Tesla подписала соглашение о строительстве в Китае завода по выпуску 500 тыс. электромобилей в год

Аватар пользователя Джейсон

Tesla объявила о подписании «соглашения о сотрудничестве» с правительством Шанхая по поводу строительства своей третьей гигафабрики (Gigafactory), которая станет первым заводом компании в Китае. Tesla сообщила, что поставила цель выпускать 500 тысяч электромобилей в год на крупнейшем в мире рынке электромобилей, уточнив, что пройдёт некоторое время до того, как завод приступит к работе.

«Мы ожидаем, что строительство начнётся в ближайшем будущем, после того как будут проведены все необходимые согласования и получены разрешения», — говорится в заявлении компании. Согласно расчётам Tesla, пройдёт порядка двух лет, пока здесь начнётся производство транспортных средств, а затем ещё два–три года потребуется, чтобы завод был полностью готов для производства около 500 000 электромобилей в год для китайских клиентов.

Это будет первая гигафабрика компании за пределами США. Оригинальная гигафабрика 1 всё ещё строится в Неваде, а гигафабрика 2, находящаяся в Буффало (Нью-Йорк), сейчас тоже находится в процессе строительства и параллельно производит солнечные батареи.

Наладить производство автомобилей в Китае уже давно было целью Tesla. Летом 2017 года она впервые подтвердила, что вела переговоры с китайским правительством по поводу строительства завода. Сейчас это соглашение становится особенно актуальным для американской компании, так как Китай повысил ввозные пошлины на электромобили с 25 до 40 % на фоне разгоревшейся торговой войны с США.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

В Китае свой развитый рынок электромобилей, на что надеется Маск не понятно. 

Комментарии

Аватар пользователя shprotas
shprotas(8 лет 4 месяца)

Шах и мат, ватники! Не дождетесь  банкротства  Илона нашего Маска

Аватар пользователя mk2
mk2(8 лет 7 месяцев)

По этому соглашению уже Тояма Токанава оттоптался.

Аватар пользователя ДОК
ДОК(7 лет 8 месяцев)

Теперь и китайские товарищи повелись на Маска...Явно Трамп его в Китай заслал, надоело самому башлять мрии илоновы...

Аватар пользователя Alexish
Alexish(9 лет 7 месяцев)

Никто никуда не повёлся. Это всего лишь заявление говоруна ртом, Маска.

Он такие заявления каждые год-два делает. Но в Китае его производства как не было так и нет.

Собственно, Тесла и так почти вся из Китайских запчастей состоит.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 8 месяцев)

трижды баян

e8f1998e2bedfcc8686ab4d6252f2199.png

премодерация на Пульсе на 3 месяца

Аватар пользователя mastersam11
mastersam11(7 лет 4 месяца)

Но а.. как же американ дрим энд мэйд ин юэсэй ?

Аватар пользователя donpedro
donpedro(8 лет 3 месяца)

А почему не вся статья, Джейсон?

Статья в THE VERGE, которая у тебя тут приведена, заканчивается так:

Согласно заявлению Шанхайского муниципального правительства, которое было предоставлено компанией Tesla, компания подписала «Соглашение об инвестициях в электрическое транспортное средство с Комитетом по управлению Lingang, [и] Администрацией развития района Линганг», которые являются местными агентствами развития, Lingang Group ", которая описывает себя как« государственное предприятие », которое инвестирует в промышленное развитие.

Тем не менее, Тесла говорит, что это единственный инвестор и владелец нового Gigafactory, который поднимает вопросы о том, где он получит деньги для таких усилий, считает Джеффри Осборн, старший аналитик по исследованиям в Cowen. «С установленными тарифами, возможно, более срочно объявить что-то», - говорит Осборн. «Но ключ заключается в том, как он финансируется на мой взгляд».

Тесла потратила миллиарды на производство своего первого автомобиля массового рынка, модель 3 и наличных денег в размере 2,7 млрд. Долл. США в конце первого квартала 2018 года, некоторые аналитики полагают, что компании придется собрать больше денег до года через. Муск отрицал это , сославшись на увеличение производства модели 3, которое, по его словам, поможет компании получить прибыль сейчас, когда она превзошла свою цель сделать 5000 из них за одну неделю. Но неясно, смог ли Тесла повторить эту скорость производства с момента объявления новостей в начале июля . Получение производства в Китае также не будет дешевым. Аналитики Goldman Sachs недавно привязали цену строительства Gigafactory там на уровне от 4 до 5 миллиардов долларов.

 Извиняюсь за корявый перевод, но и так ясно, что камрад Тояма об этом говорил....

"Съёсть - то он съест.... Но , кто-ж ему даст?"

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***