Первый заместитель председателя ЦБ Ксения Юдаева во время заседания межкомитетской рабочей группы в Государственной думе объяснила рост цен на бензин ситуацией на мировом рынке.
- РИА Новости
«В этом году выросли международные цены, выросли акцизы — это два фактора, которые внесли вклад (в рост цен. — RT). Когда цены на нефть падали, цены на бензин росли меньше, чем другие цены. И их вклад в инфляцию был меньше, чем у других цен», — цитирует РИА Новости Юдаеву.
По её словам, в настоящее время рост цен на бензин не влияет на инфляцию, однако через некоторое время он всё же окажет своё воздействие.
Как писала 7 мая «Газета.Ru» со ссылкой на данные Росстата, средняя цена литра бензина в России выросла на 17 копеек за неделю.
В апреле в Федеральной антимонопольной службе прокомментировали рост цен на бензин.
Использованные источники:
Комментарий автора:
Улыбаемся и машем.
Комментарии
Мы не импортер. И наши внутренние цены на бензин складываются из рублевых затрат. Которые не падают, а только растут (инфляция). Поэтому я не понимаю, по какой причине у нас могут не расти цены на бензин, кроме перепроизводства.
У импортеров понятно, на мировых рынках цены на нефть скачут, нефть дешевле, и бензин дешевеет. Но мы не импортер нефти, и на нашем внутреннем рынке нефть не дешевеет (при этом цены всегда ниже мировых цен).
Хорошо, допустим. Тогда почему при повышении цены на нефть на мировом рынке, стоимость бензина растёт быстрее, чем при снижении стоимости нефти? Она как бы должна повышаться на уровень инфляции в таком случае, вне зависимости от цен.
Вы в этом уверены?
Наши цены на бензин - зависят от внутренних цен на нефть, инфляции, и сопуствующих затрат (акцизы например).
Внутренние цены на нефть возможно зависят от мировых, но очень слабо и косвенно. Например в результате налогового меневра.
Почему иногда цены растут быстрее общего уровня инфляции, а иногда медленней - это другой вопрос. Я написал своё имхо про сам рост цен в одну сторону.
Каким образом цены на бензин могут зависеть от мировых цен? Как вы себе представляете эту зависимость? Вы считаете что наши производители все-таки импортируют нефть? Уверяю вас, нет не пытаются. Нефть покупают на внутреннем рынке, динамику внутренних цен можно посмотреть например тут
http://spimex.com/
http://spimex.com/markets/neft/results/
Имеет значение не цена бензина, а сколько его можно купить на 1 среднюю ЗП или среднюю пенсию в литрах. Нагляднее всего в многолетней динамике. Для справки, в 1999 на 1 среднюю ЗП можно было купить 240 литров бензина. В 2018 циферку желающие могут посчитать сами.
в 1980-м я, на свою зарплату, мог купить ровно 1000 литров бензина.
Это при том, что 93-й бензин тогда уже подорожал и стоил в два раза больше чем в 1975 -
Рад за Вас. Вот только Ваша ЗП в 1980 не показатель. Как и моя в 2018 (1900 литров). Средняя ЗП в СССР в 1980 какая была? 150? А бензин стоил 40 копеек. Итого 375 литров. Сейчас на среднюю ЗП можно купить 800 литров в лёгкую. Притом качество бензина сейчас гораздо выше, нежели чем в 1980. Вот такой сказочно дешёвый и доступный был в СССР бензин...
Бензин в 1980 стоил 20 копеек (АИ93, в 1975 - 10 копеек). Так что те же 800 литров.
А не суть, потому что аккурат в 1981 бензин в СССР подорожал ровно в 2 раза, до искомых 40 копеек за литр, а средняя ЗП практически не изменилась. Соответственно, доступность бензина упала до 400. И это при том, что авто тогда имела в лучшем случае 1 семья из 10. А сейчас 1 из 2, порядочному пешеходу во дворе уже и плюнуть негде, всё кругом жоповозками заставлено.
И что? Это значит только, что бензин за эти 40 лет стал товаром массового спроса, и, значит, должен быть доступнее, как, например, телевизор или мобильный телефон. К тому же, тогда те, кому не хватало на бензин, могли сесть на автобус или в метро и проехать там на зарплату аж три тысячи раз, а теперь только одну.
