ТАЛЛИН, 4 мая - РИА Новости, Николай Адашкевич. Министр экономики и коммуникаций Эстонии Юхан Партс в пятницу заложил краеугольный камень строительства энергоблока новой электростанции в деревне Аувере под Нарвой, которая должна увеличить энергобезопасность страны, сообщило Эстонское телевидение.
Партс назвал строительство сланцевой электростанции, мощность которой составит 300 МВт, "инвестицией в энергетическую безопасность Эстонии". Строительство станции ведет французский концерн Alstom. Новая станция будет построена к концу 2015 года.
"Мы должны организовать нашу энергетику так, чтобы под нашим контролем находились мощности продукции и топлива. Строительство электростанции - это шаг в этом направлении, увеличивающий нашу безопасность. По сути это означает, что у нас не будет ситуации, когда в стране возможна нехватка электроэнергии",- сказал министр.
По сравнению с уже существующими сланцевыми электростанциями, электростанция Аувере будет экологичнее, с меньшими выбросами в атмосферу. На строительстве электростанции будут работать до тысячи человек, при вводе станции - 120 человек.
Одновременно в Аувере продолжается строительство завода сланцевых масел, которое ведет государственный энергетический концерн Eesti Energia. Завод должен быть готов в 2012 году. В более долгосрочной перспективе предприятие ставит целью к 2016 году добавить к производству сланцевого масла также и его переработку, что позволит начать изготовление дизельного топлива, годного для продажи на заправках, а также легкого мазута и бензина-сырца.
Комментарии
Мне вот интересно а реально так можно из сланца гнать мазут, масло, дизельное топливо, бензин-сырец(чё это за зверь) и газ?
В Ленобласти, на границе с Эстонией есть город Сланцы. Там много чего гонят из сланцев. И топливо для электростанций и всякую химию.
Весь японский флот всю Вторую мировую плавал на сланцевом мазуте - нефти из Индонезии хватало только на авиационный бензин. Еще керосин из сланца гнали, японские танки на нем ездили. Из сланца, как и из угля, можно гнать все, что угодно: вопрос в сложности перегонки. Простой нагрев сланца до 500 градусов без доступа воздуха и последующее охлаждение дают битумную смолу и газ. Вторичная перегонка смолы и ректификация дает 10-15% прямогонного бензина (годится для автомобилей 40-х годов), 10% солярки, минеральные масла, битум, полукокс (твердое котельное топливо) и золу (в цемент или на шлакоблоки). Перегонять можно ЛЮБУЮ органику.
Двухступенчатая перегонка+газогенераторный котел на коксе позволяют получать огромное количество продуктов из бросовых материалов: при наличии
-железистых бокситов (низовой речной ил, пойменный аллювий)
-органики (отходы древесной промышленности, низовой торф, бурый уголь, антрацит, некоторые сланцы)
-10 толстостенных железных бочек
-автогена, болгарки и ящика с инструментами
-тракторного мотора с компрессором и генератором
-20 5-литровых стеклянных банок
-30 метров легкогнущихся стальных труб, 50 метров проводов,
-разного рода мелочей типа реторт и стеклянных трубок для тонкой химии
-прямых рук и определенного объема мозгов
можно получить: горючий газ, дизельное топливо и его заменители, бензин и его заменители, различные водорастворимые и маслорастворимые органические вещества от уксусной кислоты до фенола (в зависимости от сырья), чугун, цемент, азотную кислоту, серную кислоту, каучук, пластики, бумагу, пироксилиновые пороха, хлорпикрин и все, чего душа пожелает. Только качество - увы. Но для постъядерного мира сгодится. Надо для Беркема статью написать будет.
Круто. Благодарю.
Напишите, напишите! А лучше книжечкой выпустить, с чертежами и инструкциями - с удовольствием многие купят!
Это новость отлично дополняет вчерашнюю про "масштабные" учения эстонской армии у наших границ. На лицо имперские амбиции прибалтийского дракона. Нам надо начинать бояться...