Зарплаты 36 топ-менеджеров «Газпрома», «Роснефти» и Сбербанка превысили годовой бюджет двух регионов России

Аватар пользователя Jeque

Доходы топ-менеджеров крупнейших госкомпаний России продолжают расти.

По итогам 2018 года члены правления «Газпрома», «Роснефти» и Сбербанка в сумме заработали 11,893 миллиарда рублей, следует из их отчетов компаний по РСБУ и МСФО.

Правление Сбербанка, состоящее из 9 человек, выплатило себе 5,488 миллиарда рублей, увеличив общее вознаграждение на 7,8%. Из этой суммы три четверти, или 4,199 миллиарда рублей, пришлось на премии, а остальное - фиксированную часть.

Суммарные доходы членов правления «Газпрома» в 2018 году выросли на 4,3% - до 2,551 миллиарда рублей. Эту сумму распределили между собой 16 топ-менеджеров.

Выплаты в «Роснефти» сократились на 1,8%: 11 топ-менеджеров получили 3,854 миллиарда рублей - в виде заработной платы, премий и компенсационных выплат. Эта включает налог на доходы физических лиц.

В сумме доходы 36 топ-менеджеров двух госкомпаний и крупнейшего в стране госбанка оказались больше годовых бюджетов двух российских регионов с общим населением почти полмиллиона человек.

Это Еврейская автономная область, бюджет которой составил 9,5 миллиарда рублей, и республика Калмыкия, где в бюджет удалось собрать 11 миллиардов рублей.

Заработанная правлением «Роснефти», «Газпрома» и Сбербанка сумма также превысила по размеру всю госпрограмму создания оборудования для шельфовых месторождений (6,6 млрд рублей на 2019 год), госпрограмму развития радиоэлектронной промышленности (9,9 млрд рублей) и фармацевтики (9,8 млрд рублей).

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Но зато, если разделить эту сумму на всех граждан России, получится ничтожно мало.

Комментарии

Аватар пользователя DenverElrond
DenverElrond(8 лет 11 месяцев)

Но ведь недавно, господин Сурков нам все популярно объяснил!

Аватар пользователя Киевлянин
Киевлянин(6 лет 4 месяца)

не передергивайте

Аватар пользователя constant
constant(8 лет 8 месяцев)

 Затвор винтовки?

Комментарий администрации:  
*** Космический клоун ***
Аватар пользователя Бывший пенсионер

Это с этими зарплатами статистика смешивает наши зарплаты чтобы получилась средняя по стране 40000?

Аватар пользователя Georg Karr Санкт-Петербург

Братцы, скинтесь по рублику! Вам всего лишь рублик, а мне 146 миллионов.

Аватар пользователя СинийБуй
СинийБуй(4 года 3 месяца)

:)) Мелко плаваешь!  В Газпром не возьмут.laugh

Аватар пользователя Bulat
Bulat(6 лет 8 месяцев)

Не по рублику, уважаемый. А по 8,50.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ(3 года 1 месяц)

Не "сурков" а Дудаев Асланбек Андарбекович 21.09.1964 года рождения, уроженец с. Дуба-Юрт, Шалинского района, Чечено-Ингушской АССР

https://kompromat.wiki/Сурков_Владислав_Юрьевич
Также как бронштейны стали "троцкими"

Аватар пользователя Teodor Baggins
Teodor Baggins(5 лет 7 месяцев)

тот самый "беспрецедентный рост зарплат"..

Аватар пользователя Jeque
Jeque(9 лет 8 месяцев)

Ну, почему же? Вон, у "Роснефти" даже упали. Стоит их пожалеть.

Комментарий администрации:  
*** Подаёт сплетни под видом фактов ***
Аватар пользователя Teodor Baggins
Teodor Baggins(5 лет 7 месяцев)

Простите, проглядел.. Куда можно перечислить посильную помощь?

