нужно на двухполосных дорогах, т.е. на остальных не нужно!? Очень вредное заблуждение. 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

60 км/ч разрешённая скорость в городе. Итого 120 км/ч скорость встречи. Если оба не превышают на "бесплатные" 20 км/ч, т.е. тогда 160 км/ч. Тот кто бывал в дтп и/или в "судебном" морге, тот поймёт о чём я.

Аватар пользователя Ayl
Ayl(4 года 3 месяца)(13:24:33 / 21-08-2019)

Все-таки лобовое столкновение для города менее вероятно, чем боковое или "в зад". А вот на трассе как раз лобовое. Надеюсь, что на трассе "Таврида" будут разделительные барьеры.

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Боковой удар легковушки держат гораздо хуже. sad

А такто, да. Разделители это очень правильно.

Аватар пользователя Intel4004
Intel4004(7 лет 4 месяца)(13:54:27 / 21-08-2019)

В советские времена у ГАИшников было негласное правило - на трассе за ремень дрючить нещадно, в городе - не обращать внимания. Потому что на трассе удары в основном лобовые, при которых ремень реально спасает, а в городе - боковые, при которых ремень наоборот вредит.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Нишиша не такЪ!

Лично на "Калине" "принимал" в переднюю пассажирскую дверь "Гранту". Я разворачивался, не увидел. Ремень нисколько не навредил, наоборот - помог. Скорость "Гранты" от 40 км/ч.

Аватар пользователя Intel4004
Intel4004(7 лет 4 месяца)(14:10:25 / 21-08-2019)

Ну, у ГАИШников статистика-то для анализа побогаче будет, т.ч. выводы у них более достоверны.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Сейчас ремни другие ,"самозатягивающиеся", плюс подголовник у каждого водятела по умолчанию. Плюс сейчас подушки безопасности, в т.ч. боковые. Без ремня будет "нерасчётное" срабатывание.

Другой армейский сослуживец потерял так (без подголовника) своего пассажира-сослуживца. ДТП на "копейке"без подголовников. Хлыстообразный перелом шеи. Смерть в течении 15 минут. Очень сильного удара, как такового не было. Мотануло голову вперёд-назад. Няз, вылетели с дороги и по касательной посчитали молодые деревья. Сослуживец потом ходил в шине для шеи...

Аватар пользователя Gu_on2
Gu_on2(1 год 10 месяцев)(15:05:19 / 21-08-2019)

Товарищ Пи­ро­тех­никЪ, не поленитесь посмотреть серию Разрушителей легенд, где они развенчивают этот миф 60+60=120 для каждогоsmiley

https://m.youtube.com/watch?v=RowK7Ytv9Ok

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ваш аргумент принят.

Размещаю Ваше видео, с оговоркой ,что речь идёт о "стене бесконечной массы", к тому же неразрушаемой.

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(2 года 2 недели)(07:04:30 / 22-08-2019)

А давай херню не будем нести? Рассказы про "вредный" ремень это для дебилов.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ну не надо такЪ!

40-50 лет тому назад, на советских "тазиках" народ действительно гробился. Ремни тогда были без авторегулировки и кресла без подголовников. Такшта... святая правда! Но за последние десятилетия авто дорогих россиян несколько изменились, да и сами дороги тоже.wink

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(2 года 2 недели)(09:46:42 / 22-08-2019)

И все равно, не очень понятно, как ремень помешал бы в классике? Поясни плиз.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Няп, было "модно" "обозначать" пристёгивание - тело под ремнём болталось как говно в проруби. В сочетании с отсутствием подголовника и подушек безопасности это порождало миф о том что можно выжить вылетев через лобовое стекло. Хотя... иногда это не миф:

Плоховато было с "пассивной" безопасностью у тазиков, но валили всё на ремень.

P.S. Лично я пристёгиваюсь везде и всегда - был бы ремень!

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(2 года 2 недели)(11:06:26 / 22-08-2019)

Аналогично. У меня жена и куча животных и все от меня зависят.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

У меня жена и куча животных и все от меня зависят

Вспомнил бессмертные стихи (третий абзац) wink:

 

Бахыт-Компот. Бухгалтер Иванов

Аватар пользователя ПиротехникЪ

повтор

Аватар пользователя Евгений aka Панкуха

Ну такт-то, если брать советское время и те тазики, я бы за городом при лобовом предпочел бы без ремня через окошко вперёд улететь, чем прочувствовать все прелести прилетания в тебя движка. А уж сколько народа ремни и подушки убили, пока не стали ослабляющие конструкции добавлять.....

