Самолет авиакомпании Southwest Airlines, летевший из Нью-Йорка в Даллас, совершил экстренную посадку из-за повреждения двигателя, сообщает телекомпания NBC.
Примерно через 20 минут после взлета на высоте около 10 км у лайнера взорвался левый двигатель. На борту находились 149 человек включая пять членов экипажа.
Осколки двигателя пробили фюзеляж и разбили иллюминатор. Одну из женщин, сидевшую возле окна, ранило и затянуло в иллюминатор из-за разгерметизации салона. Она выпала из самолета почти до талии. Пассажирку, всю в крови, смогли затащить в салон лишь спустя несколько минут. Несмотря на оказанную медпомощь, она всё-таки погибла.
Еще семь человек получили травмы, один перенес сердечный приступ.
Один из пассажиров лайнера Марти Мартинес докладывал об обстановке на борту у себя в Facebook. Судя по его постам, большинство пассажиров были спокойны и сидели на своих местах в кислородных масках. После некоторые из них признались, что во время жесткой посадки успели помолиться и мысленно попрощаться с родственниками.
Самолет удалось посадить в аэропорту Филадельфия благодаря опытной женщине-пилоту Тамми Джо Шультс. По данным портала Gizmodo, в 1980-е она стала одной из первых пилотов истребителей «Хорнет» в ВМС США, а также активно выступала за расширение возможностей для женщин в авиации.
Комментарии
было бы удивительно если бы ее спасли
ей там на 10 км дышать нечем да и температура -50
Именно из-за таких инцидентов или возможности покалечиться при большой встряске я всегда летаю пристегнутым. Можно ослабить и лететь не замечая ремень, дожидаясь вот такого вот своего случая.
в ближайшее время многие пассажиры помрут от инсульта
разгерметизация (баротравмы ) вещь очень коварная
вплоть до кессонки
Да не о том Вы все пишите. Есть правила сертификации авиадвигателей для гражданской авиации.
Так вот главное - это то, что при любой аварии двигателя, все его детали должны остаться внутри двигателя.
Для проверки этого требования даже проводятся специальные испытания с отрывом лопатки и полным разрушением двигателя.
Если какие-то детали двигателя смогли его покинуть, и тем более смогли прошить салон, то такой двигатель(тип,марка) должен быть снят с эксплуатации, до проведения доработок конструкции и повторной сертификации.
http://interesnoe.me//source-31969346/post-76646
Там другая фигня произошла: отлетела одна из лопаток двигателя и пробила иллюминатор. Двигатель не взрывался.
а от разбалансирования он просто остановился, да?
Что на фотке изображено - это они уже на земле раскурочили. Просто я эту новость уже с утра читал на нескольких источниках. :)
А я в реал-тайме смотрел, по СНН. Там самая мякотка - опубликованные тексты переговоров пилотов с землей. Близко к тексту, по памяти:
- Земля: - У вас что там - пожар?
- Пилот: - Нет, вроде ничего не горит. Сообщили, что через поврежденный иллюминатор один пассажир вышел
Земля: - Правильно я вас понял, что один пассажир погиб?
Пилот: - Да не имеет значения. Мы этот урегулируем...
Урегулировали... Матерью двоих малолетних детей заткнули иллюминатор.
Ночной дозор 2.0... дальше — беда за бядой, как по нотам: ворона залетела в турбину американского самолета, на теплоцентрали в США чего-то жутко взорвалось, а Клинтон виновна во всем оказалась, но встретив красавца
АнтонаАдвизора влюбилась и разрушение... ни тмб-я не остановилось.Тем временем злой Завулон из Дозора Дневного
Сделал из Трампа через жопу сына Иного.
Ну и как с этим справится американцев герой?
Все на просмотр картины второй!
"раскурочили" без съема мотора ?! Где адекватность ?
Посмотрите фотку ниже - исчерпывающий ответ.
Как минимум, могли пилоты отключить.
не единственный случай
нам летуны рассказывали историю с ми6
там лопатка прошила редуктор застопорив винт
да и на пермских моторах когда окр по пс90
чуть весь стенд не развалило ( вроде ... давно было )
Судя по фото вентилятор разрушился… Лопатки там наверное с пол метра длинной. Могло и в организм кому нибудь из пассажиров прилететь.
Лопаточки-то одной нету.
Для того и выложил. Заодно хорошо видно, что внешний кожух просто поспешно спиливали, чтобы до внутренностей добраться.
И чего, добрались... нашли - на территории радиусом километров ... надцать - внутренности, сэр, которые в якобы в полёте взорвались!
это ещё маленький, есть лопатки и по полтора метра, погуглите самый большой двигатель
Не похоже на НРМД. Задняя часть мотогондолы (там, где находится лопаточный аппарат турбины) видимых повреждений не имеет. Все разрушения в районе первых ступеней компрессора.
а лопатка титановая?...
