Производители и продавцы топлива намерены добиться отмены запрета на продажу алкоголя на АЗС. На данный момент предлагается разрешить розничную продажу алкогольной продукции с содержанием этилового спирта не более чем 16,5% объема готовой продукции.
Запрет, введенный в 2011 г, негативно отразился на финансовых результатах деятельности АЗС, поскольку существенно сократил доходность бизнеса от нетопливных товаров.
В НТС отмечают, что причинно-следственной связи между возможностью приобретения водителем автомобиля алкогольной продукции на АЗС и ее употреблением этим водителем не существует, алкоголь может быть приобретен в любом месте и отсутствие его на АЗС не является препятствием.
Запрет усложнил предпринимательскую деятельность автозаправочных предприятий, что привело к сокращению рабочих мест, снижению объемов налогов, уплачиваемых этими компаниями.
Как отмечали в компании Трасса, чтобы сохранить рентабельность и рабочие места, на АЗС пришлось поднять стоимость топлива на 2%.
Кроме того запрет на продажу алкогольной продукции на АЗС привел к тому, что торговые сети в отсутствие конкуренции фактически монополизировали рынок торговли алкогольной продукцией с соответствующими негативными последствиями для потребителей.
По данным НТС, до запрета 15-20% прибыли АЗС приходилось именно на реализацию алкоголя, прежде всего пива.
П. Баженов также добавил, что речь идет о разрешении продажи, в т.ч, и крепких напитков.
По его словам, если магазин при АЗС, это полноценный супермаркет, то он как и другие супермаркеты может получить лицензию на продажу крепкого алкоголя.
Некоторые эксперты считают, что если будет принята такая поправка в законодательство, это не приведет к снижению цен на топливо, поскольку на них влияют иные, инфляционные, факторы, не располагающие сейчас к удешевлению бензина.
Однако позволит автозаправочным комплексам повысить общую доходность бизнеса, в котором продажа сопутствующих товаров дает до 40-45% прибыли.
Напомним, что против продажи алкоголя на АЗС выступает Общественная палата. Соответствующие письма от ее представителя были направлены в Минпромторг, Минэкономразвития, вице-премьеру А. Хлопонину, спикеру Совета Федерации В. Матвиенко, а также в Верховный суд.
Комментарии
Вы мне скажите лучше где купить изопропиловый спирт? Мне не для пить, можно даже не на заправке. Чисто в техническом назначении.
Блин, как из леса!
купить изопропиловый спирт
http://www.payalniki.ru/product/191-spirt-izopropilovyj-absoljutirovanny...
а что , и такое возможно ... сознательно ???
Неплохой способ самоубийства. Но, пожалуй, метиловый будет вкуснее!
не знаю как убиться изопропанолом - в отличии от этила рвотный рефлекс наступает сразу, и попасть хоть какая опасная доза это уже надо пОциента зафиксировать и залить ему. в отличии от этилового - его сами зальют и от (ди)метилового - у него ПДК такая, что остаточные следы дадут такой эффект что лучше не надо, жестче чем аммиак.
Заринчику для ИГИЛ решил заварить? Изопропанол - подконтрольный ОЗХО продукт. В России требуется иметь разрешение на его использование в производстве.
В России добавляют в бак зимой ,чтобы конденсат удалить .
Это неправда.
Не так давно купил в Москве банку изопропилового (99%) на Савеловском в каком-то радиомонтажном павильончике.
В сервисных центрах по обслуживанию холодильной техники и соответствующих магазинах поспрошайте. Ну или из влажных салфеток отжимать, правда его там чуть..
В любом радиомагазине. Чип-Дип например. Ферейн оптом только по предзаказу и ату его пить низя. Но вот допустим очищать модули памяти или процессоры лучше кармолайновским флюксофом, хоть он и стоит по 1труб за поллитру. Но, на заправках алкоголь продавать-ПРОТЕСТУЮ! Нииизя! И вообще, табачную продукцию запретить им реализовывать. Так надёжнее!
Разрешаю продавать воду в розлив для стеклоочистителей. Поверьте, иногда очень надо!
Полумеры какие-то. Нужно еще не только разрешение на продажу крепкого алкоголя, но и продажу в розлив. Вот тогда запануют! И сразу снизят цены на бензин.
Заправь 50 литров и стопку в подарок!
skif-99, а ведь твой бизнесс тоже с автомобилями связан, ничем не хуже заправок. Так что вполне можешь поднять вопрос о разрешении продажи бухла на шиномонтажках! И девиз(слоган) подходящий: КОЛЕСО КУПИЛ - ПОДАРОЧНОЮ СТОПКОЙ ОБМЫЛ
Ещё и проституток на заправках официально разрешить. Вот тогда рентабельность попрет!
Рыночно мыслите.
такая мЫсля мелькнула и у меня...))
Ещё игровые автоматы воткнуть не помешало бы (бюджетный вариант -- напёрсточник под навесом).