Аватар пользователя Ахура Мазда

Я с вами. Слезы на глазах. crying
Этж кааак жить-та ны эти кэпийки...(всхлипывает)

Аватар пользователя NTFS
NTFS(9 лет 10 месяцев)

Мощно вы яхту качнули. Респект.yeslaugh

Аватар пользователя ZloyРусский
ZloyРусский(2 года 11 месяцев)

Угу, "средних" по стране. Росстат, сска, а ты не врешь.

Аватар пользователя SEDATUS
SEDATUS(5 лет 10 месяцев)

Это средняя по стране.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

Импортозамещение на марше , пора вводить  такую рубрику, или хроники рывка.

Аватар пользователя Jeque
Jeque(9 лет 8 месяцев)

Сомневаюсь, что эти люди хоть что-то импортное замещают в своём потреблении.

Комментарий администрации:  
*** Подаёт сплетни под видом фактов ***
Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

Я вон про колеса вагонные прочитал, теперь часть в Китае закупать планируют.

 

Аватар пользователя ivamat
ivamat(5 лет 7 месяцев)

Я вон про колеса вагонные ...

Колеса диктуют вагонные...

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(5 лет 8 месяцев)

А комментарии не стали читать? Там вообще-то разоблачили этот наброс, местные, т.е. российские производители колесных пар, оказались "почему-то" резко против. Ну как всегда веруем только в то, вот что хочется верить ... скорее бы кровавая очищающая революция или госпереворот на худой конец, вот тогда заживём, несомненно ...

Комментарий администрации:  
*** "В России сплошной тоталитаризм" (с) ***
Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

Производители могут быть против, это нисколько не мешает пока планам закупок.

И не надо идиотничать и свои мысли другим приписывать, нужно просто спросить.

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(5 лет 8 месяцев)

Блин, всё за вас делать приходится, пока не ткнёшь, хер почешитесь. будете верить только в то, во что хочется верить ...

Россия из-за дефицита закупит в Китае до 800 тыс. железнодорожных колес. РБК

почитайте что пишет камрад Кислая по этой теме в комментариях, т.к. она имеет непосредственное отношение к теме, и про тех, кто именно хочет купить китайские колёса колёсные пары, и какой РЕАЛЬНЫЙ дефицит ж/д колесных пар в России.

Комментарий администрации:  
*** "В России сплошной тоталитаризм" (с) ***
Аватар пользователя Zukkertort
Zukkertort(4 года 1 месяц)

Просто скажите, а где их (колёсные пары) покупали ранее? Д

Комментарий администрации:  
*** Уличен в злостной дезинформации - https://aftershock.news/?q=comment/7910279#comment-7910279 ***
Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(5 лет 8 месяцев)
 
improved_account_16.pngкислаяru.gif(4 года 8 месяцев) (14:14:44 / 15-02-2019)

Если уж читаете РБК, то читайте все до конца...

В правительстве не увидели необходимости в железнодорожных колесах из КНР

По словам замглавы Минпромторга Виктора Евтухова, большого дефицита железнодорожных колес в России нет, а цена на колеса из Китая будет выше, чем на такие же, но российского производства

Статс-секретарь — заместитель министра промышленности Виктор Евтухов рассказал РБК, что в правительство действительно поступало обращение по поводу импорта железнодорожных колес из Китая. По его словам, особой необходимости в этом нет.

«Было обращение: можно ли везти из Китая? Но, для того чтобы везти из Китая, нужно провести сертификацию РЖД. Для этого китайские предприятия должны получить нашу конструкторскую документацию и производить соответствующие качеству колеса. В принципе наши предприятия готовы предоставить такую документацию. Но могу сказать, что цена на колеса из Китая будет дороже, чем на наши. Мы это уже просчитывали», 

— рассказал Евтухов корреспонденту РБК в кулуарах инвестиционного форума в Сочи.

Замминистра отметил, что «никакого большого дефицита» железнодорожных колес в России нет.

