Власти Ирана намерены избавиться от нефтяной зависимости при формировании бюджета

Новая иранская РЛС Falagh была представлена в субботу 10 августа бригадным генералом ПВО Ирана Алирезом Сабахи Фадхом. Она создана на базе обзорной РЛС "Гамма-ДЕ", поставленной Ирану Россией. По словам генерала, санкции, введенные США, не позволяют получать запасные части на российскую технику, поэтому было принято решение о создании на ее основе отечественной РЛС.

Иранские специалисты установили на РЛС отечественную компонентную базу и дали ей название Falagh. Новая обзорная РЛС предназначена для отслеживания баллистических, крылатых ракет, беспилотиков и может быть интегрирована в систему ПВО страны страны совместно с уже действующими радарами С-300. 

Как ранее сообщало EADaily, Министерство обороны Ирана 9 июня этого года представили новый ЗРК среднего радиуса действия Khordad-15. Новый ЗРК способен обнаруживать авиацию противника в радиусе 150 км, малозаметные воздушные платформы — до 85 км. Зона поражения в зависимости от типа цели может достигать 45 км.

Кроме того, на празднование Дня оборонной промышленности, которое отмечается в Иране 22 августа, Минобороны страны обещает презентовать национальную систему ПВО большой дальности "Бавар-373".

11 августа в Туркменистане в Национальной туристической зоне «Аваза» состоялся ряд мероприятий в рамках проведения Первого Каспийского экономического форума.

Напомним, что проведение Каспийского экономического форума (КЭФ) предусмотрено подписанным в ходе Пятого каспийского саммита 12 августа 2018 года Соглашения между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве. В соответствии со статьёй 5 соглашения КЭФ проводится в целях развития и укрепления торгово-экономического сотрудничества государств региона. С учётом того, что само соглашение было разработано по инициативе туркменской стороны, было принято решение проводить первый Форум именно в Туркменистане.

В итоге в первый день работы КЭФ была открыта Каспийская выставка иннотехнологий и автосмотра «Türkmen sährasy-2019», организованы встречи министров компетентных органов Сторон, ответственных за реализацию Соглашения между Правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве и Соглашения между Правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта, а также проведено первое заседание Туркмено-астраханского делового совета по вопросам предпринимательства.

С приветствием к участникам Каспийской выставки иннотехнологий и автосмотра «Türkmen sährasy-2019» обратился Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов. Он поздравил участников  с началом работы Выставки и выразил надежду, что масштабные мероприятия будут иметь большое значение для ознакомления с перспективами дальнейшего развития торгово-экономических отношений не только между Прикаспийскими государствами, но и всеми заинтересованными сторонами.

В целом же мероприятие в соответствии с замыслом организаторов призвано продемонстрировать достижения и потенциал самых разных отраслей экономики прикаспийских стран и их партнёров.

Главная задача Каспийской выставки инновационных технологий — создание условий для демонстрации достижений в ИТ-сфере, обмена опытом, установления эффективного сотрудничества между государствами региона и международным сообществом. В открывшихся выставках представлены 57 зарубежных и 62 туркменских экспонента.

В числе зарубежных участников выставки представленные на рынке различных видов товаров, оборудования, услуг и технологий – «Thales», «Hyundai», «CNPC», «Petronas», «LG», «Schlumberger», «Dragon Oil», «Bouygues», «John Deere», «Itochu», «Zeppelin», «Vinci», «Sumitomo», «Huawei», «General Electric» и т.д. Свои павильоны и стенды имеют страны прикаспийского региона — Казахстан, Иран, Азербайджан и Российская Федерация, включая Республику Татарстан и Астраханскую область, делегации от которых прибыли на I Каспийский экономический форум.

Проходящая здесь же автомобильная выставка демонстрирует автомодели производителей прикаспийских и зарубежных стран, в том числе  азербайджанского автомобильного завода «Азермаш», иранского производителя «Iran Hodra», узбекского «UzAuto Motors», белорусского МАЗ, российских, японских, английских и др. производителей.

Значимым мероприятием первого дня Каспийского экономического форума стала встреча представителей руководства транспортных структур стран-участниц Соглашения о сотрудничестве прикаспийских государств в области транспорта.

Сообщается, что темой обсуждения стали вопросы, касающиеся принятия совместных мер по развитию необходимой портовой инфраструктуры и расширения партнёрства. Среди главных тем встречи был также потенциал транспортной инфраструктуры Туркменистана, особенности доставки в Каспийский регион крупногабаритных и тяжеловесных грузов различными видами транспорта, их транзита в другие государства Центральной Азии.

Участники встречи отметили, что сегодня каждая из прикаспийских стран реализует крупные проекты по созданию современной инфраструктуры морских, автомобильных, железнодорожных и авиаперевозок пассажиров и грузов. Активизация действующих трансконтинентальных маршрутов и формирование новых международных транспортных коридоров, пролегающих через Каспий, обеспечит условия для дальнейшего динамичного социально-экономического развития соседних государств, повысит их инвестиционную привлекательность, будет способствовать укреплению региональных и межрегиональных торгово-экономических, культурно-гуманитарных и туристических связей.

