Об этом сообщает ТАСС.
«Внесение изменений в Кодекс торгового мореплавания (КТМ) устанавливает запрет на использование с 2019 года новых иностранных судов для перевозки нефти и газа в российской Арктике. Исключительное право на эти работы получат суда, построенные на территории Российской Федерации», — сказал он.
Нецветаев уточнил, что российское правительство может своим решением предоставить такое право зарубежным судам, но для этого иностранной стороне надо будет «обосновать невозможность использования российских судов» для данных целей.
Директор национального парка «Русская Арктика» Александр Кирилов в беседе с Nation News оценил публикацию в американских СМИ о том, что в связи с глобальным потеплением Северный морской путь может стать для России собственным «Суэцким каналом».
Комментарии
Интересно, это можно считать мягкой силой?
нет. этот борьба муравьишки с ветром.
откуда у нас российские суда в нужном количестве? новые и то для нас корейцы строят...
Ну, дык, значит - никаким и не разрешат. Если бы написали, что разрешат только судам на воздушной подушке или с термоядерной силовой установкой, все бы сразу все поняли.
мелькнула мысль... а не связана ли эта ситуация с вероятным "усложнением" транзита по южному маршруту? а то будут шнырять за бесплатно, если вдруг Египет свой канал "на ремонт" закроет, ограничив транзит. те же турки вроде как газовозы не пускают в проливы.
Не-а) Это связано с изменением климата и получением естественных геополитических преимуществ. (Вы, за ваши зелёные тугрики, не продаете нам технологии? Тогда стройте у нас свои корабли за наши настоящие
алтынырубли)По Арктике уже много было официальных заявлений, этот шаг - последовательное осуществление программы развития Севера.
Насчет судов - деньги есть , проблема решается сроками и ценой. Ну еще гарантия и стоимость запчастей и сроки их постаки, ремонтопригодность и тд. Финансовые вопросы.
Так что не переживайте. Все будет.
Написали же:
Ясен пень, что даже само решение не принимается бесплатно (вне зависимости от результата). Это как рабочая виза (ВНЖ) в ЕС: сначала заплати 400е, а они ещё посмотрят на "невозможность найти такого спеца среди местных".
Не важно кто стороит судно - важно под каким флагом оно ходит.
Посмотрим, что из этого выйдет. Так-то подляночка конечно. но если прокатит - хорошо.
Что то не понял. До этого сообщалось, что запретят всем иностранным судам перевозку нефти и газа. Теперь только новым? А старыми можно?
это типа бюджетного правила. решение в пользу партнёров
Сначала хотели на дурачка, потом одумались.
"они у вас - ржавый хлам!" такое обоснование прокатит?
Не прокатит.. Либо на ржавом хламе, либо никак! Не мы санкции начинали.. Но ответка будет аукаться дерьмократам еще многие многие годы.
А иностранные топить будем?
экий вы нерачительный.
Конфисковывать.
Зачем? Конфисковали, выставили на торги как собственность РФ. Старый хозяин купил. Так как он купил уже российское судно, то может плавать. Схема простая, но много срубить на ней не получится. Надо что то ещё думать...
Так и должно быть
Внутренние российские пути - если иносранцы хотят возить по ним
Пусть покупают суда у нас
Как можно ограничить то, что уже запретили? Такое только наши чиновники могут.
"под российским флагом" и "построенные на территории РФ" - кмк это чуть разные понятия.
Разные, это да. Вы полагаете, что ограничение будет касаться судов под российским флагом, построенных за рубежом?
Вроде именно это в новости и написано.
Судя по вот этому и вот этому обсуждаемая инициатива - вредительство!
Пара миллионов китайцев/корейцев сожмут булки и перенесут пару верфей с персоналом и оборудованием. Это если найдут это выгодным, правда потом китайцы загадят всё, но это вопрос контроля.
Картинке не хватает перекрестий перископа!
Судостроительный комплекс "Звезда", расположенный на юге Приморского края, имеет заказы на производство 118 кораблей и судов, сообщил журналистам вице-премьер правительства РФ Юрий Борисов.
"У "Звезды" сейчас 118 контрактов — 118 потенциальных кораблей, которые будут строиться. В основном это большого класса крупномодульные газовозы, суда снабжения (грузоподъемностью — ред.) до 100 тысяч тонн", — сказал он.
https://ria.ru/economy/20180730/1525562053.html
Так и прекрасно вот и ответ.
Вспоминается Англия времен Кромвеля. Вы не находите параллели?
Кромвель в Арктике ?