в гражданке - дюраль, титан используют только там, где набегающий поток воздуха имеет сверхзвуковую скорость и соответственно при торможении сильно разогревается.
Лопатки рабочего колеса(турбины) - из никелевых сплавов типа жс6у и подобных.
то есть таки Русал :)
Короче, движок - совместное американо-французское детище, модернизация американского движка для военных самолетов. Стали ставить на гражданские, начиная с Боинга-737. Сейчас их порядка 13 000 (движков) по миру летает. Френчи уже мухой метнулись на исследования. Заявляют, что возможно придется протестировать большую часть движков на предмет определения износа.
> Поразительно то ,что на борту не было никакой паники. Все пассажиры сидели на своих местах.
Ничего поразительного. Попытки порезвиться при разгерметизации быстро заканчиваются потерей сознания.
Недостаток кислорода так де приводит к паническим приступам.
Я смотрел видео в блоге одного пассажира (ссылка есть), там все спокойные, как зайчики. Видимо сильно испугались, но недостаточно для потери самоконтроля.
Если бы девчушка пробкой не "поработала" ,то возможно последствия были бы жестче .
Как в одном советском фильме, где мафиозо Розарио Огро так же заткнул собой иллюминатор.
Смех смехом, но пишут что один из пассажиров 20 минут закрывал разбитый иллюминатор собственной спиной!
Уже после того как тетку втащили в салон.
Кстати пишут что погибшая была управляющей филиалом Велс Фарго.
Да не смех тут. На авиа писали, что если бы ее не затянуло, то за очень короткое время выветрило бы весь салон.
Еще по теме, самолетом управляла женщина-пилот, которая хладнокровно посадила самолет, предупредив пассажиров о возможном ударе. Что-то мне подсказывает, что уровень подготовки пилотов гражданских судов там выше.
Ваша «любовь» к России.
Нате, повышайте свой патриотизм:
Ты больной на голову? При чем здесь любовь и 73-ий год?
В США это первый случай жертв на гражданских авиалиниях с 2009-го года. Женщина посадила самолет с поврежденным крылом.
А у нас один датчик отказал, и вместо того, чтобы спокойно разобраться в причинах - паника у пилотов.
Сделал вид, что не понял? Чё, тоже способ!
Будьте точнее - без двигателя, повреждённое крыло - это намного хуже потери двигателя. Что конечно же, не умаляет достоинств этой женщины командира.
Все такие умные и знающие постфактум...
Если не в теме, не нужно строить из себя невесть что.
Ссылка.
И чё? С таким крылом можно долго летать, не критично.
Ну как же - американцы, они такие, они умеют, а наши - барахло, я ведь правильно уловил Вашу «мысль»?!
Да конечно, с учетом того, что там еще корпус движка развален в хлам. Вы видимо очень много часов налетали.
Насчет умения летать, вы мою мысль по-идиотски утрируете. Статистика катастроф неумолима. Она говорит обо всём.
15000. Устроит?
Вступать с Вами в клинч желания не имею. И по одной проблеме с Вами соглашусь - уровень подготовки нашего лётного состава неуклонно падает, и этому есть объективные причины.
Устроит.
Там же написано, тётенька на хорнетах ездила. Какой к чёрту гражданский пилот.
Это ж не такси, чтобы пересаживаться с машины на машину. Там вроде, насколько знаю, дополнительно и довольно долго учатся.
Если уже стоишь на крыле, кнопочки выучить не фунт изюма
Хреново вам подсказывает! А еще хреновее вы читаете. Тетка - бывший военно-морской пилот.
Пилотесса, говорят, в прошлом первая летчица на F-18.
Не совсем понятно каким образом можно высунуться из иллюминатора по пояс, когда в него едва голова взрослого человека пролезет.
какая разница? человека жалко. вот уж точно, прямо, как "Пункт назначения".
У этого боинга какие-то большие окна
На той высоте удивительно, что пассажирка вообще в иллюминаторе застряла. А не вылетела как пробка от шампанского.
Это если самому пытаться вылезти. А при достаточной разности давлений вытянет силком, кости, "где надо", сломаются. Окантовка иллюминатора тоже может быть "по пути" смята.
Видимо, так и произошло, и погибла она не от гипоксии, а от многочисленных переломов скелета и травм внутренних органов плюс эмфизема.
Судя по тому, что 20 минут делали искусственное дыхание и с учетом, что высота была 10 км, она умерла от гипоксии и довольно быстро.
В такой обстановке можно и не заметить, что внутри -многочисленные травмы. Видел я "биологические объекты", получившие такие повреждения. Сначала даже бегали как бы на вид здоровые, но потом умирали именно от внутренних травм. Если бы она умерла от гипоксии, то зачем двадцать минут мучили труп? Возможно, столь длительные попытки сделать искусственное дыхание лишь усугубили ситуацию с внутренними травмами.
Страницы