На прошлой неделе в городе Саут-Джордан, который расположен в округе Солт-Лейк (Юта, США), прозошло очередное дорожно-транспортное происшествие с участием электромобиля Tesla.
Электромобиль Tesla Model S врезался на скорости около 100 км/ч в остановившуюся в правом ряду пожарную машину. 28-летняя девушка, которая находилась за рулем автомобиля, утверждает, что в этот момент была активирована функция автоматического управления автомобилем.
Водитель заявила, что она ввела в систему навигации автомобиля точку назначения и решила посмотреть на смартфоне возможные альтернативные пути. Как только она отвлеклась от дороги, произошло столкновение. В данный момент полиция работает с инженерами Tesla, чтобы получить необходимую информацию о том, что именно стало причиной столкновения.
Что на самом деле удивительно, так это то, что Tesla Model S врезалась на скорости почти 100 км/ч в пожарную машину, а водитель при этом лишь сломал лодыжку. Столкновение на такой скорости обычно приводит к очень серьезным травмам или к летальному исходу
Илон Маск
Глава Tesla согласен с тем, что система автоматического пилотирования требует доработки. При этом он считает крайне странным появление на главных страницах изданий инцидента с участием Tesla Model S, который привел к сломанной лодыжке, тогда как истории о 40 тыс. людей, погибших на дорогах США только в 2017 году, остаются практически без освещения.
Комментарии
Не притормозить перед остановившимся авто это ДНО :)
Хорошо жива осталась !
Думаю, что все было вот так, но надуть не успела))
ТакЪ! Сомнения только в том курили они или нет!
P.S. Великий фильм!
может она кнопку "вкыл" не донажала, а просто в косметичке начала копаться?
Компетентные органы разберутся !
Возможно там и кнопочка бракованная была.
ХЗ, может оно и тормозило, но недостаточно эффективно. В любом случае эта девушка 1) в рубашке родилась, 2)ССЗБ, ибо нефиг в смартфон пялиться за рулем. Пока за рулем все-таки водитель, а автопилот - всего лишь помогатор.
Няп, "автопилот" в существующих машинах не "освобождает" водЯтела от ответственности за последствия и обязанности следить за дорожной обстакановкой с готовностью немедленно вмешаться в процесс управления!
Но в стоячую "пожарку" "воткнуться" это днище, конечно. Ибо "пожарка" огромная и красная... Хорошо хоть пожарные не пострадали - обычно в таких раскладах человек 5 может погибнуть влёгкую...
вы всегда
- верите написанному в "газетах"?
- верите тому ,что говорят девушки?
А вы вообще не верите всему, что написано на бумаге? В таком случае рискну предположить, что в вашей голове хранится минимум человеческих знаний.
Зря ерничаете. На сотке скорости в неподвижное препятствие - труп обеспечен.
Врёт девушка про скорость.
Я рядом высказался по "сотке" развернуто. Не меряют пиндосы скорость в километрах, ну речь идет, скорее всего, о скорости ДО начала "манёвра уклонения". Опять же, постоянно вижу мажоров на дорогих тачилах с лысой резиной. Как коленка лысой. Страшно подумать что у них с тормозными колодками и дисками. Если за рулем "прокладка", то все бесполезно!
Спасибо за адекватность.
девушка явно врёт про многое - и про автопилот, чтобы избежать ответственности, и про всё остальное. Удар явно был совсем другой, нежели на тестах, характер ДТП и повреждений позволяет сравнить и сделать оценку, что будь скорость такой, как говорят, Тесла "уехала" бы под пожарку и девушка бы сломала не только лодыжку, но и ту часть тела, которой она ест.
а делать выводы о происшествии и о работе автопилота на основании её слов да ещё в пересказе каких-то сми - это вершина диванной аналитики. Про это я пытался ему деликатно намекнуть
даже элементарный поиск по русскоязычным источникам показал, что все сделали перепечатки "друг на друга", без указания источника в оригинале, и только на одном нашлись и другое фото и другие подробности, близкие по сути к оригиналу
а как было на самом деле?
а на самом деле, девушка втыкала в телефон и проспала светофор и врезалась в пожарку, которая стояла на красный свет. А для избежания ответственности начала сочинять сказки про автопилот. Никаких других данных в настоящий момент нет, кроме слов девушки и показаний свидетелей, что Тесла сходу вроде бы без торможения воткнулась в пожарку и на глазок полицейских была сделана оценка скорости
Полиция лишь зафиксировала факт срабатывания подушек, обстоятельства ДТП - состояние дороги, погоду и опросила свидетелей.
но доблестные СМИ даже дождь превратили в сильный, хотя в оригинале он light rain, скорость "приблизительно 60 миль в час" превратились в 100 км/ч
Больше ничего. А Пиротехник уже обосрал и Маска и Теслу и автопилот. Может это просто личная неприязнь?
желающие узнать что же произошло и посмотреть картинки в большем разрешении могут ознакомится с оригиналом
https://apnews.com/20074553e4da49f99a76bfb43ff38ba1/Police-probe-whether...