«У нас был пик, потому что долгое время не было замен. Потом было принято решение, что нужно срочно провести замену. Произошел пиковый спрос, появился небольшой дефицит. Сейчас те наши предприятия, которые производят колеса, удовлетворяют все необходимые потребности», 

— пояснил Евтухов.

 

improved_account_16.pngкислаяru.gif(4 года 8 месяцев) (15:13:06 / 15-02-2019)

Дефицит был, собственно он загзагообразный (как и везде).

 В начале 2017 российские колесные пары стали дорожать (почти на 30% по отношению к 2016 г).

СОЖТ побежал в ФАС жаловаться на нехороших производителей: ОАО "Выксунский металлургический завод" (ВМЗ, входит в Объединенную металлургическую компанию (ОМК) Анатолия Седых) и ОАО "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" ("Евраз НТМК", входит в группу Evraz, принадлежащую Роману Абрамовичу и партнерам), которые занимают 90% рынка.

Тогда же в Evraz пообещали, что в связи с возросшим спросом они  увеличат производство колес в 2017 году до 20%. 

По оценкам разных спецов внутреннее потребление колесных пар в России не превышает 1,2-1,3 млн, производство - чуть больше 1 млн (в 2017 - 1,024 млн).

Основным импортером (за счет дешевизны)  был украинский «Интерпайп»  - в 2017 г отгрузил около 200 000 колесных пар, но с апреля 2018 он попал под повышение антидемпинговой пошлины на 34% и его продукция перестала быть конкурентноспособной. Собственно отсюда и вылез некий дефицит (но не в 800 000).

Да, еще  вот что - общие мощности производителей железнодорожных пар в ЕАЭС (Казахстан, Белоруссия, Армения и Киргизия) составляют 1,5 млн колес, а в 2019 г. могут увеличиться до 1,65 млн, таким образом образовавшийся дефицит вполне покрывается и без китайского импорта...

 

improved_account_16.pngкислаяru.gif(4 года 8 месяцев) (15:27:58 / 15-02-2019)

Имеется два факта, первый - намерение закупить в Китае аж 800 тысяч железных колес на круглую сумму.

М-да.. Вот к примеру еще такой "факт" из статьи в пересказе человека совершенно далекого от осуждаемой темы..

Дружинин пояснил, что сначала Минпромторг предложил Evraz и ОМК подумать об импорте, но у тех это не вызвало интереса, поэтому и вагоностроители, и железнодорожные операторы инициировали переговоры с китайцами.

1. Минпромторг предложил Evraz и ОМК подумать об импорте.

О импорте  чего должны подумать Evraz и ОМК, если они являются производителями колесных пар?

2.поэтому и вагоностроители, и железнодорожные операторы инициировали переговоры с китайцами.

Ни одного вагоностроителя в статье нет, упомянуты только операторы подвижного состава, которые имеют ремонтные мощности и переживают, что для ремонта вагонов им не хватит продукции Evrazа и ОМК. Вполне возможно они могли вести какие-то переговоры с китайцами, но даже в этом случае они не в состоянии "переварить" 800 000 колесных пар...


Как человек немного в теме, считаю статью примером наброса фекалий на вентилятор...

 

improved_account_16.pngкислаяru.gif(4 года 8 месяцев) (15:40:33 / 15-02-2019)

На жд дороге нет колес - есть только колесные пары

%D0%98%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%

Примерно так их меняют:

 

 

Кто оператор вентилятора? С какой целью наброс?

Оператор вентилятора - тупой журналист РБК. Цель- нагнать жути...

 

Специально для вас. Как там дела с фрегатом, подняли?

ЗЫ: Выделенное подчёркиванием + жирным шрифтом - это ответ на ваш вопрос.

Комментарий администрации:  
*** "В России сплошной тоталитаризм" (с) ***
Аватар пользователя Гелиотроп
Гелиотроп(6 лет 4 месяца)

Как там дела с фрегатом, подняли?

