На данный момент это система второго поколения, т.е. продвинутый адаптивный круиз.
Использованные источники:
Комментарий редакции раздела автомобиль и личный транспорт
*
На данный момент это система второго поколения, т.е. продвинутый адаптивный круиз.
*
Комментарии
И??
В чём уникальность сего поста???
Думаю, что против тезиса, что в нормальной обстановке система управления справляется, никто выступать не будет. Я не понимаю, как она будет реагировать в ситуации, когда позитивного выхода нет (пример: на дороге 1+1 тебе в лоб выходит грузовик, и надо решить, в какой кювет съезжать), либо ситуация сложноформализуемая (типа идут школьники группой, им до перехода еще метров 20, но на другой стороне к остановке подъехал автобус и они могут ломанутся, не доходя до перехода).
PS ну и вообще я пока против авто, рулем которого может управлять кто-то кроме меня. Если туда занесут просто вирус-вымогатель, и то будет неприятно, а уж если ты важная мишень для кого-то....
PPS а без доступа в интернет оно работает?
Дык никто и не утверждает, 2-е поколение оно и есть 2-е. Но едет не по разметке и может объезжать.
На сколько я понимаю, сейчас автопилот не умеет самостоятельно выбирать полосу движения? Это объясняет аварию с полицейской машиной, автопилот держался полосы до последнего, и в добавок не успел оттормозиться.
Для блондинок полезно будет. Хотя, если дорога загружена и "все лезут", не знаю как оно получится.