ещё немного фото
Но-но! Во-первых уже были отмечены случаи аварий по "вине" глюков автопилота Теслы. В этой же ветке обсуждения я высказался по резине, тормозным колодкам и дискам (вместе с "прокладкой").
Чуть ниже я же высказал мысль что "кто-то мяХонько набрасывает".
Ну и сообща мы пришли к выводу что рассказ про "сотку" в момент ДТП это наглый гон.
А "загоняют" в этой истории обе стороны - "максофилы" напирают что "при аварии на сотке" девица сломала только лодыжку, а "максофобы" напирают на убожество поделия, принимая априори абсолютную правдивость водЯтельницы (я особо подчеркнул её обязанность даже на автопилоте контролировать движение авто).
P.S. Чтобы внести ясность - я считаю Маска обычным жуликом-пиарастом. Это я как инженер и учёный пришёл к таким выводам.
P.P.S. В самом верху камрад вставил ролик на тему чем девица занималась с автопилотом. Обратите внимание, мы его тоже обсудили.
во первых, уже были отмечены миллионы случаев аварий по вине водителей, смотрящих в телефон, а не на дорогу.
Во вторых, давайте не будем во всех случаев с Теслой сразу обвинять во всём автопилот. Давайте, как учёный и инженер, оперировать фактами, а не домыслами. Презумпцию невиновности мы ещё не отменили, мы не на "цивилизованном западе"
Маск, если отбросить всю шелуху, очень хороший менеджер и администратор, превосходно оперирующий теми инструментами, что у него есть, и отлично использующий те правила работы на рынке и те обстоятельства, что у него есть и что ему предоставлено. Тесла - хороший автомобиль и новаторский продукт во многом, если не во всём. И объём выпуска в 100 тысяч штук для "неавтомобильной" компании и новаторского продукта - это результат, которым можно гордиться. Отрицать эти факты - это не быть учёным и инженером.
Няп, объём "биржевой капитализации" у Тесла примерно как у автогигантов типа GM. А каков выпуск готовой продукции у GM? Дальше объяснять? Любой инженер осознаёт что проект электрожоповозок "не взлетит" без решения проблем производства "батареек" и их конструктива. А этого нет и не предвидится.
к чему здесь разговоры про биржевые спекулятивные цифры? вы зациклены и находитесь в таких же шорах пропаганды "против", уцепились теперь за другое. А с тем, что Маск отличный менеджер, а не мошенник вы уже согласны?
к сожалению, учёный и инженер в вас молчит
Если судить по тому, что происходит с Тесла, то Маск - как раз плохой менеджер, но очень хороший фокусник у шоумен )))))
Маск отличный менеджер, а не мошенник вы уже согласны?
Нет! Мошенник и говноменеджер! Ибо его "фабрика Тесла", в основном, сжигает бабло лохов-"инвесторов", а не выпускает автомобили. Инженер и учёный во мне не молчат!
Тесла обновила рекорды по прожиранию сбережений инвесторов (2017)
Новости Илона нашего Маска: Роботы убивают Теслу (2018)
Почему Тесла [не] является потенциально очень прибыльной компанией (2018)
А скоро заговорит "товарищ Маузер" - придёт спросить: "Чепушила, ты куда моё бабло дел?!" Если Вы так любите Маска, то готовьте ему красивый некролог заранее.
вы за деревьями леса не видите....увы
про "не видите увы" это к автопилоту маска ))))
в прошлый раз он ФУРУ не разглядел, просто свет на фуру неудачно упал и одним водителем теслы стало меньше.
Зато Маск сэкономил неск. штук баксов на лидаре ! И машинка без лидара намного красивее, чем с ним. А если кто-то еще погибнет, это же такая ерунда... главное остальные 99.9% довольны !
Наш оппонент переживает что мы "за деревьями не видим леса" и что во мне молчат учёный и инженер.
Я напомню ему о моём посте:
"Размышления об электромобилях и пожарной безопасности"
и по памяти цитату из его обсуждения:
И объём выпуска в 100 тысяч штук для "неавтомобильной" компании и новаторского продукта - это результат, которым можно гордиться. Отрицать эти факты - это не быть учёным и инженером.
Выпускать 100 тыс штук авто с СЫРЫМ автопилотом, ради удовлетворения своих амбиций ?
Скажем ему за это "СПАСИБО!".
Теория Чарльза Дарвина в действии. Ведь как оно в обществе человеков - если ты богатый, но тупенький, то дашь много потомства и ухудшишь генофонд землян. А наш Маск просто герой. Всяческих успехов ему. Пусть выпускает больше!
вы готовы назвать критерии "несырого" автопилота и привести примеры? нет
причём здесь амбиции и "сырость"? зачем натягивать сову на глобус? ваша упоротость такая же как и у Овцы80, только с другим знаком. Вы как однояйцевые близнецы
Автопилот теслы опирается исключительно на камеры и софт, лидар посчитали слишком дорогим.