Вооруженные силы Норвегии не смогли поднять фрегат «Хельге Ингстад», который был одним из самых современных кораблей военно-морского флота Норвегии. После чего они фрегат взорвали.

Военные дайверы сняли около половины ракет фрегата, оттянув их подальше, чтобы уничтожить на месте захоронения отходов. Более половины ракет и торпед взорвали на месте после того, как ВМС решили, что они слишком нестабильны, чтобы рисковать их куда-то двигать.

 

 

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

Я просто восхищаюсь.

«У нас был пик, потому что долгое время не было замен. Потом было принято решение, что нужно срочно провести замену. Произошел пиковый спрос, появился небольшой дефицит. Сейчас те наши предприятия, которые производят колеса, удовлетворяют все необходимые потребности

Это они пик не замечали долгое время пару лет фигня вопрос.

Но беспокоится не о чем.

Было обращение: можно ли везти из Китая? Но, для того чтобы везти из Китая, нужно провести сертификацию РЖД. Для этого китайские предприятия должны получить нашу конструкторскую документацию и производить соответствующие качеству колеса. В принципе наши предприятия готовы предоставить такую документацию. Но могу сказать, что цена на колеса из Китая будет дороже, чем на наши. Мы это уже просчитывали», 

Китайские будут дороже , точно говорю)))

А вот интересно до подорожания считали наших колесных пар или уже после.

По оценкам разных спецов внутреннее потребление колесных пар в России не превышает 1,2-1,3 млн, производство - чуть больше 1 млн (в 2017 - 1,024 млн).

То есть у них постоянный дефицит оказывается .

Да, еще  вот что - общие мощности производителей железнодорожных пар в ЕАЭС (Казахстан, Белоруссия, Армения и Киргизия) составляют 1,5 млн колес, а в 2019 г. могут увеличиться до 1,65 млн, таким образом образовавшийся дефицит вполне покрывается и без китайского импорта...

Так зачем тогда китайский импорт колес????

Оператор вентилятора - тупой журналист РБК. Цель- нагнать жути...

То есть все таки не будут закупать.

Специально для вас. Как там дела с фрегатом, подняли?

А  фрегат то тут при чем, мне вообще по барабану не слежу как то.

Но это по вашему мнению как то меняет ситуацию?

 

 

 

Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(5 лет 8 месяцев)

у вас ответ появился только тогда, когда я непосредственно скопировал ответы сюда, т.е. вам ссылки давать бесполезно, вы не ищите информацию, вас информацией - кормят, как кормят скотину в загоне, чтобы потом забить на мясо, вы только обижаетесь, когда вас в это ткнут, как обижаетесь уже сейчас, когда Вам справедливо на этот момент указали.

Не хочу больше общаться с Вами, вы - ленивы, такие жирные подтверждения отсутствия критического мышления, вы недостойны общаться со мной, делайте быстрее то, что вам там хочется, революцию, госпереворот или ещё что-нибудь, следуйте за модой, а что сейчас модно? -

Мода на революцию: как молодёжь учат совершать госперевороты на западные деньги.

Семинар CampСamp в Ереване был организован Пражским гражданским центром (Prague Civil Society Centre) — организацией, которая получает финансирование из США в рамках закона от 2 августа 2017 года H.R. 3 364 «О противодействии противникам Америки посредством санкций» (CAATSA). В 254-й статье этого документа прописано финансирование «противодействия российскому влиянию» в размере $250 тыс. на 2018 и 2019 годы. Предполагаемое «российское влияние», по мнению политиков с Капитолийского холма, распространяется на страны Североатлантического альянса и его потенциальных членов — Грузию, Молдавию, Косово, Сербию, Украину.

Ереванский слёт показал: деньги Госдепа не пропадают зря. Мастера протестного маркетинга осваивают средства весьма умело и увлекают на свою орбиту активную аудиторию по всем правилам сетевого маркетинга.

