«Русагро» и Cognitive Technologies внедряют беспилотные технологии в отечественное сельское хозяйство.
Крупнейший российский вертикальный агрохолдинг «Русагро» и один из ведущих разработчиков систем искусственного интеллекта для беспилотных транспортных средств компания Cognitive Technologies объединяют усилия в развитии отечественного умного сельского хозяйства. Согласно подписанному договору компания CognitiveTechnologies установит систему автономного управления сельхозтехникой на зерноуборочные комбайны, используемые «Русагро».
Земельный банк «Русагро» составляет более 665 тыс. га.
Агрохолдинг «Русагро» является ведущим отечественным предприятием и одним из ведущих в мире по уровню внедрения инноваций в АПК. В их числе и технологии 4-й промышленной революции, такие как, системы искусственного интеллекта и big data. Стоимость внедрения новых технологий для компании составляет порядка 1 млрд рублей. Проект по внедрению технологий автоматизированного точного земледелия, в котором предполагается использование автономных систем управления сельхозтехникой, является одним из ключевых ее приоритетов.
Работы по проекту стороны начали в июле 2019 года. В качестве пилотного региона проведения работ была выбрана Белгородская область.
«Мы ожидаем, что использование автономных систем управления зерноуборочной техникой позволит существенно повысить эффективность проведения уборочных работ за счет снижения влияния человеческого фактора, снижения потерь урожая, экономии ресурсов, а также снижения нагрузки на механизатора», говорит директор проектного офиса цифровой трансформации СХБН «Русагро» Артур Башоков.
Согласно техническому заданию используемая система автономного управления зерновым комбайном обеспечит автоматическое управление его движением:
— по кромке поля (скошенной культуры, обработанной земли);
— по рядку культуры (форма высадки отдельных культур: кукурузы, подсолнечника, сои и т.п.)
— по валку (скошенная и сложенная в ряд с/х культура).
А также определение препятствий на пути следования техники и оповещение оператора при возникновении препятствий на маршруте или при уходе с/х техники с маршрута посредством ручного управления механизатором.
Система может быть установлена на комбайнах любой марки.
Наличие водителя за рулем комбайна во время проведения работ будет обязательным. Однако это позволит комбайнеру в большей степени сосредоточиться на управлении большим количеством других параметров технологического процесса уборки урожая, такими как угол наклона жатки, настройки процесса обмолота, очистки зерна и т.д. что позволить существенно повысить эффективность уборки.
Стороны рассчитывают, что в ближайшее несколько лет система будет установлена на всех комбайнах «Русагро», парк которых насчитывает порядка 800 единиц техники.
Испытания беспилотного комбайна с системой автономного управления Cognitive Agro Pilot
«Одной из ключевых инноваций, которая легла в основу нашей системы автономного управления Cognitive Agro Pilot, является модифицированная под агротехнические задачи конволюционная нейронная сеть глубокого обучения. Она обеспечивает безопасную работу автопилоту в любых погодных условиях, при любой освещенности. Использование системы позволяет сократить потери зерна при уборке до двух раз», говорит Президент Cognitive Technologies Ольга Ускова.
Еще одним конкурентным преимуществом Cognitive Agro Pilot является отсутствие в наборе сенсоров дорогостоящих устройств. В отличие от зарубежных аналогов, которые используют лазерные сканеры для движения вдоль кромки поля и стереокамеры для работы по валку компания Cognitive Technologies смогла создать такую систему компьютерного зрения, которая позволяет с одной видеокамерой достичь аналогичных результатов, что и ведущие западные бренды с тремя – четырьмя сенсорами. Это позволяет снизить стоимость решения в три-четыре раза по сравнению с зарубежными конкурентами.
Так выглядит Агродроид – искусственный мозг для обеспечения автономного движения сельхозтехники. Устройство может оперативно подключаться к комбайнам, тракторам, поливальной технике и т.д.
Комплекс, устанавливаемый на комбайны в проекте с «Русагро» включает в себя блок автоматического управления сельхозтехникой (Агродроид), видеокамеру, дисплей, набор соединительных кабелей и других элементов системы управления.
Справочная информация о рынке систем искусственного интеллекта для сельского хозяйства
Внедрение технологий «искусственного интеллекта» в агрокомплексе растет на 22,5% в год, согласно данным «Markets and Markets» и в 2025 году объем этого рынка составит 2,6 миллиарда долларов.
