Правительство США распродает флот армейского обеспечения, предназначенный для снабжения войск в случае начала крупного вооруженного конфликта. Всего к концу 2020 года планируется реализовать десятки судов материально-технического обеспечения, десантных катеров и барж, буксиров и других морских активов.
Одним из лотов является вполне работоспособный и достаточно свежий LSV-7 Kuroda (водоизмещение 6 000 тонн) класса судов МТО Besson, построенных для вооруженных сил США между 1980-ми и началом 2000-х годов. В настоящее время он находится на пирсе в Такоме, штат Вашингтон, где можно провести личный осмотр лота. На данный момент один из потенциальных покупателей предложил за судно $1 млн, при том, что стоимость его постройки составляет $26 млн.
Это соответствует сообщениям, появившимся в начале этого года о том, что решено «выпустить кишки» и так уже недостаточному морскому потенциалу […] учитывая ценность этих судов, особенно в отношении потенциального конфликта [с Ираном] и [дестабилизацию] Тихоокеанского региона.
- «стучит в набат» The War Zone.
Аналоги российских БДК
Особенно американское издание негодует в связи с распродажей LSV – судов обеспечения с радиусом действия в 6500 миль. В каком-то роде они являются, по мнению The War Zone, аналогами «массивных российских БДК». Как указывается, данные суда не зря получили неофициальное название «Военно-Морской Флот армии», позволяя не обращаться к ВМС США или не прибегая к фрахту судов при перемещении личного состава и матчасти по морю.
Они способны перевозить любую армейскую наземную технику, включая массивный основной боевой танк M1 Abrams (до 15 единиц).
Было что-то вроде шока, когда в январе 2019 года выяснилось, что армия решила, казалось бы, из ниоткуда, избавиться от значительной части своего флота.
- возмущается The War Zone.
Всего к армии приписано восемь LSV. Каждый из них способен принять на борт 2000 тонн груза, площадь палубы составляет 10 500 квадратных футов (1000 кв. м) при том, что их осадка – всего 13 футов (4 метра), что является «экстраординарным достижением» для судов такой вместимости, указывает издание. Один из них уже выставлен на торги (самый свежий в серии), такая же участь ожидает в скором времени второе судно.
Наряду с LSV продаже подлежат до 36 десантных катеров LCM-8 (времен войны во Вьетнаме), 18 их более крупных «собратьев» LCU-2000 (половина из имеющихся), а также 20 буксиров и пара плавучих кранов. От всех них планируется избавиться до конца следующего года.
Комментарии
А зачем им снабжение из-за океана? Всё за счет спасаемых от российской агрессии. Приедут на место, там им и корм и хлев.
На фото вверху справа один из самых скоростных кораблей мира серийных, скорость 33 узла.
Корабль для грузовых перевозок USNS Pollux (T-AK-290)
https://navsource.org/archives/09/54/540290.htm
Многие надводные корабли различных ВМФ не имеют такой скорости.
повезет той курьерской службе, что купит такой кораблик. а может и не повезет. вдруг хозяева не рсскажут про все ньюансы владения?
значит, нападать на Иран не будут
и возвращать свои танки с заокеанских баз - тоже
расходимся
гегемон сдулся
Современный танковоз выглядит вот так.
Большому кораблю - большую торпеду! (с)
это не тот же самый, который упомянут в статье как проданный?
боже, продать "свободу" с танками? А "демократию" с умными бомбами тоже продали?
обязаны подарить хохлам
Интересно, кому продают? Это больше похоже на вывод активов перед объявлением банкротства. Государству США, которое будут переформатировать (это в лучшем случае) ВМФ не нужны. Всё идет по ранее утверждённому плану. Но много времени потеряно на внутриполитические разборки. Четыре года, которые позволили раньше начать, т.е. более плавно, перестраивать США считай потеряно. Сейчас их уже пора отсекать от внешних ресурсов, а ничего не готово, и клинтоноидов ещё не задавили до конца. Всё может пойти по более жёсткому сценарию.