Я не читал ваш комментарий, извините. В связи с отсутствием у вас настоящего критического мышления, вашу жажду видеть только дерьмо в моей стране (не вашей), ваше (предполагаемое) боготворение и коленопреклонение перед западом, шли бы вы подальше, не хочу видеть вас в комментариях к моим публикациям, баню вас на 3 месяца, как раз скоро выложу 2 статьи по поводу "запретить и не пущать", вы там ничего ценного сказать не сможете, "критикуйте" в своём блоге, а не в моём.

Комментарий администрации:  
*** "В России сплошной тоталитаризм" (с) ***
Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

Вижу у вас на все один ответ происки госдепа.

Редкостное бессилие охранителей набирает обороты.

Аватар пользователя Zukkertort
Zukkertort(4 года 1 месяц)

Вы не ответили на мой вопрос. Так где их (колесные пары) покупали раньше?

Все остальное мне, простите, не интересно.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в злостной дезинформации - https://aftershock.news/?q=comment/7910279#comment-7910279 ***
Аватар пользователя Bazyaka
Bazyaka(5 лет 8 месяцев)

Ищите в тексте

Выделенное подчёркиванием + жирным шрифтом - это ответ на ваш вопрос

ещё раз повторить, или как?

Комментарий администрации:  
*** "В России сплошной тоталитаризм" (с) ***
Аватар пользователя Zukkertort
Zukkertort(4 года 1 месяц)

Т.е., повторяя вопрос Оберона - дефицит колёсный пар был в РФ всегда? Чем же он компенсировался? Наверное - импортом с Украины, не иначе.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в злостной дезинформации - https://aftershock.news/?q=comment/7910279#comment-7910279 ***
Аватар пользователя Тыблоко
Тыблоко(3 года 2 месяца)

Вроде в Харькове. Но было несколько случаев громких, когда составы сходили с рельсов из-за того, что колесная пара развалилась. Под Питером грузовой поезд сошел с рельсов помню и снес одну сторону у нескольких вагонов встречного пассажирского. В купейном никто не пострадал. А в плацкарте пострадали те, кто на боковых местах ехал. И говорили вроде, что грузовые регулярно из-за херового качества колесных пар с рельс сходят, просто если нет жертв, то об этом и не пишут. И во всех случаях колесные пары с Харьковского завода. На Украине еще до майдана очень упало качество чугуния или из чего там колеса для вагонов льют. И РЖД запретили их там закупать. Ну а потом майдан, все дела. 

Ну а сейчас вроде идет модернизация пассажирских вагонов. Уж не знаю как их модернизируют. Внутреннюю отделку меняют или вообще выкидывают и новые покупают. Вот понятия не имею. Но подозреваю, что раз колес не хватает, значит просто старые списывают и закупают новые. 

Если бы хохлы поставляли качественные колеса и не выделывались со своей гидностью, вообще не было бы проблем. Хохлы все-таки здорово нам насрали со своими выкрутасами. Ну пускай теперь радуются. У соседа корова болеет. И пох. что у них хата горит. Зато счастья полные штаны.

Мы себе со временем все наладим или найдем где взять. Щас купить не проблема. Проблема продать. А они свои рынки сбыта потеряли навсегда. И хрен их кто обратно пустит. 

Комментарий администрации:  
*** Я ничо против геев не имею. У меня есть друзья геи. Да я вообще практически гей (с) ***
Аватар пользователя crosss195
crosss195(3 года 2 недели)

Закупит через аукцион, нужно просто проследить эту закупку.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

А в чем противоречие с тем что я написал, а у Кислой просто прекрасно!!! Ща прокоментирую это позорище.

Скрытый комментарий zelya (c обсуждением)
Аватар пользователя zelya
zelya(6 лет 11 месяцев)

что? пц. от кремчуговских плевались, а тут ещё более онано-технологичные! серьезно?

Аватар пользователя Oberon
Oberon(9 лет 10 месяцев)

А хрен его знает, вот пишут что не будут закупать.

Но судя по подгорающему зареву, явно хотели под шумок.