По итогам встречи стороны отметили необходимость завершения всеми прибрежными странами внутригосударственных процедур для вступления в силу Соглашения о сотрудничестве прикаспийских государств в области транспорта. Также был подписан соответствующий документ, нацеленный на активизацию связей стран в транспортной сфере.

Что касается прошедшей здесь же встречи руководителей компетентных органов по экономике Азербайджанской Республики, Исламской Республики Иран, Республики Казахстан, Российской Федерации и Туркменистана, то главными её темами стали роль и место экономик региона в глобальной системе мирохозяйственных связей, потенциал расширения взаимодействия в сферах цифровой экономики и особых экономических зон (ОЭЗ). В повестку дня также были включены возможности реализации совместных инвестиционных проектов и программ.

Сообщается, что в рамках обмена мнениями о возможностях наращивания продуктивных контактов главы делегаций с удовлетворением констатировали обоюдное стремление к активизации экономических связей, созданию эффективных механизмов сотрудничества в целях превращения Прикаспийского региона в пространство комплексного партнёрства на равноправной и долгосрочной основе и формирования здесь благоприятного инвестиционного климата.

В ходе встречи особое внимание было уделено обмену опытом в вопросах формирования и развития специальных, свободных экономических зон (СЭЗ), которые на сегодняшний день являются неотъемлемой частью мирохозяйственных связей.

Важным вектором сотрудничества определена сфера цифровой экономики, которая выделена в качестве приоритетного направления государственной политики во всех странах региона. Также подчёркивалась целесообразность обмена законодательными актами, стандартами, правилами и статистической информацией по торгово-экономическим вопросам. Одним из пунктов повестки дня стало упрощение визового режима, что в перспективе окажет позитивное влияние на экономический рост региона.

В итоге стороны подтвердили заинтересованность в регулярном проведении встреч подобного формата, активизации контактов представителей деловых кругов по вопросам расширения конструктивного регионального партнёрства, и заключили соглашение между правительствами прикаспийских государств о дальнейшем развитии торгово-экономического сотрудничества.

В числе важных мероприятий первого дня КЭФ также следует отметить заседание Туркмено-астраханского делового совета по вопросам предпринимательства, созданного в ходе 11-го заседания Межправительственной туркмено-российской комиссии по экономическому сотрудничеству в мае текущего года.

В пресс-релизе по итогам мероприятия отмечается, что участники заседания констатировали высокий уровень и нарастающую динамику конструктивного сотрудничества, успешно развивающегося по всем направлениям российско-туркменского стратегического партнёрства.

В состав делегации Астраханской области РФ вошли руководители крупнейших предприятий, компаний, занятых в различных отраслях экономики, а также специалисты профильных структур.

Представители туркменской стороны ознакомили своих астраханских коллег с основными направлениями национальных и отраслевых программ развития, осуществляемых в стране. В рамках обмена мнениями о перспективах расширения партнёрства участники заседания высказались за установление полномасштабного взаимодействия. В числе приоритетных направлений определены торгово-экономическая сфера, топливно-энергетический и транспортно-коммуникационный сектора, сельское хозяйство, а также цифровизация экономики и внедрение новаций. Особое внимание было уделено вопросам наращивания гуманитарных связей, в том числе в области образования и подготовки кадров.

На этой неделе стоит обратить внимание на два доклада, которые могут оказать значительное влияние на цены на нефть в критический момент, когда лидеры Тегерана отчаянно призывают Китай закупать больше иранской нефти: 

Во-первых, Reuters отмечает, что Китай продолжал импортировать иранскую нефть в июле второй месяц после прекращения действия санкций США, хотя и значительно снизился по сравнению с предыдущим годом, ссылаясь на данные трех фирм, занимающихся данными :

По данным фирм, которые отслеживают движение танкеров, в прошлом месяце в Китай было выгружено от 4,4 до 11 миллионов баррелей иранской нефти , или от 142 000 до 360 000 баррелей в день (баррелей в сутки). Верхний предел этого диапазона будет означать, что импорт в июле по-прежнему составлял почти половину от уровня предыдущего года, несмотря на санкции.

И во-вторых, через CNBC в начале этой недели  цены на Brent и WTI могут упасть, если Китай купит иранскую нефть. Банк Америки предупреждает, что цены на нефть потенциально могут упасть на 30 долларов за баррель,  если Китай увеличит закупки иранской нефти. 

В отчете кратко изложено:

• Банк Америки Merrill Lynch предупреждает, что цена на нефть может резко упасть, если Китай купит иранскую нефть.

• Пекин может подорвать внешнеполитическую позицию Вашингтона, игнорируя санкции США, наложенные на Иран.

• BofA сохраняет свою оценку в 60 долларов за баррель на 2020 год.

В настоящее время администрация Трампа оценивает экспорт нефти из Ирана на 50-70% в Китай и около 30% в Сирию.