По данным аналитиков «Market Watch» лидером рынка разработки ИИ для сельского хозяйства являются США с долей 45,2%. На долю Европы приходится 24,7. За ними идут Китай и Индия. Темпы роста этого направления, по их данным, составляют 24% в год.
Автор: KVEDOMOSTI.RU
Комментарии
"Солнечный город" Носова все ближе)
А разве не Луна?
Луна в 91-м началась)
Солнечный.
Ну это прорыв... Это посильнее Макса. Комбайнеры в костюмах.... а почему угол наклона ИИ не передали???
Эээ... какого наклона?
Жатки, угол наклона жатки????
Если это шутка, то я её реально не догнал.
У жатки реально есть угол наклона (на старых комбайнах болтами выставлялся, сейчас - не знаю, гидропривод какой, может). Вот эта фигня, которой комбайн режет стебли - она может под разным углом стоять. Его реально регулируют под поле и культуру - ну, на какой высоте срезать.
Навряд ли комбайнер постоянно за ним следит так, что на нём нужно конкретно сосредотачиваться :) , но в принципе, он регулируемый, выставлять под обмолачиваемую культуру его желательно.
...
Постоянно, конечно, его никто не регулирует.
Громкие заявления, для тех кто не в теме. Автопилот который нужно еще обучить=) А так выводы автора шик, пусть наматывают сопли... за лидером отрасли... обнищание сельских жителей во всей красе. Крупные агрохолдинги сожрут фермеров=) За ними пойдут ко дну торгаши запасными частями и техникой (городские и сельские). Комбайнер в бункере будет сидеть лущить? Обмолот зависит от урожайности, настройки "ветров" и решет.
а что, с уже обученного скопировать нельзя?
Ну картирование полей дело обычное. В любом случае нельзя запустить комбайн на заводских настройках без обучения новому полю, что говорит о том что это далеко не ИИ
Да плевать, как Вы лично это называете. :) Я как раз и пытаюсь продолбить эту стену в особо твёрдых головах: плевать, "настоящий ли это ИИ" или нет, абсолютно плевать, насколько это эмулирует животных или насколько модель близка к человеческому мозгу. Единственное, что важно в контексте - хорошо ли оно пашет, и сколько оно стОит. И если оно пашет хорошо, а стОит мало, то такие решения нужно делать и ставить везде, где позволяет экономика, потому что, блин, тупая железяка - после окончания НИОКР копеечная в серии - почти заменяет человека.
Да, предварительное обучение пока нужно. Но это пока: сейчас ещё недостаточно датасетов, да и глубина/величина сетей, которые реально обработать в реальном времени с достаточной для управления скоростью - фигня.
Первую проблему как раз и решит массовая обкатка на сотнях машин. Скоро обучающих сетов будет столько, сколько потребуется, и даже больше.
Вторую - развитие технологий. И чисто софтовых: обучение с подкреплением дойдёт до полей уже через 3-5 лет, КМК, эта отрасль очень быстро хватает и применяет подходящие идеи. И железных: то, как сейчас считаются нейросети (на видеокартах) - это уродство от бедности, суррогат и паллиатив. Нормальные нейропроцессоры, которые появятся в ближайшие годы будут эффективнее в десятки-сотни раз. Сейчас даже нейросети на обычных CPU (с узкой шиной памяти, единицами ядер) уже гоняют достаточно хорошие сети, что можно будет делать, когда можно будет за ту же цену и с той же скоростью гонять сетки в 10-100 раз больше?
А какиже люди? Людей куда деть?! Простых комбайнёров...
Простые комбайнёры либо станут сложными комбайнёрами, либо перестанут быть комбайнёрами вообще. А то, что людям куда-то надо деваться, об этом уже давно говорят чуть ли не из каждого утюга.
Вон, внизу товарищи отписались, что комбайнеры пока ржут над этими новостями... А должны бы уже начинать понемногу суетиться.
Так вот я в теме, а автопилот обучен.
Да, сельским жителям - пришла борода: сельхоз в ближайшие 10-15 лет потеряет нужду в большом количестве персонала. Водителям ещё подергаться лет так 15, а затем - следом. На селе будут жить совсем другие люди. И ближайшие 10-30 лет будут очень тяжёлыми годами радикальной смены формации: когда большинство ныне живущих на селе останутся не у дел и будут беднеть (пока не переедут или не найдут новые занятия), и будет расти вполне обеспеченное новое меньшинство, занятое обслуживанием хай-тек сельхоза. В целом, село обезлюдеет, зато сильно вырастут обеспеченные спутники больших городов с критичной инфраструктурой (хорошие больницы, аэропорты, ВУЗы индустриальные и бизнес- парки).