Всё что написано выше, есть конспирология.
Всё же эти суда относятся к армии, а не к ВМФ, и не понятно, сколько останется судов подобного типа и будут ли строить что-либо ещё.
Да без разницы. Для США армия, как инструмент для внешней экспансии, не нужна уже.
А если это ХПП? Тьфу - ХПТ?! (хитрый план трампа)
На первом этапе продать неликвид и старье, снизить издержки и расходы, выправить бюджет до вменяемого, а ужо потом напечатать бумаги и купить/построить новое :)))) есть данные по суммам на обслуживание этого старья? Может проще новые купить и лет 15 не париться? :))
А если ширше посмотреть?
Есть изношенная инфраструктура, есть огромные непроизводственные активы, превращающиеся в пассивы (армия и флот), есть постоянно растущие издержки на содержание нерабочего персонала, причём не малая её часть потомственного. И всё это вместе называется США. С точки зрения Управляющих, этот филиал стал не только убыточным, но и грозящим банкротством всей корпорации. Такие мелочи как модернизация одного из отделов одного из департаментов этого филиала может вывести его (филиал) хотя бы на уровень безубыточности??? Сомнительно всё это. Только реорганизация всего филиала, только хардкор!
Таки в случае чегонить в гейропе он всегда может сказать типа: "Транспортов нема, войска
на континенте самим нужнывам на помощь доставить не на чем. Скидывайтась на постройку кораблёв!"Таки уже все соседи давно поняли: Эти самые "в случае чего" им регулярно устраивает тот самый залужный сосед. И попробуй не позвать этого соседа на "помощь". И вот сосед говорит, "я устал я ухожу". Да после этого, я думаю, ему даже на дорожку скинутся.
и все-таки ТрампНаш!!
Продадут "своим" компаниям. Англичане так же сделали. Экономят на страховке, команде, ремонте.
В США и РФ, в судостроительной отрасли, работает ровно по 150 000 человек.
Об итогах работы можно спорить, но и те и те работают фактически в авральном режиме.
Да кому они нужны, такие "активы". Флот БДК только сверхдержавам по карману и только они могут таким кораблям применение найти. Скупят частники и переделают в паромы.
Вот вот. С паршивой овцы, хоть шерсти клок. Я именно это и подразумевал.
А зачем сухопутчикам БДК ?
Возможности высадки на необорудованный берег ? Для этого у них есть КМП, который готов к подобному, тренируется и располагает необходимой техникой.
Вот нафига сухопутным плавучие краны сдались ?
Может ещё и у ВВС свои буксиры имеются ?
По-моему до кого-то в Пентагоне стало доходить что в вооруженных силах у них очень много излишнего балласта, который тупо дублирует ресурсы других видов и родов войск.
Интересно, а у моряков на таких суднах сухопутные звания и форма ?
Тока трохи и для сэбэ.
А кокс возить на чём? А то приходится понимаешь контейнеровозы от прямого назначения отрывать.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
а ведь могли пополнить украинский, грузинский и прибалтийский флоты гегемон больше не любит шавок?
Ни к чему козе баян.
Горбачев же ездил, лекции читал. Подросли студенты!
Судно водоизмещением 6000, металла в нём (грубо) около 5000 тонн, т.е. 200 долларов за тонну. Нормальное предложение от скрапинговой компании при покупке на металлолом. Вопрос лишь в том, все ли военные транспортники пойдут на иголки или только этот...
У многих судов ВМФ США критический износ, давеча читал об этом. Целые соединения годами в ремонтных доках стоят, тупо ржавеют, команды без дела по берегу шаболдаются. Тож самое и у бриттов.
это только жалкое начало, вот войдут в раж распродаж и расформирований и не остановишь, даже Сердюков будет смотреть на них с изумлением.
А из авианосцев неплохие контейнеровозы получатся.