Туркменбашинский порт станет крупнейшим транзитным узлом мирового значения.
В прикаспийском городе Туркменбаши 2 мая состоялась торжественная церемония по случаю открытия нового международного морского порта. В церемонии вместе с Президентом Гурбангулы Бердымухамедовым приняли участие высокие зарубежные гости, представители народа и органов власти Туркменистана, а также члены многочисленных зарубежных дипмиссий, аккредитованных в стране. Об этом сообщает корреспондент SNG.Today из Ашхабада.
Новый порт занимает площадь около 152 гектаров и включает паромный, пассажирский и грузовые терминалы. Общая протяжённость причалов, которые одновременно могут обслуживать 17 судов, составляет более 1800 метров. Порт сможет обслуживать 300 000 пассажиров и 75 000 грузовых машин, обрабатывать 400 000 контейнеров в год. Общая пропускная мощность нового порта — 17 миллионов тонн груза без учёта нетфепродуктов.
В структуре порта построен судостроительный и судоремонтный завод «Балкан». Данное предприятие, имеющее возможность обработки 12 000 тонн стали в год, предназначено для постройки 4 судов и ремонта 20 судов.
— Новый морской порт призван стать важнейшим звеном формирования современной системы морских перевозок, создающим максимально благоприятные условия для выхода к Причерноморью, на страны Европы, Ближнего Востока, Южной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона, позволяя значительно сократить расстояния и время в пути масштабным грузопотокам, — отметил глава государства.
Отметим, что Морской порт в Туркменбаши издавна имеет важное геополитическое значение в Евразии. Находясь на торговом пути Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), он способен принимать суда в течение всего года, круглосуточно проводить погрузочно-разгрузочные работы. Порт является «морскими воротами», связывающими Центральную Азию и Европу и по праву является крупнейшим транзитным узлом региона.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Комментарии
Красиво но пусто
PS здание вокзала красивей аэропорта в Калининграде, который строили 10 лет
У туркменбаши и Алиханова бюджеты разные. Калининград, пока, тупиковый вариант, не знаю, что должно произойти, чтобы аэропорт стал хабом.
сильная до драматизма социально-экономическая реконфигурация региона Северная Европа - Восточная Европа - Южная Европа - Европейская часть РФ, потоки товаров и пассажиров дальней протяжённости и ветвления до фактора 3 на 1000 км направлений север-юг, восток-запад. ну или решить вопрос кардинально - сомкнуть территорию с РФ не считаясь с затратами, превратив его в полноценный порт-форпост западной границы.
Что это было?
мой вроде ответ на твой вопрос. или он тебе без надобности?
Да... Красиво... Им бы ещё такое же на Сарыкамышском озере забабахать, и назвать это
ВсемирнымВселенским центром водных перевозок.Красиво. Только кто поедет в Туркмению. Это начальная и конечная точка
В море, до самого горизонта, не то что кораблика, даже лодочки не видно. Порт вопиющего в пустыне.
Для перевалки героина из Афганистана - подойдёт вполне....
Газовый конденсат на Европу отправлять ништяк тема. Если крупный оргсинтез замутят то вообще супердоходная тема, возможно под это дело и строили.
Ага. В контейнерах через Волго–Дон…
Допускаю что есть такие дебилы которые реально так делают, умом Россию не понять......