Не вспоминается !
"Навигационный акт (англ. Navigation Act) — закон, изданный Кромвелем9 (19) октября 1651 года; прекратил своё действие в 1849 году. Предоставлял английским кораблям исключительное право ввозить в Англию товары неевропейских стран и производить каботажное плавание; в 1660 году акт был распространён на вывоз из Англии в колонии; окончательно отменён в 1854 году. Способствовал развитию английскойморской торговли в ту эпоху, когда торговля и флот Англии находились в зачаточном состоянии и требовали покровительственных мер. ".
Этот акт позволил развить судостроение и судоходство, вспоследствии послужившие развитию экономики Англии и тд
Дело в том, что западная общественность в лице гринписов и прочих рэйнбоууорриоров сильно переживала за экологию на СМП. Совестливые русские чиновники, как водится, пошли на поводу и теперь ходить во льдах смогут не только лишь все, а лишь надёжные плавсредства русской постройки ледового класса. Мечты западных партнёров сбываюццо! 😀
Как говориться: "Бойся исполнения своих желаний!"
Можно дополнить спец.тарифом на ледокольную проводку.
Да хоть любого производства, все равно всем остальным пока незачем строить корабли ледового класса (дорого и нерационально), которые имеют только одно преимущество - ходить через СМП и то за русскими ледоколами. Вот когда наши достроят ледоколы в количестве которых будет достаточно чтобы проводить корабли в течении всего года, тогда все все все бросятся строить корабли ледового класса. Наши пока всё делают правильно, проходка только нашими кораблями ледового класса, потом после увеличения популярности и обкатки траффика начнут проводить и корабли производства других стран, но полагаю уже за бОльшие деньги - страховка, ледовый сбор итд итп. Меня больше интересует, когда наши таки достроят нужное колво ледоколов, не рванет ли случайно посередине суэца какой нибудь газовоз.
Да)))))
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Чото непонятно. А нейтральных вод в Арктике вообще, чтоль, нету? Морская конвенция там не действует?
А то ведь у нас вроде таких горлышек, вроде суэцкого канала или Босфора там не наблюдалось до сих пор.
Насколько я помню школьный атлас, там до Северного полюса граница СССР была проведена.
Да даже если и нет. Пусть поплавают не в терр.водах. Или походят. На лыжах
Да, была такая линия. Вобщем, получается для Арктики какие-то отдельные правила есть.
А на чём - это уже вопрос технологический, а не демаркационный. Да хоть на чистых понтах, это уже само по себе не столь интересно.
С 90 - ых не так
Тупой ты , пердун Ги . Там везде лёд .
https://www.youtube.com/watch?v=E_lbwLhg7Gs
Туповат, да. Но хоть не хамоват. Уж чем богаты.
А Вам чего - так жгуче надо подняться над пердуном, бедняжечка?
Ты про лёд-то понял , двоечник ?
Вокруг поплывёшь со своими иностранными друзьями .
Я понял, что у Вас какие-то проблемы, некому похвалить, и всё такое прочее. Могу лишь осторожно посочувствовать.
А что теперь с нейтральными водами ?
Помог я тебе разобраться ?
Морская конвенция больше не жмёт ?
А с чего у меня вдруг образовались иностранные друзья?
Или у Вас осеннее пророчество обострилось? И гад морских подводный ход и так далее.
Но Вы мне действительно помогли, благодарю.
Буду обходить Вас стороной, Вы же не против, надеюсь?
Тут одна тупица написала :
,,Чото непонятно. А нейтральных вод в Арктике вообще, чтоль, нету? Морская конвенция там не действует?
А то ведь у нас вроде таких горлышек, вроде суэцкого канала или Босфора там не наблюдалось до сих пор."
Про нейтральные воды и морскую конвенцию уже понятно , я разьяснил .
А показать тебе Суэцкий канал , или Боспор на Северном морском пути , который у России , всё-таки ЕСТЬ ?
А , ЗВЕЗДА БЕЗГРАМОТНОСТИ ?
Спасибо на добром слове.
Поскольку я тупица, и звезда безграмотности - показывать мне что-либо смысла нет, не правда ли?
Так что лучше уж Вам отдохнуть от столь непосильных трудов просвещения.
Да, и позвольте один добрый совет - не обязательно тыкать незнакомым.
Сколь бы не незавидного мнения Вы о них не были. Вроде как так принято.
За пределами ИЭЗ РФ (200 ммиль) плавать конечно можно, однако это несколько проблематично и очень дорого.
Страницы