Италия подписала в субботу меморандум понимания с Китаем на поддержку инициативы Пекина "Один пояс, один путь" (BRI).
Об этом сообщает AP.
Подписание меморандума делает Италию первой страной из "Группы семи", которая присоединилась к нового Шелкового пути.
На торжественной церемонии подписания меморандума присутствовали президент Китая Си Цзинпин, который прибыл с визитом в Италию, и премьер Италии Джузеппе Конте. Члены правительств двух стран подписали 29 отдельных протоколов к меморандуму.
Итальянский министр экономического развития Луиджи Ди Майо заявил журналистам после церемонии, что целью его страны является увеличение экспорта в Китай. Он сказал, что стоимость отдельных сделок, заключенных в субботу, составляет 2,5 миллиарда евро с потенциалом до 20 миллиардов евро.
Создание нового Шелкового пути уже поддержали ряд государств, в том числе Греция, Польша и Венгрия. При этом Германия и Франция, наоборот, от участия в проекте отказались.
"Один пояс, один путь" – глобальная инициатива правительства Китая относительно торгово-экономического, культурного и научно-технологического сотрудничества. В рамках инициативы развивается наиболее масштабный транспортно-логистический проект ХХІ века, который соединит Китай и страны Западной Европы.
Комментарии
Все окружили Украину....Теперь сразу два пути прийдеться перекрывать...
Придется...
Задача хорошо укрепить границы с севера и юга, и на востоке вентиль открыть. Венгров со словаками смоет...
А вот ещё одно доказательство разделения ЕС на "Европу двух скоростей". Хотя в данном случае уже можно говорить про два направления.
Так ведь самое парадоксальное, что китайцы свое барахло не грекам с поляками толкнуть хотят, крупнейшие рынки-то как раз Г и Ф... Ну ничего, куда они денутся...
Проблемы "толкнуть барахло" у китайцев нет. Весь ЕС сидит на китайских и пр. азиатских товарах, под брендами всяких Луи Витонов и пр. До сих пор была проблема влияния на ЕС "мягкой силой", подразумевая интеграцию экономических, логистических, транспортных возможностей ЕС в пользу интересов КНР. Китай в новой архитектуре этих связей будет лидером и это не обсуждается. Потому ФРГ и ФР отказались от Шелкового пути и пытаются "сообразить на двоих".
Понятно, спасибо.
Короче "Я стою, а он мне под пиджак руку просунул и уже, чувствую, к бумажнику, падла, подбирается... а я пошевелиться не могу..." (из ненаписанного рассказа)
Это поэтому в Париже майдан желтых жилеток ! Тоже кто-то пытается твердой силой воздействовать.
Вот это действительно новость ! Что-то на шелковом пути творится невероятное.
А Франция и Германия-то чего артачатся? Ну насильно накормят, через Пирей. Пирорально, тасскать.
Ничего они не артачатся. Ж/д сообщение функционирует, как часы. Каждый день через Россию проезжает несколько эшелонов туда-обратно.
ну, хорошо, коли так. даже еще лучше.
Министр экономики и энергетики Петеру Альтмайеру заявил, что Германия не собирается запрещать Huawei, отметив при этом, что Берлин изменит законодательство, чтобы обеспечить безопасность всех компонентов, используемых в сетях 5G.
Забавно. Китай вкладывается во всяких нищебродов, оттирая их от бывших сюзеренов.
Интересно, в каком виде и когда прилетит ответка. Думаю, всем должникам будет выгоден украинский подход к проблеме - сделать вид, что должника вынесли, а активами теперь владеют другие.
Интересный получается расклад
Европа, Китай и Турция идут к стратегическому союзу. Тогда противниками получаются Индия, Россия и США. Еще лет 10 назад это помыслить было невозможно.
Ну как то так..
Не Европа, а деиндустриализированная часть Европы. Немчики решили попробовать последний вариант перед единственным очевидным долгосрочным союзом.
Грабли любят многие народы, придется изобразить уставшего медведа.
Китаю нужны итальянские порты. Что-бы не тащить товары во всякие роттердамы в течение лишней недели. Сокращается время доставки.
Сопротивление будет со стороны "экологов" при строительстве новых туннелей.