Аватар пользователя sapa
sapa(3 года 7 месяцев)

наверняка на импортные доллары покупают отечественное золото, проституток, пардон эскорт леди и оффисы с разной недвигой.

Аватар пользователя Zdrasti
Zdrasti(5 лет 2 недели)

Правление Сбербанка, состоящее из 9 человек, выплатило себе 5,488 миллиарда рублей, увеличив общее вознаграждение на 7,8%.

Гулять - так гулять.

Владимир Путин наградил председателя правления Сбербанка Германа Грефа орденом "За заслуги перед Отечеством второй степени"

Аватар пользователя Jeque
Jeque(9 лет 8 месяцев)

Там денежная премия к ордену не полагается?

Комментарий администрации:  
*** Подаёт сплетни под видом фактов ***
Аватар пользователя Zdrasti
Zdrasti(5 лет 2 недели)

Вряд ли. Орден - это улыбка одобрения.

Аватар пользователя idener
idener(4 года 9 месяцев)

И прибавка к пенсии примерно в 500 руб ежемесячно.

Аватар пользователя Дядя Иштван2
Дядя Иштван2(3 года 10 месяцев)

И прибавка к пенсии примерно в 500 руб ежемесячно.

Это смотря какая награда была по счёту. Если у тебя эта цацка была первой наградой, тогда, может, и 500 всего. А если она, например, десятая, то сумма будет совсем совсем другая.

Аватар пользователя griver
griver(5 лет 8 месяцев)

От общемировых трендов не убежать, так во всех странах.

Аватар пользователя Volga69
Volga69(3 года 7 месяцев)

Так, да не совсем. В основном топ-менеджеры  получают заработную плату  3-5  миллионов долларов  в год, а  основную часть они  добирают на акциях. Что  в общем  стимулирует эффективно руководить компанией.  Например из 150 миллионного  дохода  Тима Кука, зарплата- только 3  миллиона долларов.  А тут получается  в среднем  по 50 миллионов  баксов на нос - (180 миллионов долларов на 36 человек).  Если с  дивидендами- то  вопросов нет. 

Аватар пользователя griver
griver(5 лет 8 месяцев)

добирают на акциях. Что  в общем  стимулирует эффективно руководить компанией

Курс акций давно оторван от реальности. 

Аватар пользователя Volga69
Volga69(3 года 7 месяцев)

Я не про курс акций, а про дивиденды. Прибыль  всё равно у тех же APPLE, INTEL, Amazon - миллиарды  долларов. Я ведь не про  дутую капитализацию

Аватар пользователя a_trukhin
a_trukhin(8 лет 3 месяца)

Например из 150 миллионного  дохода  Тима Кука, зарплата- только 3  миллиона долларов.  А тут получается  в среднем  по 50 миллионов  баксов на нос

А вот это читали ?

Из этой суммы три четверти, или 4,199 миллиарда рублей, пришлось на премии, а остальное - фиксированную часть.

 

Аватар пользователя Volga69
Volga69(3 года 7 месяцев)

К сожалению, пока не было необходимости вникать в  нормы  отчётности по МСФО, и что там подразумевается  под премией. Не исключаю, что это как раз дивидендные выплаты. У нас  ведь журналисты "шибко" грамотные. Я  Вам не  оппонирую, а  пытаюсь утверждать, что  анализировать  нужно глубже.

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Нет это бонусы, премии по итогам деятельности компании. Дивиденды за 2018 год еще даже не начислены, а выплачены будут к осени....

Аватар пользователя Volga69
Volga69(3 года 7 месяцев)

Спасибо, Александр Григорьевич! Мне помогли исправить  ошибку,и я не считаю для топ-менеджеров  5  млн. долларов в год запредельной суммой. Заслужили они или  нет- не мне решать. У всякой  компании есть правоустанавливающие документы, в которых порядок премировании оговорен. Перед акционерами отчитаются.

Страницы