С началом кризиса в России выросли цены на автомобили и на их содержание (топливо, страховка, запчасти, услуги ремонта, транспортный налог и т.д.). Это отметили 84% автолюбителей, которые в январе 2018 года приняли участие в совместном онлайн-опросе аналитического агентства «АВТОСТАТ» и портала Авто Mail.Ru. Данный опрос проводился в январе 2018 года, в нем приняло участие более 17 тысяч автовладельцев.
Также в ходе опроса выяснилось, что свыше половины респондентов (58%) в 2017 году экономили как на эксплуатации, так и на обслуживании своего автомобиля. Так, 61% участников онлайн-опроса в целях экономии сократили число поездок на машине, 52% стали реже заезжать на мойку, а 16% - отказались страховать автомобиль по КАСКО (здесь и далее можно было указывать несколько вариантов ответа).
Что касается обслуживания и ремонта автомобиля, то и тут организаторы опроса получили не менее яркие доказательства того, как многие автовладельцы пересмотрели свои расходы – в связи с изменившимися условиями на рынке. Так, почти половина участников опроса (46%) отказались от ТО и ремонта у официального дилера, 42% - стали проводить их самостоятельно, 36% - постарались оттянуть поездку к автомеханику до последнего, а 11% и вовсе не стали ремонтировать машину после ДТП.
Кроме этого, в условиях экономии средств автовладельцы стали реже совершать покупки в автомагазинах: 15% респондентов отложили покупку зимних шин, 13% - временно отказались покупать летние, а еще 13% - отложили покупку аккумулятора.
42% автовладельцев- стали покупать более дешевые неоригинальные аналоги запчастей.
35% российских автовладельцев в период кризиса решили отложить мелкий кузовной ремонт. «Дети поцарапали, пока не крашу»
26% респондентов в целях экономии - перестали ремонтировать мелкие неисправности.
35% автовладельцев стали экономить на страховке автомобиля
22% автовладельцев стали покупать более дешевое топливо
33% автовладельцев отказались от покупки шин и аккумулятора
Половина автовладельцев стала экономить на ремонте авто
Кроме этого, в условиях экономии средств автовладельцы стали реже совершать покупки в автомагазинах: 15% респондентов отложили покупку зимних шин, 13% - временно отказались покупать летние
КМК эти цифры надо умножить на два. Ко мне в монтаж приезжают крендели с шинами сношенными до дыр. Типа какого-
н
Сделай что-нибудь! Что бы машинка не прыгала! Я её в следующем году всё равно продаю! Сам ведь видишь- на другой стороне рисунок же есть!
И обижаются на слова- Утилизировать этот праздник вам обойдётся в 100 рублей.
Комментарии
Ну и славно, автопидарасов на дорогах станет меньше.
Меньше не станет. Просто будут вёдра, экомившие на ТО и непереобутые в резину по сезону. Вам от того легче станет?
Да, в последнее время на дорогах резко выросло кол-во старых 2107 и девяток.Раньше их заметно не было, а сейчас очень много.
Жигули, сейчас, это машина для разбогатевших гастарбайтеров или понаехавших. Трудящаяся машина.
Они же , в основном, занимаются и воровством жигулей. Сперли, перекинули движок вместе с коробкой и ходовой(а это от силы 2-3 дня с большими перекурами) и вперед. Останки спертого авто режут в труху и сдают в метал.
Паразиты. Нет что бы на своих родинах работать, так нет, сюда прутся.
у нас в БССР тоже повысился спрос на ремонтопригодные и "ресурсные" автомобили, жигули и Нивы подорожали, древние иномарки конца 80-х - начала 90- держатся в цене, не дешевеют вообще
Так извините, едет волгаш с пробитым глушаком на лысой летней резине зимой, заднее боковое стекло заклеено пленкой ввиду отсутствия, днищще гнилое.
Это ведро ТО не должно было пройти ни при каких обстоятельствах, но документик есть. Как так?
Вот пока ТО будут тупо покупать, так и будет.
Ну и че- едет себе и едет. У него макс скорость ( сучетом вибрации)-85. При создании абстановки сбросит до 35 если не пьян и тормоза дырявые. Ну а там-как повезет-толи перелом толи ушиб. Достает то- что такие авто в Городе держат большие дистанции и скорость 45 предпочитают не превышать. Ну и фсе.