И это отдельный привет тем, кто считал/считает деньги, вкладываемые в большие города, - ошибкой.
Нет, товарищи. Это не ошибка, это - подготовка к будущему. Которое наступит объективно, не спрашивая вашего мнения. Даже нынешнее село существует по инерции - осталось ещё с тех времён, когда нужно было в 10 раз больше людей. Нынешнему сельхозу оно не нужно, а будущему - нужно будет ещё в 10 раз меньше.
когда большинство ныне живущих на селе останутся не у дел.
Ты из параллельной реальности ? В селе и так большинство не у дел,ездят в город на работу. В настоящее время 1 человек работает и на комбайне и на тракторе колесном,гусеничном и на автомобиле и слесарит.1 заменяет 3 автопилота и робота ремонтера,продолжайте мечтать.Кто будет оплачивать этот банкет ?
Сейчас это ещё цветочки - цветут результаты прошлой волны, механизации. Когда мощные трактора и автодоилки оставили без работы доярок и большинство колхозников. Просто инерция системы... не вся молодёжь разъехалась, не все люди нашли себе новые адекватные новой реальности занятия и ниши. А вот сейчас идёт автоматизация. Все вот эти рободоилки, к которым корова сама приходит и они сами её доят, авторазбрасыватели кормов, автопилоты тракторов и комбайнов и т.п.
1 автопилот просто работая в страду 24 часа в сутки заменяет 2-3 человек. Сумма этих зарплат за сезон больше, чем стоимость робота, а пара ремонтников могут обслуживать десятки машин (если они будут хоть сколь-нить надёжны). Так что вопрос нужно ставить обратный: кто захочет при наличии роботов оплачивать людей?
1 автопилот просто работая в страду 24 часа в сутки заменяет 2-3 человек.
Пока я вижу ,что 1 человек,способен заменить 3 автопилота.И пересесть с комбайна на трактор,с трактора на автомобиль,заменить в случае необходимости ремень,принять меры в случае например разрыва патрубка в системе охлаждения.
Это пока. Автопилоты будут стоять во всей сельхозтехнике и работать, никуда не пересаживаясь.
А что касается замены патрубка, то вот тут и нужен будет 1 человек на 50 единиц техники (как с автопарком). Но спец. А не нынешний водила, который только руками разводит в случае чего серьёзнее, чем соскочивший шланг.
Так как это делается это одна большая ошибка. Хотя разумеется направление движения верное.
Даже нынешний город существует по инерции. Многие малые города исчезнут лет через 50. Производительность труда растет во всех сферах деятельности.
Любой комбайнер, это немножко и механик. Так что впишутся, просто будут сидеть на базе и резаться в домино, пока трактор пашет, а потом чистить, ремонтировать, проверять и т.д.
Останутся не "немножко механики", а лучшие механики (а ещё - электрики, электронщики и т.д.) и работать будут не в сезон, а сидеть на зарплатах круглый год. И не с подсобным хозяйством, сараями и прочим бытом, а с нормальными домами (индивидуальными - чего в селе землю экономить?), но нормальной "городской" инженеркой, которую сейчас в селе мало кто может позволить.
Вот этой фигни с сезонными заработками в бешеные тысячи, с круглосуточной работой в страду и подхалтуриванием непонятно-на-чём зимой в нормальных хозяйствах лет через 10-15 не станет.
Оно? https://aftershock.news/?q=node/552889
Оно. Но сейчас оно дозрело до стадии, когда большой российский агрохолдинг решил поставить системы на сотни своих машин. Это не лабораторная технология, как тут некоторые пытались себе говорить в самоутешение. Оно пошло в массы. И будет идти всё быстрее и быстрее... сначала оставляя водителя-надзирателя за рулём, потом обходясь супервайзерами - по человеку на несколько машин, потом...
Баян же прошлогодний
Нет. Не баян, и новость свежая: она не о создании автопилота... Она о том, что крупный бизнес начал платить за автопилоты деньги.
Понятно, что баян.Да еще какой древний!
