От Сабетты до Берингова пролива за 6 дней. И ещё 10 дней до порта Тяньцзинь в Китае.
Танкер-газовоз Arc7 «Владимир Русанов» успешно завершил проход по Северному морскому пути в восточном направлении и доставил партию сжиженного газа, произведенного на Ямал СПГ, из порта Сабетта в порт Тяньцзинь в Китае.
Об этом сообщил НОВАТЭК.
«Владимир Русанов» преодолел ледовую часть СМП всего за 6 суток, установив новый рекорд по времени самостоятельного прохождения СМП без ледокольной проводки с грузом на борту.
Чистое время в пути из Сабетты до порта назначения составило рекордные 16 дней - более чем в 2 раза быстрее по сравнению с традиционным западным маршрутом через Суэцкий канал и Малаккский пролив.
Тезисы зампреда правления НОВАТЭКа Л. Феодосьева:
- 2й год подряд наши газовозы ледового класса Arc7 первыми открывают летний навигационный период СМП;
- данный рейс установил рекорды по времени прохождения ледовой части СМП и времени пути в Китай из российского арктического региона. Эти достижения стали возможными благодаря накопленному опыту ледовой навигации и выдающимся ледовым характеристикам СПГ-танкеров, спроектированных специально для Ямал СПГ;
- мы продолжим совершенствовать логистическую систему, обеспечивая конкурентоспособные поставки СПГ на ключевые мировые рынки.
Первый раз Танкер-газовоз «Владимир Русанов» прошел по СМП самостоятельно без ледокольной проводки в июле 2019 г.
Компанию ему составил танкер «Эдуард Толль».
Тогда на преодоление ледовой части СМП потребовалось всего 9 дней.
Не знаю, гордиться ли таким достижением? С одной стороны- самые быстрые танкеры- ледоколы. А с другой- они вывозят невосполнимые ресурсы на Запад и Восток в обмен на фантики и нолики. А так же на яхты и Челси. 
Комментарии
Самое главное что побочно с освоением северных территорий там идет развитие гражданской и военной инфраструктуры.
Не знаю про военную (Это секретно) А вот про гражданскую плз. поподробнее! Там строят Нью- Воркуту?
Воркуту не строят, нет надобности.
Но при желании можете посетить Новый Уренгой, Салехард с Лабытнанги и прочее по мелочи.
Возвращаясь к теме статьи газовозы должны быть газоходами, пользуясь всё тем же СПГ.
Так-то, конечно, в плане общего развития, было бы интересно ещё разок отключиться от недр, но не при помощи пиндосов, а самостоятельно. Чтобы, например, зарплата как на бУ или в наших 90-х, или вообще за работу за деньги не найти, чтобы воду горячую давали только в отопительный сезон, который тоже начинался бы со снегопадами. Чтобы пенсии баксов 15 были. Чтобы питаться с огородов. Не все этого познали, и не могу сказать, что зря. Но, можно, вы потренируетесь на кошках для начала?
Ушел думать над ответом. Не Капитал Маркса, но и за минуту не напишешь.
Уважаемый, Скиф, я просто ёрничаю. Но так, на подумать, даже сотня олигархов государству масштабов России - на один зуб. Я уверен, что если придёт время раскулачивать, то оно придёт для всех. Мне бы, вот, интересно было бы посмотреть, как заколбасная армия будет сдавать недвижимость. А?
Даже сраные западные капиталисты начинают понимать, что 40 сортов колбасы в каждом магазине "на углу" – это блажь.
Ну, вы оптимист! "Хуже уже не будет"? Как пожилой, замученный жизнью пессимист, предрекаю:"Нет. Будет, будет..."
Почтеннейшая, Алёна! Вы просто стопроцентная оптимистка! Войны не будет, будет такая борьба за мир, что камня на камне не останется (С)тырено.
Ну я вас умоляю! "Борьба за мир" - это прошлый век! Природа родной планеты радостно сожрет всех! У нее прекрасное пищеварение и "волчий аппетит".
Очень даже может быть. Именем парков и скверов разрушим всё! Ибо, негде гулять.
Да, да, да. Негде гулять букашкам, таракашкам, ну или кто там... после ядрёной войны выживет... )))
Паучки ещё.
Не совсем так. Я реалист с надеждой. Зная людей, я просто уверен, что хуже очень даже может быть, и будет. Философы делят людей на 3 категории: воины, жрецы и дельцы. Сейчас миром пытаются управлять дельцы, а у дельцов голова свёрнута на единственной цели – получении прибыли любой ценой, о будущем они не думают. Так что, да, хуже будет.
О, это безусловно так и есть. Хотя..., те кто думал о народе при Иосифе Виссарионовиче, так не думал. Зато те кто думал о народе при Черненко или Андропове, я уже не говорю про плешивого, считал, что хватит и двух и что в магазин можно и на поезде, часов пять...семь. Но, вот, как этой чёртовой золотой середины достичь, чтобы и не триста сортов, но и не в Нерезиновую в магазин, хрен кто расскажет. Теперь все же о себе думают, не о народе...
+
Какой там в середине июля ледовый участок? Спецом чтоли к СП лазили чтоб лед посмотреть?
http://www.aari.ru/odata/_d0015.php
Благодарю за ресурс) В закладки добавил)
Еще для гордости нужно у судна флаг сменить и порт приписки, а заодно и название, чтобы не двоились :)
oil/chemical tanker "VLADIMIR RUSANOV", flag Russia, port Murmansk
https://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/9056868/
LNG tanker "VLADIMIR RUSANOV, flag Hong Kong, port Hong Kong
https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/VLADIMIR-RUSANOV-IMO-9750701-MMS...
"Не знаю, гордиться ли таким достижением?"
Гордиться конечно, как жители одного острова на окраине Евразии гордятся Катти Сарк и Фермопилами.
Но мы то круче :)
Путаете сущности. "Чайные клиперы" - вершина парусного судостроения. Корабли, которые "сливались со стихией, были ей родными". Человечество с его "прохрессом" с тех пор так и не смогло создать ничего сопоставимого в области непарусного судостроения.
Что значит "сопоставимого"? Быстрее, грузоподъемнее, надежнее, экономичнее? Так это всё давно есть без всяких парусов.
Ну вот в СССР например страшно гордились газовой трубой протянутой в Германию (западную). Громко называли это "сделкой века", даже парочку художественных фильмов сняли:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Контракт_века_(фильм)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ответная_мера
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"Не знаю, гордиться ли таким достижением"
Круто конечно, какие сомнения.
Однако, отдельный вопрос, кто его построил и кому он принадлежит.
Южнокорейцы круты - как-то умудрились подмять под себя рынок газовозов.
более половины рынка ВСЕГО судостроения
Интересно, почему горестные вопросы про вывоз невосполнимых ресурсов возникают, в основном, про газ и нефть? Но не сильно слышно воплей про вывоз, например, алюминия, титана и прочих редкоземельных? Почему такой стояк именно на газ и нефть? Пик энергоресурсов не предлагать.
Интересно, из-за этих танкеров отрабатывали совместный пролет ввс России и Китая в проливе между южной кореей и японией? Как бы самое "узкое" место на пути поставки спг в китай.
Второй вопрос тоже интресный пролив между "большой" землей и островами Новая земля в чьей юрисдикции? Это внутренние воды РФ?
Контроль пролива вблизи Южной Кореи для проводки южнокорейского же танкера??
Не там копаете.