Только 14% автомобилей компании вышли без исправлений — против 80% по рынку.
В конце июня 2018 года Tesla удалось достичь цели по выпуску пяти тысяч электромобилей Model 3 в неделю. Однако компании пришлось переделывать и дорабатывать 4300 машин из первой рекордной партии, пишет Business Insider, в распоряжении которого оказались внутренние документы автопроизводителя.
Это значит, что у Tesla показатель выхода первого раза (First Pass Yield, FPY), который отражает долю выпущенной без доработок и исправлений продукции, составляет 14%. На успешных конкурирующих заводах по сборке автомобилей показатель FPY составляет 65-80%, рассказал Business Insider старший партнёр консалтинговой компании Oliver Wyman Рон Харбор.
37 минут
в среднем ушло на доработку каждого автомобиля Model 3
Представитель Tesla отказался раскрывать показатель FPY, но заявил, что за последний квартал по сравнению с предыдущим трудозатраты на производство Model 3 сократились на 30%.
Он отметил, что доработка включает в том числе устранение несущественных недостатков и в большинстве автомобилей нет проблем, когда они выходят с конвейера.
Наша цель — создать идеальный автомобиль для каждого клиента. Чтобы обеспечить наивысшее качество, мы проверяем каждую машину вплоть до мельчайших деталей, прежде чем она покинет производство. Специальные группы инспекторов отслеживают каждый автомобиль в каждом цехе, а в конце производства машины проходят дополнительный контроль качества.
Всё это происходит до того, как автомобиль покинет завод и отправится заказчику.
представитель Tesla
На вопрос, удерживает ли Tesla темпы производства Model 3 на уровне пяти тысяч машин в неделю, представитель компании не ответил.
Комментарии
сейчас шизоидное животное (Овца) придет и будет говорить о достижениях - типа так ведь целых 14%! Это ого-го... а вот Автоваз... или кого он там обличал последнее время...
Новость сильно напоминает анекдот про найм секретарш... когда их спрашивают про скорость печати.
Одна говорит 60 знаков в минуту, другая - 80 знаков. Третья сразу - 250! Все в обалдении. Но, говорит, знаете, такая фигня, такая фигня выходит!
вызываю дух овца.
Торопятся, иногда у них смешные косяки бывают, например цвет внутрених панелей перепутают, с одной стороны белая а с другой - черная.
Но это фигня, на ход ноги не влияет.
https://carbuzz.com/news/oops-this-tesla-model-3-was-somehow-delivered-w...
Муж хотел черную, жена хотела белую. Клиент всегда прав!
привет, шашлык. не купил себе еще теслу?
Колесо генотьбы?
А клиент - жена и муж в одном человеке? Или это разные люди?
одна сотона...
Ввиду легализации содомитских браков вопрос кто там муж, а кто жена стал весьма неопределённым, даже неккоректным. Может по очереди или одновременно... Сёстры Вачовски не дадут соврать.
Вам
шашечкитеслу, или ехать?Наркоман надоел всем, даже своим инвесторам. Пора прокалывать надутый пузырь.
Забавно, при обсуждении премиальной теслы мне сайт подсовывает рекламу чери тиго. Даже рекламный гугль знает реальное качество теслы.
Вот тут обидно сказали! кЕтайсы нЭгодують!!! Они за гораздо меньше деньги предлагают неуклонно растущее качество! А не наоборот, как Илонушка.
Ну да, поэтому и предлагает китайца.
Маск совсем сторчится с таким количеством проблем. Да он даже инстаграмм свой удалил с 8 млн подписчиков, после подставы от сожительницы. Как жить?( С такими успехами его драгдилер выйдет на IPO
Не бережет себя Илолоша. Горит на работе. Закидывается уже стаканами.
Раскрыта тайна автопилота Теслы! Шобы торчки не нарушали "схему"!
А шо там за подстава была? Я что-то пропустил.
Бизнес Инсайдеру доверять - себя не уважать. Выпуск 5к машин теслой сам по себе уже недостоверен, а тут еще выясняется, что у них недоработки.
Сейчас более интересное обсуждение ведется на /r/TeslaMotors: сразу несколько клиентов жалуются, что Т. завалила дедлайн по доставке уже оплаченной машины несколько раз. Один лох уже наначал выплаты по страховке, а машины все нет.
помнится овец дюже тесла 3 хотел, меня терзают смутные сомнения... не он ли тот единственный, хотя он по счетам платить не любит...
Не, блохастый дюже прошаренный. Имхую что он на велике или мопеде! Максимум - каршаринг.
у него вроде шеви болт был, хотя может это аренда.
Он дюже много о жоповозках болтает. Тот кто ездит, тот болтает по вопросам ремонта и эксплуатации на профильных сайтах. У меня подчинённый был. На велике ездит до сих пор (хотя деньги позволяют купить машину уже давно). Тот тоже очень про жоповозки рассуждать любит. А водительских прав нету (50+ лет). Имхую с башкой проблемы ибо пдд соблюдать надо, а он против любых правил.
шашлык как никогда был близок к провалу :)
Шикардос! Жоповозки нет, а выплаты по страховке есть. "Страна жуликов и воров" (с), не?
Мы не бандиты, мы благородные пираты
Ну тут могут быть просто местные законодательные заморочки.
У нас в шпротляндии это выглядит так: есть коэффициент, понижающийся со временем (самый низкий достигается через 5-7 лет безаварийного вождения). Но если ты не платишь страховку (скажем перестал использовать машину зимой), то коэффициент начинает расти. Мож и у них так же... Да и этот чел наверное уже сбагрил старую опповозку, а новую не получил - ибо Тесла.
это не недоделки!!! это открытые (разблокированные) заводские настройки!
не вешай нос кричат илону
не мелочись повесься весь
А чего еще новость не вывесили, что завод Тесла горит?!
https://www.rosbalt.ru/world/2018/08/24/1726995.html
ЗЫ Новость только что по центральным каналам прошла.
ЗЗЫ Илонушка следы заметает?!