, про автоматы забыл, но идея подходящая для пополнения бюджета АЗС...)
В виде резиновых женщин игровые автоматы то.
Бухло - нет, массажные салоны - да.
Ну уж от продажи водки на заправках в черте города пьянство за рулём не возрастёт. Вот на трассах, возможно. И то не уверен.
В черте города и на трассе ,имхо разное.
заправкам надо выживать. Многие на гране рентабельности
А если у меня монтаж на грани рентабельности. Можно ли мне торговать кокаином и спайсами?
в отличие от предложенного тобой, продажа
алкоголя не запрещена законом.
На данный момент на заправках запрещена законом. Какая разница какой закон менять: запрещающий алкоголь на заправках или наркотики где угодно.
Вот они и просят разрешить, что бы не отличаться от придорожного магазина. Еще раз, какой от этого вред, если тот же самый алкоголь можно купить, отьехав от заправки??? Есть другой вариант. Меняйте правила игры, что бы Основным доходом была продажа бензина, но здесь сразу придется разбираться и с оптом для своих и с разницей ниже опта и с акцизами...
В интересах безопасности на улицах и здоровья нации вообще, алкоголь должен быть труднодоступен.
при недоступности легального начинает цвести левый, с составом далеким от госта. ближе к погосту скорее:) надо либо статью вводить за торговлю несертифицированным пойлом либо сделать копеечную цену на вотку в продмаге с добавками спец препаратов после которых привыкание невозможно. химики то сделают без проблем, зарин и хлорпекрин освоили а тут мелочь такая:)
Какая недоступность, вы о чем?? Кому надо доедет до магазина, а тот, кому не очень надо останется трезвым.
рекомендую ознакомиться с тем, какие последствия это имело в США. почему думаете, что у нас это будет по-другому?
имея монтажку занимацо монтажем днем, а вечером в подворотнях основной заработок:)
а вообще те колеса что бросают на пунктах переобувания этт ж ценный ресурс. от клумб и ограждений дорожных до фундаментных работ в садовых товариществах, а многие покрышки легко продаются комплектом в деревню. там на таких лысых ездят шо остаточные 2-3 мм им как новые пирелли.
А закрыть избыточные и перенаправить на продуктивные рабочие места - религия не позволяет?
все верно. Оставить одного монополиста и пусть дерет как хочет.
Зачем же?! Натыкаем на каждом километре и будем субсидировать за счёт пенсий.
Будешь субсидировать монополиста, который тебе выкрутит руки. Как будто история с нацпером не учит, везде себе хотите.
да, сарказм не всем дано понять
При монополисте сезонность спроса исчезнет что ли?
Можно наверное предлагать полезные услуги вблизи АЗС от шиномонтажа и мелкого ремонта и помывки, до мотеля.
Надо развивать придорожный сервис на трассах, а когда достигнем уровня Западной Европы и Северной Америки, можно вводить ограничения на алкоголь, как об этом писал комрад из Канады.
Вообще-то есть заправки на длинных перегонах, где основное движение в определенный сезон - так можно и закрыть на время, но... местные-же заправку обнесут и остатки топлива сольют - гопоты там хватает... А охрана - будет дорого стоить, а про оперативность прибытия можете забыть - за 300км машина прибудет через 4-5 часов по разбитым дорогам...
заправок количественно мало. Но заработать на продаже топлива они не могут.
не владею вопросом о зауралье ,но нет такого ощущения в зоне до и на Урале .
Ты впариваешь мне какую-то дичь ©
Кто не зарабатывает, тот закрывается и идет заниматься другой деятельностью. Кто не умеет заниматься бизнесом должен вернуться на завод в качестве рабочего. Лить слезы за жирных бензиновых котов неуместно.
Тоже верно. Спекулянтов ни кто не любит - паразитарный сектор.
В ЦФО АЗС часто стоят пачками по 3-5-10 штук.
Если кто-то и щакроется и бог с ними.
Не в тему, но по теме. Я держу мастеров, доплачиваю сам до минималки в 40.000. В сезон они на своём % и 80 имеют. Или лучше нанять рукожопых гастеров за 30? И потом их косяки разгребать?
Как всегда в точку ! :) Посчитал сейчас, на самом ходовов для меня маршруте (16км) 9 заправок,апупеть.
У нас городок небольшой, со всеми окраииными поселками до 35 тысяч не дотягивает. И в черте города и на мимо пролегающей областной трассе 13 заправок - 9 АЗС и 2 АГЗС. Летом, в дачный сезон, у них у всех клиенты есть - вокруг города садов без двух штук два десятка. А вот зимой... Только те, что на трассе (2 шт.), прилично живут - там дальнобой в основном заливается. Но не закрылась ни одна за последние 4-5 лет... Фаворит, конечно, Лукойл, им все няшки достаются - АТП у них заправляется, "скорые" и другие спецмашины. На одной их заправке сейчас так вообще частникам не "наливают" - топлива не хватает. Как другие, не сетевые, заправки выживают...
Страницы