В итоге мы имеем то, что имеем: периодически камеры не могут разглядеть то, что смогла бы разглядеть даже подслеповатая пенсионерка. Так же оптическим камерам сложнее в принципе оценивать расстояния до предметов и их скорости.
Маск, естественно в своем духе, эти по сути неразрешимые проблемы обещает решить софтом ! )))))
Подержим за него кулачки!
Чтобы у него получилось набрать достаточно добровольных и жЫрных "бета-тестеров". Их вклад (в т.ч. финансовый!) в улучшение генофонда глобуса будет бесценным!
вы опять не назвали "образцовый" автопилот.
и мне опять приходится повторяться - не надо рассказывать какой автопилот Теслы плохой.
Вас просили рассказать про хороший. Но вы этого не можете сделать.
Может потому, что его не существует?
http://www.car-tesla.ru/novosti/transportnoe-vedomstvo-ssha-sostavilo-re...
самый лучший автопилот у гугла, который ( сюрприз! ) не брезгует лидаром !
а тесла плетется в конце списка...
Няп, к теме подключились военные. А они ребята, быть может, тупенькие, но дотошные.
Вот этот игрок и будет самым интересным!
что из перечисленного выпускается в объёме 100 тысяч штук? правильно - ничего кроме Теслы.
так зачем вы сравниваете экспериментальные штучные изделия с серийной массовой продукцией? вывод - вы необъективны либо в силу тупой упёртости, либо из-за общей некомпетентности для какого-либо осмысленного диспута
количество 100 тысяч штук как-то оправдывает гавеный автопилот теслы из-за которого еще не один человек погибнет ?
отличная логика ! )))))))))))))
а если 200.000 штук сделают наверное можно его еще ухудшить ? ))))))
ещё раз -
вы не смогли привести пример массового выпуска автопилота.
вы не смогли привести критерии "хорошего" автопилота, выпускаемого в количестве 100 тыс. штук
вы не смогли привести пример прямой связи между "качеством" и смертельными случаями (отсутствием).
вывод - вы необъективны либо в силу тупой упёртости, либо из-за общей некомпетентности для какого-либо осмысленного диспута
почему вы начинаете обсуждать мои знания в моей голове и оценивать их?
Тесла не проводит краш-тесты? Сколько людей должно погибнуть, чтобы автопилот был доработан до ума?
Ну как же, как раз и проводит крэш-тесты. Поэтому Маск и удивляется, что девушка всего-лишь лодыжку сломала. На предыдущем крэш-тесте было по-другому...
Девушке несказанно повезло, что не загорелась батарея...
Даже не знаю как правильно сказать "не загорелась батарея" или "не сработала система по уничтожению улик" ?
воткнуться в пожарку и поджечь ее, это было бы феерично
Пожарка, видать, была хиленькая. Не КАМАЗ и не ЗиЛ...
"В данный момент полиция работает с инженерами Tesla, чтобы получить необходимую информацию..."
Разве инженеры не являются в данной ситуации заинтересованными лицами или представителями такових?
Я бы не рискнул ехать на автопилоте бестрее 15 км в ч!
Что-то не очень понятно? 100 км/ч это была скорость после торможения или автомобиль вообще не тормозил? Или это была скорость до торможения, и автомобиль успел частично затормозить?
Вполне возможно, что женщина не включила автопилот, а подумала, что включила.
Если же автопилот был включен и автомобиль тормозил, то какая же скорость была у него до? Если скорость была такой большой, то почему автомобиль ехал в правом, а не в левом ряду? (в правом обычно грузовики едут, и они не дают сильно разогнаться).
В общем история мутная. Ждем Овче, чтобы разъяснил нам ситуацию)))хехе
Теоретически Тесла требует, что руки водителя или возможно одна рука все время была на руле. Это якобы требуется, чтобы водитель был готов исправить косяк автопилота.
Но ведь покупатели Теслы, это же особая категория людей, и для них придумано новое устройство "autopilot-buddy". Это чудное устройство всего за 179 баксов позволит им обманывать систему контроля Теслы и убеждать ее, что клиент держит руку на руле.
Считаю, что это очень нужное и правильное устройство, которое должны быть бесплатно выдано всем покупателям машины Теслы, так как это относительно недорогой, несложный и надежный способ улучшить генофонд человечества, путем самоотбраковки дефектных особей.
https://jalopnik.com/the-autopilot-buddy-for-your-tesla-is-insidiously-d...
.
Так-то да, но они же пешеходов давят... Пожарную машину вот попортили...
Пожарную машину, безусловно, жалко...
179 баксов за кусок пластика с двумя магнитами)) Илон Маск завидует такой предприимчивости))
Т.е. можно взять изоленту с каким-то "наполнителем" и достичь тех же результатов?
И, главное, завидуйте молча лузеры!!! Люди такой стартап двинули!
Можно просто апельсин запихнуть)))
"фу таким быть!" (с)
Из-за Вас хорошие люди остались без денег! Как можно быть таким как Вы?!
Страницы