характерный ублюдок на очередь для внепланового выпиливания к членам собачьим
зря радуетесь. то что будет меньше авто в хорошем состоянии означает то, что их будет больше в аварийном. а от этого могут пострадать все участники движения не зависимо от наличия у них авто и его состояния. если такой крендель с шиной как на фотке вылетит из своего ряда в плотном потоке будет просто жесть.
Если автомобилистов станет меньше, значит увеличится нагрузка на общественный транспорт. И не факт, что тех самых "автопидарасов", которые ездят по газонам и тротуарам, превышают скоростной режим и создают аварийные ситуации, станет меньше.
Автомобиль-это игрушка для понтования, и средство для убийства себе подобных, для зарабатывания гемороя простатита и гиподинамиии, за свои же деньги.
Некторые модели стоят как 1 -к квартира и выше. Обходились без них ранее и мало нужны сейчас.
Надо подкладывать плотный коврик,а не на мягком сидеть.
Застой от неподвижного сидения никуда не денется, и нервы при вождении вводят в стресс,что тоже не полезно
Когда секс не каждый день,тогда и застой.(в плане простатита) P.s.дальнобойщики (раньше по крайней мере) постоянно использовали плотные коврики.(в плане гемороя)
Я живу в деревне. До работы 25 км. Метро в деревне нет. Маршрутка на трассе в 2.5 км. пешком. И что мне поделать? (Жена,тёща, дети- всем приятную прогулку до остановки маршрутки? И обратно.)
Чтот рассматривать случаи котрых при нормальном функционировании страны не должно быть?
Большинство авто - в :городах, где транспорт вполне ходит, а уж надобность монстрообрзазных джипов в городе?
Зима полгода длится. а монстрообрзазные джипо- это не только проходимость, но и безопастность.
Вместо чистки дорог -тратить каждому 2 миллиона и более на джип? Офигено эффективно для экономики страны!
как-то Джереми Кларксон сравнил горожан на джипах с юнцами, на 18-ти летие одевшими презерватив и не снимающими его никогда - "авось пригодится"
что до сельской местности, то эти с позволения сказать "джипы" абсолютно непригодны для заявленных условий
Ну а что делать, если даже в Мск с чисткой дорог всё плохо? Я вот очень даже хорошо себя чувствовал во время снегопадов, а седаны по часу выкапывались.
я на прошлой неделе 2 часа убил с лопатой проехать на барже 50м. перемычки между улицами в пригороде. намело выше стекол волги. а ехать надо, вот и копал... а ветер противодействовал.
Ну а я у себя во дворе народ дергал. Сам без лопаты выезжал. Снега не по стекла, но прилично. Всё маломощное и без полного привода застревало намертво. Парковку почтистили дней через 10 после снегопада.
от 700к - патр, 500+к - нива/шнива.
и патр вполне себе как минивэн. если не воображать себя быстрой машиной - вполне аккуратный расход. в 10-13л.
Про очистку дорог это к муниципалетету а не к джиповодам. И по транспорту к тем же товарищам. Они взятки от маршруток берут и топят от.
Но джипы в моде. Оку к примеру уже не купишь. А для города была ваще идеал.
Мода для глупцов. Появится мода какашки жрать -будете?
А причем тут я? Те кто моде следуют обычно аполегируют к большая... Удобная... Безопасная...
Вот у них и спрашиваите.
У нас в семье с тремя детьми не джип, а минивэн. И дешевле, и по расходам ниже, и с точки зрения обустройства в салоне - удобнее, сравнивая с джипами в 1.2-1.5 раза дороже. Если рыбаков в семье нет, а живем мы в городе - то и на 99% возможностей городской машины хватает, даже зимой. А для остальных случаев есть поговорка "чем круче джип - тем дальше бежать за трактором"
Минивэны рулят, особенно для большой семьи.
минивен в 700к новый найди? а насчёт трактора - голова нужна не только шапку носить.
Джип за 700к новый тоже найдете?
уаз-3163 или патриот в стандарте. если хантера то ещё дешевле (627тыс.).
http://www.uaz.ru
Забирайте!
У нас был чуток другой критерий для выбора машины
и к сожалению не только...
когда высыпает снег, только такие сараи и вылазят из говен в 20-30 см. льдистых наростов в округе...
Транспорт ходит? В 11 вечера, ага. Или рано утром. Это только когда рабочий день нормирован. Такси очень сильно дороже выходит,боссы такое транжирство не одобряют.