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(2 года 2 недели)(09:48:39 / 22-08-2019)

А уж сколько убилось без ремней и без подушек... ни ремням ни подушкам и не снилось...

Аватар пользователя Егерь
Егерь(7 лет 3 месяца)(14:33:27 / 21-08-2019)

Так как и удар принимают две машины, то при условии одинаковых машин (по весу), это как в стену на 60.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

В среднем по больнице (между моргом и реанимацией) температура 36.6С, ага.

А стена частенько "складывается". Да и удар не "упругий", конструкции современных машин специально спроектированы для поглощения энергии удара. Такшта... кагбЭ помягШе сказать... Вы расстраиваете школьного физика - его труды пропали даром...

 

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(7 лет 11 месяцев)(14:57:33 / 21-08-2019)

Векторные величины по модулю не складывают, это харам. Выше верно ответили, суммарный импульс равен 0 (нулю) при равной массе и одинаковой скорости.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Мы обсуждаем то, как тела в жоповозках на дистанции "торможения" примерно 1-2 метра каждая (при ударе  "друг об друга" двух жоповозок) меняют свою скорость от 20 м/с и более до нуля. cool Да и удар редко "центральный", обычно со смещением от центра и последующим проворотом. На конструкции и тела в них действуют динамические нагрузки.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(7 лет 11 месяцев)(15:14:41 / 21-08-2019)

Звездочеты, не просто так вместо второй машины бетонный куб условно бесконечной массы втыкают. Это типа намек =)

Вот когда массы машин будут разные - будет обширное поле для рассуждений, да собсно че там обсуждать, кто тяжелее, тот и папа.

 

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Обычно всё печальнее для людей и интереснее с т.з. физики

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(7 лет 11 месяцев)(10:14:37 / 22-08-2019)

Ни одна из современных машин не рассчитана на два и более ударов, вся пассивка отработала и закончилась на первом столкновении. Второе, с большой вероятностью, будет фатальным. Не знаю какие выводы из этого видео сделать =)

 

Сюда загляни, немцы в adac упоролись в достаточной мере, что б наглядно показать цену 5 звезд при малом общем весе.

https://news.drom.ru/Camry-vs-Yaris-A...art-12300.html

 

 

PS

Нашел сами ролики. Смарт показателен.

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Годно!

Я нисколько не "ниспровергатель", я пытаюсь зародить "зерно разума". Чтобы народ думал головой, поменьше верил в рекламные обещания, сознательно соблюдал скоростной режим, режим сна, и вообще - ПДД. wink

Всем добра!

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(7 лет 11 месяцев)(10:44:40 / 22-08-2019)

Пассивная безопасность для пассивных водителей - говаривал один мой коллега, и с ним нельзя было не согласиться. 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ну... что тут сказать....

Я когда в МЧС поступал и с должности на должность переходил - профотбор проходил (в армии не застал, но теперь тоже внедрили). Имхо, прежде чем человеку дать водительское удостоверение, его "на голову" проверить надо. Одни просто затупки, неспособные Асилить ПДД и адекватно реагировать на дорожную обстановку. Другие же "прирождённые гонщики", только какого члена они гоняют по мирному городу, а не по гоночному треку? Треть и же вело-и мопедорасты, плюющие на ПДД и принципиально их не изучающие (они с сигвеистами и электросамокатчиками короли дороги). Четвёртые же - пешеходы в состоянии помутнения рассудка...

Такшта... стремление хоть как-то повысить безопасность похвально.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(7 лет 11 месяцев)(11:41:57 / 22-08-2019)

Не знаю, не знаю. Те же отечественные водители на дорогах евросоюза вполне предсказуемы и вменяемы, но вернувшись домой они снова портятся.

Аватар пользователя Artem_01
Artem_01(7 лет 9 месяцев)(15:12:32 / 21-08-2019)

столкновение на 60 км/ч с легковой встречкой будет то же самое, что и со столбом на 60 км/ч. Никакое сложение скоростей тут не работает по эффекту. Потому как их суммарная скорость 120 гасится обеими машинами в равной степени (в отличии от столкновения с камазом, который по сути движущийся столб), а не в соотношении 120 к 0.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(7 лет 11 месяцев)(15:16:07 / 21-08-2019)

Не, столб не катит, он машину режет как ножом. А вот бетонный блок да, оно =)

Аватар пользователя evla
evla(3 года 2 месяца)(17:00:21 / 21-08-2019)

Уже ответили, пардоньте.