Еще в 57 году обещали - " лет через 10 не нужно будет ни горючего, ни тракториста". Дело было в Пенькове. ...кто забыл - смотрите с 37.20
https://www.youtube.com/watch?v=liDdwDAPQO4
Да, было такое. Там ещё Рамзан Кадыров на свадьбе присутствовал. Минуте на 35-й примерно.
Много новых комбайнов это хорошо
...Много современных комбайнов плохо
Правильно 100 000 комбайнов в СССР. И пофиг, что половина не доживет до следующего сезона.
А 10 000 автоматизированных комбайнов эт конечно беда!
Мы это уже проходили. Когда свободный крестьянин стал эффективнее раба. Кончилось тёмными веками и закатом Римской империи. Теперь в масштабах планеты. На хрена возрастающая эффективность при сокращении мировой экономики и падении спроса. Японцы с роботами тормознули, индийцы тоже не спешат, пока думают чем занять сотни миллионов людей.
Капитализм.
Не корейцы с японцами, так китайцы. Как только допилят ИИ для роботов, так и понесется. Работа станет для большинства недостижимой роскошью. Остальным постоянный базовый доход.
Кому вы будете продавать массово возросшую эффективность? Где под это расширение рынков сбыта? Каков должен быть базовый доход под эту сверхэффективность?
Только жить по плану если..
И базовый доход как трудодень будет котироваться - один для всех.
+ Цифровизация всей страны...
...( захотел к примеру новое пальто себе - подай заявку предварительно)...в отдел планирования и статистики...Там рассмотрят модель эффективности этого желания
Ну и как называется такое общественное устройство)))? Вопрос риторический)
Армия же ))
Как родился - так и тянуть лямку до последнего.
Это коммунизм.
Стало быть уже на пороге..Значит достроим.
Ага, только вначале ты на своей шкуре испытаешь, что такое кризисный капитализм. И само на тебя счастье не свалится. Хочешь коммунизма? Работай и борись за него. И самое главное - думай, ссыльный хохол, думай. Своей башкой. А не методичками с чужими думками в чужую пользу.
До момента, когда станешь неэффективным! Тогда тебя утилизируют самым эффективным способом.
Ну эт понятно от призыва до дембеля...Армия же пожизненная подразумевается - родился/призвался - дембельнулся/помер
Термин "вэлфер" (от англ. welfare) - Государственная программа поддержки лиц, не имеющих других источников дохода. - чиновники решат и про доход, и про расширение рынков сбыта
Ага, а Маск вот уже скоро изобретет вечную батарейку и продаст всем за копейки. Ждём в следующем квартале.
формальная ошибка.
развитие капитализма можно не только вширь - за счет внутренних рынков, но и в глубь, за счет увеличения степени монополизации. Проще говоря останется в 10 раз меньше производителей которые на меньшей площади обеспечат предложение.
Глобализации с международным разделением труда это и был монополизм. Он кончился. Вот РусАгро, они какие семенные материалы и чьи использовали, не подскажите?
Счас вылезут свидетели 100 тыс советских комбайнов и будут лить крокодиловы слезы по погибшим колхозам.
а че их лить-то? колхоз к середине 70ых объективно устарел. надо было срочно хреначить АПК, возможно выдернуть пару здравых элементов из идеи агрогородов Хрущева.
Хрущёв был идиотом. :\
И разогнал именно те самые "здравые элементы", к которым только сейчас, методом труд и ошибок, сложно и самостоятельно приходят независимые частные хозяйства. А именно - МТС.
То есть, специализированные на обслуживании и применении тогдашнего хайтека фирмы, которые оказывали колхозам услуги мехобработки почвы. 1 МТС обслуживала несколько колхозов, имела самые лучшие доступные на селе кадры для этого, эффективно использовала технику и заботилась о ней и т.п. Именно при Хрущёве и с его подачи МТС упразднили, а технику передали в колхозы - чтоб каждый имел свою, а в разы более низкую эффективность её использования компенсировали бесплатной раздачей техники за счёт остальной страны... что имело чудовищные последствия для экономики: техники гнали много, обслуживалась она через жопу, из-за диких планов качество было говном, и всё это гнило на полях...
Мотивация работать эффективно и качественно была полностью уничтожена сначала в колхозах, а затем и на производствах (где были в курсе, как использовалась техника)... начали гонять людей в колхозы(!), что есть чистое безумие... В общем, говёная организация всего и вся съела всё то, что с таким трудом и лишениями нарабатывали предыдущее поколение.
Страницы