Вот с нормального функционирования страны и надо начинать. А не с автомобилей. Когда жить приходится за 33 звезды от работы.
В Мск без машины очень сложно и неудобно. При том что это самый развитый в России город с точки зрения ОТ.
В Москве без машины очень неплохо. Во многом как раз за счет хорошего общественного транспорта. Но ещё это вопрос обустройства (детские учреждения в шаговой доступности от дома) и привычек. Возможность посмотреть в смартфоне, когда на остановку подойдёт нужный автобус - вообще песня. В редких случаях - такси, и это дешевле, чем расходы на свою машину.
Вы это мне - Москвичу пытаетесь рассказать?))
ОТ удобнее только в одном случае - когда вам нужно ехать в центр/из центра в соответствующий час пик. Во всех остальных случаях собственный авто удобнее и быстрее (!).
Такси - да, дешевле. Но менее удобно чем собственный авто. Особенно если нужно посетить несколько точек или при поездках в Подмосковье.
Вы по работе так ездите или по личным делам? Не могу себе представить, чтобы это было нужно для себя да ещё на регулярной основе (а изредка и такси достаточно). Я различаю личный (для собственных нужд) и служебный транспорт, даже если последний находится в личной собственности, но активно используется для работы. ОТ - хорошая альтернатива личному транспорту в Москве. Насколько это хорошая альтернатива в Подмосковье - не берусь судить. И я не считаю ОТ альтернативой служебному (хотя многие курьеры активно используют ОТ для доставки).
Еще появился кар шеринг-все лучше чем иметь личное авто, пользуясь им раз-два в сутки по десять минут, как многие, для поездок на работу-с работы.
ну пораскинте мозгами!
1. вот если какой дебил с шиной как на фотке выше вылетит со встречке в какой машине выживаемость пассажиров будет выше в маленькой нифига не весящей малолитражке или в здоровенном джипе?
2. такие машины водить удобней. если коротко: высоко сижу, далеко гляжу
3. ну и как бы далеко не везде идеальный асфальт. про зиму с "внезапно" выпадающим снегом вообще молчу.
Ты, Федя, сторонник резких суждений и кардинальных решений.
Надеюсь, что никогда не увижу твою рыбью голову в окне проезжающего автомобиля )))
Не выказывайте свой эгоизм, наплевав на все , кроме своих желаний неразумных
Не. Авто- это для лентяев. Взял-завел 98 лошадок, переместил груз на полтора км в 1000 кг. и приэтом затратив 1 литр . После просто бросив коня посреди поля и никак не озаботившись.В зеркале.
Обходились и без смартфонов ранее, ведь были же просто звонилки с будильником. А ещё лучше - стационар с дисковым наборником или даже барышней на коммутаторе. А то иш, понакупали телефонов с компутерами и ходят в них фильмы смотрят да в танчики играют, нет бы работу дать барышне на коммутаторе.
Авто заменяет отлично общественный транспорт.
Какой-то левый опрос, организованный какими-то непонятными сущностями.
Да, люди экономят. Но вас послушать, так мы с голодухи пухним. Экомить деньги - это вообще нормально. Не зависимо, миллионер ты, или нет. Проесть можно все, что зарабатываешь, не зависимо от размера дохода. Может люди стали умнее и бережнее относиться к деньгам?
У товарища было пять Камазов, но работы стало меньше и обслуживать не на что. Две машины пустил на донорство. Ещё пара лет и останется мой приятель на бобах. Такой вот рост.
Этот чувак делает так от того, что он стал умнее и бережливее? Да нет. Просто жопа наступила.
У меня муж с иномарки пересел на приору, которую держал для меня как учебную) На иномарке аккумулятор свыше 7,5 тыс. руб) Но приорка у нас классная! сделана как раз в момент приезда президента на завод) С гидроусилителем) Тахометр стрелку держит, бардачок закрывается нормально) Двигатель закреплён! Так и хочется попросить президента , чтобы чаще туда наведывался, тогда проблемы с качеством на АвтоВАЗе будут решены))) А то у нас сосед поменял приору на весту начал мыть, опёрся немножко на капот и опа- хлопунец!
Вы серьезно считаете свою приору классной?
Какой ужас, даже зачуханный солярис просто небо и земля в сравнении.
Страницы