Для строительства железнодорожного подхода Крымского моста изначально планировали перекрыть дорогу Керчь-Багерово. По плану железная дорога должна была отрезать существующую трассу Керчь-Багерово. Перекрыть движение думали уже в феврале. Ранее также планировалось построить объездную дорогу, для которой сделали путепровод на железнодорожных подходах к Крымскому мосту.
Данный путепровод есть, и он выполнен на 85 процентов. Вопросом строительства данного участка занимается министерство Транспорта Крыма. Они должны построить объездную дорогу под этим путепроводом, для того чтобы связать поселки Октябрьское и Багерово. Эта работа намечена на весну этого года и реализуется. В данный момент происходит согласование схемы организации движения, для того чтобы на период строительства связь территорий не прерывалась.
Также компания, занимающаяся строительством трассы «Таврида», приведет в надлежащий вид дороги в поселке Багерово, по которым тяжелая техника возит строительные материалы. Сейчас они находятся в неудовлетворительном состоянии.
Начало железнодорожного движения по Крымскому мосту на полуостров, возможно ранее намеченного срока. Как это было с автомобильной частью. Изначально движение поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года. В данный момент уложили 11 из 38 километров рельсошпальной решетки по мосту через Керченский пролив. Суммарно на восьми участках моста под железную дорогу погружено почти три тысячи свай, все свайные работы завершены. Синхронно со строительством железнодорожной части моста идет прокладка подходов к нему на крымском и таманском берегах — это 18 километровый участок в Крыму и 40-километровый на Тамани.
Комментарии
Пока одни истерят в интернетах, что Россия скоро умрёт , другие просто и буднично делают нужную для государства работу
Результат впечатляющ...
Вопрос один - успеют до конца сезона или не успеют? Билеты на самолет скоро поступят в продажу.. и придется решать транспортный вопрос.
Если вы желаете на поезде в Крым в сезон прокатиться, то не надейтесь. Ну может до Керчи на ж-д транспорте добраться можно будет. Там после моста работы ещё полно.
в этом году на машине в Крым ездил, как ж\д запустят, обязательно с Краснодара ( если поезд будет ходить) в Крым прокачусь)))
Мосфильм, ну перестань уже!
Странные шпалы какие-то. и лежат слишком часто. Новые технологии какие-то? Или это временное положение?
Фото сжимает расстояние между шпалами.
На фото, где на мосту рабочий на шпалах стоит, видно что шпалы лежат практически впритык.
И на фото 7 видно, что расстояние минимально - менее ширины шпалы.
Может эффект накладывается на реальную учащенность, на разный грунт и грузоподъемность, наверное разная частота шпал нужна.
А шпалы выглядят неровноуложенными.
мосфильм недоработал.. ватники, что с них взять.
Пару дней назад последнюю надвижку металлоконструкций закончили. Осталось установить только те металлоконструкции, что будут устанавливать не методом надвижки, а сразу методом установки на штатное место, а это всего несколько пролетов - два или три. Ну и надвинутые металлоконструкции ещё опускать на штатные места - тут работы ещё где-то на двадцати или даже более полётах.
Спасибо! Мощное строительство, дух захватывает.
+100500
А я там был! Тра-ля-ля!!! Ура! https://aftershock.news/?q=node/695646&full
Взятки раздавал, и людей собирался убить, нарушая скоростной режим, помним, помним...
КрымскийЧай! Уже приводи свой флажок в соответствие с реалиями так сказать
Снега нет - красота!!!
Да на фото, кадется кривенько замки уложены, но видимо потом уровняют. Хотя в Европе льют в бетон, потом по ним и 200 км в час можно. Но тоже норм.
Охранять, охранять, и охранять. С суши, с моря, из-под воды, с воздуха , и из космоса.
Если кто-то к нам с кастрюлей на голове придет, то так в ней и погибнет!
есть жд-ники? поясните почему некоторые шпалы так криво в горизонтальной плоскости лежат? или допустимо так? (особенно перед мостом, кажется ваще провал какой-то)
Потому что они еще не уложены. Пройдут всякие путевые машины которые приподнимают, ровняют, подсыпают и тд. Бывают даже такие которые шпалы прямо под собой менять могут.
"я в восхищении!" (с)
Жд мост намного важней автомобильного даже. Это выравнивание цен на товары и топливо с материком, резкое увеличение турпотока, а так же возможность загрузки портов Крыма работой. Существовал вариант "Шелкового пути" с ответвлением в Крым, ещё при Украине, мосто должны были строить две страны вместе.
Да, эпичненько. Потом надо бы мост через Обь сбацать, готов пожертвовать своей будущей пенсией.
Кстати, на открытие нового туалета на станции Багерово надо будет Порошенко пригласить, он это уже профессионально делает.
Эхх.. вот бы так по всей России стройка чтоб была!
Много же чего строить есть, например прямая ветка из Абакана (живу просто там) на Алтай и Новосиб. Но нет.
Даже не стали жд строить на Кызыл, дабы не разрушить зиминскую монополию на провоз материалов для строительства китайцами завода редкоземов (им п подарил 4 года назад месторождение). Ну свой же, женат на сестре жены ш.
Вы меня не вините сильно, мы тут и за разрез, и за вагонмаш, и за много ещё чего, зимина сильно не любим. Абаканскую область вроде как и отдали зимину в кормление, но на третий срок.. Этот сапиенс достал всех (вы только посмотрите, сколько его "министров" засадили, а оно дежалось), хотя уже и ко второму сроку он всех достал. С 1Грубля, за четыре года, до 19Грубля вырос долг Абаканской области.
Построил за Грубль музей, нахер никому не нужный и простаивающий. 20% принесли в чемодане прямо в комиссию.
Победили красноярцы с чемоданом.
Это всё по слуха и моё личное мнение.
Гы-Гы...