За последнее время в американских ВВС произошло шесть авиационных происшествий, четыре из них случились всего за 48 часов. Эти случаи не связаны между собой, но Пентагон признал, что такая статистика «является ненормальной». Американские военные эксперты бьют тревогу: военным летчикам США грозит опасность из-за полетов на устаревших боевых самолетах.
На пресс-конференции в Пентагоне в четверг прозвучал вопрос о том, говорит ли недавняя волна аварий об авиационном кризисе в США. «Я бы не стал называть это «волной» или «кризисом», – сказал представитель комитета начальников штабов ВС США генерал-лейтенант Кеннет Маккензи. Он сказал, что Пентагон будет рассматривать каждый случай в отдельности. «Каждый из них трагичен. Мы сожалеем о каждом. Я, конечно, не готов сказать, что это волна неудач или какой-то кризис», – добавил он.
Тем не менее, Маккензи признал, что шесть аварий, произошедшие за такой короткий промежуток времени, – это ненормально.
По мнению ряда экспертов, чрезмерно напряженная работа военных подпитывает авиационный кризис. Американские военные летчики управляют устаревшими самолетами и вертолетами, которые использовались на постоянной основе с 2001 года. Многие из этих машин должны были быть списаны еще несколько лет назад, пишет Task and Purpose.
Издание приводит слова аналитика военного бюджета из вашингтонского Центра стратегических и международных исследований Тодда Харрисона, который отмечает, что американским военным летчикам грозит опасность из-за использования старых боевых самолетов.
Он отметил, что в последние годы число аварий растет для некоторых типов самолетов. По его словам, 17 лет непрерывных военных операций в Ираке, Афганистане, Сирии и других местах сказываются на состоянии вооруженных сил США.
Бывший пилот F-15 американский офицер Даррен Соренсон сказал со своей стороны, что пилоты действительно летают на старых самолетах. По его словам, всему виной сокращение военного бюджета, которое привело к снижению инвестиций в техническое обслуживание.
4 апреля сообщалось, что в районе авиабазы Неллис потерпел крушение самолет F-16 ВВС США, пилот погиб. В тот же день стало известно, что истребитель США AV-8B Harrier разбился в Джибути, а на юге штата Калифорния потерпел крушение военный вертолет CH-53E Super Stallion, являющийся самой крупной винтокрылой машиной в ВС США. Кроме того, CH-53E был поврежден во время посадки в Джибути.
16 марта американский военный вертолет разбился в Ираке, все пассажиры погибли.
21 января американский военный вертолет AH-64 Apache разбился в ходе учебного полета в штате Калифорния, два человека погибли.
Текст: Ольга Никитина
Комментарии
Не нравится летать на старье? Пусть летают на Фе 35
В принципе это и планировалось. Замена парка, тысызыть. Но коррупция там достигла критического уровня. Точнее - по всем признакам точка невозврата пройдена. Даже если ВДРУГ половину пересажают, а вторую уволят.
Не, похоже планировалось просто попилить. Под предлогом перевооружения. Они же знают, что мы на них не попрем.
Кстати, у нас есть и такие пассажиры, кто утверждает, что наши власти так же делают:
А вот когда у власти моей страны нет других занятий, кроме воровства,
Ну вот и хорошо. Пусть распространяют эту дэзу.
Кстати, вариант дэзы, что у них всё плохо и хуже, и хуже нужен для того, чтобы скрыть реальные планы по нападению. Но, похоже, что перестарались. И таки соответствует действительности. Сейчас в обратку гонят для своего лохтората, что, мол, всё прекрасно, защитим и завоюем потому как едины и сильны как никогда.
Даже обслуживать своё железо не могут.
Ни денег, ни инженеров не осталось? Одни илонки.
Всего то 716 миллиардов на 2018 год бюджетик. Курам насмех. Буквально албанские масштабы. Надо триллион (в месяц), только тогда хватит на новые пепелацы.
Поколение летчиков Мак-Кейнов.
Стоимость обслуживания и ремонта существующей американской техники повышается на 5-9% в год. И все остальное - зарплаты, медицина, бенефиты тоже повышаются процентов на 4-5 минимум. Только чтобы все не разваливалось нужно ежегодно повышать военный бюджет на эти цифры. Где тут закупка новой техники?
Удобно, списывать потери в горячих точках на крушения, и под это дело ещё и просить деньги на обновление парка. Американское ноу-хау.
А как же армады самолётов пиндосских про которык либерасты поють? Или оне все в пустыне?
Устаревшие самолеты тут, скорее всего, не причем. Разруха-то, как говорится, не в клозетах, а в головах))) На любых самолетах можно летать, если летают настоящие профессионалы. А в свете последних новостей о "Пэтриотах" (https://life.ru/t/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0/1102337/amierikanskii_p...), можно смело заявлять, что руки у товарищей америкосов точно растут не из нужного места. Хотя при этом предпринимательская жилка развита отлично: продали "Пэтриоты", продадут и разваливающиеся самолеты.