Скорость сближения 160, но скорость останова каждого 80. Что впрочем шансов не увеличивает

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Тему распедолили, я был частично не прав. Но, тем не менее, шансов выжить очень мало. А ещё меньше шансов испытывать радость от того что выжил... больно последствия тяжёлые и долговременные...

Аватар пользователя Wasp
Wasp(7 лет 9 месяцев)(19:32:40 / 21-08-2019)

Могу к этому добавить, как эксперт-криминалист, что в лобовой нужно ещё учитывать торможение (водители со страху выжимают педаль тормоза до асфальта). А есть ещё и система помощи при торможении. 

Мало того, прямые столкновения весьма редки. Хоть минимальный, но угол будет, эту поправку тоже надо вносить в уравнение.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ну, обычно, тормозят, но "не всё так однозначно":

На 59-м километре трассы «Кола» во вторник, 2 июля, произошло смертельное ДТП. В социальных сетях появилась запись с видеорегистратора.

Как сообщили в УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, 20-летний водитель «Хендэ Крета» при обгоне выехал на встречную полосу, где столкнулся с «Ленд Крузер Прадо».

В результате аварии погибли водитель и один из пассажиров «Хендэ». Трое других пассажиров иномарки госпитализированы в тяжелом состоянии.

Источник

Няп, один из пассажиров потом умер в больнице...

Аватар пользователя yakut
yakut(7 лет 7 месяцев)(04:21:01 / 22-08-2019)

Итого 120 км/ч скорость встречи.

У вас понимание физики плохое, школьное. 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ну...

кагбЭ это сказать... По-видимому, сыграла роль моя гражданская специальность и привитая в институте мысль о "коэффициенте динамичности" прилагаемой нагрузки в расчётах. А такто, да, камрад скинул ссылку на ролик "Разрушители легенд" и я его привёл в обсуждении в "нормальном" виде.

Аватар пользователя лпх
лпх(5 лет 7 месяцев)(13:58:16 / 21-08-2019)

это был бы ценный подарок кастрюлям

Кто это такие?

Комментарий администрации:  
*** Веган-радикал: "Мясоеды - заказчики убийств животных" (с) ***
Аватар пользователя lahtavolt
lahtavolt(4 месяца 2 недели)(14:07:39 / 21-08-2019)

Люди с кастрюлями на головах же.

Аватар пользователя лпх
лпх(5 лет 7 месяцев)(14:35:56 / 21-08-2019)

Это завуалированное обозначение граждан щеневмершего гос-ва или реально мода с майдана перешла на пляжи - для защиты от Солнца и спутникового СВЧ облучения?
 

Комментарий администрации:  
*** Веган-радикал: "Мясоеды - заказчики убийств животных" (с) ***
Аватар пользователя alexsis
alexsis(2 года 11 месяцев)(14:12:34 / 21-08-2019)
Аватар пользователя lahtavolt
lahtavolt(4 месяца 2 недели)(14:21:30 / 21-08-2019)

Это хорошо, еще в Симферополе видел эмблему Метро CC, правда не знаю работает оно или нет, но ни пятерочек, ни магнитов нет, в небольших городках это заметно.

Аватар пользователя alexsis
alexsis(2 года 11 месяцев)(14:33:59 / 21-08-2019)

Вражины они

Аватар пользователя lahtavolt
lahtavolt(4 месяца 2 недели)(14:15:32 / 21-08-2019)

Ремни помогают при любых ударах и с боку и сзади и спереди. И конечно боковые подушки нужны и шторки. Задние пассажиры обычно убивают друг друга ударом головы в голову. Дети и собаки летят через салон убиваясь об стекло или об голову пассажиров.

Аватар пользователя Segart
Segart(7 лет 2 месяца)(17:07:15 / 21-08-2019)

Чтобы не засыпать перегоны использовали семечки. Когда щелкаешь на ходу, то сон не забирает. Плюс надо исключить сладкие напитки. Разумеется, после 12 -15 часов за рулем уже ничего не помогает)). Хотя есть уникумы, вообще не спящие за рулем. 

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...