Вы таки будете смеяться и не верить, но и по 90 % остальных товаров повседневного спроса та же картина что и по бензину. Они стали гораздо доступнее, чем при СССР. Это касается и жратвы, и шмоток, и прочего ширпотреба. Причём не на проценты, а в разы. Можете посчитать ради интересу, хотя уже всё посчитано до вас:
https://luckyea77.livejournal.com/701108.html
Я смеяться не буду, тем более что из вашей же ссылочки хорошо видно, что этих товаров совсем не 90%, а около 50% (и так и должно быть, т.к. ввп на душу сейчас как раз достиг уровня конца ссср). Особенно хорошо это заметно по этой табличке.
Возможно, конечно, вы считаете, общественный транспорт, кино, театры, квартплата, детские сады и т.п. - больше вещи не повседневного спроса. Но это вопрос вкуса.
(а можно ведь и придраться к чему -нибудь, например, к тому, что стоимость сливочного масла в 2014 году принята равной 91 руб.)
https://ic.pics.livejournal.com/luckyea77/68082208/42190/42190_original.png
Заголовок таблицы прочитать и осознать религия не позволяет, да?
Это не рубли. Это килограммы. Цены, на которых базируется расчет, приведены в табличке выше. 1 кг масла = 357,54 руб. в 2014. Цена вполне адекватная.
Это откуда там видно, простите? 1991 в разноцветных табличках взят за единицу. В 2014 90 % показателей превысили единицу в разы.
Приношу извинения. Но остальное в силе - приведенная табличка от этого не меняется.
https://ic.pics.livejournal.com/luckyea77/68082208/42190/42190_original.png
Это с чего бы вдруг? Ситуация сложнее только по услугам. А практически по всем товарам доступность в разы лучше чем в 1991, который принят за эталон.
Так услуги у нас в ВВП сейчас - 60%.
Вот отсюда, например
https://ic.pics.livejournal.com/luckyea77/68082208/42360/42360_original.png
Табличек всего 3, из них зеленых две, одна красная, так что никак не 90%
Гм... Дискуссия наша, напомню, началась с Вашей придирки к моим словам:
Из 3 табличек 2 практически полностью посвящены товарам и они зелёные. Только 1 товарный показатель из 51 перечисленного в них хуже чем в 1991 (молоко - 0,84). Именно это даёт мне основание утверждать о том, что 90 % товаров стали доступнее, чем при СССР.
А за услуги речи не было, но они как раз в 3-й табличке и приводятся. Специально сделал оговорку:
Хотя, если у Вас проблемы с восприятием печатного текста - тут вижу, тут не вижу - то ничего страшного. Бывает... Сам грешен порой.
Нет, у меня с восприятием текста нормально. Просто хотел обратить внимание, что услуги тоже важны, тем более что сейчас это уже большая часть ВВП. Забывать о них более чем неверно.
Так я же и не спорю. Структура личного потребления по сравнению с СССР изменилась. Доля затрат на некоторые услуги (ЖКУ, общественный транспорт, почта-телеграф, детские сады и тдтп) выросла, потому что уменьшилось госдотирование этих отраслей. Что прекрасно видно из 3-й таблицы. А жратва, шмотки, бытовую техника, мебель, автомобили, стройматериалы - напротив, резко подешевели. И в целом по сравнению с 1991 уровень жизни существенно вырос. Сужу по пробкам на дорогах и растущим как грибы новостройкам - ибо спрос на жоповозки и жильё отнюдь не алегархи создают.
Ну во первых в 1975 -году, когда я получил права, 93-й бензин стоил 9,5 копеек за литр.
В до 80-го го года он стоил 20 копеек за литр, после 30, и 40, стал стоить только к 91-му.
Но, даже в 85-м году я мог купить бензина 550 литров на зарплату.
Что касается качества, то оно определяется стандартом. Тогдашние автомобили ездили на тогдашнем бензине точно также, как и на нынешнем. Воняли правда сильнее.
Вчера оставлял комент к другой статье.
Повторюсь:
Для зомби-товарисчей из ЦБ даже известной цитаты Лаврова маловато будет.
Псаки из декрета выйдет, её надо позвать объяснять цены в России. Чтоб без слов было понятно за кого нас держат.
Вот поэтому сама жизнь диктует, что при любой комбинации цен на нефть, наполненности бюджета, курса валют, лучшая стратегия это сбережения переводить в евро и доляр. Тот кто верил в поддержку национального производителя, софинансирование пенсов, те были олашарены не раз. А кто тупо хранил в евро-доляр, тех в современной России ни разу не наказывали.
А где евры хранить? Ну не в СБ же нести. Вот вам и отток. И всё сами, сами.