Согласно прогнозу Токийской консалтинговой компании Fuji Keizai, в 2035 году Китай будет отвечать за почти 60% полностью электрических автомобилей, продаваемых в мире.
Общий объем продаж всех электромобилей в глобальном масштабе достигнет 11,25 млн. экземпляров — почти в 15 раз больше, чем в 2017 году. Более половины этого числа (6,42 млн.) станут автомобилями, зарегистрированными в Поднебесной. Второе место — Европа (2,17 миллиона), третья Северная Америка (1,36 миллиона), а четвертая — Япония (450 тысяч). По словам Фуджи Кейзай, за последний год в мире было продано 760 000 экземпляров полностью электрических авто.
По теме: Китайские компании создают электрические копии известных моделей автомобилей
Японская компания также ожидает значительного увеличения популярности гибридных платформ. Продажа PHEV в 2035 году составит 12,43 миллиона единиц, то есть в 31 раз больше, чем в предыдущем году (400 тысяч). Лидером в этом сегменте автомобилей станет Китай (4,65 миллиона). Следующие позиции будут включать Европу (3,81 млн.), Северную Америку (2,47 млн.) и Японию (около 900 тыс.).
Интересно, что продажа обычных гибридов без возможности перезарядки батарей из внешнего источника энергии будет только удваиваться по отношению к 2017 году — до 4,2 миллиона в 2035 году. Япония останется крупнейшим автомобильным рынком этого типа в мире (1,31 миллиона). Страна Восходящего Солнца обгонет Северную Америку (1,03 миллиона), Европу (580 тысяч) и Китай (510 тысяч).
Fuji Keizai также обобщил планы крупнейших японских автомобильных компаний в области электромобильности. Компания говорит, что к 2020 году Toyota будет продавать 10 электрических моделей в Китае. В предложении Nissan к 2022 году появится не менее 20 новых электромобилей, а в Honda до 2025 года будет продано более 20 автомобилей этого типа.
Комментарии
Серьёзный такой горизонт планирования.
при условии, что Китай к тому моменту еще будет существовать...
Немаловажное уточнение !
А почему не будет? Будущее за КНР.
Обществом чиновников без Воли?
Ты смеешься, да?
это точно не про Китай
иди мимо, не твоего поля вопросы
Сколько Тёсел продадут, Вы сразу главное скажите.
Проблема в том - где эликтрищиству брать! А так-то да, при массовом производстве электромобиль будет дешевле собрата, который на бензине-газе-дизеле ездит :)
кроме экономики есть еще вопрос экологии в Китае. Вырабатывать эл. на угольных шахтах и ездить на эл. машинах есть экологический смысл (бороться с выбросами на угольных станциях наверно проще, чем на каждом авто).
А еще в 35-м году в каждой китайской семье будет робот с подзарядкой от розетки.
"За 20 лет, либо я, либо эмир, либо ишак умрет"(С)Х.Насреддин.
Вот умиляет, когда делают подобные прогнозы. А прогноз погоды верен всего то дней на пять.)))
А тут на пятнадцать лет. Кто нибудь помнит прогнозы 2003 -2005 годов, что случится к 2020 году? Что то ничего припомнить не могу...
Были жуткие прогнозы по снижению численности населения России вследствие низкой рождаемости. Прогнозировали 134 млн к 2025 кажись году и 90 млн к середине века. Цифры пишу по памяти, может - не идеально точно, лень проверять, но обещано было снижение на десятки миллионов.
А ещё Маск обещал 5 тыщ в неделю или сколько там...
Т.е. если один Илонушка клепает 5 тыщ в неделю, то в год (52 недели) это 110 тыщ! Следовательно, для заявленных объёмов надо примерно 60 Илонушек?! Ну и в 62 раза больше
роботовмексиканцев! Шо там учОных по объёмам недельного клонирования "наше фсё"?!Давайте смеяться вместе, так ещё веселее
Илонка в кетае не котируется ;)
"Хватай мешки - вокзал отходит!" (С) Лохторат на бабло разводят - акции отсталых отраслей продавать и срочно брать теслу и прочий шлак.
ага, мастера загадывать блин, как бы к тому времени, всем обратно на лошадей не пришлось пересесть.
Не пойму почему на электромобиль не ставить бензиновый генератор. Мотор будет работать без перегрузок, в запретных зонах програмно выключться. Глушитель и фильтры для двигателя на одних оборотах, мечта проектировщика. Сплошной профит и неограниченная дальность.
Очевидно по той же причине, почему не существует бензиновых ТЭС.
КПД бензинового генератора 18 - 24%
Ну да, ГЭС на машине выглядела бы глупо круче!
Лучше ГТЭС. газотурбинную. Чтоб уж совсем.
А на гибридах что, по вашему, стоит? Компоновку "Приуса" поищите и все сразу станет ясно. Заодно посмотрите какие габариты занимает бензиновая электростанция на 30 квт.
Электрический асинхронный генератор неудобен именно тем, что у него от количества оборотов изменяется выходное напряжение. Но он значительно проще и надежнее. С развитием силовой электроники, мощных инверторов и сильных магнитов (больше одного Тесла, по памяти в роторах электроустановок гибридов и э-каров) там не особо критична переменка на входе инвертора. PWM "вытягивает". Хотя там еще добавлены функции, над которыми лучше голову не греть. Микроконтроллер с шиной связи и все такое. Ваша идея, сударь, немного устарела. Лет так на 120. В конце 19-го века Ф. Порше эту проблему решил (первая гибридка и электрокар) и ничего лучше с тех пор не придумали. Даже мотор(генератор) - колесо! Может, Вы и придумаете. Главное начать.
Спасибо! Вроде сейчас есть компоненты для оживления старых идей.
Компоненты как бы есть, но от этого не особо легче. Настоящие практически нереально стало приобрести, 6-го поколения силовые модули, к примеру. Производителя IR , лидера в этой области. Китайские фуфло. Тайвань "налево" не делает, фактически. Я с 2014 го ничего собрать и заказать не могу, все время что то происходит и запрещается к поставке в РФ. А если что то и пришло, то наша таможня оставит без штанов. Им по фигу, производится это в РФ или нет. Есои начнете проектирвать электропривод, то сразу отказывайтесь от этих "трех пил" для распиливания мозгов и траты ресурсов. Трехфазки. На самом деле диверсия это. Тесла на 2-х фазах настаивал, а именно он всю компоновку электроснабжения централизованного на переменке разработал и знал, что делает. 2 фазы (П\2) на генератор, 4 фазы (П/4) на мотор - генератор (рекуперация удачная получается и вращающий момент х2) Хотя если есть еще 100 лет в запасе ...
А не сказали, где возьмут литий, кобальт, ниобий?
С Луны, это же очевидно! Ну или из вторсырья. Из телефонных батареек наковыряют. Жаль лохторат без телефонов останется. И ноутбуков с планшетами.
Хотя... похоже чукча не только не писатель ;)
А не сказали, где возьмут литий, кобальт, ниобий?
эльфам по писечку где брать - главное сказать.
Это ж сколько электричества вырабатывать то нужно будет?
а может это просто возвращение к "автомобиль - не только средство передвижения, но и роскошь"? как там будет с добычей и доступностью нефти в 2035 то??